Забавное сочинение, найдено в сети сегодня. Автор неизвестен.
Сейчас мне кажется, что тогда я жил своими увлечениями. Об этом можно судить по моему кругу общения, который собран был по общим интересам – ковыряние в старых автомобилях. Я ни на кого не обращал внимания, с товарищами торчал ночами в гараже, крутя вместе в разные стороны ржавые гайки, и таскался по разнообразным непонятным сборищам автомобилистов. Что происходит помимо этого вокруг я не замечал. Совсем. Меня даже мало привлекал противоположный пол…
На дворе 2009 год. Я тогда учился третий раз на четвертом курсе Бауманского университета, на инженера-технолога. Учился я, мягко говоря, не очень и оценка «удовлетворительно» была для меня счастьем, стипендии я естественно не видел с первого семестра, поэтому банковскую карту давным-давно использовал в гараже как шпатель. Очень удобно кстати! Официально я нигде не работал, потому что учился на дневном, поэтому мой основной заработок шел от таксования вечерами по Москве на своей старенькой 29-й «Волге» и, конечно, от ремонта клиентских автомобилей. Я разместил в интернете объявления о ремонте с выездом и мне активно названивали. Старые «Москвичи», «Жигули» и «Волги» были основной массой моих пациентов. Информация о моих услугах техпомощи с выездом активно распространялась благодаря знакомым и, естественно, благодарным клиентам.
Я прекрасно помню то утро, когда стоя в пробке на улице Радио, по дороге в институт, услышал звонок своего мобильника. Мне далеко не редко звонят с незнакомых номеров, и я с полным равнодушием всегда к этим звонкам отношусь. Но в этот раз почему-то мне особо интересно стало, кто нарушает мой покой, все-таки восемь утра. Я взял трубку и на том конце цифровой радиоволны услышал очаровательный женский голос. Звонила некая Саша, которая нашла мой номер мобильного на сайте клуба любителей «Москвичей». Рассказала вкратце суть проблемы, что у нее есть свежекупленное ведро, что оно не хочет заводиться и соответственно не едет. Я без всякого удивления принял информацию и сказал, что к ней вечером загляну. Последние две пары в институте я в тот день забил и поехал в район Фили сквозь московские пробки к Саше. В уютном и тихом, несмотря на близость оживленной улицы, дворе на траве, как мне объяснили по телефону, я увидел пациента и, припарковавшись рядом, вышел из машины покурить. Звоню хозяйке машины, говорю, что на месте. Минут через пять она и вышла. Я обомлел прямо сразу, как только услышал привет и смог рассмотреть её очаровательное личико. Она в меня ещё так взглядом стрельнула, что я вообще в ступор впал секунд на пять. Я поздоровался и выдал что-то вроде "Давайте смотреть, что с машиной". Водительская дверь этого сгнившего баклажанового москвича открылась через багажник. Прекрасно помню, что когда дверь распахнули, то она оторвалась от стойки и своим углом сразу уперлась в землю. Я сразу спросил где это ведро вообще достали, на что в ответ получил "Это мой молодой человек выбирал. За 27000 рублей лучше просто не бывает!". Я поморщился и полез под капот. Диагноз и список нужных к установке деталей я выдал минут через десять и даже озвучил примерные магазинные цены и заодно предложил доехать до магазина на моей «Волге». Она согласилась естественно, сказав, что зайдет домой за своим парнем и возьмет деньги. Этот перец, его зовут Андрей, кажется, вылез на улицу с пивом и с сигаретой, я даже немного был этому удивлен, не вписывался он в моей голове в Сашино общество. Покурив, мы прыгнули в мою «Волгу» и поехали за запчастями. По дороге я задавал технические вопросы на тему этого несчастного «Москвича» и вел себя крайне сдержанно, хотя