Загляните в статью на Дзене, прочитайте о том, как дружно тянут и толкают отрасль такси к развитию все участники рынка и ветвей власти. И самое главное какое единение во мнениях! И результативность просто зашкаливает, с февраля 2022 года удивительные и невероятные результаты! (Это ирония если что)
Когда-то в прошлом, в Америке мигрант создал производство самых известных автомобилей такси ставших символом такси в Нью Йорке. Есть ли шанс, что в Россию приедет такой же человек и перевернет отрасль производства автомобилей создав уникальный авто для такси в России?
Больше текста нет. Не крутите колесом мыши. Лучше клик по ссылке выше и айда в статью на Дзене.
Всем, кому лениво ходить читать: с февраля 2022г. не сделано ровным счетом ничего. И судя по всему и не сделают ибо все те, кто по логике ещё в марте 2022 года мог бы собраться и принять решение что делать дальше, выработать план действий и приступить к реальным шагам.... Короче они так ничего и не сделали. Занавес.
Инициатива группы депутатов С.М.Миронов, О.А.Нилов, А.А.Кузнецов, М.Г.Делягин, Н.В.Новичков, Я.В.Лантратова, А.С.Аксененко и их законопроект № 453077-8 О внесении изменения в статью 18.1 Федерального закона "О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации" в части установления предельной доли иностранных работников, используемых в различных отраслях экономики, и установления запрета их привлечения к трудовой деятельности похоже накрылся медным тазом.
Сейчас дважды прочитал Заключение Правового управления - не будет решения, которое ограничит мигрантов медицинских учреждениях России, и в наших школах учителями они да и в ВУЗах тоже да и в общественном транспорте да и в такси тоже да...
В ровной и размеренной жизни, однажды может произойти неожиданное, и в этот момент уместно будет произнести пословицу: пришла беда, отворяй ворота.
От того, насколько вы крепки в трудной ситуации, зависит что сделает с вами такси, уронит на самое дно или даст подняться снова вверх.
От тюрьмы, от сумы и от такси – не зарекайся! (И.М.)
Истории водителей работающих в такси по всей стране, разные но их объединяет общая причина по которой вы еще вчера вполне успешный мужчина, работник, предприниматель, руководитель организации, учитель, научный работник и другие варианты в одно не прекрасное утро потеряв работу поняли, что все что у вас сейчас есть, это две руки, голова и машина.
Вы, уважаемый читатель, можете и сами посмотреть на себя в зеркало утром и увидеть... Да даже не сомневаюсь что сейчас, тот, из вас кто читает эти строки возможно потерял все, что было и думает как и что ему делать.
Что делать...
Вариантов немного. Обвинить бывшую жену во всех грехах. Начальника что уволил или другана что подставил на работе... Или Темнейшего и как там ее фамилия... вспомнил, Набиулину. Но понятно дело, не себя любимого.
В списке всего, что вам придется пройти: отрицание себя в роли таксиста, гнев на всех и вся, попытки договориться с теми, кого вы потеряли, дальше упадок сил и веры в людей одновременно с депрессией и.... и если в этот момент вы не упали на самое дно с которого даже в такси не подняться, дальше последняя стадия - принятие себя в роли таксиста. И хорошо, если и в парке, куда вы придете впервые вас примут.
Дальше? Дальше только учиться новому ремеслу, стать профи а не тем, кого здесь на Пикабу называют сами знаете кем.
Учиться вариантов немного, многочисленные ролики и да, сборник советов для начинающих таксистов, пишу его чуть больше года. Выбирать вам. Важно лишь отнестись к этому как к новой работе и сделать ее максимально профессионально.
Что значит зачем?
За тем, что бы самому себе сказать что я профи способный к любой работе.
Для того, что бы приблизиться максимально к людям и понять их, что они хотят, дать им это и получить в ответ деньги и благодарность.
Стать проще, убрав с себя ореол необыкновенного, неповторимого, уникального, удивительного, самого самого самого... которого Мир не оценил до этого. Проще говоря приземлиться на жопу.
Все это нужно не для того, чтобы сидеть заглядывая вечерами в стакан с горькой, но для того, что бы дотронувшись до дна, оттолкнуться и подняться вверх.
Парк, приглашающий водителей на аренду таким образом, умалчивает что именно подразумевается под заработком ;)
В реальности это скорее минимальный доход водителя возможно после удержания комиссии агрегатора но за аренду машины нужно заплатить и за бензин естественно тоже.
В итоге из 5000 рублей останется в лучшем случае 1500 рублей
Если я ошибаюсь, распните в комментариях.
Если прав, поддержите конкретными примерами с расчетами кто работает сейчас на аренде.
Это поможет сократить дефицит кадров, компании оценивают его от 80 тысяч до 700 тысяч человек.
Общественный совет по развитию такси направил в экономический комитет Совета Федерации предложение на два года допустить мигрантов к работе водителями такси. Об этом пишет РБК со ссылкой на председателя совета Ирину Зарипову.
Допуск мигрантов поможет решить проблему дефицита кадров в отрасли, которая ощущается с начала 2023 года. По её словам, проблема связана со снижением числа безработных (такси — это отрасль, в которую идут при высоком уровне безработицы, считает председатель совета) и большим количеством мобилизованных водителей. В Совфеде не комментировали инициативу.
По оценке такси «Максим», дефицит водителей в России составляет от 500 тысяч до 700 тысяч человек. «Объединение самозанятых России» оценило его в 2,5 млн человек.
В ноябре «Яндекс Такси» оценило рост стоимости поездок на 17-27% год к году в регионах с городами-миллионниками из-за дефицита водителей, снижения количества мигрантов в отрасли, ростом расходов на автомобили и их обслуживание, и одновременный рост спроса на поездки в такси на 20%. По оценке компании, чтобы сбалансировать спрос и предложение в пиковый сезон, необходимо привлечь около 80 тысяч водителей.
По данным аналитического центра при правительстве, дефицит составляет 72 тысячи человек, общее число выданных разрешений на работу в такси сократилось на 13,6% с момента вступления в силу нового закона о такси в сентябре 2023-го.
По данным на декабрь, в такси могут работать водители с правами из Киргизии, Беларуси и других стран, где русский язык входит в число государственных. Остальные должны получать водительское удостоверение российского образца. На практике его получение может занять два-три месяца.
В начале октября 2023-го в Госдуму внесли законопроект, который запрещает иностранцам работать в такси, школах и медицинских учреждениях. Иностранцы уже не могут работать в такси в Челябинской, Калининградской и Тюменской областях.
