defond13

Тем, кто будет писать, что нужно было убегать - не вариант, этот медведь догонит, а броситься может на движение. Тем более медвежата. У деда шансов не было в принципе, берег крутой, спиной повернуться чревато. В принципе он все сделал правильно. Те кто не спрятались в машине, ну ХЗ, возможно наличие нескольких человек помогло. Расстояние от медведя до оператора - один бросок медведя, даже с учетом наличия кустов. Медведи ОЧЕНЬ быстрые.

Это случилось с моим соседом сверху, но будем считать это байкой.
Не буду рассказывать предысторию, но в общем один из членов экипажа откушал то, что перед длинной поездкой кушать не стоит. И уж тем более нельзя кушать и пить перед полетом.
На земле все было более-менее нормально, но с набором высоты, вибрация и снижение наружного давления привели к расширению сосуда и более раннему закипанию содержимого.

Когда терпеть сил не осталось, перебрался ГГ в бомбовый отсек. И как культурный человек, положил на створки газетку. Ну и снарядил бомболюк химической бомбой.
Идея была проста как и все гениальное - бомболюк открывается, бомба уходит вниз и бомбит произвольный косяк рыб Тихого океана.

Но тут есть нюанс...

В общем давление на корпус самолета снаружи выше чем давление внутри. Попробуйте на скорости приоткрыть окно автомобиля - с какой скоростью ворвется воздух в машину? А теперь представьте, что скорость побольше и тело массивнее...

В общем, когда пришёл ГГ в кабину и скомандовал бомбосброс... Беспощадный поток, как краску из краскопульта, тонким слоем окрасил весь бомболюк. А если бы вы знали сколько там трубочек, тросиков, деталек с хитрой формой...

По прилету на аэродром, наземная команда проводя после полетный осмотр была мягко говоря удивлена. ГГ была выделена палка с тряпочкой на конце и ведро керосина. Кстати зря он не закончил в тот день и ушел спать.
Вся эскадрилья ржала аки кони ретивые, а начальству пришлось придумать причину, почему самолет сняли с вылета.

Вторая похожая байка произошла недалеко. И тоже связана с нарушением питания. На вертолете.
Лётчики питаются отдельно от наземного персонала. И это сделано не зря. Некоторые вещи есть и пить нельзя. Горох и производные, некоторые фрукты, квас, виноградный сок и так далее.
И очень обидно, когда у наземного персонала на столах квас, а у тебя чай или компот из сухофруктов. Зато можно поменяться. ) Вот второй главный герой истории (2ГГ) и поменялся. Ну и как положено по закону подлости, стал он проситься наружу в самый неподходящий момент. Да еще прихватил с собою и обед. Из-за стресса 2ГГ принимает нетривиальное решение сесть в поле на вынужденную. А так как ситуация была швах - садились быстро и по самолетному.

Ту ЛЭП они увидели, когда перескочить её сверху уже было невозможно. Я не знаю кто вел за руку 2ГГ, но он принял решение проскочить снизу. Ударились они о землю четко под ЛЭП, и остановились в поле. ЛЭП осталась целой, машина тоже. Пока 2ГГ минировал округу, экипаж сушил штаны и нервно курил. В общем история выплыла наружу. Была серьезная разборка.
Прилетел командующий, выхватили все. Но самое интересное началось позже - визуально было видно, что есть какой-то подвох. Провода были провисшие и ну не могли понять как под ними смогли просунуть вертолёт. Пригнали мехруку с электриками, отключили линию, провели замер. И тут у комиссии случился диссонанс. Расстояние до провода было на 15 см меньше высоты вертолёта!

Вопрос - как бля?! - витал в воздухе. Облазили все лопасти, провода, ни где не было следов касания!

