Постановление Правительства РФ №658, установило правила регистрации дронов, в соответствии с которыми с 27 сентября 2019 года беспилотники весом от 250 гр. необходимо ставить на учет в Росавиации.
И ровно через месяц, компания Dji выпускает это чудо: Dji Mavic Mini
Совпадение?)
А почему фонду борьбы с коррупцией ещё штрафов не напаяли на кучу денег за съемки всяких дач?
Тут скорее дело в безопасности, а не придурковатости власти. Может я и ошибаюсь, но если завтра, еданутый сосед вам котях подкинет таким аппаратом, а ведь функционал позволяет, то послезавтра умельцы туда взрыв пакет приделают.
Как с оружием.
Ну так оружие и автомобили не запрещают тотально, маскируя под невыполнимые квесты каждый факт использования. При куда большем реальном ущербе от них.
Я ж не против учёта, правил безопасности и т.п. Я против маразма, который сейчас есть.
не, ну оружие по таким довольно таки серьезным правилам получить можно. И если у тебя его - незаконное обнаружат, получить можно не слабо, хотя если бабло есть, отвертишься.
Автомобили, они зарегистрированы, и владельца найти можно, и все права должны получать.
В какой то мере я согласен, Это блин наша страна и наше небо. Но Тот факт что дрон опасен, в сочетании с оружием, он становится практически великолепным орудием для убийства. запустил, и хрен кто найдет.
Да я только за учёт и адекватные правила безопасности. Но не за тот маразм, что сейчас.
Сильно сомневаюсь, что с дроном как с оружием все просто. Ты запусти сначала) Потом обеспечь нужную точность. Научись летать как ас, добейся хорошего линка и т.п.
Со стороны всегда видней.
По факту, я бы не прочь себе подобное купить, жуть какая великолепная вещь.
Но вчера у нас шахиды взрывались на вокзале, а завтра 10 пилотов сидят дома, запускают 10 аппаратов, и отправляют его в полет, в поисках толпы.
и их, пилотов, даже не найдут.
Однажды все города закроют каким нибудь куполом, радиолокационным, который будет эти аппараты сажать мигом. При попытке запустить
По факту гораздо скромней, вы сами хоть раз закрывали небо? Просто теоретиков куча, на практики не кто сам не пробовал.
Если речь не о закрытых для полётов зонах, всё делается весьма быстро, несколькими телефонными звонками и электронными письмами.
Да, но вот же правила - за пять суток они требуют предупредить. Да и везде в описаниях людей эта цифра звучит. "Лучше за неделю".
Полетный план предоставить - за трое суток.
Это - закон.
Вы - пробовали точно? Пока вы один такой, "за полчаса".
Ессно, на закрытые зоны и даже населенные пункты не залупается.
Нашел.
Временный режим:
ж) за 5 суток до начала действия режима - для обеспечения полетов и другой деятельности, не указанной в разделе III настоящих Правил.
36. Представления на установление местных режимов подаются в военный сектор ЗЦ ЕС ОрВД телеграммами или по почте в сроки, обеспечивающие их поступление не позднее чем за пять суток до начала действия режима
5 суток.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 22.09.99 N 1084 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ПРАВИЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
Я думаю наш рынок для них вообще не приоритетный. 250г почти везде является порогом начала действия закона.
То что не приоритетный это 100% Потому что он много меньше китайского и американского, но явно не мизерный.
Причём тут наш рынок? Вы думаете DJI специально за месяц сделали дрон для РФ? Я вас расстрою - 250 грамм это "критическая масса" для дрона в законодательстве многих стран, откуда её слизали и наши законотворцы. И таки да, кроме отсутствия необходимости регистрации (которая занимает совсем немного времени) - преимуществ в законодательном плане у него пока больше никаких. Т.е на полёты все равно требуется тот же геморрой с согласованиями и разрешениями
А я и не спорю что у нас геморрой в этой области. Просто ТС преподносит этот дрон как лазейку от всех законов, а по факту он юридически от более тяжёлого дрона отличается только тем что его регистрировать не надо. А по факту проблема не столько в регистрации (которая относительно несложная стала даже у нас) а в том что за несогласованный полет на таком дроне трахнут так же, как и на более тяжёлом.
