да че с тебя взять, хуесос. Пидарас он и в Африке пидарас. Думаю твоя твоя жена так же с твоим хуем поступает. Ты к ней его подносишь, а она выбирает более выгодный и более длинный. В общем, мудила, везет тебе, что тут анон. Я бы тебя обоссал
о тебе я узнал всего лишь 3 дня назад, но так приятно наблюдать как спускают твой рейтинг в очко! вроде и самому насрать на тебя, но не поленился и полистал 18 страниц твоих постов, ты не подумай, ни один не прочитал.
Вот чисто моя ситуация в Питере, вызвали такси,дождались спускаемся к тачке с сумками на поезд, торопимся почти опаздываем, подошли тянем руку к тачке а она по газам и по сьебам. Проклинали мудака долго и изощренно
@moderator, вот пожалуйста вам пример работы вашего ебучего нововведения. Человек поступил очень подло, нарушил правила сервиса, похвалился этому и в итоге показывается что его поступок всячески поддерживается, вместо осуждения.
Бляяя, у меня только вчера было, водитель подъехал, нажал что "На месте". Я его вижу, нажимаю "Уже выхожу" и сразу сажусь в машину, он мне говорит, брат не поеду, другой заказ. Я говорю, как это другой, только что же подача была. Смотрю в приложение а там уже поиск другого такси 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ пришлось ждать другое, благо быстро приехало
Четыре дня назад. Четыре утра. В пять надо быть на работе. Вызываю такси. За полчаса ни в одном такси не смог найти - машин нет. в 4. 35 звонят: "К вам едет машина номер такой-то,через 5 минут". Ну, думаю, зашибись. Вышел, покурить успел, 10 минут жду - машины нет. Звоню диспетчеру, говорит: "сейчас узнаю,должен быть уже". И что в итоге? Оказывается, этот мудак три дома не доехал до меня по нашей улице, взял других клиентов и увёз в другой район. Ризалт: опоздал на работу на 40 минут.
Лайфхак. Если вам надо срочно уехать озвучьте цену и адрес и предложите доплатить сверху. Машина не едет, потому что скорее всего не устраивает конечный адрес или цена.
@Dredpit, А знаешь что... Вот сижу и думаю... Вот конкретно наши получается 2-3 комментария порвали мундака и пикабу в целом... Как ты себя чувствуешь в роли Че Гевары? )))))
Правильно сделал. Ты бы сел к нему в машину и начал выебываться давай быстрее я опаздываю. Чё по ввделенке не едешь ( когда там сплошная и камера, перестраиваться нельзя), чё на жёлтый не проехал, успели бы. Ты специально да? Да нахуй не надо Вас долго везти, цена фиксированная. Водителю самому выгоднее доехать быстро.
Мудлан тут только ЯТ, уклоняющийся от уплаты налогов и сталкивающий лбами водителей и пассажиров.. Тс может на тролля похож, но этого я не осуждаю, хороший троллинг уже редкость. Вот как в теме полыхает. Многие свою натуру показали в истинном свете. При этом те же люди поступают также и не видят диссонанса.
Аминь? Да я подрабатываю тем что переустанавливаю винду там базовый ремонт компа прочее, ну короче тем какие услуги на подъездах висят под брендом компьютерного мастера. Смысл что я работаю на данный момент системным администратором, но иногда беру такие заказы по выходным чтобы помочь людям не поймать себе геморой на жопу. Кстати да работаю тоже через яндекс услуги. У меня нету желания динамить мелкие заказы потому что понимаю по своему опыту что это обычные работяги которые просто хотят либо работать на удалёнке либо для сына там что-то куда-то поставить. Обычно у меня цена в 2 раза меньше рынка и мне хватает. Я не понимаю вот этих предъяв что люди поступают так же. Человек оказался в сложной ситуации, ему можно помочь, в чём проблема? А ушь если это работа то вообще не понимаю зачем включать режим быдла. У меня уже обширная клиентская база вот как раз на таких вот заказах мне иногда уже сразу в обход яндекса звонят если что-то сломалось. Если для вас это ничего не значит то мне вас искренне жаль и @ExCoonMan, а тоже жаль с его аминем. Видно же что тоже во всём виноваты агрегаторы и всё плохо у них там по этому видимо человеческое лицо сохранять не надо. =\
Ага какие адекватные комментарии? Муундак взрослый мальчик въеби ему минус? Ну или когда я обратил внимание на то что этот перец ваши же правила сообщества нарушает #comment_199681439
Мне что сказали? Вам всё написали? Это адекватные комментарии? Да такие вообще не должны в руководстве сидеть. Он может быть хоть сотню раз троллем, но он руководитель вашего сообщества который позволяет себе хамить людям и показывает весь непрофессионализм вашей профессии. Где адекватные комментарии то? Я не нашёл.
@moderator, подскажите пожалуйста в комментарии ссылка на коментарий, рассудите нас пожалуйста в комментарии moonduck'а присутствует оскорбление хотябы косвенное или нет?
Да чёрт возьми, лично я хочу чтобы такие люди не позорили сообщества, причём любые. Мне неприятно думать что у нас в Москве где-то катаются такие люди которые могут просто взять и прокинуть тебя, а с учётом того что он руководитель то люди ещё и прислушиваться к таким начинают. Я живу за МКАДом но жизнь может так повернуться что мне понадобится такси в Москве и вот от осознания того что приедут люди по аналогии с муундаком мне дурно становится. Я не буду говорить пафоса что раньше в ссср такси были элитой пофигу. Просто скажу что такие люди должны быть отлучены от адекватных коллег своей профессии.
Мы не можем отлучить его от профессии. От того, что вам неприятно что то думать, ничего не меняется. Если даже он получит перманент, с дороги то он не уйдёт. Он просто показывает обратную сторону. Просто имейте ввиду, что так бывает. Такие люди обязательно к вам приедут, будет мундак в сообществе или нет. Это агрегаторам спасибо
Поверьте после случая когда таксист у меня украл телефон и 10тыщ с карточки я знаю кто такие таксисты, я просто не хочу чтобы люди прислушивались к таким доводам и делали также. Это же очевидно. Если он один будет кататься и творить дичь, всё нормально, а если он будет этим гордиться то люди будут к нему прислушиваться.
Ну тогда создайте пост и обратите на это внимание. Люди не идиоты. Они будут прислушиваться только если в этом есть смысл. Человек показывает изнанку. Будет он о ней писать или нет - сама изнанка не изменится. Только если он не напишет, вы про неё и не узнаете
Агрегаторам спасибо что водитель ведёт себя мудаковато? Охуенно вы ответственность перекладываете с больной головы на здоровую. Вас честности в детстве не учили?
Взрослый человек должен за свои поступки отвечать сам, а не ссылаться на то, что якобы агрегатор виноват в том что водитель ведёт себя как мудак. За два года работы в такси не появлялось почему-то желания вести себя как мудак только потому что агрегатор так себя ведёт. Вы как в детском саду, Васе можно так себя вести, а мне что нельзя? Не нужно уподобляться окружению. Нужно быть самим собой. Вас никто не заставляет, вы сами выбираете кем быть и как себя вести.
Совершенно верно. Я не говорю, что агрегатор в чем то виноват. То есть для пассажира он создаёт условия, которые ему подходят или не подходят. Но пассажир, не смотря на то, что ему условия не подходят, все равно продолжает им пользоваться. К примеру, агрегатор не даёт гарантии, что водитель приедет, или приедет вовремя, или довезет вас до указанного адреса. Он просто не может этого гарантировать. Он может гарантировать лишь то, что передаст вашу сформированную заявку на свою площадку и предоставит водителям доступ к ней. И всё. Пассажиру выгодно иметь личного водителя за малые деньги. А водителю это не выгодно. Водитель хочет работать по правилам. В том числе, отказаться от заказа, если он ему не выгоден. Правила это допускают. Просто за это снижается один из показателей, например активность. Но у пассажира есть такой инструмент, как приложение. Там можно оценить работу водителя. Не а рамках правил и законов, а просто так - плохое настроение, не открыл дверь, не понравилась музыка и тп. Всё это водитель вообще не обязан делать. Но пассажир требует этого потому что у него есть рычаг из пяти звёздочек в приложении. Зачем водителю стараться соблюдать правила, если от этого ничего не зависит, а заработок падает. Водитель пришёл туда зарабатывать. Вот и зарабатывает, не обращая внимания на формальности, так же, как и пассажир.
Да речь не о требованиях пассажира. Вот так нахуя поступать? Это чистой воды мудак в лице водителя такси. Ну не устраивает тебя работа - ну не иди ты на неё. Нет блядь. Буду рулить, вести себя как мудак, если что скажу виноват агрегатор. Просто представь что это был ты в первом заказе, который взял таксист, и ты стоишь с чемоданом на улице. А он в это время берёт другого пассажира по более вкусной цене. И едет мимо тебя. А ты стоишь в непонятках че за нах? Заебись ситуация? С точки зрения пассажира кто мудак в конкретном случае: агрегатор или водитель?
У меня такой ситуации не будет. Я пользуюсь официальным такси. И даже если я вызову агрегатор и произойдёт подобная ситуация, я не удивлюсь и не расстроюсь потому что: 1. Я никогда не полагаюсь на агрегатора. Тем более, когда тороплюсь. 2. Я чётко понимаю, что водитель мне ничего не должен. Я не питаю иллюзий на этот счёт. 3. Даже если у меня будут претензии, я предъявлю их агрегатору. Потому что я не заключал никаких договоров и сделок с водителем. Я понятия не имею какие у водителя с агрегатором отношения и какую информацию по моему заказу агрегатор передал водителю.
То есть если у тебя возникнет ситуация где водитель тебя оскорбит, обругает матом или же пошлёт нахер, все претензии ты выкатишь агрегатору? Ахуеть логика.
Я про это не говорил. Ты про другое спрашивал. С оскорблением решу на месте. Оскорбление от таксиста или не от таксиста решаются одинаково и к такси не имеют никакого отношения в принципе
Как же вы заебали. Не нравятся агрегаторы работайте сами. Идите в Везет, RED или кто там еще. Но нет, агрегатоооры плохие, Яндекс говно. Лол, вам самим не стремно такую хуйню писать? Каждый второй ваш коммент что агрегаторы плохие, так блять не работайте с ними, в чем трудность? вот как раз такие короли жизни как вы и позорят вашу профессию, выпрашивают денег накинуть, отказываются везти 1км за 100 рублей и тд. Тут не в агрегаторе дело, а в том что каждый второй вот такой как вы и мундак и вы ноете и ноете и ноете. когда я устраивался работать финансовым аналитиком у меня зп была 60к, потому что это была должность Младший Аналитик и у меня был очень скромный опыт и я чет не ныл что вот %название банка% ахуели мало платят, я знал на какие условия я иду и для чего я это делаю. Если вы взрослые люди не понимаете условия работы и подписываетесь на что угодно, а потом ноете, то ну тут дело не в бобине, а в том кто сидит в кабине. А раз подписались на такое,так блять работайте, не нравится идите в другое место, нахуя вы ноете?
