Углевыжигательные печи, производство
Производство печей углевыжигательных, можно заказать, приехать увидеть как работает это все, изучить.
Добро пожаловать!
Производство печей углевыжигательных, можно заказать, приехать увидеть как работает это все, изучить.
Добро пожаловать!
По сути газген на щепе питает электростанцию, она майнинговую ферму, это я к прошлому посту, где письмо от Аргентинца, руки все не доходят тут разместить все обзоры это энергетики на дровах. России везет и газ и нефть и щепы сейчас море... Видео:
Вот казалось бы просто все, взял трубу приварил фланец и сделал крышку, но жесть, не так все просто, поэтому и начали производство именно самого сложного элемента углевыжигательной печи. А в связи что границы закрылись и береза остается у нас, так что сырья для производства древесного угля будет много. Хотя завод с такими же ретортами разработан и для переработки шин отработанных в темную печнуху, нефти конечно у нас полно..но шины тоже надо утилизировать. В общем работаем по мере сил.
Испытания газогенератора, нужен газогенератор для сушки песка для сухих смесей, вот ниже видео испытаний. Начало, выход его в рабочий режим и работа его. Сырье щепа, влажность естественная.
Идея у руководства завода заменить жидкотопливную горелку в сушилке барабанного типа, для сушки песка и использовать газогенератор, то есть генераторный газ, сырье - щепа.
Совещание на заводе, в принципе я отметил все главные моменты в устройстве газгена, они уже экспериментировали, но газогенератор их экспериментальный не заработал как надо, вызвали меня, схема есть, я накидал, объяснил, все понятно, переделают и будет работать, ну а там решат делать уже серьезно или оставить эту затею.
Сама сушилка барабанного типа, 50 тонн в час производительность.
Ну а это экспериментальный газогенератор который не заработал, переделают как объяснил все будет работать, тем более там не много затрат.
видео снял по пути небольшое.
Ну а это продукция завода- сухие строительные смеси.
Газогенератор можно рассматривать не только как источник генераторного газа из той же щепы - отходов деревопереработки, скорлупы и шелухи всякой- отходов сельского хозяйства, навоза и помета - отходов животноводческих и птицеферм, но и как утилизатор хвостов ТБО (твердых бытовых отходов) почему хвостов, просто потому что много чего из бытового мусора идет в переработку, то есть сортировка и вот готовое вторсырье которое опять в производство, а вот хвосты. это то чего уже не отсортировать, смесь пищевых отходов с полиэтиленом и всякими другими отходами....
Далее несколько схем я покажу, просто наброски:
ну а ниже видео еще одного газгена , отрабатывали технологии, экспериментировали... Кстати работает на сырье естественной влажности и даже водой поливал щепу, прекрасно работает...
Переработка шин в нефть, получается легкая нефть- аналог темной печнухи, она прекрасно горит в жидкотопливный дизельных горелках, а так же на ней работают дизеля, но думаю это для них вредно, просто потому что закоксуются клапана перегреются и выйдут из строя, не быстро конечно но выйдут. Топливо получается 36 процентов от веса шин, до 40 углерода, он аналог угля, ну и металлокорд - в металолом и газ- он идет на поддержку работы самой установки.
добавляю испытания данного полученного топлива, чтоб вы представляли что это такое, конечно они разнятся от того в начале получено пуска, либо в конце, или уже отстоялось, так же зависит и от резины.
Нефть изначально считается по доходности и ликвидности самым лучшим продуктом в народе, хотя конечно не совсем, так так как нефти разные бывают и некоторые не просто переработать,много парафинистых включений серы и так далее. Хочу довести до вашего внимание процесс получения нефти из отходов, а точнее из отработанный РТИ. Хотя из большинства отходов можно получить нефть и не отходов, природного сырья, но сейчас я пишу о шинах и других РТИ, не буду отвлекаться, если кого интересует можете потом задать вопросы, а то не пост получится, а многостраничный доклад. Так вот есть реакция - пиролиз, это нагрев без воздуха (кислорода)кусковых материалов, так скажем, и получаем как раз нефть , уголь, метал. Пиролизная жидкость - это нефть, углерод, твердая фракция- уголь, а металлокорд, это металл.
Выход продукции по переработке:
нефть - 34-40 процентов.
уголь- 35- 40 процентов.
металл до 10-15 процентов.
газ идет на нагрев самой печи.
Пиролизная жидкость - нефть, легкая, на уровне темного печного топлива, разгоняется на бензин и дизельку, бензин октановое от 92 до 95, дизель - цетановое на уровне 50-55, серы 0.8 процента, парафинов нет. Для нефти идеально. Углерод аналог угля по сути но он рассыпчатый, поэтому нужно либо брикетировать либо продавать как технический углерод, но это сложная отдельная тема. Сразу говорю..что зольность большая от 7 до 20 процентов. Ну и металлокорд, принимается в металлолом но нужно брикетировать.
Если рассматривать производство по утилизации и переработке то есть еще плюсик, за шины платят что бы сдать. То есть еще бонус как бы, в разных регионах по разному.
Теперь о минусах, ну и первый, нужна лицензия на сбор, перевозку и утилизацию, переработку. ( это я могу предоставить если что на договорных началах) Жутко дорогая штука. Далее что бы шины переработать их нужно резать, станок стоит (аллигаторные ножницы) в районе миллиона рублей. Ну и нужен к установке подъемно транспортный механизм, всякие дополнительные узлы, отделение воды и так далее. Вывод: установка должна быть не менее 5-7 тонн производительностью по переработке. На фото одна из установок производительностью 10 тонн резанных шин в сутки.