Bristel

Bristel

Пикабушник
165К рейтинг 1570 подписчиков 2 подписки 327 постов 86 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу лучший авторский пост недели лучший авторский текстовый пост недели лучший пост недели более 1000 подписчиков лучший пост недели лучший авторский пост недели
18

Будущее мира с бесплатными государствами

Вот сколько вы сегодня забашляли за то, чтоб зайти на пикабу? Нисколько? Ладно пикабу, давайте про что-то еще классное. YouTube? Instagram? Туда тоже пустили бесплатно?


А когда заходите на канал какого-то блогера или какой-то компании, где выложены в открытый бесплатный доступ какой-то авторский видеокурс или даже целый сериал - все тоже бесплатно?


То есть люди вкладывают тонны денег, времени, сил и ресурсов в то, чтоб создать что-то бесплатное и раздавать людям, верно? Что? Еще и доплачивают? Розыгрыши устраивают? Айфоны за репосты вилсакомы всякие раздают?


Вах-вах.


Да, мы все понимаем, что часть этих сайтов, блогеров и прочих людей имеют с этого свой интерес. Кто-то зарабатывает на рекламе, кто-то просто несет свои мысли в массы, кто-то строит политическую карьеру или набивает себе цену как специалисту. Кто-то просто радуется, что ее задницу лайкают больше, чем задницу одноклассницы и это тоже нормально.


А почему все так охрененно?


Потому, что интернет-пространство это отличный пример качественной конкуренции. Пользователи максимально мобильны. У тебя унылое лицо? Никто не будет на него смотреть, один клик и человек уже смотрит котиков на канале конкурента.


Ладно, развлекалово развлекаловом, что там в серьезных сферах? Ну, например, в банках. Переводы зачастую бесплатно, обслуживание - бесплатно, карты - бесплатно. Даже кэшбэки платят, даже бывает доплачивают лишь бы ты был с ними.


Потому, что сменить банк - как два пальца. И так во всем.


А что у нас с государством? Налоги и палки в колеса. И требующие пособий на лень социалистические толпы. Почему? Да потому, что сменить государство чертовски сложно, проблемно и муторно.


Но.


Люди становятся мобильнее. Еще 50 лет назад поездка за границу была чем-то невероятным, 10 лет назад - элитарным, а сейчас - доступно любому студенту.


Обучение за границей тоже становится популярнее. Люди потихоньку учат английский язык и сегодня на нем не говорить просто некультурно.


И все это делает смену страны куда более легкой задачей. И, вполне возможно, наши внуки будут говорить «Платить тут 2.5% налога? Да идите вы нахер, вон там кешбек дают за инвестицию в их экономику, беру свою крипту и сваливаю». В ту страну, которая это поймет первая.


А социалисты, оставшись без возможности грабить одних и покупать других, либо вырастут хотя бы до уровня ребенка, который решил себя обеспечивать либо вырежут друг друга в войне за еду в какой-то стране, откуда все остальные уедут :)

Показать полностью
13

Про конфликт прогресса, автоматизации труда и безработицы

Все очень любят говорить о том, что внедрение технологий отнимает рабочие места у людей, но все молчат о том, что без автоматизации и роботизации вручную собранные товары будут стоить невероятно дорого и их не сможет купить практически никто. Вручную собранный айфон по цене машины, машина по цене нового первого в линейке истребителя. А экспериментальный истребитель будет стоить столько же, ведь он и так собран вручную. Года работы человека хватит только на то, чтоб добыть простейшей еды - велкам бек в каменный век. Именно автоматизация, роботизация и развитие дали людям дешевую еду. Одежду. Жилье. Лекарства. И вообще все. Автоматизация и удешевление любого производства это практически раздача людям денег на покупку этого товара, ведь он начинает дешеветь. Только без побочного эффекта в виде инфляции.


Самая крутая благотворительность в мире - толкать вперед колесо научно-технического прогресса.