Нет никакого оскорбления пикабушников в этом комментарии. Ну как не крути. Но в ветке полно прямых оскорблений как тс, так и руководителей сообщества. Вам не кажется, что это двойные стандарты?
Тут ваш коллега показывает всю свою человечность. Как реагировать на подобного таксиста который не просто занимается фигнёй а ещё и гордится этим выставляя это как что-то действительно правильное. Тоесть человек спешит в аэропорт с чемоданами а ваш коллега просто тупо отмахивается от заказа хотя по видимому других таксистов рядом не было чтобы кто-то его забрал. По поводу не было оскорблений? У вас написано в правилах. "Прямых или Косвенных"
Так вот косвенно он обозвал всех людей кто поставил ему минусы нищебродами которые не могут себе позволить "адекватный сервис" а адекватный сервис это по видимому его богоухающая ромашками машина. Это только последние его комментарии. Смотрел его сообщения на реддите там такая же дичь происходит, он паспортисток называет мразями и прочее. Для вас этого мало?
Про реддит мне не интересно. По сути он все правильно написал. Так оно и есть в действительности. По поводу оскорблений - да, он назвал категорию людей нищебродами. Давайте призовем модератора, будет ли это оскорблением. Я понимаю, что у вас пичот. Но от того, что я его сниму с руководства ничего не поменяется
Я вас не понимаю, выше в комментариях вы говорили что стараетесь не терять лицо, а сейчас говорите что можно просто хлопнуть дверью перед клиентом если рядом упал более дорогой заказ. Двойные стандарты? По поводу оскорбления давайте.
Уже не раз разжевано и даже отдельные посты были. Договор заключается когда одна сторона согласна на предложение (офер) другой. Теперь готов выслушать аргументы: почему за предложение Яндекса ответственность должен нести я? Ты же сам согласился на правила Яндекса, что тебе дали бесплатно разместить информацию о твоём возможном намерении сделать заказ, почему ты переобуваешься и требуешь от меня? Самое смешное, что в аналогичных постах про маркет, когда Яндекс накидывает скидки к товару за счёт продавца, а продавец отменяет, пока скидки не закончатся, виноват в таких случаях Яндекс.
Справедливости ради в моих глазах каких-то двойных стандартов нет. Я также настаивал в ветке про маркет что магазин несёт ответственность за некачественную услугу и был люто в минусах, вот пруф.
Хорошо, я в ветке с Ракуном писал что у нас в городе нету официального городского такси работающего не на агрегатор, идём дальше, автобусы конечно в 95% случаев ходят по расписанию но есть 5% когда их нет. Довод купить машину и кататься в минус по состоянию здоровья я не могу получить ВУ. Как я должен перемещаться по городу если мне надо сделать что-то срочное? Куда мне надо ломиться то? Окей я написал что с бюрократической точки зрения допустим всё окей, тоесть вы не нарушаете предположим, яндекс тоже не нарушает, допустим. Кто страдает? А такие города как наши в которых нету других вариантов. Для меня загадка, зачем вообще работать на сервис который тебя не устраивает.
Законно здесь ничего не сделать. Я же в своем уме - государство не может решить эту проблему. Официальное такси не может работать в условиях неплатежеспособного населения. Выход - снижать требования к такси в регионах, налоговые льготы, субсидии (ну это нереально), тк повысить благосостояние граждан государство не способно. Теперь задумайся: тебя столько раз кидали и ты все равно пользуешься. Выходит тебя сервис устраивает? В интересах водителей и пассажиров иметь нормальный сервис, который устраивал бы всех. То есть теоретически пассажиры могли бы массово мигрировать в какой-нибудь Максим. Это, кстати, тоже рыночный механизм. Здесь даже кто-то писал про подобную ситуацию. Одно могу сказать точно: если стоять на своем, что все тебе должны, а ты непричем, - договориться не получится. Позиция, конечно, удобна, но если ты страдаешь от ситуации, лучше ее сменить
И вот снова разговор за неплатежеспособное население. Да чёрт возьми по агрегатору в последние месяца наверное 4 даже дороже получается чем от борта взять машину. Я уже говорил что стоимость от дома до работы по агрегатору 150р вроде частники соглашаются за 200-250р (это 4 километра всего кстати), а последние месяцы по тому же самому агрегатору у меня выходит 260-350р. Нормально ли это? Да не уверен. Адекватная ли это цена? Ну думаю с вашей точки зрения да. Соглашаюсь ли я её оплатить? Да. Банальный пример сегодня мне пришлось проехаться по агрегатору потому что автобус сломался и я поехал за 260 и ещё 40р на чай оставил. Люди готовы платить за адекватный сервис не надо тут снова заводить тему про нищебродов которые не могут себе позволить поездки. Я говорю в первую очередь что даже когда агрегатор ставит адекватный ценник, всё равно находятся индивидумы которые хлопнут перед тобой дверью и с обычной позиции человеческого взаимоотношения вот такие хлопки вот прям ппц раздражают. Те кто часто катается яндексом могут подтвердить что сейчас эконом это нихрена не эконом, он зачастую дороже чем комфорт или комфорт+. Раздражает что попадаются люди таксисты кто вообще не ценит своих клиентов какая бы сумма не стояла в заявке. Опять же хочется верить что у нас тут не аукцион где надо перекупать право прокатиться на такси.
1. Ценообразование непрозрачно и ты сам это отметил. Кроме того, сейчас у Яндекса такой прикол, что они могут пассажиру цену выставить больше. + Дикая комиссия. Так что учитывая все это, мне непонятно, почему ты все ещё держишься за Яндекс с хлопками, если ты уже пробовал выгодную для обеих сторон сделку. 2. это объективная реальность, что в регионах доходы населения сильно ниже. И как видишь, психология людей: мне должны. У меня есть товарищ. Жена ездит на Яндекс экономе. И каждый раз у нее горит: водитель ездить не умеет, пахнет плохо, машина грязная и тд и тп. Причем семья вообще не бедствует, товарищ пользуется другим и у него нет этой попоболи. А жена считает, что за любые деньги сервис должен быть качественным. И на Пикабу таких дофига. Я думаю выборка достаточно репрезентативна и можно сделать вывод, что основным критерием выбора все же является цена. Эффективные менеджеры из Яндекса давно подсчитали: прирост пользователей зависит от тарифа. Снизил тариф вдвое -> пользователей стало больше на 50% и тп. Нет в их расчетах: повысил качество вдвое -> прирост пользователей на 70%.
Хорошо, назови мне альтернативу. Бегать брать машину от борта? Звонить частникам и по 10 раз обьяснять откуда меня надо забрать и куда я поеду? Опять же частники это точно такой же риск, они всегда могут сказать что "свободных машин нет"... Люди пользуются агрегатором в первую очередь ради удобства в том плане что можно просто указать откуда и куда и всё. Не надо даже с водителем общаться если не хочется, просто езжай и всё. Опять же безналичная оплата подкупает. Давно с частниками не катался но думаю там стоят аппараты по безналу но это не одно и тоже. Предоставьте мне как потребителю вменяемую альтернативу и я соглашусь что яндекс говно даже с учётом того что у меня там 2600 баллов и подписка на год (потому что яндекс станция). Просто назовите альтернативу так то. Я так понимаю судя по рассказам вы где-то в Москве живёте и да в Москве выбор в разы больше а вот для глубинки за 70км от москвы то что делать? Тут ни выбора нихрена нет.
1. Поискать живые приложения. Я сам не в курсе, но говорят, что в некоторых городах Подмосковья до сих пор живы парки, где можно за 100р в любую точку города доехать (за пределы города, правда, ехать никто не хочет). 2. Можно уточнить у водителя. Например, если есть необходимость регулярно ездить в одно место, вполне возможно найти водителя, которому такой маршрут будет выгоден
На самом деле приложений много, но они мертвые из-за отсутствия заказов. Спрос рождает предложение, если пойдут слухи о приложении где есть выгодные заказы, оно будет пользоваться популярностью у водителей
План, к сожалению, ненадёжен. В вашем городе таксисты могут оказаться действительно мудаковатыми и делать мелкие пакости, а не зарабатывать
Я конечно могу поискать такие приложения, но с вашей стороны вы тоже подкидываете дрова в топку чтобы единственная нормальная возможность как-то куда-то доехать превращалась в дыню. У меня много претензий к яндексу. У меня 2 года как яндекс станция, раньше обычная сейчас станция макс. Я вечно зависаю в чатах тех поддержки такого умного дома с ними, они мне за помощь даже как-то пару месяцев подписки дарили, мне тоже через яндекс маркет как-то умные лампочки поехали не по плану а как-то через левый адрес и был риск что DPD могли их потерять. Поверьте даже если я на регулярной основе пользуюсь сервисами яндекс я не буду их защищать если они творят дичь. Вопрос только в том что в современной реалии в некоторых городах нету альтернатив, а вы только подкидываете дрова в топку показывая всем что так поступать можно и даже нужно. В итоге по поводу и без повода огребают обычные люди которым и деваться то особо некуда.
ну мои методы лучше. потому что метод: пойти повеситься из-за долгов, разбиться из-за усталости, забить до смерти пассажиров из-за протекшей крыши, - это вот совсем плохие варианты. кстати, здесь и такие комментаторы были, которые понимают, что у водителей могла протечь крыша из-за переработок. в текущей ситуации опоздать совсем неплохой вариант, тк можно и успеть, только не туда...
То что вы написали это не методы а мотивация и я понимаю их хотя всё равно вас никто не заставляет работать на агрегатор который вам не по душе. У меня знакомый и у частников в такси работал на тех же самых условиях что и сейчас работают в яндексе. Разница лишь одна с точки зрения водителя. В яндексе если тебе надо время на заправку или ещё чего ты можешь это получить да даже отказаться от заказа, а вот если работаешь через диспетчера то нет, но условия труда там такие же и те же самые смены по 12 часов что дневные что ночные. Мне сложно конечно примерить на себя роль водителя потому что мне не дадут права, но опять же с обоих сторон должно быть какое-то понимание ситуации. Вас никто не ограничивает в методах заработка и прочее. Вопрос в конкретных отношениях к клиентам. Если заказывать через частника у нас в городе будет тоже самое и аренда машины и комиссия и прочее, вот только если в яндексе вы как в историях развернулись и поехали дальше, то диспетчера после 2-3 таких нарушений кинут вас в блок лист.
