Лига буровиков и нефтяников

В апреле Белоруссия планирует получить из России 2 млн тонн нефти по цене в $4 за барр., сообщил глава правительства страны Сергей Румас. Столь низкую цену премьер-министр объяснил «жесткой и последовательной установкой» о покупке российской нефти без премий, которую дал президент Белоруссии Александр Лукашенко.

«Результатом этой позиции является цена, по которой мы будем покупать нефть в апреле из Российской Федерации — около $4 за баррель», — пояснил Румас (цитата по БелТА).

По словам премьер-министра, «Белнефтехим» должен закончить переговоры с российскими компаниями о поставках нефти в апреле уже в четверг.

В опубликованном 2 апреля интервью «Российской газете» посол Белоруссии в России Владимир Семашко заявил, что сторонам удалось найти «взаимоприемлемое решение» о поставках нефти без премий в 2020 году.

31 марта официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин сообщил журналистам, что в марте 2020 года на НПЗ Белоруссии было поставлено менее 300 тыс. т нефти — 246 тыс. т на Полоцкий НПЗ и 32 тыс. т на Мозырьский НПЗ.

«В настоящий момент на апрель месяц подано заявок от российских нефтепроизводителей 633 тыс. т на Мозырьский НПЗ и 375 тыс. т на Полоцкий НПЗ. Однако ни один из возможных грузоотправителей не представил документы для оформления маршрутных поручений», — сказал тогда Демин.

Согласно межправительственному соглашению от 2017 года, до 2024 года Россия должна поставлять Белоруссии 24 млн т нефти в год, то есть по 2 млн т нефти в месяц. Однако срок действия российско-белорусского контракта на поставки нефти истек в конце прошлого года, и в первые месяцы 2020 года поставки из России либо не велись вовсе, либо их объем был меньше 2 млн т в месяц. Главным препятствием был вопрос цены, в середине февраля Лукашенко даже говорил, что в руководстве России намекают на то, что в обмен на установку единых цен на энергоносители Белоруссия должна будет стать частью Российской Федерации.

21 марта Лукашенко заявил, что россияне «полностью пошли» на предложения Белоруссии по поставкам нефти. 24 марта Румас пояснил, что, согласно достигнутой договоренности, российской нефтяники будут поставлять сырье без премии — при этом на $7 цену барреля снизят сами компании, а еще $4,7 с каждого барреля компенсируют им российские власти. Таким образом, при поставках 18 млн т нефти ежегодно (столько российские компании поставляли в Белоруссию в последние годы) нефтяники недосчитаются $126 млн, а российский бюджет компенсирует им $85 млн.

По словам Семашко, в Минске рассчитывают, что в оставшиеся месяцы 2020 года объемы поставок нефти будут увеличены, так что по итогам всего года удастся выйти «на цифры, близкие к изначально планировавшимся».

«Но при этом должен заметить, что исключение премиальных выплат из ценообразования на нефть, поставляемую в Республику Беларусь, решает проблему только текущего 2020 года, да и то если цена нефти не превысит в этом году 40-45 долларов США за баррель. В дальнейшем, решая задачу создания единого рынка нефти и нефтепродуктов Союзного государства, белорусские и российские НПЗ должны иметь абсолютно одинаковые условия компенсации издержек от «налогового маневра», — добавил посол.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/economics/02/04/2020/5e859cf09a7947d1d99a...

Решила и я рассказать как у нас обстоят дела на буровой.

Работаю сейчас на месторождении в Западной Сибири инженером по буровым растворам, в конторе, которая является подрядчиком крупного нефтегазового холдинга.

На каждом кусте месторождения подрядчиков много: непосредственно буровики (предоставляют оборудование для бурения, рабочих и бытовые условия в посёлке), сервис по телеметрии, стация геолого-технологического контроля, супервайзер и растворщик, ещё всякие водители, крановщики и повар в столовой могут быть субподрядчиками наших более крупных контор, – все из разных контор. Большинство контор маленькие. Самые крупные – буровики.

Несмотря на коронавирус месторождение живёт своей жизнью и работает в своём ритме. Привозятся продукты, питьевая вода. Бурят скважины и переезжают с точки на точку без проблем. Инженеры и начальники в наших конторах на большой земле работают так же как и раньше.

Но изменения всё же есть: для представителей мелких контор ничего не меняется, нас будут сменять сменщики в срок и без задержек. А вот у крупных контор буровиков отменили чартерные рейсы для работников, и вообще стараются никого не менять, только по срочным семейным делам и больничным, рабочие и инженеры этих предприятий остаются на вахте пока до 15 мая и это очень большой срок при том, что люди уже месяц-1,5 на работе. И это очень жестко, месяц-то работать тяжеловато, а 2-3 вообще не реально. Начинают происходить внутренние конфликты (ведь коллектив маленький и никуда не деться), все уставшие и не довольные, жалобы в столовой и на инженеров от рабочих по любому поводу, спокойные разговоры срываются на крик и т.д. А ещё все очень переживают за родных и близких, которые остались дома. Лично я звоню каждый день. И каждый день тут ждут новостей с большой земли и всё это обсуждают в курилке и в столовой.

Вот такая она долгая вахта.

Радует только яркое солнышко и ранний приход весны в этом году. У нас уже 0, -2.

Как в целом падение цен на нефть и мировой финансовый кризис повлияют на нашу отрасль пока не понятно, уж очень большой и не поворотливый механизм у нас (думаю только к лету волна дойдёт).

У нас переезд сейчас на другой куст: идёт погрузка химии и вышку уже сложили