часть 2

При выходе из леса так же есть упавшие деревья, на некоторых вместе с почвой остались и камни.

и так же много мха на всех камнях и деревьях

есть на самой границе песка и леса высокие сосны. У одной из них не видно корней под слоем шишек.

шишки крохотные

есть и чахлые проростки на самой линии берега.

в воде камни и так же ветки. При неосторожности можно пропороть лодку :(

И вот такие сосны на берегу есть. Крона у них осыпалась, кора почти съедена жучками.

смотрится это весьма колоритно

В общей сложности на воде и берегу мы пробыли около 4 часов, обратно волны били нам в спину и мы поймали несколько кадров шикарнейшего неба.

Господа, нужна помощь в виде дельного совета. Ситуация такова: попал в небольшое дтп (виновник не я), помято крыло, поцарапан бампер, разбита фара. Все оформили как полагается, я позвонил на горячую линию моей страховой (которая, кстати начинается на ренес, заканчивается на санс). Мне сказали "ожидайте, мы вам вышлем в смс адрес офиса и номер человека, который занимается оценкой ущерба". Смс пришла, я созвонился и поехал. На месте мою машину осмотрели, пофотографировали, записали vin, вообщем все как полагается. Далее пригласили в офис для оформления бумаг. Там мне дали на подпись договор цессии (тогда я даже не знал что это слово значит, думал что какой-то страховой термин), я подписал, считая что имею дело со своей страховой компанией, а не какой-то сторонней организацией, которая выкупает долги у страховой. В процессе менеджер уверял, что по новым полисам, как у меня, сейчас выплаты не делают, а возмещают только ремонтом. Далее по прошествии 20 дней мне прислали письмо с просьбой подписать заявление о расторжении договора о ремонте "я такой-то такой-то отказываюсь от ремонта авто по причине самостоятельного ремонта. претензий к ООО "рога и копыта" не имею, прошу перечислить мне сумму в 11000 руб." На мой звонок в стиле "господа, какие 11К, только покраска 2 элементов стоит 10-12К, да и вообще обещали ремонт..." Мне отвечают, мол ничего не знаем, сколько страховая нам дала, все передаем вам до копеечки, можете доплатить 8К, мы вам сделаем ремонт. Ну збс, нашел адрес настоящего офиса страховой, еду туда говорю какого х.я? Мне говорят "ну вы же сами подписали договор цессии, вот с "рогами и копытами" разбирайтесь". Ну ок, я делаю независимую экспертизу, она показывает уже 22К. Теперь собственно вопрос, куда идти с этой экспертизой, в полицию, в прокуратуру, может сразу в суд? И на кого жаловаться, на страховую, которая направила меня не в свой собственный офис, а слила в мутную контору, или на мутную контору, которая неправильно оценила ущерб. Ах да, чуть не забыл, в договоре есть пункт, дословно "Цедент подтверждает, что не заблуждается в отношении предмета настоящего Договора, иных условий Договора и их последствий, действует добровольно и без принуждения". А так же есть пункт "Стоимость ремонта равна размеру страховой выплаты по ОСАГО. В случае, если стоимость ремонтных работ превышает размер страховой выплаты, заказчик либо доплачивает стоимость ремонтных работ, и тогда подрядчик приступает к работам  после доплаты, либо заказчик вправе расторгнуть Договор с оплатой подрядчику фактически понесенных расходов" Т.е они могли назначить символическую сумму выплаты в 500 р, а остальное я должен доплатить, и все это добровольно и без принуждения.. Вообщем у кого было подобное, или встречалось в юр. практике, слезно прошу посоветовать, как быть. Пардон за сумбур, без рейтинга.

Купил в немецком Лидле.

В продолжение поста про поездку в Карелию.
После того как мы закончили ходить по маршруту в Рускеала, мы поехали обратно, с целью заехать по пути поглазеть на водопады.

Далее метрах в ста, через мост от водопадов - другой пеший маршрут, но на него мы уже не пошли. Хотя в целом посмотреть было на что.

Там же стоит множество торговых палаток, где можно приобрети местные ягоды, морожку, варенье и всё такое.