В общем, собрав все показания экипажа, перерисовав кучу схем и поломав голову, пришли к выводу - вертолет умудрился поднырнуть под проводами. Зашел он под них наклонив нос, уперся переднем колесом в грунт просел на амортизаторе и проехал под проводами, потом упал на основные стойки, которые так же просели, плюс колеса вошли немного в грунт. Две трети машины смогли в нижней точке пройти под проводами даже с запасом. Но хвостовая балка не пролазила. И тут вертушка исполнила козла - подкинув нос. И вертолет прошел под проводами весь, умудрившись не зацепить провода и не коснуться на козле земли хвостовым винтом.

Но свою порцию люлей тогда получили все! А командующий сумел донести до командиров все, что он думает о качестве организации полетов.
Долгое время меняться в столовой был не вариант.

Здравствуйте.

Мои подписчики помнят - я делюсь результатами своей работы или трудов. Я уже делился презентациями по проектам.

Сейчас на фоне эпидемии и дистанционного обучения, был привлечен к созданию платформы, которая бы позволяла быстро создать банк уроков для учеников. Нужно было добиться нескольких результатов:

1. Бесплатная платформа

2. Низкий порог вхождения. Чтобы могли использовать люди без образования или с низким опытом работы.

3. Снижение нагрузки на преподавателей.

4. Снижение негатива со стороны родителей и учеников.

Я уже лет 10 работаю удаленно - на любительском уровне занимаюсь программированием. Поэтому использовал опыт из удаленной работы.

Как платформу выбрал Гугл-Диск и Гугл-Сайт (названия упрощенные). На Гугл-сайт создаю банк данных с уроками, рабочим и домашним заданиями. Элементами обратной связи в виде тестирования и ссылки на папку, в которую ученики могут загружать свои работы.

В инструкции я описал создание аккаунта, создание сайта. Завтра эту инструкцию дополню разделом - Создание тестирования с бальной оценкой и создание диска для получения результатов.

Вниманию педагогов, завучей, директоров, руководителей ИРО, ЦРО, Управлений - время создания трех уроков (математика, русский язык, литературное чтение) зянало у меня 30 минут чистого времени. Еще 10 минут я потратил на поиск тестирования по русскому языку с ответами и оформлением их в Гугл-форм и выкладыванием на сайте. Таким образом, Вы можете существенно снизить нагрузку на себя и облегчить свою работу. Вместо 1,5 - 2 часов на подготовку к уроку Вы можете сократить время до 30 минут.

Ссылка на инструкцию. Пользуйтесь, я очень надеюсь, что это поможет и облегчит труд учителей. Инструкцию составлял сам - пользуйтесь, делитесь, распечатывайте.

Рыцарей свежего прошу сильно не топить минусами.

Компания Гугл - если кто-то из Ваших сотрудников читает этот пост и найдет какие то нарушения каких-либо условий Соглашения, очень прошу не банить аккаунт с инструкцией. Напишите пиьмо на аккаунт или еще лучше на связный аккаунт с перечислением того, что нужно исправит и я исправлю. Поверьте, учителям очень тяжело, я лучше переделаю под Ваши требования. Спасибо.

Всего получено около 2,5 тысяч ответов из 12,5 тысяч возможных. Это примерно 1/5 всех детей. Что очень серьезная выборка.

Охватили все школы и все классы, включая начальные

Платформы. У родителей была возможность не только выбирать из списка платформы, но и вносить свои. Это повысило чистоту данных

Вот родительская оценка качества работы площадок. Комментарии мне кажутся излишни. Больше половины - все прошло отлично. Еще у четверти были сложности, но обучение все равно дети получили.

Вот так родители оценили работу школ и своих учителей.

Это данные средств объективного контроля.

Хочу сказать, что учителя и руководство сделали чуть больше, чем было в их силах, чтобы дети не были брошены и получили образование. За что им стоит сказать спасибо. ИМХО

А ещё хочу отдельно сказать спасибо IT специалистам, которые сопровождают платформы и на местах поддерживают связь. Их работа не видна, но без нее статистика была бы куда хуже.

П. С.: ну и как обычно - если кому-то интересно как мы организовали опрос родителей - пишите в комментариях. Я попробую Вам помочь.

"Счастья всем даром, и пусть ни кто не уйдёт обиженным" (с)

Пост без рейтинга