Это не так. Дело в том, что 250 г - граница в очень многих странах. И то, что у нас приняли такой закон именно сейчас - реально совпадение.
А самое главное, что постановка на учёт - это дело получаса, плевое дело. А вот в изменении закона о использовании воздушного пространства, находящегося сейчас на рассмотрении есть такой пункт: на полеты дронлв до 250 г не надо получать разрешение от органов местного самоуправления! Вот это будет существенный бонус. К тому же в тех же изменениях есть пункт, по которому в некоторых случаях даже не надо получать разрешения на использование воздушного пространства. Т.е. появляются варианты, когда можно просто взять - и полететь! Вот тут есть алгоритмы полетов по закону До принятия изменений и После (если примут в таком же виде, конечно). https://uavdoc.ru/%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%8b/%d0%b...
еще стоит отметить, что 27.09 постановление вступило в силу, а принято оно 25.05. А проект был опубликован 30.03. Так что время на реакцию было достаточно.
Мягко говоря DJI срать хотел на российский рынок. Продукт сделан исключительно под американский рынок.
Не наш а США, 250грамм это требования США, по случайному совпадению у нас тоже 250 грамм. Но DJI не под нас подстраивались, а под рынок где есть спрос.
Пхахах, «наш рынок», да класть они на него хотели, 250гр это общепринятые буржуйские лимиты по весу дронов не подлежащих регистрации
Сказать можешь, но к нашему рынку это отношения не имеет. Его проэктировка под ТТХ 249гр началась задолго до того как...
Автор а на скрине ошибка, 4км они пишут
С той лишь разницей, что там, для регистрации нужно просто залогиниться на сайте и получить номер, который наносится на дрон. А у нас это не кислый такой квест
А в Канаде надо закончить курсы пилота и получить лицензию, например. Законы стремительно ужесточают, и пользователи выше правильно говорят - не ради России это сделано, а ради рынка вообще. Почти везде под ограничения попадают дроны именно от 250 гр.
"Попивая пивко онлайн" ты можешь ее получить только в мечтах. В реальности это долгий, довольно сложный и дорогой процесс.
Как и положено. Только это уже не по теме поста. Делал в свое время скриншот, для такого же вопроса, тоже хотели меня под...нуть. Не выйдет, я официально летаю.
У них и на права сдают - катают с любым человеком с правами количество часов, а потом уже сдают инспектору. У нас же даже самоподготовку отменили - это ж такая кормушка пропадает
Квест скучный. Анкета про дрон на пол-листа, 4-5 фото в разных ракурсах, письмо с этим всем в Росавиацию, до 13 дней ожидания - и готово. Лично зарегистрировал уже 9 штук.
А когда допилят регистрацию через Госуслуги, станет просто быстрее.
Смысл в том что если свалишься кому-нибудь на авто, то будет с кого спросить. Другой вопрос нафига регать каждый аппарат, когда можно было поставить на учет только пилота, вот это вопрос.
В США ты в онлайне покупаешь лицензию и совершенно легально летаешь на расстоянии от людей. Все.
Если это будет логически обоснованное действие, с приемлемым для меня результатом, то почему бы и нет.
Хочешь сказать сделано под американское ограничение? Возможно, наши любят копировать законы у США с минимальной переделкой)
то есть кто то серьезно подумал, что америкосы выпустили дрон ценой в 400 баксов только ради микроскопического российского рынка? серьезно?
Эпл сделал две физ сим карты для РФ в новом айфон? Нет, а для Китая сделал, что из этого становиться понятно?
То что рынок Китая больше и эппл там хочет продаваться лучше. Дальше что? Хто автоматический означает что рынок РФ мизерный? А чтож тогда так сильно Гугл за него держится, что готов под РКН прогибаться? Мизерный же рынок. Ну его нафиг. Да еще санкции, вдруг кто гугл посчитает технологией 2ного назначения.
сравнивать рынок смартфонов, количественная доля которых в разы превышает аналогичную у того же яблока и которые есть буквально уже у 8 из 10 человек, и крайне нишевый рынок фото/видео дронов это как то не очень адекватно, не кажется, не?
