Jlogblpb

smit 10 сен в 10:23
>измененная стока, пружина, опорник не меняют ничго в конструкции подвески кроме настроек жесткости
Подвеска макферсон она и есть Подвеска макферсон не важно на каком автомобиле по твоему суждению они одинаковые правильно? конструктивно да но на каждую машуну разные... соответсвено
Anatoliy 10 сен в 10:24
да
smit 10 сен в 10:24
вот и я говорю на калине и на спектре подвеска какая?
Anatoliy 10 сен в 10:24
одинаковый верх подвески, макферсон
низ разный
smit 10 сен в 10:25
по твоему суждению они одинаковые а все остальное это настройка
так?
Anatoliy 10 сен в 10:25
верх КОНСТРУКТИВНО одинаков
да
smit 10 сен в 10:25
пиздец товарищи
Anatoliy 10 сен в 10:25
не подвеска, а верх подвески
smit 10 сен в 10:26
с тобой даже уже не хочется на эту тему говорить
Anatoliy 10 сен в 10:26
Ну а в чем разница верха подвески спектры и калины?
наз подвески конструктивно разный
*низ
smit 10 сен в 10:27
в чем разница в принтерах самсунгах HP и например тошибах?
Anatoliy 10 сен в 10:27
назови в чем разница если ты считаешь что она есть
smit 10 сен в 10:27
принцип (конструктив одинаков
Anatoliy 10 сен в 10:27
да что ж ты опять на принтеры то
я знаю там ты сильнее
не пойду я на такуюп равокацию
*правокацию
давай про машины!!!!
smit 10 сен в 10:28
я тебе привожу разные примеры из разных сред а ты блин уперся как баран в ворота и стоишь на своем хотя можно обойти
Anatoliy 10 сен в 10:29
так хорошо, у на с тобой кнструкция одна или разная?
у нас даже настройки схожи, оба лысые и с херовым зрением
а вот настройки разные!!!!
конструкция одинакова!!!
а что с неграми и монгалоидами?
ведь они выглядят совершенно иначе
тоже конструкция одинакова!!!!! разные только настройки!!!!
это не сильно расистки?
хотя нет, я же об одинаковаости
smit 10 сен в 10:31
:Смеюсь: да уж....
Anatoliy 10 сен в 10:31
вот и стойка макферсон это тип конструкции!!!!
smit 10 сен в 10:32
мужик и женьщина конструкция одинаковая!!!! остальное так настройка!!!!
:Катаюсь от смеха:
:Супер:
:Супер:
Anatoliy 10 сен в 10:32
у спектры и калины разный низ, разная конструкция ноза подвески, по сути это тоже можно приравнять к настройкам
smit 10 сен в 10:32
:Катаюсь от смеха:
Anatoliy 10 сен в 10:33

smit 10 сен в 10:33
спасибо поржал :Катаюсь от смеха:
Anatoliy 10 сен в 10:33
не, там я думаю именно конструкция разная ибо разный функционал
Anatoliy 10 сен в 10:38
хм, ну я счас глянул про подвеску макферсон
выходит что тип макферсон предполагает разный низ, это так же макферсон.
так что выходит что да одинаковые на спектре и калине подвески
все остальное настройки
smit 10 сен в 10:42
это тип подвески, а кнструктив разный
Anatoliy 10 сен в 10:43
ну вот ты и сам к этому пришел!
smit 10 сен в 10:44
я тебе сколько твержу что конструктив разный у калины и спектры
ты сам себе противоречишь иногда
Anatoliy 10 сен в 10:44
конструкция низа, но не верхаподвески
smit 10 сен в 10:44
так же как и у калины и калины 2
Anatoliy 10 сен в 10:44
верх одинаков
smit 10 сен в 10:44
..........
Anatoliy 10 сен в 10:44

smit 10 сен в 10:44
ладно опять пошло по второму кругу
Anatoliy 10 сен в 10:45
ты меня не убедишь что подвески разные по конструкции в к1 и к2
они одинаковы
поиграли конструкторы с настройками и не более
то же самое делали умельцы и с подвеской к1
вот замена рычага на треугольные, вот это измененеие конструкции
но ничего этого нет в к2, есть тюнинг подобный
smit 10 сен в 10:47
я сейчас
с мишей разговаривал
с проэктного
он сказал что даже измение количества витков в пружину это уже измение конструкции
Anatoliy 10 сен в 10:48
Вова, так не честно
я Мишу незнаю
smit 10 сен в 10:49
с Артемом вместе работают
бородатый такой
знаешь ты его
Anatoliy 10 сен в 10:49
Вова, я с подобным аргументом спорить не могу
это нечестно
ты сливаешься!
smit 10 сен в 10:53
нет не сливаюсь а просто пытаюсь до тебя донести что даже изменение незначительные это изменения а не настройка
настройка это где подрегулировал и все а другая хоть какая запчасть это уже изменения
Anatoliy 10 сен в 10:53
т.е. конструктивно негры от нас отличаются?
smit 10 сен в 10:54
а ты попробуй пересадить какую небудь запчасть с негра белому
:Смеюсь:
Anatoliy 10 сен в 10:54
пересаживают
smit 10 сен в 10:55
ой бля.... :Смеюсь: давненько я так не ржал
Anatoliy 10 сен в 10:55
тебя смешат негры?
smit 10 сен в 10:55
ну бля и мужикам хуй отрезают и сиськи наращивают
Anatoliy 10 сен в 10:55
да ты расист!
smit 10 сен в 10:55
:Катаюсь от смеха:
Anatoliy 10 сен в 10:56
это какраз измение конструкции
smit 10 сен в 10:56
конструктив то одинаков !!!!!!!!
Anatoliy 10 сен в 10:56

