Заброшенный текстил. комбинат. На поиски бомбарей!
3 поста
В прошлой статье я закончил свой рассказ на том, что мы добрались до заброшенных позиций ЗРК "Беркут" ПВО С-25 "Кабардинка", немного там отдохнули и пошли в сторону городка (раньше закрытого и жутко секретного), жители которого когда-то и обслуживали эту воинскую часть. А точнее пошли к озеру на окраине этого посёлка.
Кстати, на картах до сих пор названия этого населённого пункта нет.
Дошли довольно быстро, от позиций до озера совсем недалеко.
Озеро небольшое, но какое то очень уютное. В этих местах я уже был неоднократно, все здесь знакомо.
Местные мальчишки долго расспрашивали нас: откуда идём, куда идём
Вот здесь мы задержались надолго. Было очень приятно сидеть на берегу озера, разговаривать и просто смотреть на воду. Погода очень радовала - наконец то тепло и даже чуточку жарко.
Отдохнули и опять в путь - в Кашино, к руинам Храма Пантелеимона Целителя. Дальнейший путь в этих местах оказался сильно заболоченным (этим путём я шел первый раз), но нам всегда удавалось проходить по сухому
Маленький кусочек нашего похода на видео - форсируем ручей!
Здесь я тоже был неоднократно... К сожалению, Храм все сильнее о сильнее разрушается.
Когда то он выглядел так (картинка с сайта деревни Кашино)
А так выглядит в реальности
Зайдем в Храм...
Его пытались восстановить. Работы успели только начать - в 2010 году поставили строительные леса, сделали крышу из полиэтиленовой плёнки... на том все и закончилось - нет денег.
Алтарная часть Храма
Эх... Жаль, что вот так все заканчивается в жизни этого Храма, не много он успел послужить по назначению...
И вот здесь наши планы резко поменялись, и вместо запланированного Финеево и остановочного пункта БМО "158 км" мы решили идти к станции БМО Санино
К этому времени все изрядно устали, но настроение это не портило. На одну электричку мы уже не успевали, а до следующей был запас времени - можно было не торопится.
По пути нам опять встретилась река Большая Дубна. Но она здесь совершенно другая - вода красноватая от торфа
Последние метры дороги и мы скоро придём в Санино
Пришли минут за 50 до электрички... Я лег на травку недалеко от жд путей, и почти все это 50 минут так и пролежал - как же хорошо там лежалось, словами не передать!!!
Ну вот и все - все уставшие, но невероятно счастливые, едем домой в Киржач!
Поход наш закончился. Но многое ещё впереди! И об этом я буду потихоньку рассказывать в следующих статьях.
В прошлой статье я рассказал, как мы прошли свои первые 13 км... и дошли до остатков моста через Большую Дубну.
Посидели, отдохнули на мостике и пошли дальше... А путь наш лежит к заброшенным позициям ЗРК "Буркут" С-25 с позывным "Кабардинка"
До свидания Большая Дубна, скоро мы опять встретимся (в последней части моего рассказа о походе)
Не смотря на то, что весенний лес ещё не просох - в лесу просто здорово! Воздух... Тишина... Птички поют...
Кстати, эти места славятся дикими животными, сам там видел их неоднократно, в-основном оленями и кабанами. По пути попадаются охотничьи вышки.
Но нам животные не попадались, может быть даже к счастью)))
Густой лес сменялся опушками, сухие места - заболоченными. Погода радовала, природа - просто сказочная, поэтому усталости почти не чувствовали.
Места здесь сильно заболоченные, много вот таких безымянных ручейков
К этому времени наступила жара, первая жара в мае месяце после 3-х недель холодов. Поэтому многие начали мечтать о магазине с холодной водой и мороженным. Но нам предстоит ещё до него дойти
Ещё чуть чуть и будет магазин. Уже вышли на дорогу до деревни Песьяне.
На входе в деревню животные нам все же попались, точнее одно животное.
Дошли до магазина, закупились газировкой и мороженным. Отдохнули в тенёчке...
