Марокко 2019. День 6. Шефшауэн- Марракеш:
Это был день пути. Утром я покинул бело-голубой лабиринт и плюхнулся в автобус, меня снова развели на оплату багажа, я поупирался, но так, ленно, я был сонный и сразу вырубился в автобусе.
Через пару часов, проснувшись, обнаружил себя в центре конфликта нескольких марокканских женщин средних лет. Видимо была остановка в какой-то деревне и новые пассажиры не могли договориться о размещении. Это, блин, было невыносимо, они стрекотали на французском быстро, уродуя такой прекрасный язык быстрыми и хлёсткими фразами. Я поразился сколько слов можно изречь не вдыхая. На самом деле склока меня адски бесила и я быстро закинулся берушами, но это не помогло, потому что одна бабища, выпуча зенки, перегнулась через моё кресло и глаголила, словно гребаный станок-автомат. Меня хватило ещё на 3 минуты, после чего я вскочил и заорал ближайшей бабище на русском: "Заткнись б..ядь! Заткнись с..ка!"
Автобус замер в тишине, все взгляды обратились ко мне после чего я им сказал, сопровождал жестами: "you leave нах..й from bus и там орите, с..ки! I sleep here! Wous no parle pas, сильвупле, бля!" Интересно, что через секунду после моего выступления, словно не замечая меня, склочные тётки продолжили словесную диарею, но тут будто вспомнив, что это исламская страна, со всеми вытекающими, вмешалась несколько мужчин и гадких баб быстро заткнули. Спать больше не хотелось и я вперил свои очи в проносящиеся мимо пейзажи.
Сюжет, впрочем не отличался подробностями, бесконечные сельскохозяйственные угодья, убранные, вспаханные, засеянные и засаженные какими-то кустами поля. Ну, как матушку Россию не вспомнить с её бесчисленными тысячами гектарами заросших бурьяном и борщевиком полей.
Долго ли коротко ли, но мне надоело и это. Я поглядел где мы едем по навигатору и вздохнув, включил аудио книгу.
Я слушаю Бернарда Корнуэла и его огромный исторический мега цикл книг "Приключения королевского стрелка Шарпа", когда-то в 90х был такой сериал по мотивам этих книг. Романы рассказывают про рядового англичанина Ричарда Шарпа, оказавшегося настолько незаурядной личностью, что в хаосе британских колониальных войн в Индии удостоился офицерского звания. Шарп двигается от войны к войне из Индии в Данию, в Испанию, Португалию сражаясь с врагами Короны. Забавно, что в момент моих прогулок по Фесу Шарп штурмовал глиняные стены Серенгопотама, а я шел по Медине и глядел на такие же стены и сказка прямо оживала в моем сознании.
Сейчас же, когда я ехал от Гибралтара в центр Марокко, прапорщик Шарп плыл мимо меня на военном корабле в противоположную сторону, вдоль западного побережья Африки навстречу морскому сражению при мысе Трафальгар. Классное совпадение! Бывает ведь такое)))
Вообще я впитывал каждое слово автора, поскольку ряд следующих моих путешествий будут концептуальными: я буду ездить вслед за главным героем книги, по местам главных сражений 19 века! В рамках идеи мне придётся посетить множество стран, городов, горных цепей, прошагать и проехать тысячи километров, вслед за британским армиями, тут и там натыкаюсь на следы боев, памятники, крепости и названия из книг, столь волнующих и интересных.
Я мечтал о далёкой Индии, Испании и Франции, пересекая Марокко.
Ах, мечты мечты! А в реальности я таки въехал в Фес.
И судя по карте собирался ехать на другой конец города от нужного мне железнодорожного вокзала. Что в этой поездке было постоянным напрягом, так это сложность получения актуальной информации. На карте множество автовокзалов и ЖД станций куда приедет мой автобус и откуда будет стартовать мой поезд было не всегда очевидно. Интернет не всегда подсказывал, а иногда подсказывал неверно. Вот и сейчас на МапсМи предполагаемый вокзал был обозначен просто, как станция, но в текстуре было прорисовано большое количество путей и развязок. Вот и думай вокзал это или сортировочная станция товарных поездов. Это напрягало, постоянное подвешенное состояние. Но решение принимать было нужно и безотлагательно, поскольку я уже почти поравнялся с ЖД станцией. Я подбежал к водиле и начал объяснять что i want to leave here. А надо понимать это не маршрутка, а междугородний автобус, но в Марокко нефиг стесняться и я прожал франко говорящего водителя, который что-то бурча открыл мне багажник.
Я стоял на границе с какой-то неухоженной зеленой зоны, в которую и отправился отлить. Почти 2 км я шёл до предполагаемого вокзала, а окружающие декорации рушили мои надежды, вокруг промка и вовсе не похоже на крупный транспортный пассажирский узел. Однако, пройдя мимо покосившегося забора, и заворачивая за угол, я уже смирился с мыслью, что сейчас увижу грязные товарняки, но внезапно передо мной предстало огромное белокаменное здание. Белокаменное, но современное, с огромной стеклянной аркой в центре, что не оставляло сомнений в его принадлежности к арабской архитектуре.
