Данную историю поведал нам один знакомый капитан. Рассказ записан с его слов. Я долго думал над названием.Пусть будет:" Байки от деда"
В Военном Училище Связи был предмет "Автоподготовка". Все новоявленные летёхи должны уметь управлять своими аппаратными связи в случае необходимости. Помимо теории, изучали устройство автомобиля и, конечно же, были практические занятия по вождению перед сдачей в ГАИ на категорию "С". Один такой день и описывается...
Короче, едешь. От старха руки потеют, во рту наждачка и мелкой дрожью по всему телу СТРАХ. Не машины. Боишься этого дебила, который сел в машину и ты кожей впитал всю ненависть и презрение, которое может только испытывать человек.
Чуть что мальца косяканул - чугунным ударом чуть ниже плеча в правую руку кулак. Твоя рука повисает плетью на несколько минут и прапор спокойно переключает передачи за тебя, пока к ней возвращается чувствительность
Потом случается неизбежное. рано или поздно, но это происходит. Ты - ГЛОХНЕШЬ. Верней сначала глохнет двигатель, затем глохнешь ты от мата и проклятий. Голуби на площади беспокойно срываются ввысь, подальше от этого проклятого места.
Смиренно выходишь из машины, вытаскиваешь заводной ключ и запихиваешь его в специальную дырку. Нет, машина может завестись и от акб, но должен же ты "пиздыкусок" научиться не глушить двигатель на светофоре. И вот ты МАСЛАЕШЬ. В кабине было тепло, на улице 0, ветер и дождь. Ты посреди города стоишь раком на перекрёстке и дёргаешь эту ёбаную ручку со всей пролетарской ненавистью. Но машина не заводится. Потому, что прапор, пока ты заходил вперёд, выключил зажигание. Через 5 минут ты уже выдохся и заебался на 2 недели вперёд. Прапор всё это время орёт и ускоряет роды роженицам в пригородном роддоме
Затем он также незаметно включает зажигание. Ты в очередной раз наваливаешься всем телом на ключ, двигатель с полоборота заводится, ключ резко проворачивается и ебошит тебя по лбу так резко, что ты приходишь себя только от холода, который воспринимает твоя жопа, сидящая в луже.
Затем ты снова едешь. И молишься, чтобы у прапара случился инфаркт или чтобы его убили его же дети.
Ты проваливаешься в мечты о похоронах прапора и представляешь, как будешь танцевать/ Тело всё делает правильно и ты расслабляешься. Вдруг, спокойный голос прапора тебя спрашивает "какой знак мы проехали только что"? Головной мозг как опытный анастезиолог отключается чтобы не чувствовать боли и унижения, а спинной способен только выдавать какие-то мычания в ответ. Прапор снова тебя пиздит по башке, затем ты выходишь, залезаешь в кузов, берёшь ведро и тряпку.
Пиздуешь 200-300 метров назад, набираешь из лужи воду, мочишь тряпку и по трубе лезешь мыть знак
Люди идут и ахуевают от курсанта, который с тряпкой на столбе моет знак. А ты ведь не знаешь, про какой именно знак спросил прапор и ты моешь все знаки +- 100 метров....
И это только одна история из десятков, которые он рассказывал.
Короче, едешь. От старха руки потеют, во рту наждачка и мелкой дрожью по всему телу СТРАХ. Не машины. Боишься этого дебила, который сел в машину и ты кожей впитал всю ненависть и презрение, которое может только испытывать человек.
Чуть что мальца косяканул - чугунным ударом чуть ниже плеча в правую руку кулак. Твоя рука повисает плетью на несколько минут и прапор спокойно переключает передачи за тебя, пока к ней возвращается чувствительность
Потом случается неизбежное. рано или поздно, но это происходит. Ты - ГЛОХНЕШЬ. Верней сначала глохнет двигатель, затем глохнешь ты от мата и проклятий. Голуби на площади беспокойно срываются ввысь, подальше от этого проклятого места.
Смиренно выходишь из машины, вытаскиваешь заводной ключ и запихиваешь его в специальную дырку. Нет, машина может завестись и от акб, но должен же ты "пиздыкусок" научиться не глушить двигатель на светофоре. И вот ты МАСЛАЕШЬ. В кабине было тепло, на улице 0, ветер и дождь. Ты посреди города стоишь раком на перекрёстке и дёргаешь эту ёбаную ручку со всей пролетарской ненавистью. Но машина не заводится. Потому, что прапор, пока ты заходил вперёд, выключил зажигание. Через 5 минут ты уже выдохся и заебался на 2 недели вперёд. Прапор всё это время орёт и ускоряет роды роженицам в пригородном роддоме
Затем он также незаметно включает зажигание. Ты в очередной раз наваливаешься всем телом на ключ, двигатель с полоборота заводится, ключ резко проворачивается и ебошит тебя по лбу так резко, что ты приходишь себя только от холода, который воспринимает твоя жопа, сидящая в луже.
Затем ты снова едешь. И молишься, чтобы у прапара случился инфаркт или чтобы его убили его же дети.
