Авария на Формуле-3 в Китае
17-летняя гонщица не справилась с управлением и вылетела с трассы во время гонки на этапе Гран-при «Формулы 3» в Китайской провинции Макао.
Девушка осталась жива, однако её госпитализировали с переломом позвоночника.
Аварии на больших скоростях в автоспорте.
Франция, Поль-Рикар, 2005 год, авария Алекса Вурца на болиде McLaren MP4-20 в Virage de la Verrerie во время шинных тестов для Формулы-1.
Скорость во время срыва - 304 км/ч. Дёрнуло его в столь удачном месте, что спустя мгновение он встретился со стеной. Однако, травм он не получил. А мог бы как минимум пропустить ланч, катаясь по медицинским центрам.
Стефан Ортелли, Италия, 1000 км Монцы, 2008 год, Le-Mans Series. Срыв прототипа ORECA Courage LC 70 на скорости в 315 км/ч. В результате эпичного полёта жуткой аварии у пилота была раздроблена лодыжка.
Внимание! В следующем ролике будет мясо. В буквальном смысле. Так что слабонервным к просмотру не рекомендуется.
Формула 1, гран при ЮАР - 1977, Кьялами, гонка. Столкновение пилота Тома Прайса и маршала Фредерика Янсона ван Вуурена. Первому на скорости 270-280 км/ч снесло огнетушителем голову, второго порвало болидом надвое. Огнетушитель от удара вышел на околоземную орбиту улетел за пределы автодрома и пробил крышу автомобиля на парковке, где его и нашёл хозяин, возвращаясь с гонки.
Morocco Desert Challenge, 2018
Экипаж болида Ford Ranger Dakar команды South Racing CE под номером 301 (Томаш Оуредничек/Давид Крипал) на скорости 170 км/ч взмыл в небо прямо перед финишем. На их пути оказалась не отмеченная в роудбуке колдобина, поэтому при виде этой ямы Крипалу ничего не оставалось, кроме как проорать "Kurwa!"
Формула-1, Гран-при Бельгии-1993, Спа-Франкоршам, авария Алессандро Занарди в свободной практике. Столкновение со стеной задом наперёд на скорости 250 км/ч привело к ушибу спинного мозга и смещению позвонка, из-за чего пилот на несколько месяцев выпал из гонок. Ещё одну аварию чуть не спровоцировал опасно остановившийся Айртон Сенна, который решил помочь коллеге. Спустя восемь лет Алекс снова чуть не погиб в высокоскоростном столкновении, но уже в гоночной сери CART, после чего остался без ног и ушёл в гонки на кузовных болидах. Однако, это уже другая история.
Гран-При Бельгии: в начале было круто
Только что закончилась гонка в Спа-Франкоршам. Не сказать, чтобы она была интересной, потому что к середине дистанции всё стало ясно, и никаких неожиданностей не произошло. Но, пока болиды не растянулись и боролись между собой, кровь в жилах чутка кипела.
Итак, всё началось с того, что главного лётчика Формулы-1 последних лет вновь отправили в полёт. Перетормозивший в конце стартовой прямой Хюлькенберг придал ускорение МакЛарену Алонсо. Тот перевёл свой 730-килограммовый летательный аппарат в набор и на взлёте срезал Леклеру задницу.
Под раздачу попал Рикьярдо - ему снесли левую несущую стойку заднего антикрыла.
Одновременно с этим произошло столкновение Валттери Боттаса с Сергеем Сироткиным, но это фигня-я-я!
Казалось бы, для Халка, Алонсо, Леклера и Рикьярдо всё кончено, но в Ред-Булл сотворили чудо: пока пейс-кар был на трассе, они успели полностью заменить заднее антикрыло. За эти четыре года я такое вижу впервые. Обычно любая подобная поломка означала сход. Впрочем, Медоед оставался на трассе недолго - всё же он отстал на круг и не мог вернуться в круг лидирования, и во второй половине дистанции его всё-таки загнали в боксы.