меня изнутри просто распирало. Саша мне сразу очень понравилась. Приехав в ближайший магазин, мы присели от увиденных цен, нужен был стартер, а он почти три тысячи стоит! Саша, гляжу, уже расстроилась, и тогда я моментально сообразил, где взять необходимую деталь. Звоню своему знакомому Дрону, как раз занимающимся тогда разбором москвичей, спрашиваю, есть ли у него стартер и сколько стоит. Съездили, забрали. От Саши я тогда утаил стоимость стартера. Где-то через пару часов я таки завел полудохлый моторчик «Москвича», и немного поковырявшись в нем, сказал, что еще надо сделать, чтобы можно было хоть немного поездить. На улице уже потемнело и я начал собирать инструменты со словами "На сегодня моя работа окончена, если что - звоните". Саша подходит ко мне и задает вопрос, на который мне всегда сложно ответить: -"Сколько с меня?". Мне показалось, что я завис и минут пять стоял перед ней и на этот вопрос не отвечал. -Нисколько,-говорю, -симпатичным девушкам бесплатно! Андрей на заднем плане немного напрягся, а она сказала, что, дескать, так не положено, что любая работа оплачивается, что она сама вот точно знает, сколько стоят ее услуги. Тут я выяснил, что она преподает английский на дому и за час берет 500 рублей. Я помялся как маленький и сказал: "Давай пять сотен, и я погнал" На том и порешили. Всю дорогу домой я думал о ней, но вовсе не о том как бы ее затащить в постель, а о том что о такой девушке можно только мечтать! Примерно с тех пор я постоянно придумывал, как мне быть поближе к ней. Постоянно подваливал к ней с босяцкими подгонами для её ведра со словами "я тут мимо проезжал и вон чего привез" хотя сам специально проезжал пол-Москвы по жутким пробкам в поисках какого-нибудь фонаря или стеклоподъёмника. Она радовалась этим железкам, а я был вне себя от счастья. Потом я вспомнил, что Саша учит английскому! Ядрёна ж мать! Это ж я буду прям рядом с ней! Я записался к ней на занятия. Я знал английский не совсем плохо, но прикидывался новичком, потому что мне дико нравилось, когда она объясняла мне эти времена и артикли. Параллельно с занятиями мы пили чай на ее кухне, болтали о всякой херне, иногда я ковырял ее «Москвич», который никогда не ездил, а стоял во дворе для галочки. Как-то я заметил, по приезду к ней на очередной урок, что москвича нет, я спросил, где он. Саша ответила, что Андрей забрал машину на ремонт тормозов, и не может найти запчасти. Я и не удивился, послушав до этого от Саши же рассказы про Андрея, однако в течение недели привез ей нужные детали, честно утащенные с разборки «Тралекс» под страхом быть покусанным бешеными слюнявыми псами. Она естественно, как мне показалось, с искренним удивлением приняла эти дары, напоив меня ароматнейшим кофе.
Я влюбился в нее по самые уши, но будучи весьма стеснительным и робким юношей при общении с девушкой, старался чувств не показывать, наверно зря. Мне очень нравилась её техника преподавания языка, наверно это благодаря лингвистическому образованию. Помню как-то раз, во время очередного урока английского у нее зазвонил телефон и, видимо подруга, напоминала о заседании в каком-то кафе. Я естественно вызвался подвезти, ибо под мокрым снегом своим ходом не комильфо девушке идти. Мы, помню, собрали все возможные пробки, все светофоры простояли на красный, опоздали на часа наверное полтора, мне показалось тогда, что это Сашу вовсе напрягало. Когда мы приехали, мне совсем не хотелось, чтобы она уходила. Она сказала «спасибо» и поцеловала меня в щеку. Как я тогда покраснел, просто слов нет. Она убежала и домой я вовсе не ехал, я летел и это было просто необъяснимое ощущение! Меня распирало в разные стороны от счастья! Потом я дарил ей цветы, конфеты, и я вовсе не обращал внимания, что у нее парень есть, хотя на его бы месте я бы прописал сопернику в табло. Чуть позже я предложил ей стать ее инструктором по вождению автомобиля. Она согласилась и мы даже разок катались на ее москвиче, который постоянно рассыпался на части. Так шло время и решительных шагов вперед я так и не делал, может ждал чего-то от неё, не помню точно. Зато точно помню как я донимал своих друзей вопросами "что мне делать?" . Далее произошло вот что: Я в один прекрасный момент, это в марте кажется было, после ее дня рождения, решил сделать ей подарок, то есть привести ее автомобиль в порядок, чтоб ей не страшно было ездить. Машину она не эксплуатировала, поэтому довольно быстро согласилась, сама не зная на что, впрочем, и я недооценил работу. Забирать это старое ведро в ремонт я поехал на Автозаводскую к дому Сашиного молодого человека. Когда я увидел автомобиль «в процессе ремонта», я был ошарашен: оторванная с мясом рулевая колонка лежала на сидении, бутылки и окурки разбросаны по салону, система охлаждения двигателя пуста и вдобавок почти не работало ничего из электрики, а мне ещё гнать машину в Реутов в гараж друга, который согласился предоставить место. На пересечении шоссе Энтузиастов и Владимирской улицы я на скорости 70 километров в час наехал на трамвайные пути и кузов «Москвича» лопнул пополам, да да именно так! Тут-то я понял, что машину эту верну нескоро и видимо вовсе не эту даже. Исходный автомобиль подвергся дефектовке после случившегося и в итоге целиком отправился в металлолом, осталось только рулевое колесо в красном чехле и номера с документами. Остальное вывозилось на металлобазу моим автомобилем. Мой друг, смотря на мои мучения, подарил мне тогда один из своих «Москвичей», который вполне мог послужить донором всего. Я через пару дней пишу сообщение Саше с вопросом какой цвет кузова она хочет. Естественно у нее паника, какого хрена и все такое. Успокаиваю ее, типа всё хорошо будет, верну машину в лучшем виде. Обстановка меня самого начинает напрягать, я трезво понимаю, что попал на большое количество денег, но раз дал обещание, то надо выполнять, да и не в деньгах счастье. И понеслось... Купил еще один «Москвич», за пять тысяч рублей, Саша даже оплатила его, отремонтировал ему мотор, подварил где надо, покрасил, музыку поставил, подкрылки, сигнализацию, сиденья с подлокотниками, кстати с сиденьями вообще интересно получилось, я долго их искал, зная, что они стоят дорого даже бэушные, но поскольку денег не было я по наводке товарища подобрал их с помойки, а потом стирал и отмывал их дома . Иногда я даже ночевал в гараже, чтобы утром пораньше начать ремонт, так мне хотелось побыстрее закончить. Результат работы порадовал меня самого.
На дворе 2009 год. Я тогда учился третий раз на четвертом курсе Бауманского университета, на инженера-технолога. Учился я, мягко говоря, не очень и оценка «удовлетворительно» была для меня счастьем, стипендии я естественно не видел с первого семестра, поэтому банковскую карту давным-давно использовал в гараже как шпатель. Очень удобно кстати! Официально я нигде не работал, потому что учился на дневном, поэтому мой основной заработок шел от таксования вечерами по Москве на своей старенькой 29-й «Волге» и, конечно, от ремонта клиентских автомобилей. Я разместил в интернете объявления о ремонте с выездом и мне активно названивали. Старые «Москвичи», «Жигули» и «Волги» были основной массой моих пациентов. Информация о моих услугах техпомощи с выездом активно распространялась благодаря знакомым и, естественно, благодарным клиентам.
Я прекрасно помню то утро, когда стоя в пробке на улице Радио, по дороге в институт, услышал звонок своего мобильника. Мне далеко не редко звонят с незнакомых номеров, и я с полным равнодушием всегда к этим звонкам отношусь. Но в этот раз почему-то мне особо интересно стало, кто нарушает мой покой, все-таки восемь утра. Я взял трубку и на том конце цифровой радиоволны услышал очаровательный женский голос. Звонила некая Саша, которая нашла мой номер мобильного на сайте клуба любителей «Москвичей». Рассказала вкратце суть проблемы, что у нее есть свежекупленное ведро, что оно не хочет заводиться и соответственно не едет. Я без всякого удивления принял информацию и сказал, что к ней вечером загляну. Последние две пары в институте я в тот день забил и поехал в район Фили сквозь московские пробки к Саше. В уютном и тихом, несмотря на близость оживленной улицы, дворе на траве, как мне объяснили по телефону, я увидел пациента и, припарковавшись рядом, вышел из машины покурить. Звоню хозяйке машины, говорю, что на месте. Минут через пять она и вышла. Я обомлел прямо сразу, как только услышал привет и смог рассмотреть её очаровательное личико. Она в меня ещё так взглядом стрельнула, что я вообще в ступор впал секунд на пять. Я поздоровался и выдал что-то вроде "Давайте смотреть, что с машиной". Водительская дверь этого сгнившего баклажанового москвича открылась через багажник. Прекрасно помню, что когда дверь распахнули, то она оторвалась от стойки и своим углом сразу уперлась в землю. Я сразу спросил где это ведро вообще достали, на что в ответ получил "Это мой молодой человек выбирал. За 27000 рублей лучше просто не бывает!". Я поморщился и полез под капот. Диагноз и список нужных к установке деталей я выдал минут через десять и даже озвучил примерные магазинные цены и заодно предложил доехать до магазина на моей «Волге». Она согласилась естественно, сказав, что зайдет домой за своим парнем и возьмет деньги. Этот перец, его зовут Андрей, кажется, вылез на улицу с пивом и с сигаретой, я даже немного был этому удивлен, не вписывался он в моей голове в Сашино общество. Покурив, мы прыгнули в мою «Волгу» и поехали за запчастями. По дороге я задавал технические вопросы на тему этого несчастного «Москвича» и вел себя крайне сдержанно, хотя меня изнутри просто распирало. Саша мне сразу очень понравилась. Приехав в ближайший магазин, мы присели от увиденных цен, нужен был стартер, а он почти три тысячи стоит! Саша, гляжу, уже расстроилась, и тогда я моментально сообразил, где взять необходимую деталь. Звоню своему знакомому Дрону, как раз занимающимся тогда разбором москвичей, спрашиваю, есть ли у него стартер и сколько стоит. Съездили, забрали. От Саши я тогда утаил стоимость стартера. Где-то через пару часов я таки завел полудохлый моторчик «Москвича», и немного поковырявшись в нем, сказал, что еще надо сделать, чтобы можно было хоть немного поездить. На улице уже потемнело и я начал собирать инструменты со словами "На сегодня моя работа окончена, если что - звоните". Саша подходит ко мне и задает вопрос, на который мне всегда сложно ответить: -"Сколько с меня?". Мне показалось, что я завис и минут пять стоял перед ней и на этот вопрос не отвечал. -Нисколько,-говорю, -симпатичным девушкам бесплатно! Андрей на заднем плане немного напрягся, а она сказала, что, дескать, так не положено, что любая работа оплачивается, что она сама вот точно знает, сколько стоят ее услуги. Тут я выяснил, что она преподает английский на дому и за час берет 500 рублей. Я помялся как маленький и сказал: "Давай пять сотен, и я погнал" На том и порешили. Всю дорогу домой я думал о ней, но вовсе не о том как бы ее затащить в постель, а о том что о такой девушке можно только мечтать! Примерно с тех пор я постоянно придумывал, как мне быть поближе к ней. Постоянно подваливал к ней с босяцкими подгонами для её ведра со словами "я тут мимо проезжал и вон чего привез" хотя сам специально проезжал пол-Москвы по жутким пробкам в поисках какого-нибудь фонаря или стеклоподъёмника. Она радовалась этим железкам, а я был вне себя от счастья. Потом я вспомнил, что Саша учит английскому! Ядрёна ж мать! Это ж я буду прям рядом с ней! Я записался к ней на занятия. Я знал английский не совсем плохо, но прикидывался новичком, потому что мне дико нравилось, когда она объясняла мне эти времена и артикли. Параллельно с занятиями мы пили чай на ее кухне, болтали о всякой херне, иногда я ковырял ее «Москвич», который никогда не ездил, а стоял во дворе для галочки. Как-то я заметил, по приезду к ней на очередной урок, что москвича нет, я спросил, где он. Саша ответила, что Андрей забрал машину на ремонт тормозов, и не может найти запчасти. Я и не удивился, послушав до этого от Саши же рассказы про Андрея, однако в течение недели привез ей нужные детали, честно утащенные с разборки «Тралекс» под страхом быть покусанным бешеными слюнявыми псами. Она естественно, как мне показалось, с искренним удивлением приняла эти дары, напоив меня ароматнейшим кофе.