Извините ,что под топовым но дело, не в нашем рынке.
В США регистрация от 250г, как и в других странах.
не факт, там куча людей и отделов занимаются разработкой, уверен это просто совпадение, либо изначально была цель уложиться в 250г
Есть документы, в которых написано 249 грамм и не ебет. Думаешь его кто-то будет взвешивать? Кто, менты?
Дорогая игрушка все же выходит. 100к отдать за него не легко. А вот пролюбить очень легко. Так что лично я ожидаю что сяоми скопирует это через пару месяцев в цену в 3 раза дешевле. Ну да, такой вот я бомж и скупердяй.
Тут прост такая тема, что эти дроны нужны по факту пару раз за год обычному юзеру. Дом снять, себя снять, в отпуск съездить поснимать. И всё. Не стоит это тех денег которые хотят DJI.
Это если вам надо не динамичное видэо =)
Посмотрите что снимают гонщики, а это почти всегда только самосбор.
dji как gopro, заняли первыми нишу и вполне себе заполняют ее, аналогов для качественной видеосьемки без колхоза на рынке нет, и покупая дрон за 100—150к ты либо можешь себе это позволить, либо ты этим зарабатываешь. сам летаю на mavic 2pro, по картинке-удобству альтернатив нет совсем. да и окупается покупка через месяц.
Ну вот с gopro ситуация - появилась куча альтернатив, от дешёвых китайцев за $15 до sony за 600, даже dji пару моделей выпустила. Жду подобного с коптерами.
Ну и что? Если есть деньги на ГоПро, то ни к чему выбрасывать их на SJcam, а если нет, то тогда нет и альтернативы за отсутствием выбора.
условные альтернативы, gopro тоже дроны выпустили))) втрепали дохера денег и закрыли проект
Ну как сказать - вопрос в назначении. Фломастеры на вкус, конечно, разные - но альтернатив 3000 соньке по качеству картинки я не видел.
Да, с этого сайта видать взял https://4vision.ru/products/mavic-mini.html я тоже на нем ))
Да, я ошибся, поспешил. Называя цену в 100к я имел ввиду "обычный" мавик про и говоря про в 3 раза дешевле имел ввиду точно такой же по хар-кам но без датчиков приближения (к стене) сяоми за 35к.
Здесь этот стоит 30к, полагаю что сяоми выпустит схожую модель за 10-15к.
Я не профессиональный пилот и не буду летать каждый день, но мне нужно иногда снять пару роликов или хз, как я на велике катаюсь (просто катаюсь) - для этого не нужен мавик, а подойдет почти любой более дешевый аналог.
Вопрос про 4к. Это здорово конечно, крутая цифра. Только почти никто с 3 и более метров от телевизора 55 дюймов (почти стандарт домашнего тв) не может отличить 4к от фхд. У меня фхд 40 дюймов телевизор и уже запарили человеки которые приходят и говорят "о крутой 4к телевизор". 4к это баловство и понты, мало кому нужные. Я за рациональность.
С некоторой натяжкой и допущениями могу сказать что мавик это айфон в мире дронов - пионер (уже не везде) технологий, крутой безусловно, понты - и это тоже. Но не для "стандартного" человека.
Здесь этот стоит 30к, полагаю что сяоми выпустит схожую модель за 10-15к.
Выпустить-то можно, только кто его купит? Ксяоми уже бодро кинула владельцев одной из моделей, оставив с недоделанным софтом, и доверия тут ровно ноль.
Там полно стартапов, какую именно модель?
Естественно что стоит подходить к вопросу нормально и не бросаться в омут, но изучить всё и вся. Уверен что мавики покупают тоже не с закрытыми глазами.
Мавик можно хоть сейчас заказать и быть уверенным, что софт доделают. В случае стартапа нужно сначала подождать, пока его доделают.
А кто его не изучает? У меня тачка 155 лошадей. Когда ввели налог, на свыше 150 - повышающий кэф. Теперь тачки делают(или "заявляют") на 145 лошадей. И не только МОЮ модель. Все кто за 150 уходил, щас меньше 150..