И уже с новыми силами дошли до "Кабардинки". Я уже сбился со счёта, сколько раз я там был, последний раз - за 4 дня до нашего похода. Но все равно мне нравится "Кабардинка".
В этот раз я опять же мало там фотографировал - все уже много много раз перефотографированно в прошлые разы. Как нибудь напишу о ней отдельную статью.
Там задержались не надолго, ведь мы совсем недавно отдыхали у магазина. Идём дальше - к озеру у полузаброшенного посёлка бывшей воинской части, которая и обслуживала "Кабардинку".
Продолжу в следующей статье.
Сегодня я расскажу об одном походике...
Май выдался холодным, тропки-дорожки никак не просыхали и поход в результате перенесли с майских праздников на 18 мая. Маршрут предполагался таким: Киржач - Илейкино - Сорокино - заброшенные позиции С-25 "Кабардинка" - Кашино - Финеево, это примерно 30 км.
В день похода, наконец то наступило долгожданное тепло, светило тёплое солнышко и это радовало.
В 10-00 собралось нас не так много, как я предполагал, но зато самые идейные и смелые. Всего 7 человек вместе со мной (я фотографировал). А один человек на фото просто нас провожал.
Первая часть пути - по правому берегу реки Киржач до деревни Илейкино. Одна из любимых моих дорог, я по этому маршруту люблю летом по вечерам прокатиться на велике после работы. Вплоть до деревни ни метра асфальта - одна лишь грунтовка, но грунтовка хорошая.
И лишь в самой деревне начинается асфальт. Но нам по нему пройти придётся не много - меньше полукилометра.
За этим переездом находятся СНТ, но наш путь уходит в глубь леса - в место, которое называется Сорокино. Немного пройдем мимо дач и в лес!
Что такое Сорокино - мало кто знает. Поэтому коротко попытаюсь объяснить...
В 90-х годах один предприимчивый человек "приватизировал" несколько гектаров леса в дали от населённых пунктов. План его был такой - продавать там участки под коттеджи. И у него даже немного получилось это, он продал ОДИН участок!!! Покупатель даже построил там двухэтажный кирпичный дом. Но дорог туда по прежнему не было (а был сплошной лес вокруг), не было ни электричества ни воды. Покупать участки больше никто не хотел. И тот единственный дом посреди леса так и остался единственным и заброшенным.
Вот туда мы и пошли дальше... Сначала идём мимо дач...
А потом сворачиваем в лес.
Чтобы подойти к дому, надо свернуть с натоптанной дорожки и пройти по ели заметному направлению. А т.к. тепла то ещё почти не было - то много участков с водой
И вот он - этот дом. (К слову, я там был уже 3-й раз).
Пока мои попутчики отдыхали около этого дома
я немного прогулялся по округе, но ничего интересного не нашёл, поэтому ограничился лишь фоткой этого дома с другого ракурса
В этот раз внутри дома я не фотографировал, поэтому опубликую фото с прошлого раза (август 2023 года), когда я ездил туда на велике
Посидели, отдохнули и в дальнейший путь - идём к почти разрушенному мостику через реку Большая Дубна
Этот мостик мне очень нравится, особенно красиво он смотрится в вечернем тумане. Но сегодня мы там будем в разгар дня.
По пути попадаются строения, есть информация, что там когда-то была какая-то фабрика, возможно это все осталось от неё, но далеко не факт
Погода радует, дорога тоже. Но скоро начнется болотистая местность и я боялся, что в кроссовках там пройти будет нельзя. Но я ошибся - и там дорога была не плохая.
Кажется нет ничего лучше, чем вот так гулять по лесу.
Часто попадаются водоотводные каналы. И это говорит, что болотистая местность уже началась. Их историю я не знаю, к сожалению.
А вот и мостик!
Какая красота вот так сидеть на теплом солнышке и на прогретых досках. Комаров пока еще нет, не успели ещё отогреться и это очень радует. Просидели там более получаса - так не хотелось никому уходить оттуда.
