Была мысль запилить пост, @hamstor, держу обещание. И так, начнём.
Работаю вахтовым методом, последнее место работы компрессорная станция в ленинградской области. В конце сентября начальник подразделения предложил полететь на Сахалин. После недолгих раздумий согласился, так как всегда хотел побывать в том краю, плюс зп гораздо больше, ну и в любом случае рано или поздно начали бы переводить на другие объекты в связи с окончанием строительства станции. Возвращаюсь домой, прохожу медкомиссию, получаю на почту билеты и поехали. Сперва Ростов-Москва, 15 часов на поезде и ранним утром я на казанском вокзале. Далее прогулка по Москве, аэроэкспресс до Шереметьево, посадка в боинг-777, полетели. 8 часов в самолёте, прямой рейс. Не скажу что прям легко далось, но всё же полёт был мягче чем в эйрбусе, практически не трясло. И вот 5 октября в 9 утра по местному времени ( 1 час ночи по Москве) мы сели в аэропорту Южно-Сахалинска. Город встречает тёплой погодой и солнцем, что не удивительно, он примерно на 4 градуса севернее Ростова-на-Дону. Хотя океан конечно же вносит свои коррективы в климат.
Сперва я думал что вполне можно сравнить город с каким-либо большим населённым пунктом черноморского побережья, но всё равно ландшафт отличается. Сам он расположен на большой равнине, в окружении гор. Да и осознание того что я нахожусь на острове, очень далеко от родины немного тревожило и от того всё как-то казалось необычным. Хотя всё как и в остальных городах: те же кафе, ресторанчики, парки, пятиэтажки и высотки-новостройки, супермаркеты (магнитов, пятерочек не видел). Большинство машин праворульные японцы. Так как я в городе был всего 9 часов, особо не изучил его. Но запомнил цены на красную икру: 2000 рублей мелкозернистая, 3000-3500 рублей крупнозернистая за килограмм. И 5000 рублей за килограмм мяса камчатского краба. Побродив до 5 вечера иду на вокзал. Еду на поезде до станции Ныш 2. 600 км от Южно-Сахалинска. На фото станция.
Сама станция, рядом трасса и какая-то база. Больше ничего. С неё уезжают жители посёлка Ныш, находится примерно в 8 км от станции, он на фото ниже, одна из улиц.
Посёлок небольшой, с парой магазинчиков, домом культуры, школа и садик. Жители занимаются в основном рыбным промыслом насколько я понял.
Выгрузившись из поезда, пересаживаюсь в газель и ещё 40 км до объекта. Киринское газо-конденстаное месторождение (ГКМ). Пара фото по пути.
Про саму работу рассказать не могу, безопасники могут оскорбиться и по голове не погладят. Работаю дефектоскопистом, живём в вахтовом городке, на территории столовая, баня, прачечная, даже качалка в контейнере, с самодельным инвентарём, что на мой взгляд большой плюс и огромная благодарность тем, кто заморочился и всё сделал. Зато ещё немного фото и видео будет. Допустим рыжие сосны, впервые видел.
Вид на местность рядом с работой.
И там же через 2 недели. Много снега.
На трассе встретили лису. Держала дистанцию но не убегала, ждала что угостим её, но к сожалению ничего с собой не было. А может и к счастью, насколько мне известно диких животных не рекомендуется прикармливать.
Зато покромил ворон хлебом. Умные и порядочные птицы, по сравнению с чайками.
В целом мне всё понравилось на острове, особенно природа. Отработал 2 месяца, и обратно домой. Поезд, самолёт, поезд. Вернулся 12 декабря, но руки дошли только сейчас, 31 числа. В конце января снова лечу туда. Так что продолжение следует.
p.s. Всех с наступающим! Здоровья и сил всем в следующем году, пусть он будет хорошим.