Лет 5 назад у меня появилась мысль – пересечь Челябинскую область с севера на юг (я в ней живу) на велосипеде. Не в формате туризма откровенного, а немного спортивно, что ли… Я не спортсмен, немного бегал раньше, катался на велосипеде, лыжах и лыжероллерах. В позапрошлом году удалили поясничную грыжу, активность умерла совсем. В этом году состояние стало лучше и я решил свою идею воплотить в реальность. Ехать решил в выходные, в срок, максимально приближенный к дню летнего солнцестояния, чтобы минимально застать ночное время (24-26 июня). Самый северный пункт – д.Покорытова, самый южный – п. Синий Шихан. Во второй пункт надо заранее брать разрешение, т.к. он в пограничной зоне, поэтому решил не доезжать до него 5 км, ибо сидеть в СИЗО не хотелось. Маршрут получался такой, на 2/3 пути планировал заехать к товарищу: помыться, поесть хорошо и поехать дальше.
Вместе с семьёй доехали вечером до начального пункта, где увидели не очень приятную для шоссейного велосипеда картину. Не доехав 1,5 км до деревни было решено стартовать чуть севернее.
В 9.40 вечера, семья меня торжественно проводила :) и пошла укладываться спать в палатке в окрестном лесу, а я двинул в путь. Для стоп-сигнала я использовал фонарь с Али за 125 руб, а для переднего освещения фару на 400LM. На шоссейник я повесил багажник, а к нему одну сумку, в которую положил толстовку и много разной еды, ведь пока не наступит новый день мне негде было бы поесть. Выходит, что я ехал обратным путём и уже знал состояние дороги, а она не радовала.
Конечно же, родного заряда для фары бы не хватило и в 0.30 я подключил её к повербанку, заранее дома убедившись, что она работает в режиме зарядки. Проехав порядка 80 км я попал на трассу М-5. Ну не сразу, конечно, т.к. не понял как съехать с моста, пришлось пересечь двойную сплошную.
В такие моменты впадаешь в состояние эйфории: ночь, прекрасный асфальт, ветерок слегка обдувает, а потом приходит он...ремонт на дороге. Конечно, я знал о нём, и морально готовился, но толку-то! Ехал это 12-км участок, наверное, целый час.
А потом начало светать, в 3.30 утра я уже отключил фонари и покатил в сторону объездной Челябинска. 130 км проехал за 6 часов, что было супер-минимально по моим расчётам. Начальный кусок и ремонтный "сделали" своё дело, да и ночная езда в целом не может быть быстрой. Спустя 7-8 часов у меня начало болеть левое колено и я выпил первую порцию Найза, начала затекать шея. У меня шоссер большего, чем мне надо размера, я максимально уменьшил вынос, но всё равно приходится тянуться, от этого сильно затекает и сводит между лопатками, внизу шеи.
Проехал 220 км, было 7 утра, остановился в шаурмячной, купил себе веган-рол, т.к. я не ем мясо и рыбу, выпил колы, позвонил семье, они как раз проснулись, и покатил дальше. Часов в 10 утра начался дождь, настроение упало, приходилось ехать по колеям, обливая себя водой из этих луж. В районе д.Варламово для поднятия настроения выпил гуараны и это действительно приободрило меня так, что следующие 40 км пролетели на одном дыхании. Подъезжая к г. Пласту, я в очередной раз хотел выехать из колеи с водой, но вышло неудачно. Колесо на сликах снесло вправо и я на скорости 25 км/ч завалился на левый бок. Кто не знает, в такие поездки обычно ездят в контактных педалях, когда у тебя велотуфли вщёлкиваются в них и при падении вы с велосипедом составляете одно единое целое. Под удивлённые взгляды объезжающих машин, я отщелкнулся и потащил велик на обочину, где, будучи в шоке, минут 5 приходил в себя. Чуть позже меня догнала семья на машине, помогли мне умыться, переодеться и немного накормили. Тем временем я выпил еще несколько таблеток, т.к. после падения ударился тем больным коленом.
До большой остановки (с.Чесма) оставалось ехать 100 км и тут впервые закралась мысль о том, что я не поеду весь маршрут в 650 км, а буду довольствоваться меньшим. В Чесму приехал в 18.40. Вышло ровно 21 час на 430 км. Главная причина незаконченной поездки - левое колено, которое сильно ограничивало в скорости. Я понимал, что со средней в 15-20 км/час я доеду, но было "не интересно", общая усталость, конечно, тоже была, но думал, что будет всё гораздо хуже и страшнее. Кроме того, я выбрал неадекватную тактику: выехал в ночь, таким образом в конечной точке мне бы пришлось долго ждать посреди поля, когда меня заберут. К тому же, поехал по маршруту, по которому на шоссейнике "рекорды" ставить не адекватно. Признаюсь, хотелось большей скорости. Надо было сразу ехать в режиме "турист" на кантрийнике и не понтоваться.
Немного о материальном:
велосипед Specialized allez алюминиевый, 11-летнего возраст
передняя фара Rockbros YQ-QD400LM
задняя фара Zacro и налобный фонарь Petzl в повёрнутом назад формате
повербанк Xiaomi Mi Power Bank 3
В пути выпито 5 литров жидкостей
Съедено 4 банана, 2 яблока, 10 конфет, 100 г арахиса, 200 г сушек, 4 пирожных Барни, одна шаурма, Bounty и что-то ещё, не помню
7 таблеток найза и омепразола (не питательно) и тюбик гуараны
Итог: появилось желание проехать реальный официальный бревет на 600 км и надо менять спицы на заднем колесе.