На фото даже я засветился)))
О дальнейшем нашем пути продолжу рассказывать в следующей статье.
В прошлой части своего рассказа про заброшенные позиции С-25 "Лабиринт" и Сергиев Посад-15 я рассказал, как мы добрались до позиций и городка, как прокатились на великах по самому городку и нашли "елочку". Сегодня расскажу про поиска подземного бункера.
Искали мы его долго, т.к. координаты остались у меня в переписке в ВК, а интернета не было от слова "совсем", поэтому искать пришлось почти вслепую - знали очень примерно, где это может находиться. Но нашли!!!
Идём внутрь, благо он открыт (на "Кабардинке" например он закрыт, а на "Завороте" - частная территория и охраняется собаками)
Внутри холодно и стоит туман...
Здесь, видимо, размещалось какое то оборудование
Состояние бункера - не очень хорошее как минимум...
Фотографий внутри очень много, но стоит ли все их размещать? Все они однотипные. Все, естественно, не буду
Когда-то тут кипела жизнь... Даже не верится
А если у нас нет полиэтиленового мешка?)))
Одна из самых важных комнат в бункере
Здесь, возможно, был куда то проход, вероятно даже подземный ход, но он засыпан песком, может быть просто обвалился со временем.
Сам бункер не большой, но небольших комнаток в нем очень много
В каждую комнатку мы не заходили - не интересно там, поэтому обошли бункер довольно быстро. Вернулись в комнату с туманом и бывшим оборудованием - там ещё есть проход в боковой стене, пойдём туда
Проход немного попетлял и вышел наружу. Там я и сфоткался.
Ну вот и все - мы бункер обошли полностью. Несмотря на то, что он разграблен и состояние не самое лучшее, мне такие места нравятся за особую атмосферу.
Вид с "крыши" бункера на окрестности и на моего друга, который сидит и ждёт меня, когда я нагуляюсь
Ещё погулял около бункера - пофотографировал окрестности
А это вид на бункер сбоку
Теперь уже точно все - нужно ехать домой, тем более по прогнозу погоды на нас движется дождь, а ехать далеко. До свидания, "Лабиринт", может быть ещё увидимся
Спасибо, что дочитали!
Есть во Владимирской области такой полузаброшенный городок - Сергиев Посад - 15, раньше ужасно секретный. У жителей этого городка в паспортах прописка значится Подмосковная, как ни странно. Правда Подмосковье всеми правдами и неправдами пытается открестится от этого городка и уже давно. Возможно, что уже что то изменилось, но в недалёком прошлом это было именно так. И находится неподалёку от этого полузаброшенного городка заброшенный подземный бункер бывших позиций ПВО С-25 "Лабиринт".
Вот на поиски этого бункера мы и отправились летом 2024 года... По плану предстояло проехать около 70 км. Забегая вперёд скажу - проехали 98 км.
Как мы до туда добирались - у меня на канале в Дзене есть видеоролики
Опять же... здесь нельзя прикрепить ролик более 3-х минут. а у меня все ролики около 5 минут, поэтому размещу ссылки
Фотографировать я по пути не фотографировал...
План был такой - заехать на "ёлочку" (елочками называют места, где размещались сами ракеты, т.к. на виде сверху они похожи на елочки), затем посмотреть сам городок, а уже потом найти подземный бункер. И самое главное - не попасть на территорию действующей в/ч, т.к. один мой знакомый случайно туда забрёл и у него возникли некоторые неприятности.
Почему я боялся попасть на территорию действующих позиций? Все очень просто - навигатор там сходил с ума и ехать по заранее составленному треку просто не получалось - он вел не туда, куда надо.
Но как то так получилось, что мы "ёлочку" случайно проехали и сразу попали в Сергиев Посад - 15
И тут опять я больше снимал видео и почти не фотографировал
Ну и немного фоток из городка все же есть...
