Сразу хочу извинится перед подписчиками за такой длительный перерыв с постами, постил  но не то ради чего Вы подписались.

На самом деле работы так много что нет времени даже по фотографировать процесс, да и интересного ремонта почти нет.

В этом посту у меня nexus 5, который пришёл ко мне повторно с одной и той же проблемой.

Была проблема с разъёмом.

Этот длинный, чёрный разъём я уже менял, ибо первый был треснувший.

А проблема с аппаратом банальная, прижимаешь пальцем шлейф и компоненты на шлейфе начинают работать, в этом случае проблема с микрофоном, я разборлал телефон, увидел треснувший разъём, поменял его и быстро проверив отдал аппарат.

Но не там-то было, клиент отписал что все как и было (пальцем жмёшь работает)

Забираю телефон, отпаиваю снова разъём

Начинаю звонить все контакты, благо схема на него есть, и вот один гад не звонится. Я хорошо его горячим паяльником, и он отваливается ибо держался очень слабо.

Восстановление происходит примерно таким образом, залуживаю тонкую медную проволку, прикладываю ее к имеющимся пятакам и тыкаю в неё паяльником

К сожалению потом меня начал подгонять шеф и я уже не стал фотографировать, но принцип прост, припаял разъём, собрал телефон)

Завтра выложу интересный опыт восстановления шлейфа с графитовым напылением.

Всем неломающихся телефонов.

Решил я на днях проверить свой автомобиль (на официальном сайде госавтоинспекции), и был неприятно удивлен увиденному, на VIN код моего авто числится авария, однако данные об аварии вызывают еще больше вопросов.

Во-первых : что за не опознаваемая бмв 2011 года? во-вторых: я абсолютно точно помню, что мой автомобиль в это время был на стоянке весь день. В-третьих и самое главное: у меня шевроле, а не бмв.

Были у кого похожие ситуации ? Что предпринимать в таком случае ?