Председатель правления АО «НК КазАвтоЖол» Р.К. как человек имея за собой ряд коррупционных скандалов, и принимавший участие в ряде рейдерских захватах. Как смог прийти на эту должность?
Касымбаев Мейрхат проработав советником на то время министра МВД РК Турисбекова З.К. и занимался его незаконными личными делами, где и заводил большие связи с людьми большого ранга что сейчас использует в преступных деяниях.
Через своего близкого знакомого в лице зятя Гульмиры Сатыбалды, Абая Жунусова вместе с ним разработав корыстный план, подставив Роберта Шумахера (основателя дорожно – строительного холдинга «КазГерСтрой») завладели долей в компании и переписав на себя, после продали Гульмире Сатыбалды за 20 миллионов долларов. Тем самым они остались руководить этой компанией . И за время правления Жунусов Абай с Батырбековым Кайдаром вывели из компаний 24млрд. тенге бюджетных средств, за которые они сейчас отбывают свой срок в исправительных учреждениях, после руководителем компаний «КазГерСтрой» стал Касымбаев Мейрхат который по доказанным документам в период своего правления вывел 7.2 млрд. тенге по подтвержденной аудиторской проверкой бюджетных средств, на него было возбуждено ряд уголовных дел в МВД РК, КНБ и в агентстве мониторинга РК , но эти все дела посей день заволокичены.
К примеру для Алматинской компаний ТОО «DDM» которая зашла на подряд автомобильной дороги Караганда-Балхаш по снегозадержанию автодорог, он выделил из бюджетных средств аванс на сумму 2.5 млрд. тенге без банковской гарантий, которые 1.5 млрд. тенге ему вернулись в виде отката, людям он по обещал полное лоббирование интересов, но таки не сдержав слово компания попала и на сегодняшний день этот аванс не отработан. Такими способами он выводил бюджетные средства из компаний и переводил их на подставные фирмы.
Есть факты когда компаний делали ему дома ремонт, закупая мебель, люстры и т.д на общую сумму 300млн.тенге, есть чеки есть факты это легко проверить если провести комплексную проверку по всем фактам.
Избежав ответственности в компаний «Казгерстрой» он переходит созданий своей компаний, заручившись поддержкой в правительстве в лице экс премьер министра страны Аскара Мамина, он увольняется с компаний «КазГерСтрой», и покупает компанию ТОО «АстанаАвтоСтрой» первой категорий без опыта, купив асфальтобетонный завод и битумное хранилище в столице, понятно из каких средств, где за короткое время в 2019-2020годах он взял порядка объема на сумму около 50млрд. тенге. Также он становится представителем китайской компаний в Казахстане «CITIC Construction» где взял объемы на сумму 40млрд.тенге, спрашивается как за такое короткое время, компания без опыта забирала всё беспрепятсвенно?
Имея покровителей в силовых структурах Касымбаев Мейрхат осуществляет преступные деяния, благодаря своим связям в силовых структурах, к примеру начальник столичного ДЭР Жанболат Кожабаев по его указке возбуждал уголовные дела, конечно же не бесплатно. Все споры в судах которые он выигрывал в одностороннем порядке в пользу ТОО«АстанаАвтоСтрой», это благодаря покровительству председателью городского суда столицы Барпибаева Тлектеса Ешшевича ,просьба обратить внимание в МВД почему не двигается вопрос о хищений миллиардных бюджетных средств в компаний «КазГерСтрой» тк бывшый начальник двд столицы а сейчас первый вице министр МВД РК Саденов Е.К. является его близким другом, а по линии КНБ РК покровительствовал Кожабаева Жанболата протеже , экс зам КНБ РК Ергожин Даулет Благодоря таким покравителям все возбужденные уголовные дела в 2021г в этих структурах не давали хода.
