Будильник заказывали?
Есть у знакомых невезучая сотрудница в аптеке.
Девочка постоянно работает на замене в разных точках, и вот ей дали один выходной.
-Ну хоть высплюсь... Говорила она им.
На следующий день звонит.
-7 утра, звонок, с перепугу просыпаюсь и отвечаю а там "Вы будильник заказывали?"
Вежливость
стоял в пробке и увидел редкое явление. Организованно пропустили скорую и ни один чепушила не поехал за скорой.
Я выжил или дважды в одну "воронку"
Было мне 8 лет. Меня как взрослого и умного мальчика отпускали ходить в второй класс одного. Ходил я всегда из пункта "А" в пункт "Б" без опозданий и прогулов. Но следовать одним и тем же маршрутом скучно- я же не паровоз, а ВЕЗДЕХОД!
Декабрь. Я направляюсь на новогодний утренник. Мои новые сапоги сминают полуметровые сугробы позади больничных корпусов. Там даже собаки не бегали! А Я иду. Меня не остановить! Целеустремленность! Гордость! Открытый люк под сугробом. Руки раскинулись сами. Жидкость, в которую попадаю, сначала выталкивает, потом начинает медленно затягивать.Начинает накатывать осознание что вишу над бездной. Бью ногами, по-моему за что-то зацепился. Кричу. Выкарабкался. Прополз до дороги по пластунски ( думал что в полынью попал). Встал. И еще теплый от объятий бездны пошел в школу. Я же ВЕЗДЕХОД который не опаздывает.
В школе все нарядные дети меня избегали ( вонь от меня была на весь этаж), учительница на легкой панике вызвала маму в школу. Стыд, срам, вонь.
Прошло пару месяцев. Об этой истории мне постоянно напоминали, и я решил:"Никто больше в такую ситуацию попадать не должен!" Вооружившись веткой побольше, для помечания срамной дыры, я опять пошел сминать сугробы.
И сразу же мораль: если вы с веткой в руке мнете сугробы в поисках бездны- сначала тыкайте в снег палку. Иначе опровергните труды Эйнштейна как я.
Горячая черепаха
Сегодня наблюдали как дети лет 6 играли в гонки на велосипедах. У них даже был свой ведущий, который объявлял названия команд, участвующих в следующих заездах. Итак, первым стартует "Черная молния", за ним "Клубничка", а твоя команда как называется, спрашивает он у последнего гонщика. Тот что-то неразборчиво отвечает. Ведущий- и последним едет "Горячая черепаха". Да нет, обижается гонщик, моя команда "Горящие черепа"😍
Очередной пост про работу
На волне всеобщих постов про рабочее место тоже хотел запилить фотографии своего рабочего места, но родилась мысль сделать пост более познавательным. Ниже будет много букв. Итак.
Я работаю погонщиком битов и сборщиком байтов. Ну и по совместительству сетевым инженером. Проще говоря я страдаю фигней даю людям интернет.
Многие задаются вопросом - откуда берется интернет? Айтишники любят шутить про большую черную коробку и тому подобное. Даже в кинематографе и мультипликации не обошли эти шутки стороной. Достаточно вспомнить серию Южного парка.
Но я отвлекся. На самом деле все намного проще/сложнее (нужное подчеркнуть).
В целом интернет чем-то напоминает железную дорогу. Тут так же много станций и перронов, огромное количество развилок, стрелок и тупиков. Попадаются даже заброшенные пути, по которым уже много лет не ездили поезда с пользователями. И интернет не берется из какой-то одной точки, у него нет источника. И вот тут мы подходим к самому главному - как же все таки он устроен.
Каждый сайт, каждый игровой сервер, проще говоря любой ресурс в сети имеет свой уникальный адрес. Все эти адреса в свою очередь объединены в блоки, которые могут быть разных размеров и типов (это я про IPv4 и IPv6). Блоки эти в свою очередь привязаны к батарее владельцам, или арендаторам. И эти арендаторы (или владельцы, или работорговцы, как ни назови, все одно) уже выделяют адреса сетевым ресурсам. Круг замкнулся.
Когда вы выполняете любое действие в интернете, формируется так называемый пакет, или пакеты (не путать с полиэтиленовыми) в котором содержится информация о ваших действиях и этот пакет передается на целевой сервер. Вот например сижу я пишу пост на пикабу и на сервера, где размещается сей чудесный сайт, отправляется караван из пакетиков, которые придирчиво осматриваются баянометром и после превращаются в текст.