агрегатор монополизировал рынок, пассажиры топают ногами, плюют на законы и требуют неадекватного оплате сервиса. я органично вписался в эту систему.
сомневаюсь, что условия одинаковые у агрегаторов и диспетчеров - иначе диспетчеры бы умерли давно. ну и разница в подходе влияет. я тоже по парковым заказам дичь не делаю, потому что второй аккаунт не сделаешь :) но, пассажир выбирает именно тот сервис, который допускает дичь
Опять же вы говорите что агрегатор монополизировал рынок но тем не менее работаете нормально от парка. Странная ситуация. Я не говорю за какие то другие города, тем более за Москву, там альтернатив куча. У нас же все таксопарки на уровне стартапа с таджиками и вечно недовольными водилами которым приходится крутить баранку по 12 часов чтобы принести домой за смену хотябы полторы тыщи. То что делаете вы на пикабу это деморализует последнюю нормальную возможность для некоторых городов получить адекватные условия, пускай как я сказал выше они и дороже в последнее время. Опять же ваш пример заразителен, на тысячу недовольных найдутся такие кадры:
Вам плевать, Ракуну плевать, всему вашему сообществу плевать, а вот такие вот Пахи послушают что им всё дозволено потому что яндекс и похер. Остановитесь уже. Если хотите хлопать дверью перед клиентами то хотябы не гордитесь этим на весь интернет подавая пример вот таким людям.
Со своей точки зрения скажу что мы готовы нормально платить за такси, сделайте просто человеческие условия труда, а то пока династически было что вот они времена бомбил когда меньше 500р жопу не подыму, и время агрегаторов которые заставляют работать по минималкам. Сейчас с коэффициентом активности на сколько я знаю по крайней мере цена для пассажиров стала конкурентна с таксопарками и я на самом деле уже не помню когда последний раз ехал чтобы ценник небыл накручен будь то пол двенадцатого в четверг, будь то 2 часа ночи среда, по бую.
1. парковых заказов не так чтобы много. разве что эконома много
2. на самом деле воздействие через потребителя в условиях избытка водителей - самое эффективное. так что чем больше людей будет саботировать работу, тем быстрее найдется альтернатива или произойдут изменения
3. #comment_199526968 - на самом деле все эти повышения цены слабо влияют на заработок, тк а) есть факты, что агрегатор ставит для пассажира бОльшую цену 2) вот такая манипуляция цифрами. в отчетах цифры стали красивее, но конечный результат особо не поменялся. конкурировать с агрегаторами невозможно: они могут выпустить на линию множество нелегалов и доплачивать им из дохода в другом регионе. таксопарк не может - штрафы огромные. так что честными методами тут никак не победить, а власти не торопятся вмешиваться
1. Ну да на основной работе не платят надо насрать у соседа.
2. Где доказательства что сабатирование работы по средствам дерьмового сервиса принесёт хоть какие-то изменения? Пока я вижу что люди просто плюются от яндекса, уходят и на их место приходят чурки которым действительно похер на всё.
3. Ну окей, но это твой не единственный заработок. Опять же никто не держит людей в такси.
Если вы думаете таким методом победить агрегаторы то это вообще не вариант. Я честно скажу не перевариваю таджиков что за рулём что так... Перед новым годом они много косячили не доезжали или ещё что и я уже ругался с тех поддержкой на тему этих нелегалов. Даже сабатировал когда время было, смотрю мой заказ взял какой-то "умдон" заказ в минус, ищем машину заново пока не будет русского имени. Да с моей стороны тоже были некоторые действия но опять же до маразма я никогда не доводил хотя по 1 заявке в день на добавление галочки "требую водителя славянина" я отправлял чтобы мои соотечественники могли заработать, а не эта лимита. Вопрос только в том что вы воюете получается такими методами не против яндекса, а против людей. Обычных людей которые ни в чём не виноваты но должны мучится. Либо делайте глобальный протест либо тогда уже не следуйте этике как то тише, что многого прошу чтоли? Да вроде нет.
ещё комментарии
1
DELETED
Таксист / водитель не является высококвалифицированным специалистом. Рынок просто перенасыщен, а вскоре и вовсе будет заменён роботами. Следствие - падение заработка.
Вы про Луддитов читали в школе? Это были неквалифицированные рабочие, чей мускульный труд вдруг стал заменён машинами.
У вас позиция такая, что вы выбираете где вам вкуснее и шоколаднее. Несмотря на то что агрегатор не даёт право выбора заказа. Вы выбираете сами, несмотря на явный запрет делать это. Два года работал на яндексе. Никогда не отказывался от заказов, ибо пришёл на работу - будь добр выполняй свои обязательства. Всё что попадало в минус рейтинга при отказе - брал заказы всегда. Неважно куда я повезу пассажира. И считаю это нормой выполнения своей работы. А сидеть выебываться это хочу это не буду надо было в детском саду когда в каше ложкой колупались. И таких как вы большинство. Туда не захотел, там самолётик включил. Здесь не повезу, сюда не поеду. А нахуя вы вообще ходите на работу? Таких как вы сослать бы в трудовые лагеря.
Когда Яндекс подпишет трудовые договоры с водителями, тогда твои претензии будут иметь смысл. Что я нарушил? Машину по адресу подал? Цены нет, данных нет - о каком заключении договора может идти речь? Второй заказ был со всеми данными, я принял его и заключил договор. А по закону я не могу отказать потребителю в пользу другого, с которым никаких отношений и обязательств нет
Так сел же за баранку, назвался водителем, значит выполняй свою работу честно. По совести. А не пытайся за счёт кидания пассажиров компенсировать кидание тебя агрегатором. Большинство таких таксистов таким образом кидает народ. А народ в чём виноват? Что ему нужно из точки А в точку Б, но когда ты видишь откуда куда и за какую сумму, берёшь и отменяешь поездку, либо включаешь самолётик ради собственной выгоды?
народ виноват в своем выборе. купил средство для мытья ванн, выпил и умер - виноват. не продавец хозяйственного магазина, а именно ты. пользуешься площадкой, торгующей контрафактом - виноват ты. когда люди избавятся от инфантилизма, тогда и страна станет другой, вымрут ара-сервисы, продаваны фуфломицинов, продавцы контрафакта и тп (или им сильно поплохеет). нравится - ешьте, не нравится - так не ешьте. а если овощ, то жричедали. морально я имею больше прав, тк именно я плачу агрегатору по договору. но пассажиры опускают эти мелкие нюансы и выбирают только те нормы, которым им нравятся. похоже на лицемерие, когда водители поступают так же, и их осуждают.
Народ не виноват что на их заказ не приехал пидор таксист, потому что ему влом их везти. Агрегатор не виноват, что на него работает конченный гандон, который выставляет себя якобы водилой, а на самом деле черт мастевый, любящий кидать народ и долбиться в туза. Пока в головах таких петушар не придёт осознание, что кидать нехорошо, в этом мире нихуя не изменится.
Мне кажется, уровень сервиса вырос как раз с приходом агрегаторов. Всегда есть такси, пусть дороже, но не слушаешь «все машины заняты, будете час ждать?». Ушла проблема сдачи, которой никогда не было. Поведение таксистов уже ближе к банальным отношениям «услуга-оплата», лет пятнадцать назад тебе делали одолжение, что везли. И это не касаясь того, что цена ощутимо просела с учётом инфляции.
В государстве институты должны работать на благо граждан. Например, меры по поддержке малого бизнеса: налоговые льготы до определенного оборота. Или упрощение получения документов и разрешений.
Без понятия. Лучше у него спросить. Возможно, для того, чтобы найти слабые места, обратить на них внимание администрации и тем самым сделать сервис лучше.
Вот ни разу не уверен. Даже в этой теме он не позвал представителей яндекса чтобы обратить внимание на "проблему" он просто сказал всем таксистам что типа "Вот чуваки пользуйтесь лайфхаком". Тоесть как лично я вижу он просто предлагает другим воспринимать яндекс так же. Ну а если учить людей обманывать систему это добро? Ну я не знаю тогда какие ещё доводы можно привести.
Мы не делим добро и зло. Яндекс не реагирует на подобное. Мы пробовали неоднократно. Он отвечает только тогда, когда ему удобно. Ну, а если вы не уверены, тогда не утверждайте
В общем я понял, вы ничего делать не собираетесь. Хоть диалог и получился нормальный, но то что модератор подтвердил что грубость была, то что пользователи не могут переварить поведение мундака это для вас не показатель. Пусть продолжает тогда сидеть у вас в руководстве и заниматься не пойми чем.
Слушайте, ну вы сами не так давно сказали, что у вас сформировано мнение о таксистах. А теперь говорите о грубости. Как считаете, мне приятно вести с вами диалог после такого?
А представьте вот вызываете вы такси по срочному делу. Он хлопнул перед вашим носом дверью и уехал, вы опоздали и вроде всё как бы проехали опоздание там прочее ладно. Но заходишь такой на пикабу а тут ещё и хвалятся таким вещам типа "А приколите какое у него лицо было когда я хлопнул перед ним дверью." Если вы читали все мои комментарии то я высказывался не про всё такси а про таких индивидов в частности. А самое ужасное что люди пишут типа лооол дааа эта озадаченная харя это круто.
У меня такого не бывает. Я пользуюсь официальным такси, которое является общественным транспортом и несёт соответствующую ответственность перед законом за подобные косяки. Но оно гораздо дороже. На агрегаторы давно нет надежды. Я им не доверяю уже лет 8
Ситуации бывают разные, например автобус сломается и надо срочно на работу ехать. Не мне вам рассказывать что иногда приходится срочно куда нибудь сорваться. По состоянию здоровья я сам не могу управлять машиной и что мне теперь?
Автобус, то есть, может не приехать, и это норм. А яндекс, не несущий ни за что ответственность, обязан. Водитель, который вообще не в курсе - виноват. Просто перестаньте полагаться на агрегаторов. Это не надежно
А на что мне следует полагаться? Автобусы не ходят, машиной я управлять не могу из за здоровья, агрегаторы не надёжны, официального такси у нас в глубинке нет. На кого ещё мне следует полагаться то?
