— Примета, что проходить под наклоненным стволом дерева/столбом очень опасно сохранилась у жителей городов от деревенских предков (а они были у всех).
Каждый сельский житель, которому по работе или охоте приходится часто бродить по лесу знает чем опасны старые и покосившиеся стволы деревьев - ебанёт падающим стволом по кумполу и всё, осталась семья без кормильца.
Так что — бывают и не идиотские суеверия :)
Бонус: Как вы думаете, откуда пошло поверье «никогда не наступать на бордюры/поребрики, а перешагивать их»?
Всё верно — в лесу не наступают на упавшие стволы деревьев именно по этой причине.
Даже если ствол не подломится, с него может соскользнуть подгнившая кора и... всё. Любое падение в десятках километров от жилья чревато тоскливой смертью.
А в нашей семье переход через железнодорожные пути всегда сопровождался наставлением наступать НА рельсы, а не между них. Ибо, измазанные в креозоте штанины и кроссовки отстирыванию сопротивляются насмерть.
В поколениях вашей семьи, видать, никто не подскальзывался на мокром рельсе и не приходил головой точнёхонько на второй. А это — довольно частая причина травм на ЖД...
И НИКОГДА не наступать между подвижными сегментами рельс, если не хочешь попасть в ситуацию, где можно лишиться ноги. Дед на железной дороге работал, совет передаётся из поколения в поколение.
Если ты работаешь на железке, то это ТБ, для остальных, не ознакомленных с принципами работы это советы. Может стоило продолжить семейное дело и пойти работать на ж/д, но начитался про бардак в РЖД, да и говорят, что берут только по знакомству.
Бардак это святое, а берут всех подряд было бы желание. Меня заё.... составлением списков на следующий год что приобрести, них ни разу не купили то что заказывал.
я жд техникум окончил, хоть по специальности не работаю, но я любой трамвайный стык за двадцать метров обхожу, а если на вокзале, то большая часть внимания на пути уходит...ибо ебал я врот того маму, не для того мой рос цветок, что б по дури себя на путях загубить
У нас так вообще наставление" держись дальше от рельс, нахуй это говно. Две здоровенных железяки, которые иногда пружинят и все дела. А по ним ездит дохуятонный поезд с дохуятонным грузом. Ничего приятного там нет короче."
Нет, именно рельсы. Наступаешь аккуратно на рельсу, сходишь с нее на шпалу, далее на следующую рельсу. Никто не падал и не подскальзывался. Надо просто быть внимательнее, ЖД и сама по себе небезопасная вещь. А если мелкий пиздюк начнет переступать там что-то он уделается нахер по колено.
Хм, ну тогда я заявлю что от случайностей не спасет ничего. Я бы просто не стал драматизировать. Уверен, что большинство несчастных случаев на жд происходят по простому долбоебизму конкретных персонажей. Если ты спокоен и внимателен нихуя с тобой на жд не произойдет.
С деревьями вполне логично, но повторюсь, люди боятся проходить не под наклоненным столбом или деревом, а именно под треугольником) Будь то хоть стремянка.
Одна девушка мне даже так сказала: я не знаю точно почему, но что-то со святой троицей связано.
Всё не совсем так. Вернее причинно-следственная связь тут другая. Сперва было "под наклонившимися деревьями не ходи - долбанёт и больно будет". Потом на Русь пришло православие и все эти "почему долбанёт?" уже надо было пояснять не "потому что долбанёт", а с точки зрения религии. Иначе бы люди отвечали "Бог сбережёт". А тут вона видишь как, если "религия против", то и проходить под покосившимся деревом не благословляется.
Но скорее звучит как оправдание-отмазка, которую можно придумать любому суеверию.
Про камерность пищи иудеев тоже придумывают, что свинину в жарком климате есть нельзя, хотя там запрещёно мясо сотен животных - например, кроликов, лошадей, верблюдов. И ни к то не объяснит почему можно есть рыбу с чешуёй, а без - нельзя (а значит и все морепродукты)
Выше уже поясняли - рыба лишившаяся чешуи, это больная рыба. Само собой, лишившаяся этой самой чешуи при жизни, а не в процессе чистки при готовке. По прочим морепродуктам - раков варят живыми, ибо мёртвые быстро тухнут. Ну и не только с раками так.
Не наступать на порог, т.к. головой четко входишь в верхнюю часть проема двери. До искр из глаз. Особенно в старых банях с низкой дверью и высоким порогом.
С юртами, кмк, несколько иная причина, и она мне, увы, не известна. Может быть вы сумеете понять её или найти?
Двери отведена функция границы между внешней реальностью и внутренним миром семьи. Ее пересечение всегда сопровождалось соблюдением определенных обрядов или традиций. Если в славян принято снимать головной убор при входе, то гость, посетивший юрту, обязан был оставить за порогом ружье и нож... ...Как порог не пускает злых духов, так и сердце кочевника не раскроется человеку с недобрыми намерениями. Жизнь по соседству с Природой научила этих людей отличать добро и зло на уровне интуиции.
