Очередной сгоревший УАЗ Патриот

Был отличный субботний день, повезло с погодой и с компанией. Мы поехали на водопад Атыш, что находится на реке Лемеза, республики Башкортостан. Митсубиси Паджеро 2 и УАЗ Патриот Пикап. Ехали без проблем, дорога была хорошая, нам на встречу прошел Зил лесорубов и покрошил лед в бродах, так что одной проблемой стало еще меньше. К слову сказать, зная как эксплуатируется этот УАЗ и сколько раз он выезжает в год на природу, должен сказать, что я вообще удивлен случившемуся.

И вот, на обратной дороге, смеркалось, УАЗ в какой-то момент пропал из видимости сзади, на вопрос по рации: "все ли хорошо?", я услышал: "мы горим!", остановил машину и мы со штурманом побежали на помощь. Но как бы и чем не тушили, махом разгоревшееся пламя в моторном отсеке, так сбить и не смогли. Потом хлопнул АКБ, начали взрываться покрышки, раздувая пламя вокруг, к 40й минуте дело дошло и до бензобаков, которые, вопреки киношным спецэффектам, не взорвались, а просто сильно загорелись столбом пламени. Тут я стал переживать за лес вокруг, ибо связи нет, цивилизации нет, чтобы сообщить о лесном пожаре - надо еще 20км ехать до деревни со связью. Но обошлось, лес тлел вокруг, но разгораться не собирался.

Так за 1.5 часа машина полностью выгорела. Полностью просели пружины, выгнулись наверх рессоры, все алюминиевые детали превратились в лужи, ГБЦ еще держала форму, но протыкалась палкой.

Подождав, пока машина полностью прогорит, чтобы огонь не перекинулся на насаждения, залили остатки углей водой и двинулись домой на одной машине

До пожара хозяин авто ни на проводку, ни на течи жидкостей не жаловался, никаких проблем с машиной не было, ТО проводились регулярно, пробег был на момент пожара 33т.км.

Возгорание началось под капотом, в районе левого крыла (там ВУТ, АКБ, выпускной коллектор).

Это уже третий, на моей памяти, ни с того, ни с сего сгоревший патриот.

Что предпринято на сегодняшний день:

- в тот же вечер позвонили в МЧС и зарегистрировали инцидент

- связались с заводом, сказали, что будем выдвигать претензию

- на этой неделе хозяин будет общаться с пожарной экспертизой, нужно ли их вывозить на место или надо машину возвращать в город.

Очередной сгоревший УАЗ Патриот УАЗ, Патриоты, Качество, Пожар, Offroad, Подборка, Теги явно не мое, Длиннопост
Очередной сгоревший УАЗ Патриот УАЗ, Патриоты, Качество, Пожар, Offroad, Подборка, Теги явно не мое, Длиннопост
Очередной сгоревший УАЗ Патриот УАЗ, Патриоты, Качество, Пожар, Offroad, Подборка, Теги явно не мое, Длиннопост
Очередной сгоревший УАЗ Патриот УАЗ, Патриоты, Качество, Пожар, Offroad, Подборка, Теги явно не мое, Длиннопост

Автомобильное сообщество

26.7K пост48.5K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

17
Автор поста оценил этот комментарий
Яндекс директ угорает
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
37
Автор поста оценил этот комментарий
горячее предложение? :D
показать ответы
19
Автор поста оценил этот комментарий
А что было дальше про сгоревший патриот из-за травы? Они ещё вроде встречный иск предъявляли автору, за то что он порочит из репутацию.
раскрыть ветку (1)
23
Автор поста оценил этот комментарий
в итоге всех судебных тяжб, суд удовлетворил иск к заводу, только сумму 3.3млн сделал меньше, не помню точно сколько. Владелец хочет подавать апелляцию и идти дальше.
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Вы за машиной-то все же приглядывайте, велик шанс через неделю ничего не найти на этом месте.

