Катапультирование медведей⁠⁠

Автор: Трифон Дубогрызов.

- Давай катапультируем медведя.
- А давай, ебать!

Косолапый бедняга по имени Йоги утром 21 марта 1962 года даже не мог предположить, что эти двуногие садисты не шутят. Но начнем по порядку...

В 1958, когда шли испытания B-58, инженеры с удивлением обнаружили, что при катапультировании из падающего со скоростью больше полутора махов самолета экипаж погибает или калечится. "Не повезло, не повезло" - подумали конструкторы, и быстро изобрели спасательную капсулу. На бумаге она спасла всех не хуже супермена, а на деле летчики-испытатели послали инженеров на хуй и лезть в железный ящик отказались. И те от безысходности решили катапультировать медведя. Куда только смотрели защитники животных?..

Первого медведя, как я уже говорил, звали Йоги. Его, жестко привязанного к сидению, катапультировали на скорости 1400 км/ч с 10 км высоты. На земле инженеры извлекли из капсулы живую и здоровую, но "слегка" охуевшую зверушку, которая почему-то была совсем не рада почетному титулу "первый сверхзвуковой медведь". Спустя две недели был катапультирован второй мишка, по кличке Большой Джон. Его разогнали до 1600 км/ч и подняли на 13700 метров. И второй косолапый тоже выжил. "Повезло, повезло" - подумали конструкторы, предвкушая большие заказы.

Медведей больше не катапультировали по двум причинам. Во-первых, медведь - зверь дорогой и редкий, и найти нового медведя подходящих размеров сложно. А, во-вторых, два имеющихся медведя запомнили этих инженеров(как и капсулы), и при их приближении начинали орать, рычать, плеваться и бросаться на стены клетки. Видимо, угрожали написать заявление о жестком обращении с животными. Поэтому капсулы были доиспытаны на людях, установлены на все построенные B-58A... И более нигде, потому что дорого. Придумывайте что-нибудь нормальное, товарищи конструкторы, а не медведей катапультируйте.

Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые посты!