Могу предположить, что это как-то связано со страхом неизвестного и логикой "мой дом - моя крепость". И, скорее всего, это ооочень древнее поверье, куда-нибудь к пещерным людям. То бишь мир - опасен, а у меня в доме безопасно, поэтому оружие тебе не понадобится. Ну и нас, если что, не зарежешь. Про шапку не могу придумать. Мб это уже необоснованное суеверие, родившееся из вот того, что я выше написала.
Я тоже думал, что это ересь. Когда был маленьким, мне часто говорили - не ходить под столбами, а то не вырасту. И вот, действительно, я не расту больше... 180 см и всё... сглазили...
Да вообще суеверия - это бред, а ты, если хочешь вырасти ещё, почаще виси на турничке. Да и вспомни, может перешагнул кто в детстве через тебя. Если это имело место, то найди этого человека и попроси перешагнуть обратно.
Ну тогда откопать, вытащить, подвесить "некогда перешагнувшего" марионеточным способом и используя нехитрые манипуляции перешагнуть трупом обратно через себя лежачего...
Другое дело если его кремировали... тут уже ничего не поделаешь... хотя, если призвать дух умершего и заставить перешагнуть обратно, то может быть сработает
Либо вы не так поняли, либо, прстите, ваш отец не шарил в данном вопросе. Вероятность поражениия током не зависит от того, слева или справа от столба вы пройдете.
Тоже не очень правильный совет. Провод может оборваться и коснуться земли на любом расстоянии от столба. Если вы боитесь поражения током шаговым напряжением ходите рядом с ЛЭП очень маленькими шагами и все будет у вас в порядке.
Когда я в посёлке возле моря решила сквозь такую штуку пройти, муж сказал, что это чёртовы ворота. Мол, пока будешь проходить, на тебя чёрт залезет и пакостить будет.
Как говорили в детстве- к неудачам на 7 лет. Но в случае, когда обойти "Кошачьи ворота" не представлялось возможным, надо было зажмурить глаза и думать о небе.
Я верил, точнее мне так сказали, что если проходить под такими столбами, то буду низкорослым. Прошло много времени, а я продолжаю обходить, хотя рости уже не буду, возраст не тот.
Ну хуй знает. Мы еще пиздюками были,под утро домой идем,тут столб этот. С опорой. Мы в обход,а один под ним прошел. Говорит,под столб пройдешь - что-нибудь найдешь. Метров через 20 в яму пизданулся,ногу сломал.
Эти вроде, если мне память не изменяет, назывались "Чёртовы ворота", за счет скошенной формы в виде треугольника. Под мостами у путепроводами а также в двери люди проходят потому что там четыре стороны. Вот как-то так.
Я обхожу вот такие столбы)) это осторожность скорее плюс чуть чуть суеверие)) друг есть, не обходил, хотя я ему говорил это делать. В тот же день как раз шли приставку ему покупать, в итоге он все деньги потерял) теперь обходит
Может, там труба какая-нить зарыта или что-то что может потечь, ебануть и должно быть раскопано ) Или не поставили еще что-то на свободное место.
Но в любом случае странный проект.
Вспоминается анекдот:
Собрались французы с англичанами прорыть тоннель под Ла-Маншем и стали выбирать компанию для этой работы. Американцы предложили прокладку тоннелей с двух сторон и состыковку их с точностью до пятнадцати метров. Время проведения работ — два года. Японцы собираются работать по той же схеме, но гарантируют точность в пять метров и по срокам собираются уложиться за год. Тут выходит представитель русского метрополитена и говорит: — Значит так, копать будем с двух сторон, две недели. Ни х..я не гарантируем, но в крайнем случае будет у вас два тоннеля...
А чо удивляться, недавно на стройке работал, так там почти все прорабы и инженеры из Военно-космической академии имени А.Ф.Можайского... Вроде умные но не по специальности, даже строительного кодекса не знают, не то что бы нормы.
Вот, специально для тебя, идиота, сфотографировал. Загорается светофор зелёный для пешеходов и автомобилей одновременно, но для пешеходов горит секунд 12, а для машин секунд 36 (для примера) Пешеходы перешли, затем те, кто поворачивает, могут спокойно ехать не создавая пробку из-за переходящих пешеходов.
как блять в одном направлении сразу могут гореть два светофора разных цветов???" Я привёл тебе конкретный пример, сам сфотографировал. Могу ещё таких пачку сфотографировать. Вместо того, чтобы признать, что херню сморозил и извиниться за "ты долбаёб?" - пытаешься юлить, мол "тут не совсем так...".