раскрыть ветку (1)
15
Автор поста оценил этот комментарий
если только со спутников... От нас до точки 250км, из них 30 по бездорожью. Сейчас намело снега, вообще можем не проехать туда. Самое меньшее, чего ожидаем - лесорубы спихнут в кювет трактором, чтобы не мешался на дороге.
показать ответы
23
Автор поста оценил этот комментарий

Опять бензошланг перетерло?

раскрыть ветку (1)
19
Автор поста оценил этот комментарий
я, к сожалению, не сильно знаком с устройством подкапотного пространства Патриота, поэтому не могу предположить, что там еще есть, кроме того, что я перечислил в посте. Как посвободнее буду - напрягу соседа, погляжу, что у него там слева на крыле. Пока версия с тормозухой на выпускном коллекторе, но температура воспламенения тормозной жидкости слишком велика...
показать ответы
18
Автор поста оценил этот комментарий

Не, у меня такая же проблема была, но я вовремя потушился, там не бензошланг, там лопается тормознай шланг и тормозуха начинает литься на выпускной коллектор, если за первые 2-3 минуты огонь не сбили - то потом всё не затушишь ничем

раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий
вот это похоже на наш случай
4
Автор поста оценил этот комментарий

а какой посоветуешь огнетушитель, что б прям наверняка? (объём, производитель)

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
мне коллеги из МЧС, после разговора об этом инциденте, посоветовали ОУ-8 или ОУ-10.
показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

- Тот же паджеро и 80/100, не просто дороже - они значительно дороже. А уаз новый можно купить за 700 тысяч. Я в течении года пытался подобрать себе базу под экспедиционник, и живых машин в диапазоне 500 - 800 нет. Они все уставшие, и на них банально страшно далеко ехать. (к слову, б.у патриот я тоже не смог найти). Сломаться в б.у машине может все что угодно.

- А если не оффроуд и рыбалка? Если я фермер, и до асфальта минимум 20км грунтовки? Где чинить иномарки, если запчасти только в городе и под заказ со сроком 3+ дня?

- В ломучести уаза больше мифов и криворуких мастеров, чем правды. Да, он ломается. Но за дешево исправляются все его косяки. Но и заводского брака тоже хватает конечно.


А вообще, рекомендую вам пройти тест-драйв патриота. Он не так плох. Я серьезно.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

обидны косяки в мелочах. У соседа патрик 15 года. У него уже решетка радиатора ломалась, фара отваливалась, все резиновые гофры из кузова в двери растрескались, задняя дверь плохо открывается, шкворня уже ломались. ток антифриза на заднюю печку не перекрывается, а шланги идут похоже по салону, и поэтому пассажиру летом капец жарко в ногах. Хотя эксплуатирует он его только в городе.

показать ответы
36
Автор поста оценил этот комментарий

Я купил бы и горящий патриот, если завод вел бы себя адекватно и отвечал бы за качество.

А не так, как сейчас: машину сгорела у вас, а мы микропредприятие, мы не при чем.


С таким подходом мне и ломающийся патриот не нужен. То же самое про датсан.

Новые автомобили имеет смысл покупать только тех марок, чьи производители отвечают за качество и не отказываются от гарантийных обязательств.


Мне вот на почту пришло письмо от HP о том, что на моем семилетнем ноутбуке надобно заменить адаптер. Гарантия уже давно кончилась, а они нашли брак и почтой шлют мне адаптер.

Учись, УАЗ.

Учись, Datsun.

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
мне Рено Логан отзывала по сервисной компании с заменой шильдика на радиаторной решетке, мол, хром облазит...
2
Автор поста оценил этот комментарий

