Не понимаю
Искренне не понимаю мотивацию ебланов которые на трассе ( где скорость 90 км/ч, и это официально ) ни с того, ни с сего решают пропустить встречную машину которая съезжает с этой самой трассы на проселочную дорогу..
Искренне не понимаю мотивацию ебланов которые на трассе ( где скорость 90 км/ч, и это официально ) ни с того, ни с сего решают пропустить встречную машину которая съезжает с этой самой трассы на проселочную дорогу..
Рецепт:
Нам понадобится один мудак ( обозначен синей стрелкой ) который оставит свое корыто в самом узком месте. Как видите рецепт очень простой и не требует особых навыков, нужно просто быть по жизни мудаком.
Да, запрещающих знаков и сплошной там нет, но мудак тем и отличается от нормального человека, что подумать о других ему не судьба..
Сегодня увидел прекрасное. Водятель на газельке соорудил себе шторки на лобовое стекло 🫣
Может конечно давно уже это "в моде", но я первый раз такую дичь вижу если честно.
Сейчас объясню когда когда так делать не только можно, но и нужно.
Всегда когда еду по ряду, из которого потом можно только повернуть налево или направо под стрелку, заметив сзади довольно быстро едущий авто, понимая что он собирается нарушить и проехать из этого ряда прямо, держу довольно хорошую скорость (как будто тоже собираюсь нарушать) и в последний момент довольно резко, но не в пол останавливаюсь и только потом включаю поворотник.
Наблюдать за криками и истериками этих хозяев города бесценно
Есть теория что те кто не включает поворотник или включает его прямо во время маневра или включает на доли секунды. Эти люди экономят на лампочках в подворотниках.
Копят на лехус,потому что в лехусах, как и в других премиум машинах подворотники отсутствуют с завода, потому что в сидушку встроен конектор в виде увеличенного 3.5 джека и телепатический передатчик,на лобовом не отображаются пешеходы и автоматически включается зеленый на светофорах.
Хотя однажды мы видели бракованный лехус: мигал поворотник, ехал медленнее разрешенной скорости, но нам ни кто из друзей не верит, говорят сказка это.
Сгонял тут в Москву и пришлось на МКАДе потолкаться в пробке. Так вот, раньше я думал, что хуже пидорасни, чем тонированные задние фонари, "вспышки ФСО" или мигающие стопы не придумают. Но нет - пидрильная промышленность не стоит на месте, как оказалось, и какой-то долбодятел придумал на фуру, по бокам и сзади, ставить белые яркие вспышки и подключать их через какую-то релюшку к стоп-сигналу. Причем они стоят прям чётко на уровне глаз водителя легковушки и на каждое нажатие педали тормоза реагируют яркой, почти фотоаппаратной вспышкой прямо тебе в глаза. И если днем это особо не заметно (хотя все равно отвлекает), то в темное и, особенно, пасмурное время такая вспышка дает эффект "посмотрел на сварку". Причем пока стоишь рядом с ним в пробке - "зайца" ловишь не единожды.
Насколько мне помнится, что в перечне неисправностей транспортных средств, при которых запрещена их эксплуатация значится :
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
И нет, сзади это не фонарь заднего хода и не фонарь освещения рег.знака. Он, собака, вспыхивает, как только этот недоразвитый водятел ставит свою культяпку на педаль тормоза. Каждый, сука, раз. Да и еще у него на гайках переднего колеса стоят "шипы", видимо, для того, чтоб в перерывах между рейсами, в кругу таких же как он, удобно садиться на них. Другого применения им на дорогах общего пользования быть не может. Ну или мне фантазии не хватает.
Это всё очень хорошо и замечательно, но не работает. Я также пару месяцев назад увидел подобный пост с восхвалениями этого приложения и рассказал коллегам на работе (сам не мог испытать, т.к. на ios подобное приложение не сделали). Коллега снял чувака, который обгонял по встречке, разделённой двойной сплошной. Всё заполнил, отправил. Через неделю приходит на электронную почту повестка: явиться тогда-то тогда-то в отделение ГИБДД для дачи показаний.
Коллега сокрушается, мол как же так, я думал приложение избавит от этого. Оказывается, что в данном приложении можно прислать фото. Если же прислать видео, то в любом случае вызовут свидетелем и попросят написать всё то же самое, но от руки. Важно понимать, что нужно будет просто написать свои показания на бумаге, очную ставку с нарушителем никто устраивать не будет. В итоге коллега забил на повестку и подал обращение моим способом, который не требует посещения ГИБДД:
1. Открыл Word и начал печатать заявление от такого-то гражданина на имя начальника ГИБДД, описав все обстоятельства нарушения.
2. Распечатал заявление.
3. Подписал заявление.
4. Отсканировал заявление.
5. Перешёл на сайт гибдд (сюда).
6. Заполнил все поля (номер телефона и адрес проживания указывать не обязательно, если вдруг кто беспокоится, что потом нарушитель найдёт и накажет заявителя).
7. Прикрепил видео и скан заявления.
8. Отправил
Примерно через месяц пришла официальная бумага о возбуждении административного дела. Это не означает, что нарушителя наказали. Но это означает, что его вызывали в отдел и гаишники проводили работу. По многим моим обращениям действительно наказывали нарушителей. Но здесь важно понимать, что если вы просто хотите проявить активную гражданскую позицию без ненужных поездок в отделение, то важно подавать обращение именно по вышеприведённой схеме.