Ну вот и я не знаю. А жить то как-то надо и решать свои проблемы тоже. Не только вы крутитесь как можете, нам тоже приходится с этим жить. С нашей стороны мы не пишем постов как обмануть таксистов через агрегатор ну или я их не видел, а мундак и подобные ему пишут про fake GPS и прочее. Повторюсь в некоторых городах это единственная надежда чтобы хоть как-то быстро решать вопросы, но вы сами создаёте обстановку при которой и такая надежда испаряется.
Лайфхаки как кинуть таксиста очень часто появляются на пикабу. И, что самое интересное, воспринимаются именно как лайфхаки. Такие посты заплюсованы, а в комментариях обсуждают как это лучше сделать. То, что у вас нет общественного транспорта - не значит, что виноваты таксисты. Обратитесь в районную администрацию
Хотя бы один пример такого поста можно? Опять же я не понимаю, тоесть таксистов не устраивает их уровень зарплаты но они не идут в районную администрацию чтобы сделать официальное сообщество таксистов. Вам не кажется что это должны таксисты делать а не пользователи сервиса? Опять же видимо на волне появляются и другие персонажи
Обратите внимание за всю историю чата я вам даже ни одного минуса не поставил, даже из расчёта на интересную дискуссию даже плюсы понатыкаю, мне уже просто интересно как долго вы будете ссылаться что скотское поведение таксистов это следствие агрегаторов, а не личные качества водителя.
Мне не нужны ни плюсы ни минусы. Пример я тоже приводить не намерен. Я просто не хочу тратить кучу времени на их поиски. Таксистов все устраивает. Агрегатора тоже. Тот же мундак пишет, что нашёл решение проблемы для себя и у него всё норм. Не устраивает только пассажиров, которые не хотят платить. А которые хотят платить - их тоже всё устраивает. Агрегатор запросто может выпилить все фейки. Ужесточить правила и назначить ответственность. Ему это не надо. Он знает, что к нему не будет претензий. Виноват будет водитель все равно. Система яндекса настроена на сталкивание лбами пассажиров и водителей. Вы знаете, что в некоторых агрегаторах можно восстановить акк за деньги. Даже если тебя заблокировали навсегда.
Всё как всегда. А крайними становятся исключительно пользователи приложения, удобно в принципе. Казалось бы водители должны добиваться более адекватной оплаты за свои услуги но нет, всё как всегда ложится на конечного потребителя. В этой ситуации вы ничем не лучше яндекса. Яндекс не решает проблемы и вы ничего не хотите с этим делать потому что вам удобнее разозлить пользователя чем просто взять и перестать кататься по яндексу и устроить байкот чтобы наценить свои услуги. Опять же если бы меня не было на пикабу как бы я мог узнать про это всё? Откуда? Откуда моя мать может узнать про такие вещи? В ваших руках создать дефицит машин чтобы показать всем что вы не согласны с условиями агрегатора, но вас по видимому всё устраивает как есть, а пользователи банально ничего и не могут сделать потому что если мы перестанем пользоваться яндексом, они ещё больше скинут цены на свои услуги чтобы создать ещё более приятные цены для пользователей а оно вам не надо. Как по мне вы ничем не лучше самого яндекса с такой позицией.
Конечно не лучше. Хорошо, что вы лучше. Водители и протестовать пробовали и байкоты объявляли. Агрегатору насрать на это. И водителям тоже стало насрать встроились в систему, так сказать
Ладно, я понял что дискуссия зашла в тупик. Для себя я составил мнение что проблемы утопающих это дело рук самих утопающих. Вы всё равно будете работать в яндексе даже если вас не устраивает то что в яндексе мало платят. Окей я принял это к сведению. Вот только не понимаю, если вы смахиваете всю вину на пользователей почему вы тогда ждёте к себе хорошего отношения с точки зрения пользователей приложения я не не понял, хотя мне даже это не интересно. Успехов вам, надеюсь карма всё таки существует.
Вы же сами говорили что не надо затрагивать моральную сторону вопроса. Правила Пикабу же не нарушены, так что держите себя в руках и работайте на своих хозяев.
Он через один комментарий всех называет нищебродами и рассказывает истории как кидал клиентов, потому что мол они лохи. Ты реально защищаешь этого персонажа?
Ок, расскажи всем работникам необходимых тебе профессиий в лицо с пруфами лохами и нищебродами. Только прям называй всех, подходи к специалистам, у некоторых ты правда можешь оказаться без сознания, нно ты потом, как очнешься - скажи обязательно.
"Он через один комментарий всех называет нищебродами и рассказывает истории как кидал клиентов, потому что мол они лохи."
Что тут объяснять? Что половина пикабушников всех называет нищебродами? Или из всего коммента видим только последнее слово? Кажется смысл моего коммента очевиден, ведь слово "описал" имеет немного другое значение, нежели "назвал" или "обозвал".
Поддерживаю. Давно я так не подкипал из за такой фигни. Даже как-то смутно верится что он мог такое написать на серьёзных щщах. В толстоватый троллинг я бы ещё поверил, но в это... =\
Ну как бы тут не одного дня сообщения и целые посты ему припоминают. Чтобы на это сослаться это он должен заявить что в запое был и не факт что вышел )))
Ну скажет, что он целыми днями чуть ли не бесплатно развозит малоимущих по доброте душевной. И после очередного рабочего дня он приходит домой, включает любимый сайт, выпивает стопочку, чтобы немножко расслабиться - а дальше как в тумане. На утро осознает содеянное, но не успевает извиниться перед любимыми пикабушниками, так как множество страждущих ждут его. Откладывает извинения на вечер, а вечером всё по кругу
Один мудень отказался везти меня со своим детским креслом, и просто встал в 900м от меня, другой мудень приехал с сломанным креслом и без ремней, наверно что бы ребенка при небольшом толчке впечатало 7 килограммовым креслом в спинку сиденья. Час на то что бы уехать и два что бы вернуть деньги за подачу. А кто тварь? Я тварь! Верните балы а то в Диди уйду.
77
DELETED
Люди не ненавидят таксистов. Люди ненавидят му(н)даков.
Как-то попался такой мундак: взял заказ, и стоит. Я подождал минут десять, пишу, мол "где вы там?!", он мне - а я сегодня не работаю. Мундак, что с него взять.
Бывают ещё более интересные случаи. У меня водитель заехал за мной на территорию аэропорта и написал в чате "только наличка". Я ему пишу, что оплата только по безналу, он начинает поездку, даёт по газам и улетает в закат мимо меня. А я остаюсь в чужом городе в 4 утра с начатой поездкой в такси, которое уебашило куда-то в ебеня. В итоге минут за 10 переписки с поддержкой ту поездку отменили и я смог вызвать новую машину.
Сейчас вроде разрешено в приложении вызвать вторую машину. Я этим пользуюсь если таксист начинает творить дичь я сразу начинаю поиск второй машины а там уже как получится. Либо первый всё таки доезжает либо находят кого поближе.
Ооо кстати, давно уже не звонили)) Хотя спустя месяц как я им написал на почту отзыв разрешения на использование моих персональных данных был звонок от РТ, причем начали мазаться что это случайный набор случайных цифр)) Короче пропали уже больше месяца.
Уже всем понятно что тебя слили и скрываться смысла нет. поведай нам хоть на прощание какого это, что думаешь об этом, облегчи душу. Признаюсь честно, я наблюдал за этим с большим интересом.
Я в последнее время вызываю такси, когда бухой, пишу в комментарии что пассажир - пьяный долбоёб. И ничего, приезжают, правда немного дольше чем обычно. А я веду себя тихо, как можно приличнее, ставлю хорошие оценки и иногда на чай оставляю. Так сказать, за смелость))
И обратное. Не пишу что пьяный, пишу что нужна сдача с 1000руб. Приезжают быстрее немного, но не в то место куда вызываешь, а метров 300-500 мимо, куда нибудь на соседнюю улицу. Плюс потом ищем банкомат чтобы я снял мельче купюры расплатиться, и ворчат
Не люблю таксистов. Привесом уважении, они разные бывают, но все равно не люблю, сука, таксистов. Лучше пешком пройдусь если не в говно)) даже как то линолеум купил, нормальный рулончик, и тащил пешком километра два с половиной, только бы не связываться с таксистами
на каждую такую «хитрую жопу», как этот водитель обязательно найдётся хер с резьбой, под его и так раздолбанное жизнью очко 🙃
подобные «нагибатели систем» сами по жизни из согнутого положения не выходят и как только приходит время отвечать за содеянное они показывают своё истинное, жалкое лицо, а потом удивляются, почему жизнь с ними так поступила.
Да всё просто. В ветке переписки кстати с этого же сообщения некто мандук написал как круто быть таксистом и хлопать дверью перед клиентами которые слишком дёшево оценивают стоимость работы таксиста (это я ещё более менее гуманно сформулировал). Всем дно пробил конкретно этот комментарий, #comment_199606951
Люди стали присматриваться и к остальным сообщениям данного товарища, оказалось что это уже не единичный случай он и другие байки травил под предлогом того что яндекс такси пользуются только нищеброды и что перед такими дверью хлопнуть это прям круто... Вот ещё один показательный комментарий.
Ну, возможно, поддержка попыталась связать с клиентом, и если ответа от той стороны не было, то пришлось верить водителю. Я человек, и не работаю таксистом, но при этом нормально отношусь к ним.
Вы как-то не в ту сторону загнули. Причем тут сам таксист, если он пишет правду? Это раз. Второй момент, в любой сфере вас могут оболгать, и человеку ничего не будет за это. Вас даже могут посадить, если какая-то девушка скажет, что вы ее изнасиловали.
Искренне не понимаю, почему кто-то ненавидит скажем таксистов, у меня 95% поездок проходит без косяков, в остальных случаях водитель пытается что-то говорить. Надо ненавидеть мудаков, а не какую-то профессию, среди людей много мудаков, и работают они везде.
Может водитель пиздит, а может и робот пиздит. Например случаи, когда точка подачи стоит внутри двора, въезд в который через закрытые ворота/шлагбаум и таксиста не пускают. Или клиент поставил точку на конкретный дом, но сам двинулся навстречу водителю.
У меня такое было, робот уперся и не возвращал баллы из-за того что я якобы не доехал.
Тут просмотрел, тогда вероятнее водитель и врет, хотя может и программа врет. Мне водитель 3го числа показывал, что точка находится в другом месте, а я ему свое приложение показывал, что я ставил в другом. Ну все равно, я считаю, что количество мудаков во всех профессиях одинаковая, и ненавидеть каких-то представителей по умолчанию глупо, много там и хороших людей работает.