на каком пробеге и в каком возрасте?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
сложно сказать...
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Что за бред? Что значит долго не живет?
Я еще не видел ни одной нивы, которая бы развалилась на части.
Моя шнива регулярно в хвост и гриву по горам и лесам, только моего пробега на ней уже за 50к намотано. Стоят жесткие амортизаторы, лифт. Режим эксплуатации беспощадный. А машине 10 лет на секундочку. И с кузовом все отлично. Все двери открываются, закрываются в любых положениях, развал-схождение выставляется и сохраняется.
Что должно произойти с кузовом такого ужасного?
Сгниет? Так они все гниют. И рамы пополам ломаются и в труху рассыпаются.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
обе мои нивы сломались в районе моторного щита. лонжероны поперек лопнули.
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Duster прекрасная альтернатива покачественнее.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
дастер 4х4 на акпп стоит как ТЛК100 б/у! А дешманская версия с 1.6 на полном приводе не едет.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
У меня Хантер, АКБ справа, а так все то же самое. Причину бы узнать.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

у меня на козле  с 417м мотором, когда у хомута лопнул бензошланг на карбюратор, бенз просто стекал на коллектора и не загорался, а я это все заметил только тогда, когда из камеры карбюратора весь бензин израсходовался, а новый шел мимо. Так что горючей смеси надо еще постараться образоваться.

показать ответы
124
Автор поста оценил этот комментарий
Мне интересно, в машине был огнетушитель? Хороший, большой. А не пшикалка-баллончик.
И в машине сопровождения?
Нормальный огнетушитель может многое.
Я два раза тушил машины, которые горели как свечки. В Москве передо мной мерс купе решил загореться, так мужик капот открывал и отпрыгивал, пыхнуло знатно при открытии. И огнетушитель спокойно забил горящий на пластике бензин и плавящийся пластик.
И Волга в мин-водах у парня передо мной тоже вспыхнула. Так же. Правда он руки чуть обжёг, когда открывал капот. Но фронт пламени огнетушитель сразу сбил.
Тем более, что для триала\джиппинга - где траву может под защиту набить - вообще штука очень необходимая.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий
кто-то из экипажа патриота открыл капот, до того, как прибежал я - полыхнуло знатно, и никакой огнетушитель уже не помог. Нельзя открывать капот при пожаре.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Какого?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Тулупова
показать ответы
14
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Русского в названии как-раз и нету. И это грустно...
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
в следующий рестайл обещали исправить :D
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Тут соглашусь, сам такое мнение озвучивал. Даже исходя из прогнозов репутационных потерь явно выгоднее поменять с шумом и пафосом.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
да какие уж репутационные потери... Мне, например, наоборот приятно читать, как отзывали Логаны, Хайлюксы, Фольцы. Завод не забивает на клиентов, а ведет их, хотя бы какое-то время.

Уаз же, разваливается уже в автосалоне (я хотел купить Патриот, потом купил Паджерик 2, тот же конструктор, только с чемоданом измерительных приборов не надо ходить за запчастями и оснащение лучше.)

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
Гугл найдёт, я уверен)
Только пару месяцев назад на глазах потушили какую то ино, повезло - хороший огнетушитель с хозяином прибежал вовремя. Счёт на секунды шёл. Подозрение на турбину.

Нередко выхлоп (кат) + сухая трава стреляет(

Тут, думаю, рампа или её шланг.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
рампа у него справа, а очаг возгорания был слева, где выпускной.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
АКБ переносился, расширялось / разворачивалось посадочное?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
нет, он был полностью стоковым.
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Скорее както криво проехали, буксанули, раскочегарили выхлоп - мотануло траву/ветки/НЕХ на кардан - кардан вытащил фланец - с фланца полетело масло везде - попало на выхлоп - привет пожар.


Это классика пожаров на внедорожниках. Болеют этим все и сразу. 

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
масло от выхлопа не воспламеняется, это доказано моим старым мотором, который собрали рукожопы и у него из всех щелей лило маслом, в том числе и на выпускные коллектора. Воняло прилично, но за год эксплуатации, в т.ч. и в Казахстане - не загорелся, тьфу-тьфу-тьфу.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вут у них слева, рампа/акк справа. Я так понял, слева очаг?
Просто протечка на рампе/штанге/хомуте вероятнее. Могло и добрызгать слева направо, до выпускного коллектора.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Слева - ВУТ, АКБ, выпуск. Справа - воздушник, рампа, впуск, печка, мозги.
показать ответы