40

Причины и последствия погромов в Париже

Пост взял из фейсбука со страницы девушки, живущей в Париже. На данный момент не могу найти этот пост и поставить ссылку на источник, но привожу дословно.

Причины и последствия погромов в Париже Париж, Франция, Длиннопост

Честно говоря, мне довольно стремно думать о том, что завтра будет твориться в Париже. Надеюсь, все друзья-товарищи свалили на выходные или запаслись сериалами для себя и мультиками для детей.


По существу же мне сказать особо нечего (хотя ниже получился лонгрид весьма абстрактного содержания), потому что для того, чтобы иметь оформившееся мнение, надо больше читать и слушать новостей, а я этим по старой привычке не очень-то увлекаюсь.


Понятно одно: все это довольно серьезно, и является результатом, увы, не только и не столько действий нового правительства, сколько накопившегося за последние лет 20-30 пиздеца.


С моей точки зрения, пиздец этот имеет основной причиной социалистические замашки в виде уравниловки на всех уровнях (и следовательно, полностью исчезнувших инструментов мотивации к труду и зарабатыванию денег), непомерные и все растущие налоги, призванные покрывать непомерные и все растущие затраты на гос.аппарат и социальные программы помощи всем и каждому (и следовательно, отток капитала из страны), трудовое законодательство, делающее непомерной для малого бизнеса плату за каждого нанятого сотрудника (и следовательно, очень хилый рост предпринимательства).


С точки зрения моих социалистически настроенных друзей, а также многих бастующих в желтых жилетах, причина пиздеца в том, что у богатых недоотобрали, а бедным недораздали, и наемных сотрудников недозащитили.

Но беда-то в том, что богатых, которые пачками валят из страны, уже давно не хватает на то, чтобы покрыть все потребности в соцзащите, которая тут считается основой государственности и нерушимым благом. Поэтому к богатым довольно быстро начали причислять не только тех, кто много заработал, но и тех, кто, скажем, решил назваться предпринимателем.

Предприниматель, значит? Баблишка захотел? Ага, иди сюда. Щас мы тебе быстро покажем, что такое классовая ненависть, зашитая в государственную машину.

Все прелести того, как назвавшись предпринимателем и не заработав еще ни шиша, ты тут же переходишь в ранг богача и эксплуататора и начинаешь башлять всем, кроме себя - я уже испытала, и упаси боже меня испытать такое еще раз. Затевать новый французский бизнес - дорога в финансовую пропасть для большинства затеявших. Открывать во Франции представительство международной компании - рыть себе могилу.


Поэтому французов, в качестве предела мечтаний желающих всю жизнь сидеть на жопе ровно на одном рабочем месте, я хорошо понимаю. Но вот беда - рабочих мест-то на всех не хватает. Уволить никого нельзя, нанять новых - дорого, их же тут же нужно социально защищать. Осчастливленные рабочим местом, при этом, не боятся его потерять, но и работать смысла не видят, так как рост зарплаты, завязанный на перформанс, в последний раз в этой стране был в ходу, наверное, в 70-е. Отягченные неувольняемыми сотрудниками предприятия средней руки хиреют и загибаются, не имея возможности соперничать с рвущими жопу за копейки китайцами.

Предприятий и предпринимателей все меньше, безработных все больше, их надо социально защищать, трудящихся тоже надо защищать, брать бабла не с кого, потому что все реально богатые давно по Швейцариям сныкались, предприниматели сдохли в долговых ямах и превратились в безработных, новые рабочие места не появились.

Круг замкнулся. Денег нет. Поэтому дальше богатыми назначают тех, кто получает чуть больше минимальной заработной платы и начинают брать налоги с них и с воздуха, которым он дышат.