Я уже вроде говорил про эту тему. Я не против такси как таковое. Да госсподи я их даже люблю. Но давайте будем честны, они нужны когда реально что то надо. Опаздываешь на работу или время поджимает, не успеваешь на общественном транспорте или там уже ночь и ты едешь домой и уже автобусы не ходят ну или как у меня было после операции на ноге, ну тоесть во время необходимости. Так получается что когда они тебе нужны и ты даже готов платить двойной тариф за их услугу, они начинают выёживаться и вот так вот сливаться. Пару раз из за таких вещей я на работу опаздывал нормально чё. В общем у меня нету доверия к таксистам точнее к сервису в целом. Я не могу сказать что мол "Вот сейчас я вызову такси и приеду" всегда есть 25% шанс что у тебя всё отложится на пол часа а то и на час по вине вот таких вот ушлых людей. Есть много хороших водителей да, но вот такие гандоны к самому сервису подрывают доверие.
25% это каждый 4 раз, к тебе не приезжают. А по факту, доверять только ногам можно, и метро. Тогда да, ты с какой-то уверенностью можешь сказать, что ты едешь, и скоро будешь. Такси может встать в пробке. Ко мне, за 200+ поездок, не приехали всего 1 раз, ну очевидно, что разные города.
И можно платить за Бизнес тариф, он как раз двойной выйдет, и тогда там вряд ли кто-то не повезет.
Вы как будто не застали эру такси по телефону, там творился лютый пиздец, поэтому я такому такси рад, пиздец рад.
Лучше маршрутку. Останавливатся на каждой остановке, но не открывать двери. и махать рукой из окна. Правда есть риск что к середине поездки маршрутку таки возьмут штурмом, а с арнедатором совершат насильственные действия сексуального характера.
Так блет я по ходу из мелового периода пишу, поскольку регулярно катаюсь посредством операторов, но вот тебе мудрость былых поколений: по телефону и по приложениям примерно единохуйственно выходит.
Ага, но я всё таки рекомендую начать пользоваться приложением потому что там история поездок сохраняется и бывает что она помогает решить конфликтные ситуации, например если оставил в такси по запарке какую нибудь вещь.
Да нет, не одинаково. Окружение не располагает. И требования к водителю. Общение с людьми это и так сложно. А когда ты еще и Васян с 9 классами образования, купивший права и катаешь 14 часов в день среди других долбоебов по дорогам. Тут даже если ты и не был мудаком, то можно запросто им стать.
95% - очень плохая статистика. представьте, что в 95% походов в продуктовый магазин все ок, а в 5% - вам продавец харкнул в лицо. вроде не очень часто, но вы туда заходите почти каждый день, итого раз в месяц вам в лицо прилетает харча
Зря Вы здесь против слов ненавистников таксистов пишете.Здесь правду не любят)Тут, в основном, обиженные таксистами как коршуны кружат и клюют за правду)У тех, кто не пытается возвысится над "обслугой", почти все поездки проходят нормально.А этих через раз нахуй все посылают и они здесь всю свою ненависть выплескивают.
Ну таксист точно не пытается возвысится над "обслугой").Вы прочитайте у ТСа посыл в предыдущих постах.Не отдельные комменты, а то, что он донести хочет постоянно.Именно суть.Я бы здесь тоже половину пассажиров назвал как-нибудь.Но в реале только парочку за 4 года попались.А здесь посмотрите что происходит.Правду написал-минусы наловил, про дибильный "таксую для души" - плюсы.Вот с ними Мундаку приходится общаться.Перегибает иногда.Но в общем он пытается суть донести, но не доходит до людей
Он хочет донести постоянно что для него его работа- это способ зарабатывать деньги, максимально простым для него способом. Для него люди это не люди, а просто корм. О том что он будет нарушать правила таксопарков, отменять заказы если они ему не выгодны или просто не понравились. Не слежу, но не первый раз на его посты натыкаюсь.
Если бы ты был прав, у меня не было бы постоянных клиентов. Вообще, с какой стати я должен невыгодные заказы выполнять? У меня нигде не написано, что я занимаюсь благотворительностью. За бензин я могу только знакомого или соседа подвезти. На работе мне должны оплачивать мою работу. Если кто-то считает, что не должен - так и я ему ничего не должен
Где ж вы такие заказы находите невыгодные? Я вот как посмотрю, сколько стоит такси по моим классическим маршрутам, так сразу понимаю, что купить машину и содержать её выйдет раза в два дешевле, чем пользоваться такси. 900р за полчаса езды без пробок - это вообще классическая цена, если дождь/снег/пробки - то я и полторы тысячи там видел...
И это не Москва. Это Ленобласть.
12
DELETED
Я чет не понимаю. Зачем ты жрешь кактус?) В смысле, зачем ты продолжаешь работать от яндекса? То есть люди сами виноваты, что пользуются яндексом, пусть страдают, а ты один в белом пальто?
Можно я отвечу? Яндекс иногда бывает удобен именно как средство куда то попасть.. Например уезжаешь загород по нормальному такси, и чтобы вернуться в город не пустым,включаешь его, а так как ты не видишь конечную точку, заказы приходиться выбирать.. Или когда последним заказом по такси попадаешь в аэропорт .. Включаешь Яндекс домой.. И да, когда я ставлю статус на месте, и вижу цену, понимая что это промокод или Яндекс плюс, я отменяю заказ, так как это скидки за счёт водителя..
Пруфы будут? Я несколько раз уже спрашивал, но всегда таксоры морозятся и исчезают, правда бывает подходят их адекватные коллеги и подтверждают мои слова о том, что это чистой воды пиздёж, так как если сравнить стоимость поездки в своём и водительском приложении (да-да, большинство таксистов не прячут эту информацию), то в последнем будет указана цена без скидки, а значит водители за промокоды/подписку никак не расплачиваются.
Скриншот без контекста и хоть каких-то подтверждений, что это переписка с техподдержкой, серьёзно? Я таких могу за полчаса с полсотни наклепать, в том числе и матерного характера, где определённые пользователи признаются в том, что работают в эскорт услугах, специализируясь исключительно на пожилых мужчинах, но вряд ли это кто-то серьёзно примет за пруф.
К сожалению я это гавно практически не вожу, если такое случается, то это только возвращение из жопы мира.. Но я всегда при пассажире проверяю стоимость заказа по клиентскому, и если вижу разницу сразу прощаюсь, САМ снимая заказ, и делаю это корректно.. Поэтому, если прилетит попробую взять такое чудо, и уже конкретно, на примере, развести тп на разговор..
А вы не подумали о том, что ваш поступок мог привести к тому, что заказавший такси человек мог опоздать на важную встречу? Не хотите выполнять поездки - не берите, заказ возьмёт ответственный водитель
Ой да серьезно? Вот всегда вежлива к водителям, бывает, на чай оставлю, если хорошо везет. Но не один раз было, что вызывает, а он кружит по округе и к тебе не едет. Один такой кружил, а я на другой машине уехала, а этот ещё час кружил, после чего я в поддержку написала, надеюсь его хоть немного взгрели. И что значит "пытается возвыситься над обслугой"? Требует чтобы было чисто, а водитель не пиздел во время поездки обо всех своих бедах? Действительно, возвышение)
Ладно, и здесь минусов нахватаю) Здесь много кретинов, которые читать не умеют и отвечают херню, не вдаваясь в суть?Я писал, что 99 поездок проходят нормально и здесь вы влезаете со своей минуткой охуительных историй.Где,блядь, опровержение моим словам про возвышение над обслугой? Или вы все 100% поездок? А может на себя принимате-грешок чувствуете?Порой такие ответы приходится чиьать, что задаешься вопросом:у людей хоть немного серого вещества осталось.Читают одно, пишут про другое.
Ну как бы я часто езжу на такси, весьма часто (часто это минимум 4 раза в неделю) И если бы это было 1 раз из 100, то слова бы не сказала. А прежде чем обвинять кого-то в отсутствии серого вещества, пожалуйста, включи своё, тебе полезно) про обслугу я так и не поняла - что вы подразумеваете под этим?)
Вы реально издеваетесь? Прочитайте ветку полностью.Потом мой ответ лично вам.И может поймете, что вы мне хуйню отвечаете. Добавлю немного:мне плевать сколько поездок вы совершаете.Это явнт не оборот в 1 трлн. рублей в год, а это значит, что вы не одна.Выборка слабая.У меня в месяц больше 200 поездок по к+ и 99% проходят идеально.А теперь читайте ветку и не пишите мне такие ответы, про которые я не писал.А про обслугу:читайте других и может поймете.Я реально в недоумении что с людьми стало.
в этом виноват исключительно агрегатор, тот водитель мог 16 часов катать 39 рублевые заказы и ожидать доплаты до минимального заработка за свой труд, а в конце смены ему прилетает ваш заказ на 2+ часа, который в итоге так же будет оплачен ему в 39 рублей, ну и какой смысл ему его выполнять?
Эм, например, можно позвонить мне и попросить отменить. Если так делают (а это было один раз за все время пользования такси), то я иду на встречу. Так что не надо своё мудачество сваливать на агрегатор. Не нравится - требуйте изменений или ищите другую работу
ну так может вы будете другой транспорт искать? человека всё устраивает, явно он кружил не просто так, а работал с более выгодными партнерами, вы отменили свой нищебродский заказ и он вернулся опять выполнять заказы здесь что бы заработать, а не катать бесплатно тех, кто не может на нормальное такси заработать и при этом не ищет другую работу, а ноет здесь и в поддержку в надежде что тех, кто им приносит деньги взгреют)
Ну как-то не бесплатно) А если учесть, что катал он по маленькому городу Бердску, вместо того, чтобы взять заказ до города, в котором заказов больше, то он не очень умный. Все водители (они сами говорили, и не один) стремятся взять заказ в Новосибирск.
А еще, представляете, нашем городе вызывать комфорт очень сложно. Его ждать по полчаса.
Ну и если в таком ключе, может водитель сменит работу или машину, чтобы катать на комфорте? Меня всегда смешат такие. "Я не буду вас нищебродов катать" Я извиняюсь, конечно, но там водилы не экстра класса. А так, права получил, агрегаторов типа Яндекса, ситимобила накачал и сидит, типа я вот водитель, а вы нищеброды. Ало, проснись, ты работаешь в такси, а это сейчас явно не высококвалифицированный труд)
О, ещё вариант, может водитель не будет мудачить, а позвонит и попросит отменить заказ? Да не, хрень какая-то
он может живет в Бердске и ему ваш город с заказами вообще не уперся, малоли что там кто говорил, люди разные. Я живу в пригороде С-Пб и у нас если хочешь гарантированно уехать в аэропорт - вызываешь бизнес из самого Питера - это будет 100% вариант, хотя и придется оплатить дорогу в обе стороны, а халявщики за 500 рублей с вечера на утро караулят и пытаются заскочить на ходу в эконом.