От этих стартовых крешей пострадал Кими Райкконен - у него был прокол. С благим матом проехав на трёх колёсах семь километров, он сменил покрышки и вернулся в хвосте пелотона, но позже выяснилось, что планка ДРС накрылась, и тоже решили досрочно снять с дистанции.
Ну а дальше - мать его, паровозик! Сложно было что-то там заметить. Прорыв Боттаса с семнадцатого на четвёртое место был невзрачным - никого этим уже не удивить. Я лично по итогу только удивился месту двух розовых Рейсинг Пойнтов Форс Индий. Хрен поймёшь их! То едут на уровне Вильямсов, то приезжают первыми после топов. Сегодня заняли 5 и 6 место. Хорошая мотивация для коллектива, который мог и вовсе не участвовать в оставшихся гонках.
Порадовал Сироткин - мало того, что он выжил после смачного финского пинка под зад, так ещё и приехал впереди своего товарища по команде на 12 месте.
В общем, по итогу гран-при получилось неплохим, но главный сюжетный поворот, подаривший эти результаты, произошёл вчера во время дождевой квалификации. Именно тогда Форс-Индия заняла второй ряд стартового поля, а сразу за ними, не считая топов, пристроились Хаасы, которые финишировали сразу за ними. Да, к сожалению, интриги не получилось, в группе Б всё было линейно. Но, тем не менее, авария в начале гонки придала немного эпичности.
Три года назад не стало Жюля Бьянки
17 июля 2015 года в возрасте 25 лет ушел из жизни один из самых многообещающих талантов Формулы 1... Жюль Бьянки.
На трагическом Гран При Японии 2014 года воспитанник Академии Ferrari, выступавший за команду Marussia, попал в тяжелейшую аварию, на полной скорости угодив под эвакуатор. Жюль был отправлен в ближайший госпиталь, где ему была сделана срочная операция по удалению образовавшейся гематомы, а после обследования был поставлен неутешительный диагноз – диффузное аксональное повреждение головного мозга.
Врачи с самого начала сошлись на том, что если Бьянки выживет, это будет чудо. Но чуда не произошло.
Жюль стал первым гонщиком Ф1 за 21 год, кто погиб в результате аварии во время Гран При.
В память о молодом французе Международная автомобильная федерация извлекла из обращения номер 17, под которым он выступал в Больших Призах.
На Гран При Венгрии, проходившем на следующей после смерти Жюля неделе, гонщики разместили на своих машинах теги «#JB17» и «#CiaoJules» в память об очень перспективном протеже Ferrari...
Вагон рандомных автогифок!
1) Новая Arrows Footwork FA12 Porche Алекса Каффи после встречи с рельсом безопасности в Бассейне, субботняя квалификация Гран При Монако 1991 года.
Повеселила фраза диктора: "Пилот серьёзно не пострадал, что доказывает высокие стандарты безопасности в Формуле-1". Тем не менее, из-за сломанной челюсти он пропустил четыре гран-при.
2) А здесь рельс, видимо, для красоты. И реклама в тему. Правда, тут потребуется не только кузов и краска.
3) Комичное ДТП.
4) Даю пас, или комичное ДТП - 2
5) Пронесло. Кого-то, возможно, буквально.
6) Эх, жаль, гифка не может передать смачное испуганное "У-у-у!!!" одного из зрителей
7) Чувак, тебе дальше.
Много рандомных автогифок
"The pace car is gonna lap down guys. XD XD XD"
Хартли красиво ушёл из кадра
В продолжение предыдущей гифки
Вот и ходи в кусты после такого...
Это было близко!
Типичная авария начинающего ATVшника
Минус камера
Пры-ы-ыжок!
Старое доброе формульное сумасшествие. Лидер гонки Дэймон Хилл со сломанной коробкой передач на последнем круге пытается выдавить в стену Жака Вильнёва, чтобы сохранить позицию, но тот каким-то чудом проходит его по траве