Как-то заказали мне сделать мотоцикл в 3D-печати и с покрасом... А мотоцикл-то непростой! Нет, не золотой (хотя по стоимости затраченных на него времени и ресурсов - очень даже золотой)...
Мало того, что было очень много проблем с самой моделью, так и после того, как модель была напечатана - возникло просто море сложностей. Начиная от зачистки поддержек, ошкуривания и склейки... Заканчивая покрасом (милипиздрические фигнюшки и супер неудобные места, чтобы подлезть туда с кисточкой), лакировкой (ага, что-то глянцевое, что-то матовое, а что-то вообще должно блёстеть так, будто соплями намазано!) и созданием брендовых наклеек. Изготовление вручную микро наклеек - это вообще отдельный вид извращения... А чего стоило только армирование зеркал металлом?!
Заказчик хотел, чтобы мотоцикл был покрашен точно также, какой он есть в реальности. Т.е. с девушкой на бочине. Сказано, сделано.
Я подошла к заказу со всей скрупулезностью... Даже каким-то чудом умудрилась нарисовать спидометр. Кстати, у мотоцикла крутятся колеса, а зеркала зеркалят! Это вам не козявки по углам трескать!
Сколько было выпито бутылок, дабы разобраться со всеми нюансами... Вопрос риторический.
Но таки я смогла. Не скажу, что я сильно довольна результатом. Но шишек я себе набила, опыт получила, портфолио пополнила. Сказать, что я хочу заниматься техникой - не скажу. Предпочитаю что-то более живое. Но и такое стоило попробовать. Ведь не попробуешь - не узнаешь - нравится тебе это или нет :)
Материалы: горячо любимый пластик PLA+, акриловые краски, смола, лаки, металлические стержни (для армирования зеркал)
Фото, любезно предоставленное заказчиком.
Что в итоге у меня получилось. На фото не видно, но фары таки я сделала с эффектом стекла и глубины (фотограф из меня так себе).
По размеру, мотоцикл получился в длину - около 20 см.
Да, кривенько, косенько, не спорю. Но для первого (и наверное последнего) раза - вполне годно.
Больше у меня желания возиться с мотоциклами нет. Благодарю за просмотр :)
