Метровагонмаш(ТМХ) отправил в Софийский метрополитен 2 модернизированных поезда метро.

Сотрудничество с метро Софии продолжается со дня его открытия в 1998 году.

В эксплуатации в Софии находятся 12 составов (48 вагонов) 81-717.4/714.4 и 40 составов (120 вагонов) типа Русич.

На третьей линии (строящейся) будут использоваться составы Siemens Inspiro.

Часть уже закуплена.

Первый участок 3 линии планировался к открытию в феврале 2020 года.

Подвижной состав на линии будет с верхним токосъёмом, напряжением 1500 В постоянного тока, хотя на первых двух линиях в Софии применен контактный рельс.

Линия полностью автоматизирована , Болгария станет второй посткоммунистической страной после Венгрии, внедрившей технологию автоведения в метро.

Движение поездов полностью автоматизировано, и они работают без водителя в кабине поезда, однако в поезде всё же будет находиться человек для слежения за посадкой и высадкой пассажиров.

На начальном этапе по линии будут ездить 30 поездов длиной 60 м.

На всех станциях третьей линии установлены автоматические платформенные ворота.

Источник.

Источник.

сверху нарощена головина из такой же бочки и закопано утрамбовано. Дале с помощью кувалды забиты 1 метр трубы (основание для будущего Сри-гвама) и сколочен пол.

вот появляются очертания будущего тронного зала...

специально приобретенная вагонка приколачивается елочкой и делается лестница из полубревен

лишнее отпиливается, а нелишнее красится лаком...

Цвет был классный, был. Это же лак по дереву для внутренних работ..

В целом все было сначала хорошо, но потом повылезали проблемки..

1. Вагонка усохла и вздыбилась, где не было средней вертикальной (укосины) стойки - надо было каркас делать в виде буквы "Ш", а не как я "У".

2.Про лак вы уже поняли.

3. Распиленные таким образом бревна под ступени нужно обработать антисептикам и пожирнее, через 8 лет сгнили без обработки

4. Ширина ступени не менее 250мм, никто не падал но было страшно по сырым спускаться.

5. В вагонке образовались щели, во время дождичка покапывало

6. Бывает иногда запашек, нужно поставить трубу для вентиляции

После доработок Сри-гвам продолжает честно служить всем кто его посещает. Также был обставлен интерьер  мастерами ракушечной живописи (если будет интересно добавлю фоты)

Сама форма - небанальный сральник, мне нравится. В нем уютно скоротать время.

Зачем все это здесь? да пусть будет, может кто-то и построит такой-же необходимый аксессуар на дачном участке и на время строительства дома свой мечты с учетом ошибок автора.

И да, постройка бани пошла полным ходом, но правда размерами поменьше, тот сруб стал домом.