А это бывший ДК, закрыт и заброшен
Прокатившись по городку мы направились искать ёлочку, навигатор в самом городке "пришёл в себя" и мы уже примерно знали, куда нам надо ехать. Подробности - на видео (ссылка ниже)
А потом, к сожалению, на камере села батарейка...
"Елочку" мы все же нашли, но она оказалась очень заросшей и бетонные плиты, из которых она и состоит, были уже разбитыми. Не удивительно, что мы сразу её не признали. По сравнению с "Кабардинкой" в Кашино, "елочка" в очень плохом состоянии.
Но нас ещё ждёт главное - подземный бункер! И мы отправляемся его искать. Но об этом в следующей статье (фоток там будет много!)
Река Галяковка... Даже местные почти все не знают такую. Если забить "Река Галяковка" в поиск Яндекса, то выйдет пара ссылок, но информация про реку почти отсутствует, написано только что это река в Киржачском районе.
Заканчивался апрель месяц 2024 года... Погода стояла теплая и грунты уже подсохли. А это значит надо начинать грунтовый велосезон.
В группе "Активный Киржач " в ВК появилось объявление о велокатушке на реку Галяковка. Честно говоря - я про такую и не знал и сразу же решил, что я туда поеду.
Сбор был назначен у веломастерской "Активного Киржача", что находится в историческом центре города. На удивление, в первую же катушку года набралось много желающих.
Дождались назначенного времени и отправились в путь.
Первая остановка у "Свечи во Ложбине", о ней я подробнее писал здесь
Собственно и сам маршрут у меня был похожим, на сей раз пришлось только заехать в центр к мастерской.
Посидели, отдохнули... и поехали дальше
Вторая остановка у деревни Михали. Там один из жителей организовал музей авиатехники под открытым небом.
Здесь задержались надолго - все девушки перефотографировались в кабине самолёта, которую любезно открыли хозяева. Да и просто на фоне самолётов.
А ещё там есть такая ретро-техника
Групповое фото великов
Групповое фото нас (без меня, я фотографировал)
Ещё 5 минут каждый по своим делам...
И в дальнейший путь - уже к самой реке. От Михалей она недалеко.
Сколько протяженность реки - нигде такую информацию не нашёл. Замерил линейкой на Я-картах, получилось около 6,5 км. Совсем коротенькая речушка - не удивительно, что про неё никто не знает.
А вот и она - река Галяковка
А вот это озеро я знаю, его называют "озеро в Михалях". Но я не знал, что это озеро - водохранилище на реке Галяковка. Очень красивое озеро!
Фоткнулся на фоне озера...
Погуляли, посмотрели и в путь объездными путями ближе к дому
Остановились ещё на один отдых не доезжая до посёлка Першино...
А вот и моё любимое БМО. Там нам не давали проехать товарняки
Пересекли БМО - значит уже почти дома.
У многих это была первая поездка в новом велосезоне, поэтому скромные 37,3 км вполне нормально для первого раза. У меня же это была уже далеко не первая поездка, но все равно я был рад катнуть со старыми и новыми друзьями.
На карте этот маршрут выглядит так
Спасибо, что дочитали!
В прошлой статье я рассказал, как мы добрались до Ляпино и о том, что из себя представляет эта деревня сейчас...
А теперь наш путь лежит к Ветчинским карьерам. Они совсем недалеко от деревни.
Дорогу на территорию карьеров сразу за воротами охраняет собака, которая нас долго не пускала. Но потом убежала куда то в сторону и мы смогли проехать внутрь.
Карьер очень большой, но мы поехали в сторону, противоположную от той собаки - у нас выбора не было...
Техника не работала - выходной
Я вот прям радостный)))
Вокруг ни души, здесь никому мы не нужны, даже той собаке. Какие просторы вокруг!
Решили забраться на гору из песка и пеньков... Естественно с великами)))
При спуске песок поехал и я немного задел ногой пенёк и чуть чуть травмировался. Но ранка быстро перестала кровоточить и мы поехали далее
В путь - искать бывший путь бывшей ветки бывшей Электрогорской УЖД
Трек до бывшего моста УЖД у нас был вот такой
Путь УЖД нашелся быстро (на карте начинается с 2,4 км) - как раз по нему шла лесная дорожка, местами заболоченная и даже иногда встречалась гать. И чем дальше мы едем, тем выше насыпь УЖД.
