UPD уточнение: #comment_224551523

Этот пост получился больше про транспорт в Сиднее, длинно, занудно и очень-очень кратко.

Я не упомянула про трамваи и метро, но если рассказывать как их строили, как запускали, то лучше писать отдельный пост. А если ещё и мат не выкидывать, то даже два поста!

***back in time mode on***

14 апреля 2012 Второй день в Австралии

Высыпались мы долго, а когда наконец-то выползли из своей комнаты, то все уже обедали. Лёня, наш арендодатель, предложил подкинуть нас в шопинг центр в соседний район и мы поехали. Приезжаем, а там с виду какое-то зачуханное двухэтажное здание. Центр, блин. Решили сначала выяснить куда нас завезли и как потом с покупками оттуда выбираться. Не знаем ни где остановка, ни на каком автобусе ехать. Айпад тоже сильно не помогал. Но вообще, он оказался очень даже нужной штукой, всё-таки там есть карты и gps. Хотя, на телефонах они тоже есть, но на ойпаде же больше и нагляднее.

Шопинг центр оказался намного больше внутри, чем снаружи. Далеко вглубь и плюс еще два этажа вниз. Мы искали недостающие запчасти для компьютеров и пока только решили запомнить цены. Из самого нужного купили мне тапки на меху и всякую другую необходимую для жизни мелочёвку.

После похода в магазин сидим довольные на остановке, радуемся выглянувшему солнышку, читаем надписи на проезжающих мимо автобусах о том, что надо подать сигнал водителю и ... ничего не предпринимаем. У нужного нам автобуса мы заметили только быстро удаляющийся зад. Если бы не подорвавшаяся бабуля, мы бы так дальше и сидели. Она закричала, палкой замахала и случилось чудо - автобус остановился! Бабуля наезжала на водителя что он проехал мимо, водитель оправдывался, что не виноват, ни мы, ни бабуля не подавали признаков жизни, он на нас так смотрел, так смотрел, а мы никак. Муж и я как болванчики кивали головами и со всем соглашались ибо понимали из его речи меньше половины.

Доехали до дома, выгрузились и рванули в центр ибо уже смеркалось. По идее, мы хотели поискать другие компьютерные магазины, но всё было закрыто. Тыкнулись к аквариуму, естественно, он тоже уже не работал. Побродили немного по набережной и вернулись домой.

Очень интересно тут разбираться со схемами езды транспорта. Вот городские поезда train мы уже практически освоили. И даже научились читать на табло какие и куда идут. С автобусами посложнее т.к. их очень много и все разные. :) Ферри (паромы) совсем просты, но в первый раз нас сбили с толку неправильные указатели. А ещё есть монорельс (правда, у него всего один небольшой круг по городу) и что-то типа трамвая.

Поезда/метро/train представляют из себя двухэтажные поезда и у них очень интересные сиденья, например, если не хочешь ехать спиной к движению, то можно перекинуть спинку в другую сторону.

Ферри никакие не паромы, а самые настоящие торпеды, летают по воде аж с палубы сдувает.

***back in time mode off***

Оооо, я с каким содроганием я сейчас вспоминаю как я разбиралась с маршрутами, расписанием и оплатой транспорта! 10 лет назад ещё нельзя было платить картой, когда ты просто прикладываешь её к турникету, оно само считает цену проезда и списывает необходимую сумму, а нужно было покупать билеты соответственно зонам, в пределах которых ты перемещаешься. Т.е. цена билета зависит от расстояния. Билеты были на одну поездку, на один день, на неделю, на 10 поездок, на месяц и на три месяца. Скидки пенсионерам и студентам, но студентам только местным, для иностранных студентов скидок не было.

На большинстве станций стояли турникеты, но на некоторых, особо удалённых, их не было. И тогда можно было мошенничать и покупать билет подешевле и делать честное лицо что ты вот только что зашёл, в этой зоне, а не в другой, которая дороже. Или вообще ездить без билетов между такими станциями. Таких хитрецов иногда ловили контролёры и можно было поразвлекаться наблюдая охоту на зайцев, гон по всему вагону и расстановку капканов в виде одновременного захода карательного отряда с разных концов.

В автобусах висели билетожрательные устройства, в которые нужно было засовывать билет, его засасывало внутрь, ставилась отметка о проезде и он выплёвывался (нет, не в лицо :) тебе обратно. (Мрачно) или не выплёвывался, был у меня такой случай...

Автобусы никогда не останавливаются на остановках сами! Чтобы войти в автобус им надо голосовать (и ты стоишь как цапля, вытянув шею, прищурившись, пытаясь разглядеть громадные цифры номера маршрута), а чтобы выйти - жать специальную кнопку на поручне. И если в поездах станции всегда объявляют, то в автобусах никогда. Поначалу я сидела и следила по телефону с включённым GPS куда меня везут.

И если с поездами было всё легко, удобно и наглядно: на станциях табло с расписанием в режиме реального времени, внутри поезда - объявления, то с автобусами нееет, не всё так просто. Расписание узнаёшь либо в Гугле, либо в специальном приложении, либо на столбе на остановке. Каждой остановке присвоен уникальный номер и раньше можно было послать смс с номером этой остановки на телефон транспортной службы и узнать где же этот bloody* автобус сейчас пропадает. Сейчас я всё отслеживаю в приложении на телефоне.

*bloody - моё любимейшее цензурное ругательство, можно перевести как "чёртов".

Слава богу в 2013 году начали вводить Opal card - бесконтактную оплату проездной картой, привязанную к банковской карте. А потом и оплату сразу банковскими картами и мобильниками. Приятным бонусом при введении опал кард были бесплатные поездки в выходные при условии что предыдущие 5 дней ты ездил минимум 2 раза в день каждый день.

Монорельса в центре Сиднея больше нет, его демонтировали в 2013 году и слава богу! Смысла в нём практически не было, больше развлечение для туристов, слишком медленное, шумное, громоздкое и очень мешающееся. Эстакада была на уровне второго-третьего этажей и проезжающие мимо вагоны грохотали прямо в окна рядом стоящих зданий.

Ферри (паромы). Классные! Особенно в шторм!

Начало: Переезд в Австралию. Ретроспектива