как раз разный
т.к. предполагает разный функционал
smit 10 сен в 10:56
ну и персадка органов это внесение изменений в конструкцию
Anatoliy 10 сен в 10:56
это замена вышедшего из строя
ты пытаешься меня сбить и подловить
smit 10 сен в 10:57
ты сам давно подловился
если бы нет я бы так не ржал
Anatoliy 10 сен в 10:57
а все из-за того что не хочешь чинить рейку на калине
smit 10 сен в 10:57
санек уже спрашивает что я так ржу
Anatoliy 10 сен в 10:57
ржешь ты из-за негров
smit 10 сен в 10:57
а мне и не надо
Anatoliy 10 сен в 10:57
толькео они тебя смешат

smit 10 сен в 10:58
не твои посты и выводы
ладно на хорошей ноте и закончим
:Смеюсь:
Anatoliy 10 сен в 10:58
отмазывайся теперь
я теперь вот сижу макферсон читаю
интересно епт
smit 10 сен в 10:59
бля выложить бы твои суждения куда нибудь в интернет... поржа ли бы
но блин совесть не позволяет
Anatoliy 10 сен в 10:59
на пикабу можно
а мне позволяет

Как купил вел, там была сзади покрыха лысая и я ее за пару поездок протер до корда, а впереди какая то сликовая тонкая была. Короче я не парился поехал в магаз и купил новые покрыхи, те что посоветовали, мне как то не хотелось брать шипастые, не видел я в них смысла, потому взял слики Максис.
Покатал на них не понравилось поведение на пыльном асфальте, ну и понял что совсем отсутствие шипов тоже не очень и поменял их на полуслики Максис Холли Роллер и вот катал на них 2 сезона, да и зимой тоже катал! Но мало.
И вот недавно меня начали терзать смутные сомнения может не так уж и хороши мои полуслики, особенно ввиду того что катаю я 80% по грунтам и что может надо бы иметь шипастую резину, ведь все велы продаются именно на шипастой, может это не просто так? Грызли меня сомнения долго, денег на покрыхи не было, особенно ввиду повышения курса доллара, стоят они теперь чуть ли не как на машину. Вспомнил что у родственника лежат 2 шипастые-клыкастые, заменил на кенда полуслик. Позвонил, попросил на пробу.. Ну и собсно в субботу привез он мне их, я поставил и в воскресенье поехал катнуть...
Теперь сама суть :) Сути походу будет меньше чем вступления. :):)
Накат ужасен, как будто едешь в небольшую горку, стоит перестать крутить и скорость тут же падает!! Шипы гнуться при смене курса, ощущается как будто покрыхи из желе и рулится все это... ну типа как классика с разболтанной рулевой. Ямки объезжать опасно и страшно, после маневра надо выравнивать вел. Накачал так же как свои и еще чуть чуть. т.е. перед 2.7 Атм, зад 3 Атм. Может надо было качать сильнее, типа 3 и 3.5 соответственно.
Но это все асфальт, дамал что на грунтах покрыхи раскроются...
И они раскрылись.... Песок. Это капец! при вхождении в песок ощущение, что нажал на тормоз, любые неровности песка (про маневры я уже вообще молчу) сразу уводят колесо в сторону, там где раньше проезжал немного подруливая, на этих покрыхах проезжал в легком дрифте, причем и переднего и заднего колес.
Сами грунты: ну пока ровно, все так же как и на асфальте, но как только келейность пошла, она соскальзывает даже с небольшого бокового валика, там где я ехал спокойно на максисах, эта со звуком "КХКХКХКХХХХХХХХХХ" улетала на дно колеи, спасло от падения то, что я заметил это ранее на повороте на грунте, она соскользнула, хотя и скорость и угол поворота говорили что до предела еще очень далеко. Потому в колее я был готов.
Но она не перестала меня удивлять. Накат настолько плох, что при спуске с горы, там всегда скорость за 40 км/ч и внизу приходится оттормаживаться, оттормаживаться не пришлось, пришлось еще и покрутить, чтобы доехать до того места где оттормаживался раньше, а скорость не превысила 32 км/ч на спуске.
Плюсы. Да они есть, я нашел один! На грунтах от нее меньше пыли. По приезду я всегда иду в ванну и мою ноги, вода стекает в слив коричневая от пыли, в этот раз практически чистая!
Итог: Резина ужасна по всем параметрам, нет ни одного важного параметра по которому бы она была хороша или неплоха, на асфальте она вообще опасна. Возможно подобная резина будет хороша если ездить по целине, там где грунт не утоптан и рыхлый, но не могу себе представить как там можно катать. Ну может быть даунхилл, но у нас им заниматься вроде и негде. При туризме возможно поможет лучше забраться в какие нибудь дебри, но пока доедете до дебрей можно и покалечится. А обычные полуслики проедут по дебрям не хуже.
По итогу дня средняя скорость на этом участке упала заметно, если обычно она приближается у меня к 19 км/ч, а в прохладные дни (при температуре ниже 25) к 20 км/ч, то на этих покрыхах не превысила и 18-ти.
Резина эта катайская не бреновая, ну или бренд стремный. Возможно это от того конечно. Но однозначно посоветую всем кто покупает дешевые, бюджетные велы, менять резину на что то более менее приемлемое, полусликовое. Это сильно облегчит вам жизнь, улучшит накат и безопасность. Повысит продолжительность поездок и выносливость, а значит больше удовольствия за рулем! :)