В этом месте гражданам-бастующим хочется сказать: ребята, да вы сами себе эту могилу вырыли, со всеми своими профсоюзами, причем не за последний год. Но я пробовала, и это довольно бесполезный разговор. Потому что, во-первых, они не жили при настоящем коммунизме, к которому они так стремятся, и не видели, в отличие от нас с вами, на что он похож. Во-вторых, мало кто из ребят вообще склонен мыслить масштабами макро-экономики. В основном они мыслят стоимостью бака бензина, заправить который - финансовая катастрофа (поверьте, я знаю это чувство, и это чертовски больно). А тут еще этот, блядь, налог на бензин под обещание светлого экологического будущего. Электромобили, говорите? А заряжать их чем? Электричеством, блядь? Тем самым, которое обходится зимой в 300 евро в месяц за счастье повысить температуру в доме с 15 градусов аж до 17?


Тем временем, Макрон решает привлечь в страну немного деньжат, и немного либерализировать рынок труда, чтоб насоздавать рабочих мест. Начинает он с отмены налога на богатство (три раза ха) и непопулярного закона об облегчении процедуры увольнения сотрудников (еще пять раз ха). Зовет в страну стартапы, но налог на доход предприятия не снижает (он по-прежнему составляет 33%, является самым высоким в Европе и, может, даже в мире - тут мне лень лезть в источники и уточнять). Иностранные стартапы все так же предпочитают Нидерланды и Берлин. Французские стартапы предпочитают, как ни странно, Эстонию. Привычно униженные чувствуют себя еще более униженными, потому что со стороны все это выглядит как насмешка, а объяснить народу, к чему это все - никто не удосужился. Макрон и его молодые министры-стартаперы продолжают общаться с привычной для них аудиторией: предпринимателями и инвесторами. С народом им общаться тяжело: слова надо подбирать, говорить попроще, ну и вот это всё. И тут еще этот бензин, чтоб его. Который, вообще-то, для сельскохозяйственной Франции - примерно как воздух. Без машины ты тут хер куда доедешь, если не в самом центре крупного города живешь. А не в центре и вообще не в городе тут живет 80% населения, если чо.

В общем, у меня тут эмпатия, я всех понимаю. И Макрона понимаю, который там трепыхается в попытках хоть что-то поменять, и желтые жилеты (в их изначальном виде) тоже понимаю.


И чтоб их всех понимать, надо сначала испытать на себе, что такое, имея зарплату существенно, вроде бы, выше средней, не иметь возможности, скажем, на недельку сгонять на лыжи, как все вы там в своей Москве привыкли. В своей же стране не мочь сгонять.


В общем, мне очень грустно смотреть, когда громят Париж. И очень жалко собственников погромленных кафешек. Правда, через год им выплатят страховку за испорченное имущество. Над каждым кейсом будут работать оценщики, судьи, гос.инспекции. Выплачивать им зарплату будут из налогов бастующих. Ну и из моих тоже. На всю испорченную мебель налогов не хватит, и их придется повысить еще.


И если честно, всех понимая, я не вижу выхода из этой ситуации. Макрон беспомощно свалит - через четыре года или через год. Ему на смену придет социалист, который уверенной рукой сократит рабочий день трудящихся до 30 часов, чтобы оставшиеся пять попилить между безработными (это из реальной предвыборной программы одного из кандидатов год назад). Зарплату он всем сохранит, налоги отменит, социальные выплаты увеличит, налог на богатство составит 90%, после чего богатые в стране исчезнут как класс. Настанет дефолт и разруха, социалиста выгонят, во всем обвинят арабов, к власти придет династия Ле Пен (там уже на смену стареющей Мари следующее поколение подтягивается, вы не волнуйтесь), арабов выгонят. Да, китайцев (помните, там где-то в тексте были китайцы?) тоже выгонят. Французскую мануфактуру восстановят, желательно, в состоянии до первой промышленной революции, чтоб всем обеспечить рабочие места. Мобильные телефоны отберут, интернет отключат, чтоб не видно было, что вокруг давно наступил искусственный интеллект.


