Понадеялись на помощь - попали на деньги. Или история о том, как Роспотребнадзор подставляет пострадавших граждан. Часть 1.
Понадеялись на помощь - попали на деньги. Или история о том, как
Роспотребнадзор подставляет пострадавших граждан. Часть 1.
Наверное, каждый из нас волей случая хотя бы раз приобретал не очень качественный товар, который в скором времени очень хотелось бы вернуть обратно продавцу. Но не тут то было. Продавцы с радостью принимают наши денежки, а отдавать их обратно совершенно не спешат.Если стоимость товара незначительная, то проще забыть,простить, отпустить и не тратить свое время и нервы. Для меня эта схема работала всегда, но не в этот раз. Внезапное желание сделать этот мир чуточку более справедливым порядком усложнило мне жизнь.
Итак, предыстория: Декабрь 2018 года, старая АКБ стала плохо держать заряд. Работаю за городом, смены бывают до 22:00. Перспектива остаться в заснеженном поле на ночь так себе. Поэтому после первого же сбоя АКБ было решено купить новую. Время было позднее, ждать утра не хотелось, потому что утром снова на работу, а без машины туда не попасть. На мою беду по пути домой был магазин автозапчастей "Филькины фигульки", который работает 24/7. Дальше все просто. Сняли старый АКБ, занесли в магазин. Сказали: "Нам нужен такой". Нам принесли "такой". АКБ была тут же заменена. С чувством выполненного долга и уверенностью в завтрашнем дне отправились спать. Утром машина не завелась. Унесли АКБ домой, поставили на зарядку. Машина завелась! А через день снова не завелась. Начитавшись отзывов, мы грешили на старую машину, холодную погоду и маленькую ёмкость.Были новогодние праздники, отпуск, снова праздники, наступила весна, На улице стало теплее, а вот машина с новым аккумулятором лучше заводиться не стала. Хотя пробовали ставить и старую АКБ. с ней при температуре выше -7 авто заводилось исправно. Было решено сдать новый АКБ по гарантии(не зря же она целых 2 года). Магазин отправил нас на экспертизу.
Экспертиза находится в недоступной для пешехода части города, куда не летят самолеты и поезда тоже не едут. Работают они кстати с 8:00 до 17:00 по будням. В апреле таки удалось привезти им аккум. Диагноз: мало электролита. Аккумулятор обслужили, зарядили, и вернули обратно. Правда взяли 300р за работу. Но это не важно. Теперь все наладилось, заработало. Мы подумали, что электролит с завода не долили, поэтому его было мало и машина не заводилась (сами в АКБ не заглядывали).Счастье длилось недолго. В июне проблема повторилась. По каким-то мистическим причинам АКБ снова оказалась вне подозрений. Заехали к знакомым в сервис, после чего было решено поменять генератор. Поменяли. Все хорошо, машина завелась. А на следующий день опять не завелась. Повезли АКБ на реанимационные процедуры в сервис. АКБ обслужена. Машина завелась. На следующий день не завелась.
После полугода мучений мне уже тошно было смотреть в сторону своей машины(которая, к слову, вообще ни в чем не виновата). Решено было расправиться с проблемой радикально и продать авто. Но перед этим все-таки поменять аккумулятор по гарантии,и новенький поставить в машину. В августе 2019 снова сдали на экспертизу. И, к нашему удивлению, АКБ нам вернули со словами, что там нет электролита. Хотя АКБ мы обслужили недавно и почти не ездили.После возмущений с нашей стороны, уважаемые эксперты оставили батарею у себя для дополнительной проверки (но по факту видимо просто похранили ее у себя еще пару дней).В итоге сказали, что случай не гарантийный, денег не вернем. И со всеми нашими претензиями мы были посланы в дальнее пешее путешествие.
После такого поворота событий решено было обратиться в Роспотребнадзор за консультацией, о чем пришлось пожалеть уже через несколько дней.
Спасибо всем, кто дочитал!
Продолжение истории в следующем посте.