Фух, таки вокзал. Я нашёл расписание поездов и с ужасом обнаружил очередь за билетами. Последний поезд в Маррокеш отправляется через 10 минут! А передо мной человек 20! Аааа!
Я увидел автоматы продажи билетов, я туда. Английский язык, ввод станций, думай, думай, думай скотина вставляю карту, не принимает! Твою мать ещё раз, опять не принимает. Ещё раз, выбираю наличку, сую купюры - не принимает! Вот паскуда! Местный, увидев мои затруднения и трехэтажный мат, решил помочь. Теперь он вводит данные, суёт мои деньги... нифига! Мароканец пожал плечами и ткнул пальцем в кассы. Я побежал к кассам и с лепетом: "I m sorry, i m late on my train!" стал пропихиваться в начало очереди. Люди не возмущались зато ко мне подошёл человек с бейджем работника вокзала. Я ему выдал ту же фразу, изобразив страдания и боль на фейсе, и это сработало. Более того человек меня подвёл к занятой кассе и что-то сказал оператору. Мне тут же продали билет и я бегом рванул к поездам.
К счастью тут нет нигде и в помине рамок, сканеров и мордоворотов, создающих очереди на досмотр багажа, поэтому у меня всего лишь проверили билет и указали единственный стоящий поезд, в последний вагон которого который, я и вбежал роняя слюни.
В поезде есть вагоны 2х классов первый чуть комфортнее и чище, а второй, что-то народе нашего вагона сидя его купе но с сидениями на 8 человек. Я ворвался в свое купе, закинул шмотник на полку, снял ботинки, плюхнулся на свое место и посмотрел на попутчиков. Они тоже вовсю глядели на меня. Молодая марокканская семья с маленьким ребёнком и бабулей. Мужчина что-то спросил у меня на французском, я ответил что i dont understаnd и показал свой тикет. Посовещавшись семья собрала пожитки и свалили в другое купе, чему я был несказанно рад. Я устроился на у окна, разложил на столе хавчик и термос и стал пялится в окно.
Поезд мчался, за окном стемнело, я развалился на 3 сиденья и стал слушать аудио книгу. Сейчас Ричард Шарп находился в Дании и я с неприязнью слушал о военном преступлении Британии в 1809 году. Они бомбили Копенгаген. Англичане с помощью мортир перебрасывали через стены города тысячи разрывных снарядов, уничтожая десятки жилых кварталов. Это было едва выносимо! Датчане ничего не могли противопоставить этому и гражданское население гибло тысячами.
В Марракеш я прибыл в 22 часа по Африке. Я провел в поезде 6, 5 часов. Это был хороший поезд, чистый и современный. О городе что предстал передо мной можно было сказать тоже. Огромный современный вокзал, был ярко освещен, а вокруг бурлила жизнь, тут даже работали светофоры! Конечно же ко мне побежали толпой таксисты, но я собирался размять сплющенные булки и пройти до хостела пешечком, заодно поглядел на город ночью. А посмотреть было на что. Навигатор положил пешеходный маршрут по кратчайшей траектории, но я как обычно отредактировал путь, поискав достопримечательности в нужном мне направлении.
Я шёл по городу, где вроде бы не происходило ничего ничего не обычного, но чувствовала праздничная атмосфера, двери всех отелей и ресторанов были распахнуты, слышалась музыка, пальмы, сади и стены и мечети, все вокруг было подсвечено, создавая контраст с плохо освещенными улицами. По дорогам роями носились мотоциклисты, обгоняя машины и одна за другой ехали разукрашенные кареты, запряженные двойками лошадей, везущие ликующих туристов. Это был какой-то другой формат марокканского города, более успешный, дорогой, думал я пока не дошёл до медины. Но тут все встало на свои места, ко мне потянулись навязчивые "провожалы", дым, вонь, суета.
Я шёл к указанной на МапсМи точке, уворачиваясь от ослиных упряжек, мопедов, телег, но меня всем этим уже было не смутить. Я вертел головой и на грязной стене увидел название моего жилья Casbah Red Castle Hostel. Я пошел вслед за стрелочкой и вскоре стоял на пороге замызганного дома, который традиционно внутри оказался чистым и красивым. Я уплатил 4 евро денег и меня определили в общую комнату с двухъярусными кроватями, но когда администратор провел меня по душа и туалета, дав пароль о вайфая я увидел что кровати 3х ярусные! Моя койка была по самым потолком. Да и на ней лежали чьи-то вещи.
Я спросил где кухня и пошёл готовить еду, чем сильно удивил местного повара, что предложил мне ужин за 5 евро. Ага, конечно, хлеб, рис, тушня, мазик и шоколадка и чай появились из моего рюкзака и никаких 5 евро.
Я написал в инете, что все ещё не сдох и завалился спать, перед сном послав нахер какого-то парня что возмущался тем, что занял его кровать, убрав его вещи. Мне было плевать, админ указал эту койку и все.
Конец 6го дня.




















































































