Ты проваливаешься в мечты о похоронах прапора и представляешь, как будешь танцевать/ Тело всё делает правильно и ты расслабляешься. Вдруг, спокойный голос прапора тебя спрашивает "какой знак мы проехали только что"? Головной мозг как опытный анастезиолог отключается чтобы не чувствовать боли и унижения, а спинной способен только выдавать какие-то мычания в ответ. Прапор снова тебя пиздит по башке, затем ты выходишь, залезаешь в кузов, берёшь ведро и тряпку.
Пиздуешь 200-300 метров назад, набираешь из лужи воду, мочишь тряпку и по трубе лезешь мыть знак
Люди идут и ахуевают от курсанта, который с тряпкой на столбе моет знак. А ты ведь не знаешь, про какой именно знак спросил прапор и ты моешь все знаки +- 100 метров....
И это только одна история из десятков, которые он рассказывал.
Очень весёлые истории
В общем хожу я с другом в "одну из лучших" автошкол города. Уже почти два месяца отучился, всё хорошо, просто прекрасно.
Как это часто бывает препод рассказывает теорию, рассказывает истории, говорит как надо и не надо делать. И вот пришло время практики. Распределили нас по инструкторам, люди по находчивее давай сразу названивать инструкторам, а я же решил позвонить дома, в спокойной обстановке. А вот и начало истории.
Звоню инструктору. Берёт трубку, я говорю ему "Здрасте, меня к вам определили, надо бы время выбрать". На что он мне отвечает, что нет книжки с собой, потом позвонит. Проходит 2 дня. Я снова набираю ему, и снова та же история, но теперь он обещает позвонить сам. Я жду неделю, не вытерпев звоню снова. Наш уже любимый инструктор отвечает, что у него "всё занято" и позвонит сам. Занято у него, блять. Две недели прошло, а так и не освободилось ни сколько времени. Жду дальше, ждать-то уже мне и не привыкать. Те же самые проблемы и у моего друга, который такой же счастливчик как и я попал к тому же инструктору. Проходит три дня, звонок телефона, да это он. В общем договорились мы с ним встретится на следующий день. Звоню другу, и что вы думаете? При длительности занятия в три часа, у друга назначено через полтора после моего, и за 2 часа до теоретического занятия в АШ. На мой вопрос другу какого хрена, он ответил, что ему срать сколько мы откатаемся, расписываемся за три часа.
Так вот, дорогие друзья, что мне делать? Как правильно поступить? Попрошу только без геройский "ЗАСУДИТЬ ИХ НАХРЕН!!!11" и тому подобного, толку по сути от этого ноль.
Некоторые знакомые выдвинули предположение в стиле "Выебываться будешь - вообще не сдашь", но такого исхода по-моему бояться не стоит, ввиду нового закона по которому место здачи экзамена не зависит от приписки.
Как это часто бывает препод рассказывает теорию, рассказывает истории, говорит как надо и не надо делать. И вот пришло время практики. Распределили нас по инструкторам, люди по находчивее давай сразу названивать инструкторам, а я же решил позвонить дома, в спокойной обстановке. А вот и начало истории.
Звоню инструктору. Берёт трубку, я говорю ему "Здрасте, меня к вам определили, надо бы время выбрать". На что он мне отвечает, что нет книжки с собой, потом позвонит. Проходит 2 дня. Я снова набираю ему, и снова та же история, но теперь он обещает позвонить сам. Я жду неделю, не вытерпев звоню снова. Наш уже любимый инструктор отвечает, что у него "всё занято" и позвонит сам. Занято у него, блять. Две недели прошло, а так и не освободилось ни сколько времени. Жду дальше, ждать-то уже мне и не привыкать. Те же самые проблемы и у моего друга, который такой же счастливчик как и я попал к тому же инструктору. Проходит три дня, звонок телефона, да это он. В общем договорились мы с ним встретится на следующий день. Звоню другу, и что вы думаете? При длительности занятия в три часа, у друга назначено через полтора после моего, и за 2 часа до теоретического занятия в АШ. На мой вопрос другу какого хрена, он ответил, что ему срать сколько мы откатаемся, расписываемся за три часа.
Так вот, дорогие друзья, что мне делать? Как правильно поступить? Попрошу только без геройский "ЗАСУДИТЬ ИХ НАХРЕН!!!11" и тому подобного, толку по сути от этого ноль.
Некоторые знакомые выдвинули предположение в стиле "Выебываться будешь - вообще не сдашь", но такого исхода по-моему бояться не стоит, ввиду нового закона по которому место здачи экзамена не зависит от приписки.
Помогите разобраться с выбором автошколы. Поплюсуйте, плиз, чтобы можно было побольше советов получить. комменты для минусов - на месте.
Помогите советами, кто сведущ и имеет опыт в обучении в автошколах, в получении через них прав.
Ситуация такова, что никак не могу выбрать для себя автошколу (г. Люберцы), т.к. не слишком понятны цены, условия, планы обучения в различных школах.