Ад, темнота, занавес. Vive La France.


Подумалось с утра, что текст в сущности о том, что из такой ситуации можно вырулить, кажется, только окончательно упав на дно и от него оттолкнувшись. И до дна ещё есть какой-то зазор, так что пока - падаем...


PS: озвученная теория является вымыслом автора, не имеет под собой научной базы, не представляет ни одно из экономических учений и ни в коем случае не претендует на звание истины в последней инстанции. Более того, она может явно демонстрировать невежество автора в областях политики и экономики, с чем автор заранее покорно соглашается.

Показать полностью
58

Как люди воспринимают фото новорожденных в ленте

Дорогие молодые мамы, вот как все остальные люди видят любого новорожденного, которого вы непонятно зачем начинаете изо всех сил постить в ленту друзьям. Не надо так. Хоть я и считают все суеверия бредом, но мне нравится одно - что ваших детей по фотографиям с лицом люди сглазят. Да, обязательно сглазим! Потому не забивайте людям ленту своими детьми!

Как люди воспринимают фото новорожденных в ленте Дети, Яжмать, Яжмать онижедети

ПОЧЕМУ в СНГ НУЖНО ПОДНЯТЬ ЦЕНУ на БЕНЗИН?

Прежде всего стоит понять одну вещь - правила полезны только когда они выполняются. Создание правил, которые не выполняются, только вредит. Более того - профит от выполнения правила должен многократно перерываться трудозатратами на контроль выполнения правила.

Контролировать огромную кучу разношерстных налогов и дармоедов их собирающих крайне сложно - такие сложные системы автоматически становятся коррупционными и создают мощный поток денег не к реальным бизнесменам, а к умеющим играть в схемы.

Итак, что произойдет, если цена на бензин будет постепенно расти?


🔥 ПРИТОК ДЕНЕГ В БЮДЖЕТ


В первую очередь это мягкий приток денег в бюджет. Это не кошмарит бизнес, это не нагоняет страху на торговцев с OLX, это не создает коррупцию. Это не выворачивает карманы самым бедным как повышение тарифов на коммуналку. И без взяточников, которые могут отмазать.

Давайте честно. Если у человека в Украине есть используемый в качестве личного транспорта автомобиль, то этот человек не находится за чертой бедности и не нуждается в срочном спасении, ведь в Украине, в отличии от США, есть общественный транспорт и им реально можно пользоваться. Да, у человека может быть ВАЗ, но владелец ВАЗа скорее всего просто предпочтет продать автохлам и поехать на троллейбусе при повышении цены за бензин, а именно оплачивать дорогой бензин самые незащищенные слои населения не будут.


🔥 РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ЛИТОВСКИХ НОМЕРОВ В УКРАИНЕ


Да, рост цены на бензин мягко, именно мягко решает проблему наполнения страны литовскими бляхами, ведь все эти бляхи - старые автомобили, непригодные толком для использования в Европе. Дизели, машины с большим смотанным пробегом, не соответствующие никаким нормам экологии - все они жрут топливо в больших количествах. И они станут менее привлекательны при росте цены на бензин, газ и дизель. Более того - это разгружает не готовую к таким потокам машин инфраструктуру городов.


🔥 СНИЖЕНИЕ РОЛИ МАРШРУТНЫХ ТАКСИ


Подробнее об этом можно прочесть у Варламова https://varlamov.ru/2292101.html , но в двух словах - маршрутные такси - убийцы городского общественного транспорта. Они вмещают крайне мало людей, забивают собой дороги, отнимают рентабельные маршруты у общественного электротранспорта, создают пробки и душат инфраструктуру.


