Алонсо заметил, что шина сползает с посадочного места, высекая дым, и её внутренняя боковина гуляет из стороны в сторону. Тогда он просто передал по радио: "Опять в бокс, опять в бокс." С капитанского мостика попытались уточнить, в чём проблема, но Нандо после паузы просто повторил: "Опять в бокс". Таким образом он пытался скрыть косяк команды от судей. Даже после гонки в интервью он не сказал прямо, что понимает, из-за кого это случилось. Просто расплывчатое "почувствовал сильнейшие вибрации и напросился на пит-стоп ещё раз".
Но сейчас не 2000-е. У судей есть мгновенный доступ и к радиопереговорам и к видеоряду. Они увидели/услышали это и инициировали расследование, собираясь вынести решение после финиша. К счастью для Нандо и Рено Альпин, наказания не последовало - судьи посчитали, что пилот и команда достаточно оперативно и безопасно устранили проблему.
Как следует из анализа Джолиона Палмера, темп Алонсо на этих шинах мог позволить ему финишировать на 5 месте - выше его напарника по команде, однако после ошибки механиков он доехал только до 10-го. Всё равно одно очко, которое было бы обидно потерять из-за штрафа.
Как отмечают зрители, попытаться обмануть судей хватило бы ума не каждому гонщику из нынешнего пелотона. Многие сказали бы без задней мысли, что колесо сходит с диска, если не прямо заявив, что колесо не прикручено, и тут у судей уже не было бы даже формального повода задумываться о том, что на самом деле случилось. Шалость не удалась, конечно, но судейская бригада оценила, что они хотя бы безопасно вернули машину в боксы.