Касымбаев Мейрхат в 2021 году в своих преступных целях через вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Камалиева Берика Сайлауовича ставит своего человека (директора своей компаний «АстанаАвтоСтрой») на должность зам председателя национальной компаний «КазАвтоЖол»РК
Нуржан Абылкасымович, теперь ему нужна власть для того что бы забрать все объемы под себя, не понятно как человек с частной структуры пришел замом республики которые курирует дороги.
Продолжая свой преступный замысел в начале 2022 года на должность председателя национальной компании «КазАвтоЖол» РК назначается сам Касымбаев Мейрхат, назначение про лоббировал сам зам.премьер министр Скляр Роман Васильевич и вице-министр Камалиев Берик Сайлауович. Теперь имея власть и влияния на все конкурсы, имея свои строительные комании ТОО «АстанаАвтоСтрой», ТОО «АйяСервис», а также партнеров в лице ТОО СинеМидасСтрой» который при их лоббировании получил подрядов на сумму более 400млрд. тенге и также хотят все объемы завернуть на свои компании.
Обращения Президенту Касым-Жомарт Кемелевичу от дорожно-строительных компаний Казахстана
После январских событий во всех государственных секторах произошли кадровые изменения, мы ожидали именно в компаний «КазАвтоЖол» больших реорганизаций, больших реформ но получилось на оборот, усугубилось, зная ваше политическое направление спрашивается как вице-премьер министр Скляр Р.В. и Камалиев Б.С. дескредитирующий себя был тогда назначаен на должность председателя правления НК «КазАвтоЖол» Касымбаева М. Просим Вас поручить проверить как Касымбаев прошел спецпроверку имея за собой коррупционный шлейф, и наказать кто лоббировал назначение.
Также хотим довести до вашего сведения творящеимся беспределе в Комитет Автомобильных Дорог (КАД) и в НК «КазАвтоЖол» (КАЖ) Под покровительством вице-министра Камалиева Б.С., заместителем КАД является Беков, его сын занимает руководящую должность в КАЖ Южно-Казахстанской области, его племянник является председателем КАЖ по Карагандинской области, заместитель КАД Саканов Д имеет ряд своих технадзорных компаний, одно из них руководителем является брат Саканов Д. ТОО «Жол-Жоба KZ», осуществляя технадзор реконструкций автодороги Караганда –Балхаш, и т.д. это малый пример прогнившей системы КАД и КАЖ. т.е все подряды по осуществлении качественных дорог отдают своим родственным компаниям, что влечет за собой коррупционные схемы получения конкурсов, и некачественное строительство автодорог страны.
На сегодняшний день от Касымбаева Мейрхата идет давление на компанию «КазГерСтрой», хотя компания в его правлении работала в убыток и он не обоснованно давал авансы без банковской гарантии,как такое возможно, как бизнесмен имеющий ряд своих дорожно-строительных компаний становится председателем «Казавтожол» Р.К., когда сам засвечен во многих коррупционных эпизодах, как уголовные дела которые были возбуждены в отношений его где он своровал миллиарды бюджетных средств , ряд компаний и подрядчиков готовый писать жалобы в отношений его. Просьба провести проверку по родственным связям (КАД и КАЖ), творится полный беспредел , после его назначения в рядах казахстанских компаниях напряжение выросло до максимума, просим создать специальную комиссию и провести комплексную проверку в отношении заместителя премьера министра РК Скляра Р.В. и вице-министра Камалиева Берика Сайлауовича который владеет большим количеством Спецтехники, сетью АЗС и оптовой реализации ГСМ, который в принудительном порядке оказывают услуги спецтехники, и поставки ГСМ крупным подрядчикам (одно из них ТОО «СинеМидасСтрой») что является одной из коррупционных схем ,а также произвести реорганизацию Комитет Автомобильных дорог и НК «КазАвтоЖол»
Просим, за создание преступной группы привлечь к уголовной ответственности Камалиева Б.С., за хищение бюджетных средств в особо крупных размерах Касымбаева М.М., и столичного судью Барпибаева Т.Е. и назначить наказание установленное законом Республики Казахстан