Но как же пакеты находят дорогу? Тут тоже все просто - магия маршрутизация. Выше я сравнивал интернет с железной дорогой и как раз на теме маршрутизации к этому сравнению можно вернуться. У каждого владельца блока адресов есть яхта и вилла маршрутизаторы, они же вокзалы, куда приписаны их блоки-поезда. Эти маршрутизаторы-вокзалы связанны с другими такими же вокзалами сетью дорог с развилками и стрелками. И каждый вокзал знает о маршруте любого поезда и о станции, откуда этот поезд приехал. Т.е. маршрутизаторы обмениваются между ближайшими соседями маршрутными листами. В этом маршрутном листе есть информация о том, через сколько вокзалов должен дойти поезд, чтобы приехать в место назначения. И более того, каждый вокзал старается выбрать для поезда кратчайший маршрут до пункта назначения. Например от меня до пикабу всего-то 3 вокзала-маршрутизатора, а это значит, что я могу читать любимый ресурс без каких-то особых проблем, или задержек. Получается, что интернет - это не одна коробочка, а огромное количество таких коробочек, которые дружат (хотя и не всегда) между собой.
Сейчас все плотнее и плотнее становится связность (уменьшаются расстояния) между блоками адресов и в силу этого каждый ресурс на планете становится все ближе и ближе. И мы с Вами, друзья, становимся все ближе и ближе. :)
Пожалуй на этом я закончу и спасибо, что дочитали до конца (если ты просто пролистал вниз, чтобы прочитать концовку, то знай, ты плохой!). За топорность сравнений не пинайте, люблю я поезда. Если будут какие-то вопросы, готов ответить на них в комментариях. И традиционно всем добра ну и вот вам мои котики в ленту. :)
Немножечко о работе макетчиком
Вот здесь - http://pikabu.ru/story/kak_mnogo_professiy_4455300 - меня попросили пильнуть пост про работу макетчиком. Почему бы и да?
Сразу отмечу, что этот пост - исключительно ознакомительный и носит очень поверхностный характер. В мастерской есть правила конфиденциальности, поэтому я не буду вдаваться в тонкости, раскрывать секреты. Здесь будут просто общие технологии, которыми пользуются многие мастерские. А так же не буду озвучивать никаких имён и названий, чтоб моя криворукая съёмка и детсадовский сленг не стали антирекламой.
Вкусненькая фотка для услады глаз:
В данном случае окна без "переплётов" - то есть, без оконных рам и решёток - по просьбе заказчика.
С чего начинается для меня любая работа над макетом - так это с подмакетника. В текущей команде я с ними справляюсь лучше всех. Поэтому это значит, что пока все рисуют чертежи в AutoCAD, я в гордом одиночестве собираю вот такие столы:
По мере появления готовых чертежей, они отправляются на наши две драгоценные фрезы:
Они нам пилят оргстекло, ПВХ и полистирол - самые основные материалы для макетов. Ну, и есть ещё ракал - виниловая плёнка - который тоже используется категорически часто.
Пока ребята всё ещё чертят, а фрезы режут, то можно поделать "мелочёвку". Вот, например, сотенка деревьев (я их сделал, будучи ещё совсем неопытным, поэтому сейчас оцениваю уже на троечку) :
Это зубочистки, на которых поролон, который присыпан специальной присыпкой. Туи без поролона. Ёлки - из проволоки.
А вот коробка:
Она собирается из оргстекла, выпиленного на фрезе. Является каркасом для здания и одновременно стеклом для окон. То есть, лампа, помещённая внутрь коробки, будет замечательно подсвечивать изнутри окошки.
А вот россыпь фасадов для одного здания:
Фрезой вырезаны сами фасады из полистирола. Спереди он обтянут крашенной виниловой плёнкой, сзади - полупрозрачной тонировкой. Поэтому окошки светятся с выбранным оттенком. Ну, чтоб понятнее было:
Ну, как-то так. Конечно, есть ещё генплан, благоустройство, бесконечные приколы с мелочёвкой, фонариками. Как я и говорил - пост оооооочень поверхностный. Чтоб рассказать все тонкости и радости макетирования, не хватит никакого числа постов. А там уже нетрудно будет чего лишнего, конфиденциального, сболтнуть.
Да и вообще прикол в том, что все эти приёмы и технологии обновляются каждый день. Ежедневно мы придумываем какие-то новые решения. Где-то упрощаем, где-то детализируем, где-то адово косячим и мудрим, где-то происходят гениальные прорывы. И главное - мы почти ничем не ограничены. Делаем, как нам удобно и как хотим. Лишь бы было красиво и вовремя.
Вот, напоследок:
P.S. Трава в данном случае - рулонная, покупная. Тупо на клей сажается на серый ПВХ, который изображает полотно дороги.