Меня действительно поражаете такие как вы. За что вам платить больше? (Не знаю как в бизнесе, но в комфорте ездят примерно те же, что и в экономе). Вы не лондонский таксист, вы так, люди с правами и смартфонами и не более того. И Я вас удивлю, далекоо не во всех городах есть бизнес, да и нахрена платить вам больше? Копеечка рубль бережет)
А ещё, нормальное такси это какое? Просветите нас, темных да глупых)) вы видимо исключительно с личным водителем катаетесь? Или вы один из этих, "таксеров для души"?)))
В том то и дело, что это не норма, а исключение.А судя по комментам здесь и минусам за правду, то это, блядь, прям норма.Все водители, если приезжают, когда пассажир стоит беременный под дождем с умирающей бабулей на руках,спешащий на планерку по спасению голодных детей, то сразу начинает хамить, насиловать, убивать. Как не прочитаешь, то все водители козлы, а эти все Д,Артаньяны.Уверен, что часть из комментирующих была послана нахуй водителями за то, что садились заблеванными боярами с ногами залезая на сиденье с сигаретой и попивая пивас.Вот и обиженные такие.Мне так один барин заблевал весь салон и вышел со словами "остановите здесь, я дойду". Так этот пидор на меня жалобу умудрился еще написать.Да,это нормально быть посланным нахуй, если заслуживаешь.
Не, ну заблевать салон и не заплатить за чистку - это бред, согласна.
ещё комментарии
4
DELETED
Каждый раз вспоминаю историю про Славу Комиссаренко. Версию ТС и его. И хз кому верить)
12
DELETED
Согласен, особенно с той дешевизной поездки, я пиздец благодарен Яндексу, у нас таксопарк обновили, едет молча почти всегда, байки не травит. Я заменил ОТ и желания купить автомобиль, на такси. Плюс еще система оценок отфильтровала совсем дурачков.
Если неадекватный водитель, то лучше выйти, заказать заново и написать в тп.Таким образом будет отсев.Я водитель такси и 99% поездок проходит идеально.Я об отношении водитель-пассажир.Бывают напряги в оставшемся 1%, но они решаемы.Я постоянно читаю и не пойму откуда ненавистники комментаторы к целым сферам берутся).Задавал вопрос-не отвечают.Из миллионов поездок где-нибудь в ютьюбе штук 100 в год неадекватных поездок всплывает.Ну здесь жалуются.И то, зачастую на сам яндекс.Зато все таксисты козлы у них) И не переубедишь, главное) Упертые, шо ппц
Не к сфере ненависть. Ненависть к некоторым работникам сферы. Которые как в анекдоте про пожарного, мол, работать хорошо, но как пожар, так хоть увольнялся.
7
DELETED
Выходить, не. Я один раз хотел выйти, но тогда таксист, очень сильно гнал в городе, я ему об этом сказал, что типа, прошу соблюдать скоростной режим, так начал 40 в городе ехать, ну мне похер, другое такси ждать дольше. Ну, скажем у меня в городе произошел отсев таких неадекватных, сейчас прям, садишься, и спокойной едешь.
1) Дико бомбит от таксистов, которые едут по дороге общего пользования с разрешенной скоростью 60 км\ч, и тошнят 10 км\ч, уткнувшись в свои навигаторы;
2) Постоянно (!) вижу таксёриков, где ни попадя (на выездах со дворов, тротуарах, пешеходных переходах) остановляющих свои пепелацы;
3) Водители такси на двенадцатый час работы уже слабо оценивают обстановку вокруг себя и часто становятся виновниками ДТП.
Про зассанные парковки возле шаурмечных, дешевых кафе и прочих забегаловок, наверное, уже не нужно упоминать)))
1)Люди, которые ненавидят таксистов являются идиотами.Это примерно как ненавидеть пассажиров из-за нескольких долбоебов. 2)А что, понижение рейтинга водителя из-за муденя, который решил промокод в 100 рублей получить,это норм? Этот долбоебизм в две стороны работает.Скоро на соседей будут кляузы строчить, а винить во всем Сталина)
Слушай, ну давай с точки зрения потребителя посмотрим. Я оплачиваю поездку, по сути мои деньги являются их зарплатой. Когда вы приходите в магазин и вам не продают условную колбасу вы что тоже скажете типа? Не ну окей не продали и не продали. В первую очередь такси это работа. Работа в сфере услуг. Это подразумевает нормальное отношение к потребителю в первую очередь. Мы сейчас говорим не про муденя кто хочет понизить рейтинг водителя, мы говорим про водителя который заведомо не хочет по какой-то причине к клиенту хотя ему платят как раз таки за ЭТО. У меня были разные случаи. Например когда доставщик из DPD не захотел пешком подыматься с 3ёх килогромовой коробкой на 5ый этаж хотя я заплатил за доставку до двери. Были таксисты которые на сидения рекламу каких-то тюлей и штор вешали типа "не ну а что деньги лишними не будут". Были и те кто заместо того чтобы принять мой заказ и сразу поехать забрать меня из пункта А в пункт Б, вначале поехали в мак авто, потом на заправку и спустя 15 минут только поехали меня забирать, хотя я ехал на работу и из за этого кретина опоздал. В первую очередь надо понимать что это РАБОТА. А все хотелки типа "хочу не хочу" это ваше личное дело. Человек платит деньги за то чтобы ему предоставили услугу. Не понравился пассажир, напиши отзыв что от пассажира пахло и прочее.
Любить или не любить таксистов можно как профессию. Да с ними приходится кататься особенно это было ярко выражено в период пандемии. У меня за 20ый год более 200 поездок с ними, но как только ажиатаж прошёл и снова всё более менее вернулось в нормальное русло я предпочитаю забыть про них как про страшный сон, потому что когда я иду на автобус на работу я уверен что он приедет вовремя и заберёт меня. А такси не факт что приедет, не факт что вовремя, не факт что не в тридорога.
Как я с точки зрения потребителя должен оценивать труд таксистов?
А ещё раньше заказ просто летал по всем, пока его не возьмут. И брал заказ тот, кто повезёт. А сейчас сделали так, что без ущерба для себя водитель не может отказаться. То есть заказ тупо впихивают. Потому что длинные же никто не хочет возить. Мы уже выяснили по какой причине. И всё это выливается в то, что таксист просто не едет, едет по своим делам, по другому агрегатору или шлет клиента нахуй. Потому что он просто не хочет это везти, а агрегатор всучил ему этот заказ.
Вот ты смотришь с точки зрения потребителя, а я обрисую ситуацию с точки зрения таксиста.
1. Ты не платишь водителю за работу. Так что лучше даже не заикайся об этом) ты платишь агрегатору. А водитель уже получает совершенно другие деньги. Водитель получает от количества поездок. Хз как в твоём городе, но в большинстве миллионников оплата идёт за количество заказов. Исключения мск и СПб, там пассажиры могут себе позволить заплатить 300-500-1500р за такси. Замкадыши привыкли ездить за 50 рублей и когда им в связи со спросом приложение выдаёт 100 или упаси боже 260(у нас максимум +210 к цене идёт) , то это катастрофа. И таксист естественно оказывается охуевшим пидором. Не агрегаторы, а таксист. Это ведь он устанавливает цену. Итак, мы выяснили, что оплата происходит за количество поездок. То есть везёшь ты человека за 50 рублей в ларёк или везёшь в райцентр ваще похуй. Ты получишь 200 рублей. Цена варьируется в зависимости от города. Итак поездка в райцентр заняла час. Ты получил 200 рублей, потратил 50 на бенз, 60р за час смены, ну и сколько-то на обслуживание авто. И заработал ты 50р за час. Или вообще ушёл в минус. И обратно пустой едешь. То есть ещё час и тратишь свои деньги и время. Итого за 2 часа ты заработал -200-300 рублей к примеру. Либо ты за 2 часа прокатил 6-10 заказов и заработал 1200-2000, минус бенз, комиссия и прочее и остаётся допустим 700-1500. Итого мы имеем -200 и +700. Неужели пассажиры думают, что в такси работают настолько необразованные долбоебы, которые будут работать ради работы? Себе в убыток?
2. О времени. Время не только твоё тратится. Я как таксист приехал на место. Мне нужно выждать 10 минут, чтобы отменить заказ. И плюс сверху 1-3 минуты, если приехал раньше расчётного времени. Итого 10-13 минут. Пассажир не вышел. Он либо уехал на другом такси, либо просто передумал. Отменить заказ? Неее, зачем? Потому что таксист обслуга и хуета. Мне за 5 лет работы раза 2-3 всего вышли и оплатили подачу. А таких случаев за день от 3 до 10. Либо ты едешь и по пути или уже на месте отменяют заказ. Итого что мы имеем? Если отменили по пути, то я потратил бенз и амортизацию. Если я приехал и отстоял 10 минут, то я потратил бенз, амортизацию, 12-17 минут времени включая дорогу. А это один полный заказ. То есть 200 рублей. 12-17 рублей за смену и пусть 20 рублей за амортизацию. Итого всего один человек принёс мне убыток в 230-240 рублей. А ещё серьёзнее, если это повышенные цены и включён режим "мой район", который ограничен временем. То есть за эти 15 минут бывает успваешь отвезти заказ за 250-300р и взять ещё один. А тут ты простоял, ничего не заработал и режим кончился. Итого ты в убытке рублей на 300-600. Из-за всего лишь одного уёбка. А их за день бывает от 3 до 10. И они пиздец какие убытки приносят за месяц. И если даже у него стояла оплата по карте, то ты с него ничего не заработал, ты так же потерял деньги. Тебе придёт 50-80 рублей компенсации, но оплата у тебя идёт от количества заказов, так что эти 80 рублей идут агрегатору, а не водителю. Я уж не говорю о том, что клиенты страшно пачкают салон, а бывает и могут наблевать или разлить что-то. И денег ты с него не выбьешь, если он не захочет платить. А если будешь выбивать, то ещё и заяву на тебя катнут. И яндекс на хую это вертел. В убере, например, химчистку оплачивали.