Кто знает, почему вода затянута непонятного происхождения пеной, поясните в комментарии. Вроде автомобили там никто не моет выше по течению)

Далее мы заехали на обратном пути в с. Хелюля, затарились продуктами, мясом для шашлыка и поехали ночевать в домик. Но уже по пути назад началась сильная гроза и дождь. Шашлыки естественно пришлось заменить альтернативой в духовке с овощами, но было здорово.
Гроза была достаточно сильная и низкая. Гром гремел так, что стены дрожали и один раз молния ударила метрах в 70 от дома. Было страшновасто, но всё так же быстро закончилось как и началось.
На утро мы поехали дальше по трассе А-121 в сторону Ляскеля. Дорога очень живописная, особенно вдоль Ладожского. Узкая дорога, слева скала, справа сразу озеро.

Далее мы направились в Хийденсельгу, что бы взобраться на гору (даже не пытайтесь с первого раза) Хийденвуори.
Комфортный подъем на неё находится где то в районе красного круга. Сама смотровая вершина - в районе синего. Прийдется немного пройтись через лес, но там всюду тропинки и заблудиться при подъеме не возможно.

Еще немного поскитавшись по берегам Хийденсельги мы решили было поехать обратно в сторону Питера, и по дороге еще заглянуть на заброшенный бункер и еще пару достопримечательностей.

Но как обычно - всё пошло не по плану. Только заехав в Сортавалу, наш взятый в аренду солярис отказался ехать дальше. Ну мы поохали, поахали, да стали звонить в арендодателю, дескать так и так, машина не едет. Менеджер соединила нас с механиком, который лучшим из вариантов предложил нам найти местного механика, который бы разобрался в ситуации, а они пока будут думать запасной план. Времени было 11:30.
Начав обзванивать все местные автосервисы, мы достаточно быстро огорчились, потому как именно сегодня был еще день России, в городе на радость детворе и старшему поколению давали концерт певицы местного розлива. На наше счастье откликнулся один человек, который сказал, что сможет приехать только через два часа, и если у нас проблема не решится - он нам поможет.
Делать нечего - мы пошли перекусили и еще раз более подробно осмотрели сам городок. В целом из выдающегося было только старое финское кладбище.

В течении еще двух часов ситуация не изменилась и нам ничего не оставалось как снова набрать откликнувшегося автомеханика и ждать спасения)
Приехавший механик оказался добродушным человеком и за данный выезд в праздничный день ничего с нас не взял, и подтвердил наши опасения - сломался генератор и сел аккумулятор.
Механик сказал нам, что он бы и сейчас сделал, но в праздничный день достать новый генератор просто не реально и привезти его не откуда. Сказал что в лучшем случае только завтра к часу дня нам его сделают. Вобщем он нас еще немного приободрил, и мы с ним расстались до выяснения обстоятельств с конторой.
Обрисовав ситуацию механику из аренды авто он нам сообщил что они будут связываться с руководством, для решения данного вопроса, а руководство покамест бухает не берет трубку.
Ну что ж, уже не надеясь успеть на сегодняшний поезд в Москву, мы сдали билеты, благо они были электронные. На работу так же уже естественно никто не успевал)
Весь день мы коротали как могли, устраивали батлы чаек за хлеб, обошли местные забегаловки и пр.

Даже местная чайка над нами надсмехалась...

В итоге, опуская штук 30 звонков в аренду авто, с целью уже сделать что нибудь - нам только к 18:00 сообщили, что к нам выслали человека на машине и он нас заберет. Соответственно нас только ЗАБЕРУТ около 21:00. И в Питере мы будем около 02:00.

Когда в итоге тачка за нами приехала - из неё вылез не довольный механик, тот, с которым мы и говорили по телефону. Видимо кроме него трезвых сотрудников, согласных ехать просто так по 4 часа в каждую сторону не нашлось.
Сев в автомобиль я почти сразу уснул, и проснулся уже когда стемнело (лол, там почти никогда не темнеет!).
И оказалось что на тот момент как я проснулся, до Питера ехать было еще столько же.
ЧЕТЫРЕЖДЫБЛЯДСКАЯЯРОСТЬ!!!11!!!1

Но в целом это было достаточно ахуэнноэ тусэ, и все остались довольны.
На следущий день нам без вопросов вернули залог за автомобиль, вернули деньги за одни (из двух) суток проката и деньги за бензин (сохранился чек).