Escape?)) Я слышал там при постановке на учет можно написать заявление, немножко побегать и выдадут новый птс с 200лс и меньшим налогом) 14 тыс в год против 8 тыс в год, стоимость этих несчастных трех лошадей. Такая схема ействует до границы в 5лс или 7лс вроде как, точно не помню.
С одной стороны это круто, с другой, я до сих пор помню Тюйота Рав4 с двигателем 1,4л, типа малолитражка ))) Хорошо Лендкрузеров с такими не выпускали ))))
Ну тут 170 лошадей на 2,1 тонну веса, а Рав4 это 70 лошадей на 1,6 тонны. Шнива 1,6тонны и 80 лошадей, так она по асфальту только ездит на повышенной, чуть снежок и только пониженная без вариантов.
Ну во-первых, этот дрон был анонсирован уже давно. Да и вышел он такой себе. Для коммерческих целей не подойдёт. Камера говно.
а если 4 дрона объединить одной рамой это будет один или всеравно будут 4 легких дрона которые тащут раму?
ну управление дело техники- щелкнул тумблер и все управляются отдельно, щелкнул в другую сторону и у тебя 16 винтовой коптер весом 996г, который формально 4 разрешенных маленьких коптера.
а кстати, почему рама их связывающая включена в вес коптера? это надежно закрепленный перевозимый груз (вместе с видеокамерой, которая не обязательно ведет съемку, это еще хрен докажешь). тогда 996+ХЗ сколько. и все легально=)
Минимальные требования Федерального управления гражданской авиации США (FAA) 250 грамм, так что думаю российское законодательство здесь сыграло далеко не главную роль
2015 год, США: ФАУ обязывает фактических владельцев БПЛА зарегистрировать устройства тяжелее 250 граммов до 19 февраля 2016 года. Регистрация простая: владелец отправляет паспортные данные, номер телефона и модель БПЛА по электронной почте. До конца января услуга предоставлялась бесплатно, после этой даты — 5 долларов. За владельцев БПЛА младше 13 лет устройства регистрируют родители или законные представители, с 13 лет регистрировать можно самостоятельно. За полёт без регистрации владельца оштрафуют на сумму в 27 тысяч долларов, а в случае участия дрона без номера в преступлении его владельцу грозит штраф уже в 250 тысяч долларов или тюремный срок до 3 лет.
70% гражданских дронов приходится на США. Вопрос: из какой страны вы пишите НАШ?
Вот не учат вас читать ветку перед тем как оставить свое особо ценное мнение. Я даже затрудняюсь сказать какой ты по счету.
Учись читать чукча. Только за последние 10 часов ты 7ой. Всего вас уже человек 30
Ойли? Я оставил комментарий под первым конкретным комментарием. Зачем мне читать дальше ветку и смотреть как вы переобулись? Если хотели что-то другое сказать, надо было говорить сразу, а не изображать здесь чиновника и говорить что вырвано из контекста и не так поняли. Поняли ровно так как написано в первом посте.
Совпадение. DJI плевать на российский рынок, он слишком мал и на 80% серый.
ограничение в 250 грамм введено не только в рф, но и в других странах, включая США, а это один из крупнейших рынков сбыта.
История движется по спирали. Помнится раньше по-моему если больше 50 кубиков то был не мопед а мотоцикл, так начали выпускать двигатели 49,5 кубиков.
Это говорит о том, что ты не знаешь значение термина инсайт. Разработка + производство + доставка за месяц? Ню.. Ню...
какой какой сайт? Тебя видимо не учили не пукать с надетыми штанами... ИНСАЙД раз уж на то пошло))
Не стоит пукать где либо кроме туалета. Правила приличия и немного безопасности. Ты был не в курсе? Поздравляю.
Правила приличия знаю, при людях, а также, в помещении, куда могут зайти люди, никогда не пукаю. По поводу ТБ: ну, за свои 40 уж научился отличать безопасные пуки от опасных)
Эх, интересная беседа получается, жаль, что не пятница!
Зачем мне иностранный словарь? Мы же о русском. Хотя да, признаю. В русском тоже инсайт судя по транскрипции
