Летели из Москвы, обратно в Омск с оборудованием для завода. Это был конец 90, точно не помню. Заводской самолет был набит всевозможным ширпотребом, от радио приемников до люстр, среди которых одна несчастная коробка для нужд самого завода. Грузовой отсек тоже вонял селедкой, как исчадье ада! Но ладно, загрузились, сели, взлетаем. Нас было двое мужиков, еще один тип и женщина с соседнего завода. Взлетели. Громко, скучно. Ну давайте знакомиться, выдал мой шеф и достал бутылку водки. Нашли стопочки, пару бутербродов и газировку. Алкоголь на высоте, да еще и с приоткрытой дверью в багажный отсек по башке дал аки кувалдой, но ладно, общаемся, уже не скучно. Самолет занял свой эшелон и к нам повылазил экипаж. Начался новый круг знакомства. Появилась еще водка…. Много водки. Летим… общаемся. Тут народ начинает интересоваться, а как попасть в туалет? Дверь закрыта. На что штурман молча показывает на ведро, встает и показывает пример, нам тупеньким, как им пользоваться. Напомню, с нами женщина летит… Пришлось нам всем встать в линейку и отвернуться. Что поделать. Ладно… летим. Меня что-то сморило, и я прикорнул. Просыпаюсь и вижу зрелище. Пилоты в говно. Храпят прямо на полу, в проходе! Один радист счастливо дрыхнет в кабине. Самолет на автопилоте... Капец, как очково стало! Я пытаюсь разбудить штурмана, но он цинично сквозь сон посылает меня на куй и дрыхнет дальше! Я бужу своего шефа, начинаем очковать вместе! Тут у радиста звонит будильник, он просыпается, и начинает натурально так пинать своих коллег и таки будит их. По пилотам видно что они не то что с бодуна, а все еще бухие в говно!
Очкуем уже всем, проснувшимся, пассажирским отсеком. Ну это капец как страшно, когда из всего экипажа трезвые только радист и автопилот! В общем садимся на взлетку заводскую. Такой мягкой посадки я никогда в жизни не видел. Никто из нас не понял, когда самолет коснулся полосы вообще. Просто остановились и все. В ладошки не хлопали, но пилотов зауважали прям сильно!
Вроде бы конец истории но нет! Это был март месяц и в Москве мы рассекали в легких куртках, а теплая одежда у нас была хорошо упакована в коробки и достать ее было невозможно. Однако в Омске, в марте, ночью было -25. Чистое поле. Нас забыли встретить! Сотовый был, но никто из ответственных на заводе не брал трубку. Коробки наши от ветра защищали, но на обогрев не работали! В общем когда мы дозвонились до дежурного, прошел час и пальцев на ногах не чувствовали оба. Но все обошлось без обморожений.
p.s. Вид из кабины у на-12 просто шикарный!