3. Время самый ценный ресурс в работе таксиста. И сделал ты 30 или 40 заказов это большая разница. Сейчас сделали более адекватную лесенку типа 200р за каждый заказ, а раньше было допустим 3000 за 30 заказов и 6000 за 40. То есть сделал ты 30 и получил по 100 за заказ или сделал 40 и получил по 150 за заказ. По факту реально пропасть была, особенно с учётом того, что ты купил смену на 12 часов и потратил бенз и амортизацию. И естественно длинные заказы и отмены просто тратят твоё время и деньги. Ты можешь провезти 40 заказов за день и заработать 8000 рублей, либо 25 заказов и заработать 5000. На смену, бенз и обслуживание ты потратишь одинаково 2 тысячи. Плюс минус. Итого ты за смену либо 6к заработал, либо 3.
В конечном итоге что мы имеем? Естественно таксисты пидоры. Ведь это они придумали эту долбоебскую систему. А она реально долбоебская. Для таксистов это не столь плохо, а клиента ебут со всех сторон. Таксисты везти не хотят, агрегаторы стараются содрать за это денег и безопасность на хую вертели, потому что берут всех подряд и говорят им, что нужно быстрее сука набить количество поездок. И к старой системе не вернуть уже, потому что пасы привыкли ездить за копейки. Раньше был таксометр. Попал ты в пробку? Время тикает, деньги капают, водитель спокоен. Пассажир хотя бы понимает за что платит деньги. Взял длинный заказ? По пути клиенту надо ещё куда-то заехать, деньги капают. Но это всё стоило денег. А теперь хотят за 150 рублей уехать в СНТ в 20 километрах от города. И 20км обратно водитель поедет пустым. И принимают это как за должное. Раньше при большом спросе коэффициенты были в виде множителя, х2, х2.5, х3 и тому подобное. То есть заказ 50 рублей и ты получаешь 100 или 150 в зависимости от множителя. Либо 600-900, если это длинная поездка. То есть почти все поездки несли в себе заработок. А сейчас доплата фиксированная от 20 до 210 рублей. То есть теперь коротыш выйдет 260 рублей, а не 150, а длинный 510, а не 900. И за время пока везёшь длинный ты успеешь 2-4 коротыша сделать по 260 рублей. Время то же, проехал меньше, заработал больше. Это даже если банально убрать систему заработка от количества. Всё просто пиздец как упёрли в количество поездок.
И к чему всё это? Сказать что не всё так однозначно? Окей не всё так однозначно. Не нравится работать на агрегатор, работай на таксопарк. Не нравится и на таксопарк работать? Так что вы вообще тогда ловите в работе такси? Я не знаю зачем надо было поднимать эту тему заново но давайте так. В первую очередь работу такси обесценили гости из зарубежа. Им без разницы как кататься, куда кататься. У них вечно дерьмовый рейтинг но они вечно куда-то едут. Вы вот как таксисты пытаетесь отстаивать свои права на эту работу? Просто может так случиться что вот эти гости столицы готовы вкалывать за копейки в то время как все славяни воротят от такого носы и динамят людей или ещё что. Тут не однократно мелькало что в таки работают люди по чужим аккаунтам. Сам бывало видел заказываешь одну машину либо приезжает другая либо другой водитель. Давайте я попробую рассмотреть в общем.
Если вот этих гостей или неадекватов со стороны понаехавших не будет, будет меньше машин на линии, это повлечёт увеличение коэффициента и повышение вам зарплаты. Если при этом 18 летние только купившие права не начнут бомбить на казённых машинах, то отсеится ещё 1 пласт людей, не профессионалы. И это тоже может сработать в плане повышение вам зарплаты.
На данный момент ваша работа обесценилась и это тоже надо учитывать. К слову работа компьютерного мастера тоже, но это другая история. Будем честны, сейчас ничего не мешает человеку скажем купить в 18 лет права, сесть на машину и поехать кататься в яндексе и это плохо. Очень плохо.
Что вы хотите от пассажиров я не понимаю. Вы выплёскиваете весь негатив на обычных людей но даже не пытаетесь что бы то ни было сделать самим. Я как писал выше писал с точки зрения обывателя и зачем мне вот это вот всё про вашу работу я не понимаю. Я не прошу кататься в СНТ 20км по 50 р, я хочу быть уверен в сервисе. Раньше как было? Диспетчер сказал что цена поездки 150р, всё, цена поездки 150р. А сейчас что? Да назови не 50 назови 150 я соглашусь или нет моё дело. Но если я готов платить предложенную сумму за поездку окей. Ко мне вот какие вопросы то? Я же не рассказываю вам специфику работы сис админа и то что в некоторых случаях мы тоже являемся тех поддержкой и рпочее.
Давайте вот у вас интернет отключится на 3 дня, к вам спецы не придут чтобы ликвидировать проблему, а в интернетах вы услышите как работают современные провайдеры, войну и мир в 4 томах и ни 1 слова почему конкретно эти люди не могли скажем заменить вам сгоревший свитч.
В моем тексте было абсолютно конкретно и подробно описано почему тебя не везут. Даже за 150 рублей. И чтобы это всё было понятно я описал как работает агрегатор. Твой заказ тупо не выгодный. Это либо длинный заказ, либо в пробки. То есть таксист на тебе не заработает, а потеряет деньги. Поэтому тебя и не везут. И в этом не гости виноваты, не они же эту систему придумали, не они цены роняли. Яндекс всё это начал, они придумали оплату за количество заказов, а остальные её копируют теперь. По крайней мере в России так. Может где-то в другой стране раньше уже это придумали. И работать на таксопарк, а не агрегатор это опять же говорит о том, что ты вообще ничего не знаешь о системе такси. Таксопарков уже почти не осталось как такси. Раньше был например мини, лидер, максим, мотор сервис, вояж и дофига подобного. Это была служба такси. У них была контора, бухгалтерия, диспетчера, парк своих автомобилей под сдачу в аренду. То есть приходит какой-то олень и хочет там работать. Его сразу не возьмут. Если выясняется в ходе дела, то опять же он там не будет работать. Его знают, его машину знают и тд. И таксист и пассажир могли приехать в контору и предъявить что-то. Сейчас нет этого. Есть сущность под названием агрегатор. Просто программа, которую пишут погромисты. Она принимает и раздает заказы. Таксопарки как службы уже практически перестали существовать. Таксопарки просто работают на агрегаторов. Таксопарк это просто посредник между агрегатором и водителем. Выступает в роли ИП или ООО и якобы принимает на себя какую-то ответственность, за что имеет свою комиссию. Вот и всё. То есть парк это паразит в нынешнем понимании. Водитель особо ничего не может предъявить теперь, просто пишет жалобу чтобы получить промик или вернуть активность. По факту всем похуй. Клиент гондон? Испачкал салон? Похуй ваще, он так же будет продолжать ездить. Таксист гондон? Он так же будет продолжать ездить, потому что агрегатору похуй. И если он даже сильно накосячил и его забанили, то он регнется под чужими правами и продолжит работать.
И да, мне не нравится работа в такси в нынешнем варианте. Без разницы на агрегатора или парк, это абсолютно одно и то же. Я просто подстроился под систему и работаю так, чтобы зарабатывать. За прошлую неделю только 40к чистыми заработал. При том, что в городе средняя зп 25-30 в месяц. А кто-то правильный будет катать что дают и зарабатывать 40 в месяц. Оно мне надо?
Ну так то логично. Нахрен провайдеру нужны всякие нытики за 150р тарифа. Давайте им интернет отрубим, нахрен им там монтажников туда вызывать париться ещё. Условно у нас есть парочка юриков которые делают месячный оборот нашей фирмы ну и нормально. Что там бабушка не может выйти в интернет? Да пофигу, пусть на нормальный тариф переходит. Студенты в общежитии не могут себе на степуху позволить нормальную связь? Да тоже по барабану. Главное что у нас юрики есть...
Я почему-то сомневаюсь, что ты регулярно ходил бы чинить интернеты бабулькам, если бы в это время тебе поступали предложения как зарабатывать проще и больше) ты дед мороз или кто? Просто твой заработок от тебя не сильно зависит. Тебе что сказали то ты и сделал и заплатили тебе оклад или что вам там платят. А я сам могу выбирать сколько мне заработать и естественно я выбираю заработать 6, а не 3 тысячи за день.
Слушай, я уже понял что ты из тех людей кто не пытается по нормальному жить а ищет лазейки в законах. Единственное что я тебе могу посоветовать что карма всё таки сыграла с тобой злую шутку. Опять же ты сам говорил типа есть люди которые работают нормально и правильно и получают 40 но из за таких избирательных людей им даже принципиально не может выпасть нормальный заказ потому что всё подгребаете вы. Адаптируются они ага, конечно. Посмотрю я потом как яндекс из за вас в очередной раз вам вкрутит гайки и как вы потом ныть будете что мол вот последнюю возможность зарабатывать в такси отобрали, а таджики как катались по дешёвке так и будут кататься.
Быть нищеёбом это называется нормально жить?) не, я лучше плохим буду. Меня больше мой доход беспокоит, а не какие-то там надуманные обязанности всех подряд возить, хотя их на самом деле нет. И те, кто работает за 40 они сами в этом виноваты, а не мы, кто умеет зарабатывать.
То есть ты предлагаешь бросить работу, которая в среднем 80-110 приносит, а сейчас в сезон 120-160 и начать осваивать какую-то профессию, которая скорее всего таких денег не принесёт даже в перспективе, а в ближайшие пару лет точно. Я тебя правильно понимаю?
Я ничего не предлагаю. К такси я никакого отношения не имею кроме как с точки зрения обывателя, но скажу так что если раньше мне было проще проехать на такси и скажем так дать водителю заработать на этой поездке то теперь после последних событий я добираюсь преимущественно на автобусах. Нервов меньше, денег больше, даже на работу всегда успеваю не то что эта лотерея 50на50, приедет водитель не приедет. Думаю я не единственный кто так считает по этому это просто вопрос времени когда яндекс увидит что у них происходит отток клиентов и не начнёт приглядываться к своим водителям.
Я тебе просто объяснил подробно почему стало тяжело ездить на такси. И виноваты в этом не клиенты и не водители. Просто яша решил сделать такси доступным для всех, но о последствиях не подумал. А обратно систему фактической оплаты не вернёшь уже, потому что люди привыкли ездить через весь город за 250 рублей, а не 400 как раньше. Привыкли за 59 по району, а не 120, как просил лидер(везёт). И водители привыкли работать за хорошие деньги и свалят, если их срезать. А другие агрегаторы делают такую же систему потому что она привлекательна для обеих сторон. Клиенты хотят дёшево ехать, а водители хотят иметь много денег. И оттока у яши не будет потому что система одинаковая что в яше, что в сити, что в диди. Но диди это конкретный зашквар, там ещё значительно хуже чем в яше.