Расскажите, пожалуйста:
1. за что конкретно нужно платить при обучении в автошколе, а то вылезают иногда пункты, вроде "оплата за сопровождение на экзамен", всяческие топливные сборы, обязательные доп. занятия и т.д., и т.п.?
2. На сколько сейчас возможно получить права без участия автошколы в процессе и на сколько это удобно/неудобно (то, что экстерна сейчас нет и нужно обязательно иметь документ об обучении в автошколе - в курсе, имею в виду именно отдельные от обучения в автошколе действия, типа подачи документов и проч.)?
3. Что там за дела с отдельной оплатой за прохождение экзамена?
4. Если кто-то может помочь с выбором автошколы в Люберцах (или в Москве на крайняк) - посоветуйте что-нибудь.
5. Какие-нибудь советы, нюансы и прочее из своего опыта - поделитесь ,если не в лом.
Всем благодарствую.
Ситуация такова, что никак не могу выбрать для себя автошколу (г. Люберцы), т.к. не слишком понятны цены, условия, планы обучения в различных школах.
Расскажите, пожалуйста:
1. за что конкретно нужно платить при обучении в автошколе, а то вылезают иногда пункты, вроде "оплата за сопровождение на экзамен", всяческие топливные сборы, обязательные доп. занятия и т.д., и т.п.?
2. На сколько сейчас возможно получить права без участия автошколы в процессе и на сколько это удобно/неудобно (то, что экстерна сейчас нет и нужно обязательно иметь документ об обучении в автошколе - в курсе, имею в виду именно отдельные от обучения в автошколе действия, типа подачи документов и проч.)?
3. Что там за дела с отдельной оплатой за прохождение экзамена?
4. Если кто-то может помочь с выбором автошколы в Люберцах (или в Москве на крайняк) - посоветуйте что-нибудь.
5. Какие-нибудь советы, нюансы и прочее из своего опыта - поделитесь ,если не в лом.
Всем благодарствую.
На дороге.
Доброго времени суток, пикабушники! Я на Пикабу уже сижу 1,5 года, но зарегаться решил только сейчас, чтобы, собственно говоря, написать этот пост :)) Сразу прошу не топить пост в минусах, не плюсов ради. (комментарий с минусами внутри).
Мне 18 лет, живу в Санкт-Петербурге и в середине лета решил записаться в автошколу, дабы научиться хорошо водить. Теория прошла, начались занятия на площадке, а потом выехали в город. Не могу понять людей, которые постоянно подрезают меня, сигналят и т.д и т.п. Да, я не еду по городу больше 50 км/ч, стараюсь ездить по правилам и не тормозить на светофорах и перекрестках, по возможности еду по правой полосе, дабы никого не задерживать, но все равно находятся умники, которые так делают. Я, конечно, понимаю, что такие люди родились с правами и сразу научились хорошо ездить. Вы даже не можете понять, что вы этим до ужаса запугиваете ученика, который и так на нервах весь. Ещё есть просьба к пешеходам - не переходить посередине 4-х полосную дорогу в самом центре города. Вам вообще что ли жить надоело? Рядом был пешеходный переход, но вы все равно суетесь даже там, где вас не ожидают, а потом вас сбивают и виноват, конечно же, водитель, ведь он на машине, а пешеходы беззащитны! Я тоже пешеход, но это мне не мешает переходить по зебре и пропускать водителя на нерегулируемых пешеходных переходах, когда народ толпой переходит дорогу и водитель долго уже стоит. (яркий пример того - метро Чернышевская)
Спасибо всем за внимание! Будьте вежливыми на дорогах! :3
Мне 18 лет, живу в Санкт-Петербурге и в середине лета решил записаться в автошколу, дабы научиться хорошо водить. Теория прошла, начались занятия на площадке, а потом выехали в город. Не могу понять людей, которые постоянно подрезают меня, сигналят и т.д и т.п. Да, я не еду по городу больше 50 км/ч, стараюсь ездить по правилам и не тормозить на светофорах и перекрестках, по возможности еду по правой полосе, дабы никого не задерживать, но все равно находятся умники, которые так делают. Я, конечно, понимаю, что такие люди родились с правами и сразу научились хорошо ездить. Вы даже не можете понять, что вы этим до ужаса запугиваете ученика, который и так на нервах весь. Ещё есть просьба к пешеходам - не переходить посередине 4-х полосную дорогу в самом центре города. Вам вообще что ли жить надоело? Рядом был пешеходный переход, но вы все равно суетесь даже там, где вас не ожидают, а потом вас сбивают и виноват, конечно же, водитель, ведь он на машине, а пешеходы беззащитны! Я тоже пешеход, но это мне не мешает переходить по зебре и пропускать водителя на нерегулируемых пешеходных переходах, когда народ толпой переходит дорогу и водитель долго уже стоит. (яркий пример того - метро Чернышевская)
Спасибо всем за внимание! Будьте вежливыми на дорогах! :3
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Авто школа , инструктор от бога ...
Как сразу понять что тебя ждёт на дорогах России .Нужно просто найти правильно авто инструктора в автошколе ....