Я влюбился в нее по самые уши, но будучи весьма стеснительным и робким юношей при общении с девушкой, старался чувств не показывать, наверно зря. Мне очень нравилась её техника преподавания языка, наверно это благодаря лингвистическому образованию. Помню как-то раз, во время очередного урока английского у нее зазвонил телефон и, видимо подруга, напоминала о заседании в каком-то кафе. Я естественно вызвался подвезти, ибо под мокрым снегом своим ходом не комильфо девушке идти. Мы, помню, собрали все возможные пробки, все светофоры простояли на красный, опоздали на часа наверное полтора, мне показалось тогда, что это Сашу вовсе напрягало. Когда мы приехали, мне совсем не хотелось, чтобы она уходила. Она сказала «спасибо» и поцеловала меня в щеку. Как я тогда покраснел, просто слов нет. Она убежала и домой я вовсе не ехал, я летел и это было просто необъяснимое ощущение! Меня распирало в разные стороны от счастья! Потом я дарил ей цветы, конфеты, и я вовсе не обращал внимания, что у нее парень есть, хотя на его бы месте я бы прописал сопернику в табло. Чуть позже я предложил ей стать ее инструктором по вождению автомобиля. Она согласилась и мы даже разок катались на ее москвиче, который постоянно рассыпался на части. Так шло время и решительных шагов вперед я так и не делал, может ждал чего-то от неё, не помню точно. Зато точно помню как я донимал своих друзей вопросами "что мне делать?" . Далее произошло вот что: Я в один прекрасный момент, это в марте кажется было, после ее дня рождения, решил сделать ей подарок, то есть привести ее автомобиль в порядок, чтоб ей не страшно было ездить. Машину она не эксплуатировала, поэтому довольно быстро согласилась, сама не зная на что, впрочем, и я недооценил работу. Забирать это старое ведро в ремонт я поехал на Автозаводскую к дому Сашиного молодого человека. Когда я увидел автомобиль «в процессе ремонта», я был ошарашен: оторванная с мясом рулевая колонка лежала на сидении, бутылки и окурки разбросаны по салону, система охлаждения двигателя пуста и вдобавок почти не работало ничего из электрики, а мне ещё гнать машину в Реутов в гараж друга, который согласился предоставить место. На пересечении шоссе Энтузиастов и Владимирской улицы я на скорости 70 километров в час наехал на трамвайные пути и кузов «Москвича» лопнул пополам, да да именно так! Тут-то я понял, что машину эту верну нескоро и видимо вовсе не эту даже. Исходный автомобиль подвергся дефектовке после случившегося и в итоге целиком отправился в металлолом, осталось только рулевое колесо в красном чехле и номера с документами. Остальное вывозилось на металлобазу моим автомобилем. Мой друг, смотря на мои мучения, подарил мне тогда один из своих «Москвичей», который вполне мог послужить донором всего. Я через пару дней пишу сообщение Саше с вопросом какой цвет кузова она хочет. Естественно у нее паника, какого хрена и все такое. Успокаиваю ее, типа всё хорошо будет, верну машину в лучшем виде. Обстановка меня самого начинает напрягать, я трезво понимаю, что попал на большое количество денег, но раз дал обещание, то надо выполнять, да и не в деньгах счастье. И понеслось... Купил еще один «Москвич», за пять тысяч рублей, Саша даже оплатила его, отремонтировал ему мотор, подварил где надо, покрасил, музыку поставил, подкрылки, сигнализацию, сиденья с подлокотниками, кстати с сиденьями вообще интересно получилось, я долго их искал, зная, что они стоят дорого даже бэушные, но поскольку денег не было я по наводке товарища подобрал их с помойки, а потом стирал и отмывал их дома . Иногда я даже ночевал в гараже, чтобы утром пораньше начать ремонт, так мне хотелось побыстрее закончить. Результат работы порадовал меня самого.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.