По обеим сторонам насыпи - болота. Но красиво то как!
При подъезде к БМО лесная дорожка свернула в сторону от насыпи, поэтому тот мост, о котором я рассказывал в прошлой статье, мы не увидели, он остался чуть в стороне. Это хорошо видно по треку после отметки 9,6 км.
По трассе А103-М7 выбираемся опять к насыпи. Но на данном участке вместо насыпи - озеро. Я много искал информацию, читал "расследования" других людей, но почему вместо насыпи там оказалось озеро - никто не знает
Я там почему-то не фотографировал, поэтому размещу здесь фрагмент статьи (в виде скриншота) одного паренька, который много катал по этим местам и статьи которого мне очень нравятся. Ссылка не его статью в подписи к скрину
Ну так вот... Объехали мы озеро, и поехали дальше по дорожке рядом с насыпью. Сама насыпь сильно заросла крапивой, мы года 2 назад уже пробовали по ней в этих местах проехать - но вернулись на накатанную дорожку.
И вот он мост! Бывший мост Электрогорской УЖД с остатками бетонных шпал.
Этот мост очень популярен у велосипедистов. Мы там провели около 10 минут - перекусили немного, и за это время каждые две-три минуты проезжали группы велосипедистов. Да и был я там уже много раз - и всегда там встречал велосипедистов.
После моста повернули в сторону дома - едем теперь уже многократно проезженным маршрутом - через Аргуново-Никифорово-Викторов завод вдоль реки Киржач
Какие же здесь замечательные места! Самая моя любимая дорога! Самые любимые места! Этому участку пути нужна отдельная статья и не в рамках данной велокатушки. Напишу как-нибудь об этом поподробнее.
А пока классика с сеном)))
Спасибо что дочитали!
В прошлой статье я рассказал о том, как съездил на велосипеде к бывшему мосту в месте пересечения БМО и бывшей Электрогорской УЖД. Та ветка как раз шла из деревни Ляпино, пересекала БМО, далее пересекала реку Киржач и через километр уходила в Цепнинское болото, где трасса ветки теряется.
По этой ветки до Ляпино было и пассажирское движение. И у меня была информация, что в деревне Ляпино сохранился пассажирский вокзал. Поэтому первым пунктом нашей поездки была деревня Ляпино.
Трек до Ляпино был таким...
На сей раз к нашим покатушкам присоединилась одна замечательная девушка - Наталья. Т.е поехали в Ляпино мы на сей раз втроём.
День выдался сухим и жарким... Мы не сильно торопились, но как то очень быстро (как мне показалось) приехали в Ляпино, я даже не успел пофоткать по пути.
А вот и то строение, про которое мне рассказывали и называли жд вокзалом.
Снял видео, так проще рассказать и показать
Видео сюда не помещается, т.к. более 3-х минут, поэтому здесь размещу ссылку на видео
Сразу хочу сказать, что через некоторое время мне написал один парень, он помнил свое детство в Ляпино и сказал, что вокзал был, но не там, а чуть в стороне, и что его уже на данный момент нет. И мне кажется, что это более правдивая информация, чем та, которую я получил ранее.
Немного информации про деревню из Вики
Сама деревня полувымирающая, половина домов заброшены, и это не смотря на то, что тут граница с Московской областью.
Баньки? Амбары?
Дома, как правило, здесь были на несколько семей. Все они сейчас заброшены.
Погулял по деревне минут наверно 20-25 и меня мои попутчики уже заждались... надо двигаться дальше - сначала на Ветчинский карьер, а затем искать насыпь бывшей УЖД и уже по ней доехать до пересечения бывшей линии с рекой Киржач. Все это я расскажу в следующей статье.
Спасибо, что дочитали!