kostiak

Но ты не так прост...

Советую всем делать так, и только так)

Есть такая черта у наших сограждан... Она называется "хотим урвать все и сразу" и неважно, что придется всех наебать обмануть ввести в заблуждение при достижении цели. Вырабатывалась эта черта десятилетия, в те же 90е...
Хорошим примером, помимо одного желтого банка, является компания BORK, которая с какого-то куя решила, что она премиальный бренд, и по цене может ставить раком такие действительно уважаемые бренды как Miele, Siemens, AEG. Не смотря на то, что они с многолетней историей и тысячами патентов за спиной, в то время как герою нашего поста "17 лет в обед", и серьезных патентов я что то не нашел.
Суть сегодняшнего Борка - это продажа совершенно обычной, но очень красивой бытовой техники за космическую цену, иногда в 5 раз превышающую аналоги от bosch и др. Техника работает, есть опыт с пылесосом и микроволновкой. Они были куплены 6 лет назад за вменяемые деньги и до сих пор работают. Но это было давно...

Ах да, если кто-то думал что это немецкий бренд, то простите, что разрушил Вашу сказку.

Теперь рецепт премиального бренда по-русски:
1) Придумываем название, желательно иностранное, чтобы никто не подумал, что это отечественное. В идеале Немецкое, но можно и Японское;
2) Регистрируем фирму за границей, чтобы легенда была непрошибаемой;
3) Придумываем душераздирающую историю, в которой 100 лет назад бедный Ганс из деревни под Штутгартом в своем деревянном сарае с помощью ложки и двух проводов при свете последней свечи создал первой кухонный комбайн и назвал его в честь своей собаки, которая его вдохновила;
4) Заказывам у азиатских друзей технику из стали и стекла, много стали. Даже если это необоснованно;
5) Открываем мега-пафосные салоны;
6) Дрессеруем продавцов;
7) Вваливаем куеву тучу денег в рекламу.

И вуаля... У нас премиальный бренд, который мы продаем за куеву кучу денег, чтобы окупить затраты на этих 7 пунктах (Не все пункты из списка относятся к борку, но многие).
Зачем десятки лет заниматься разработками, патентовать изобретения и открытия? Пусть это "дураки" из Siemens делают...
А вот и наглядный пример моих слов.

Знакомьтесь, пылесос за 150 000р... Я думаю, они низко взяли. Нужно было сразу за миллион продавать.
Можете сами посмотреть и потрогать в магазине, после чего согласитесь с каждым моим словом. Сразу смущает гарантия в 1 год...

У моего VAX который в 9 раз дешевле, она 2 года!

Во-первых, он выполнен, на первый взгляд, из пластика сомнительного качества. Возможно, это супер-нано-полимер, за который кому-то давали Сталинскую премию... Как по мне - непохоже.

Карбон! Обрадуетесь Вы, но нет - это не карбон, а нано-говно-пластик под карбон. Хотя, за 150к он мог быть полностью из углеволокна.

Колесики не прорезиненые и самые обычные. На моем VAX за 18к и то лучше.

Щетки тоже не порадовали. Пластик, как в каком-нибудь рено лохане, не инертный и дубовый, очень дубовый. При сильном воздействии может треснуть.

Ну и вишенка на торте - "ржавеющий" шильдик...Ах-ха-ха.. "маде ин германи" ах-ха-ха. Видимо, так и было задумано гениальными инженерами (если они у них есть). Вот вам и гарантия 1 год...

Я сначала подумал, что это грязь, но нет - это результат реакции таблички с винтами(а может еще чем). И это на моющем пылесосе, который не должен реагировать почти ни счем, а тут на витрине поржавел, на витрине Карл:-)))) Этот шильдик сделал мой день.

Мораль такова - есть серьезная техника от серьезных фирм, а есть... короче вы поняли.
P.S. Обязательно поеду на их завод в Германии:-)
P.P.S. Все сказанное является больной фантазией автора и его оценочным суждением из психиатрической лечебницы.
P.P.P.S. Борк делает хорошую технику для ценовой категории раза в 2-3 ниже. До премиума, конечно, не дотягивает.

Идешь по магазину, видишь знакомый силуэт бухлишка по смешной цене..

А дома понимаешь что это не тот "шампунь"(((

Название очень неоднозначное...

Вертолет В-7 ОКБ "Миля".

Вроде бы ничего необычного... Но, реактивные двигатели на лопостях..?

В 50-е это считалось перспективно... Было потрачено 10 лет на его разработку... Точнее, изначально разрабатывался воздушный кран с лопастями по 60м, а этот малыш был создан как тестовый образец для проверки компоновки, которую никто ранее не применял...

За это время они поняли, что расход топлива оказался значительно выше, чем они ожидали. Был очень высок уровень шума, ну и при взлете оторвались двигатели к х..рам... В добавок, оставались еще нерешеные проблемы. Он так нормально и не взлетел.

Но даже при всем при этом они пришли к выводу, что вертолеты данного типа в будущем могут иметь место быть и превосходить вертолеты классической компановки по ряду характеристик...
В итоге, это первый и единственный подобный вертолет в мире за всю историю авиастроения... До сих пор... Видимо, будущее еще не наступило.