Я устал спорить, говори по существу что ты хочешь предложить мне как человеку который заинтересован в том чтобы время от времени иметь возможность за деньги проехать из точки А в точку Б? Чтобы я мог не испытывать нервоз что водитель не доехал, вот без этого всего. Чтобы я был уверен в сервисе.
Я с тобой не спорил. Я просто объяснил тебе как устроена эта кухня. А вообще что за поездка? Тебе далеко надо ехать? Через пробки? Или в чем проблема твоего заказа?
Время от времени я еду на работу. От дома до работы 5км, ценник агрегатор ставит 250рублей в среднем, без наценок 150 в час пик до 350 доходит не суть, не в деньгах дело. Дело в том что я не могу доехать в соседний город на работу вовремя из за того что частенько водилы сливаются из серии я заказываю за пол часа до начала работы машину, минут 10 ещё ищу, минут 10 наблюдаю как водитель творит дичь ну и заказываю следующую машину. Я устал от такого отношения к себе. Мало того что средний ценник на работу вырос до 250-300р за поездку, так ещё и я не могу своё время планировать из за этого. Мне за час вызывать такси? А если он приедет раньше что я на работе забыл на пол часа раньше?
Вот моя основная претензия по сути. Дело не в километраже, от нашего склада тоже часто заказы прилипают кстати. Тоесть обратку можно с заказом ехать. Такси в последние месяца 2 наверное и так не самое дешёвое удовольствие ОСОБЕННО через яшу. Я кстати от борта могу дешевле найти за 200р чем от яши за 300р поехать... Так ещё и такое отношение водителей.
Тогда честно хз в чем проблема. 5км это норм заказ. Ехать 5-10 минут. Я обычно до 7-8км заказы беру. Это в пределах 15 минут. По свободным дорогам 8-10. То бишь в час 3-4 заказа выходит и это норм. А если ехать из конца в конец города 17-20км, да ещё и в час пик, это 35-50 минут, можно и на 60-70 минут втухнуть в зависимости от района. И естественно никакой выгоды в этом нет, только потеря заработка. Не, может конечно от твоей работы потом 5км пустым обратно ехать, хз. Это может тебе кажется, что обратно заказы бывают, а по факту можно на 15-60 минут там прилипнуть, тогда это объяснило бы в чём проблема. Просто объяснение этому какое-то должно быть. Если бы мне нужно было ехать далеко и никто не брал, то я бы написал, что плачу какую-то сумму сверху. Или как вариант делаешь короткий заказ и в комменте пишешь фактический адрес куда ехать и цену. Получается заказ на 50р. Водитель получает за него 200. Ты платишь 100-150 к примеру. Итого водитель получил 300-350. У нас некоторые так мутят. Просят клиента изменить адрес на ближайший, там закрывают заказ и уже едут куда нужно за оговоренную сумму. Мне лень таким заниматься, гемора много, дохода не особо.
По поводу едут пустыми, часто уде в дороге водители находят второй заказ. А иногда и даже с нашей территории ловятся заказы. 3 раза был свидетелем такого. В крнце концов от того места до плюс минус нормальной городской зоны минуты 2-3 дороги. Световоры по пути не ловятся, пробок нет. Какие то махинации заранее делать беспонтово потому что вторая половина то водителей нормально едет и даже нормальные оценки мне ставит у меня там рейтинг пассажира где то 4.96
Ну для нашего города это норм заказ. Я посмотрел 6км. Но подача 6 минут это километра 3.5-4 ближайшая машина, это не самое збс конечно. Хотя у нас так бывает приходится ездить. Но может у вас там другие реалии. Типа маленький город, расстояния короче и тд. Или все в это время хотят куда-то свалить в более населённое место. Объяснение этому точно какое-то должно быть) если бы заказ был выгодным, то к тебе мчались бы со всех концов, чтобы быстрее отхватить лакомый кусок
В общем я понял только одно. Даже при наличии более менее нормального условия поездки почти половина водителей меня подводят, не приезжают, страдают фигнёй. Кто-то берёт заказ и на заправку поехал или в макАвто. Кто-то просто за 15км берёт заказ и такой "ой, ну не хотите ждать можете отменить" хз, я то могу а нафига вы берёте тогда этот заказ если вам до меня ехать далеко... Короче много вопросов и мало ответов, но то что постоянное динамо происходит это факт и вот конкретно про это я говорю постоянно. Опять же что происходит у человека в голове если я заказываю такси, а он то на мойку поехал пока его клиент ждёт, то на заправку минут на 7-8... Ну хорошо давайте плевать на пассажиров и дальше, что... Всё нормально же, агрегатор плохой, водители работают в рабских условиях а говносервис получает пользователь, который на секундочку не копейки платит а вполне себе вменяемый ценник чисто за эконом класс когда к тебе любая развалюха может подъехать.
Это тебе условия кажутся нормальными. А я скажу, что за нормальной поездкой очередь выстраивается и все только ждут, когда им прилетит такая выгодная поездка. И за 15км никто не будет брать заказ. Либо он случайно взял, либо заказ пришёл с потерей активности. У нас больше 4.5км заказы можно отбивать без ущерба для себя. У вас хз какие условия. Но если приходит заказ с потерей активности, то ты просто вынужден его взять и просить отменить. Потому что активность это твои деньги. Если ты просрал активность, то ты перестаёшь видеть конечный адрес, а это пизда. Это потеря времени, а следовательно денег. Опять же, если таксист взял заказ и не едет к тебе, то значит он тебя тупо не хочет везти. Любой таксист, который взял выгодный заказ, будет лететь к тебе как последний еблан, лишь бы быстрее долететь и забрать тебя. Чтобы никто не перехватил. Какой-нибудь ебучий ситимобиль, диди или ещё какая-то хуета. ЕМУ НУЖНО СУКА ЗАБРАТЬ И БЫСТРЕЕ ОТВЕЗТИ ТЕБЯ. ЕМУ НУЖЕН ЭТОТ ЕБУЧИЙ ПЛЮС ОДИН ЗАКАЗ!!!! ЕБУЧЕЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАКАЗОВ. НА НИХ СУКА ВСЁ ЗАВЯЗАНО. ВСЕ ДРОЧАТ НА ЕБУЧЕЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАКАЗОВ. По крайней мере у нас так устроено. У вас хз. Так что твой заказ тупо не выгоден, вот и весь ответ. Почему именно он не выгоден я не могу сказать, потому что система и условия отличаются в разных городах. Банально даже может быть другая лесенка в другом городе, куда ты хочешь уехать. То есть тупо он 15 заказов сделал, а в том другом городе другая лесенка и оттуда он повезёт не 16й, а 1й заказ в другой лесенке и ему это нахуй не нужно. У нас вот есть такой момент, если едешь в райцентр недалеко от нашего города. У них там своя лесенка. Плюс ты едешь эти 20-30км ради одного ебучего заказа, чтобы получить +1 заказ и всего 200р за него. Выгоднее сделать 2-3-5км заказы, за которые ты так же получаешь +1 и 200р. А твои деньги вообще нахер не сдались водителю. Ты платишь яндексу. Это ты им можешь сказать, что платишь деньги. А водитель получает 200р за заказ и неважно 50р ты заплатил за коротыш или ехал хер знает куда за 1000 рублей. По крайней мере у нас такая система.
Прочитал ветку. Ты соглашаешься на условия, но потом нарушаешь соглашение и страдают н и в чём не повинные люди. Если я правильно понял. Да ты ж нехороший человек! Прямо почти как говно.
На какие условия?) в соглашении яндекса написано, что они создадут тебе карточку водителя и при этом ничего не обязуются, не гарантируют, могут тебя кинуть и послать нахуй. Вот на это ты подписываешься. Больше там ничего нет про обязанности. Какие-то обязанности возможно прописаны в договоре с таксопарком, но его ты обычно не подписываешь. Просто скидываешь фотки ВУ, СТС и тебя регают без твоего участия. Так что ты никому и ничего не обязан. Как и яндекс. И вообще эти дауны ебаные превратили такси в какое-то подобие игры, с рейтингами, показателями всякой хуйни, статусами, ачивками и прочей залупой. Такси уже в принципе практически не существует, так что претензии клиентов скорее должны быть направлены к агрегаторам. Водители тут либо выполняют мнимые условия и сосут хуй, либо наёбывают систему и страдает клиент. В нынешних условиях обязательно кто-то будет страдать и терять время или деньги. И условия эти уже невозможно изменить.
Это твоё понимание. Ну, ты как такси - говно. Задумайся. А лучше вдумайся в свои же слова. И не надо принимать ка кданность "да, все на хуй шлют яндекс, там насрать можно в машине" - это ебанатство долбоёба. Попробуй жить как человек.
Труд любого человека нужно оценивать положительно.Вернее всего оценивать в данном случае личность, а не профессию.Мне, бывает, врачи попадаются не совсем нормальные, но я не кричу, что врачи пидарасы.Таксистам попадаются плохие пассажиры, но они не кричат, что пассажиры пидарасы (ну не все водители)).Вон,програмисты всякие проги для яндекса написали,которые подпортили жизнь водителям.И то они не орут, что программисты пидорасы. Если ВВас подрезает красный автомобиль на дороге, то Вы же не бегаете за каждым красным авто и не режете колеса за это?Надеюсь, Вы уловили мысль
Простой пример. Мне от дома до работы 10 минут езды. Я заказываю такаси за пол часа до начала работы. Нормально? Вполне. Что происходит. Я жду, вначале мне пишут жди 8 минут, ок жду. Через 5 минут появляется водитель вроде рядом за 5 минут доедеть и того, 5 минут я ждал сам заказ 5 минут жду машину 10 минут еду. Успеваю стабильно круто да? Нет. Этому кренделю понадобилось заехать по пути до меня на мойку или в магазин. Ок ждём. Проходит 10 минут он после мойки начинает уезжать и игнорирует звонки от меня и так. До работы осталось 10 минут я на исходной точке мне приходится отменять заказ и по новой искать такси и в итоге я опаздываю на работу на пол часа и конечно же мне лепят штраф.
Ну ладно бы это единичный случай был, да и хер бы с ним. Так подобного плана моменты на регулярной основе. Нету никакого доверия к такси как к перевозчикам. Как я выразился ранее я не уверен что они приедут, не уверен что вовремя и ещё и по цене как будто я не знаю в москву и обратно быстренько так из Тулы съездил.
Наверное, стоит сменить такси. На Яндексе всегда норм. Ну, как всегда - раз в два-три года такое происходило, но это исключение подтверждающее правило.
Сообщество таксистов
5.6K постов8.7K подписчик
Правила сообщества
Нельзя:
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
Можно и нужно:
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз