Политехнический музей в Ташкенте: раритетные автомобили и законы физики.
Ташкент - город музеев.
10 ноября 2015 года эту традицию продолжили, открыв первый в Узбекистане и всей Центральной Азии Политехнический музей, посвященный истории развития транспорта, науки и техники. Музей был создан по инициативе АК «УзАвтосаноат».
Находится музей в самом центре города, всего в 5 минутах ходьбы от Площади Амира Тимура.
Политехнический музей имеет 2 этажа, и распределён по трем секторам:
1 этаж:
- «Ретро»
- «Модерн»
2 этаж:
- «Интерактивный практикум»
1 этаж
- «Ретро»
Сначала вы увидите простейшие колесные телеги, затем кареты, а потом коллекцию ретро-автомобилей со всего мира.
Первая модель, как и положено, автомобиль Карла Бенца«Benz Patent-Motorwagen» – первый в мире автомобиль внутреннего сгорания, с которого началась история знаменитой компании Мерседес.
Затем следует «Ford Model T», созданный Генри Фордом – первый в мире автомобиль, выпускавшийся миллионными сериями.
Рядом с первыми автомобилями поселились и первые трактора, заметно упростившие работу: «Fordson» (Фордзон) 1925 года и «Универсал» 1934 года.
Для контраста установили современные CLAAS Axos-340 и LS1004, производимые, совместно с Германией в Узбекистане.
В этом же павильоне собрана коллекция раритетных автомобилей, оставивших свой след в истории.
Среди них Volkswagen Beetle (Жук) первого поколения, Москвич 400 — первый массовый автомобиль в СССР для индивидуального пользования, легендарный представительный автомобиль ГАЗ-13 Чайка, «горбатый» Запорожец, самый доступный автомобиль во времена СССР и множество других раритетов.
Эти автомобили отреставировали настолько кропотливо, что даже вставили ключ зажигания!
Тут также установили инсталляцию «Улица Навои», в которой воссоздали атмосферу Ташкента 50-х годов XX-века.
- «Модерн»
Другая часть первого этажа посвящена автомобильной промышленности в Узбекистане.
Показана история автомобильной отрасли Узбекистана, которая началась с 1992 года, после подписания меморандума, между Узбекистаном и Южной Кореей о совместном строительстве автомобильного завода в городе Асака.
Тут можно встретить первые выпущенные Nexia и Tico с подписью первого Президента, вместе с первыми выпущенными Daewoo Matiz и Chevrolet Cobalt.
Миллионным автомобилем, произведенным в Узбекистане, стал Chevrolet Lacetti. Этот момент не обошли стороной и ему тоже нашлось место.
Установили детализированные миниатюрные копии автомобильных заводов Узбекистана. Конвейер крутится, фонари горят, машины едут — и все это в тысячном уменьшении.
Одним из самых интересных экспонатов в этой части музея можно считать полностью разобранный автомобиль «Chevrolet Spark».
Флажками помечены детали, производимые в Узбекистане (кол-во флажков постоянно увеличивается)
Есть и «кинетическая скульптура», запрограммированные металлические сферы которой, зависают в воздухе и двигаясь, образуют форму автомобиля. Эта инсталляция создана студентами Туринского Политехнического Института (Ташкент).
Как это выглядит - можно увидеть с 1:22 на видеообзоре музея:
2 этаж
- «Интерактивный практикум»
2 этаж - восхитительный зал по изучению физики, каждый экспонат здесь демонстрирует тот или иной закон...
Вечный двигатель, рычаг Архимеда, маятник Ньютона, закон сохранения энергии, уравнение Бернулли, принцип работы блочного механизма и многое другое — всё это представлено тут.
Тут можно покататься на велосипеде вырабатывая электрическую энергию, увидеть настоящую катушку Теслы, покататься на велосипеде с квадратными колёсами.
Зайти в комнату иллюзии, перевернутую комнату, где можно походить по потолку, зеркальный лабиринт.
Тут же можно увидеть шоу танцующих роботов, привезённых с Южной Кореи.
При музее открыта действующая детская школа роботехники Robokidz.
Кругом, на больших стендах изображены различные системы измерения, законы физики, астрономии.