🔥 РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА


На фоне роста цен на топливо падает рентабельность автобусов и маршруток, что органично и мягко приводит к переходу на троллейбусы, метрополитен и трамваи. Нет, не эти дрифт-машины, которые мы все ненавидим, а скоростные вместительные трамваи, которые на данный момент просто не рентабельны в текущих экономических условиях, но могут стать рентабельны при изменении баланса цен на энергию и изменении баланса между общественным и личным транспортом.


🔥 ПРОПАДАЮТ ТАКСИ НА ВАЗАХ


Как же так, это ведь хлеб работяг таксистов, скажут некоторые. И не будут правы. Есть организации вроде ЭкоТакси и еще масса аналогичных, которые сдают в аренду Nissan Leaf и другие электромобили под такси и работа на них будет выгоднее, чем работа на собственном ломающемся старом автомобиле. Так же это лучше в плане безопасности, ведь ДТП в ВАЗ это смерть почти гарантированно.


🔥 ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ В ДОРОГЕ


При данном нововведении количество личных автомобилей на дороге будет снижаться, что приводит к увеличению средней скорости передвижения в городе и снижению времени на поиск парковки. Фактически почти каждый житель города получит тот самый лишний час жизни в день. Кто жаловался, что ему нужно минимум 25 часов в сутках чтоб все успевать? Получите и распишитесь. Точнее, пропустите через себя все написанное тут, проанализируйте, напишите в комментарии свои мысли, это действительно важно. Ведь этот час мы получим только когда критическая масса людей глубоко поймет и почувствует эту многоходовку, в которой выигрывают все.


🔥 ЭКОНОМИЯ ДЕНЕГ НА ТОПЛИВО


Да, это самый неожиданный пункт, но любой автомобилист знает, что передвижение в жесткой пробке это, например, 16л на 100км, а передвижение по открытому городу это пусть 8л на 100км. Да, разница может быть двукратная! И если цена бензина растет в 1.5 раза, а средний его расход падает в те же 1.5 раза благодаря снижению загруженности города и росту средней скорости - фактический расход денег на топливо некоторых автомобилистов может не измениться вовсе.


🔥 ПРИТОК ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ


Да, пока не каждый готов пересесть на электромобиль, не каждый может позволить себе Tesla или BMW i3 и не каждый хочет себе Nissan Leaf. Многие, правда, могли бы взять себе Chevrolet Volt, но о нем мало кто знает пока, к сожалению.


Кто не знает - гибрид это такая машина, в которой есть и электрический и бензиновый двигатель и которая ест раза в 2 меньше бензина за счет того, что при торможении энергия возвращается в батарею, а в пробках работает только электромотор. Еще это очень дружелюбная к городскому потоку машина - они зачастую хорошо ускоряются, тихо ездят, не загрязняют воздух и так далее. На данный момент основной способ покупки как электромобилей так и гибридов это пригон слегка битых из США, растаможка и небольшой ремонт в Украине.


🔥 РАЗВИТИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ


Конечно, это все приводит к развитию инфраструктуры для электромобилей в Украине. От этого выигрывают не только владельцы и продавцы электрокаров, но и все люди, завязанные в этом бизнесе - покупка, пригон, растаможка, ремонт, обслуживание электромобилей. Установка и продажа зарядных станций. Закупка и передача в аренду для такси машин. Все это - не доход огромных нефтяных гинантов, а доход простого малого бизнеса и частных энтузиастов, решивших вложить деньги в эту сферу.


🔥 ДОХОД БЕНЗИНОВЫХ ЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ?


Уже сейчас есть практика установки на заправочных станциях как платных так и бесплатных зарядных устройств. В случае бесплатных логика такова - он же не будет пол часа в машине сидеть, он зайдет тут купит кофе с плюшками и принесет прибыль. Да, количество заправочных станций будет постепенно снижаться

🔥 СНИЖЕНИЕ ДРУГИХ НАЛОГОВ

При росте цены энергоносителей фактический доход от налогов растет, ведь рост цены производится за счет повышения акцизов/налогов на бензин. Потому на ту же сумму можно снижать некоторые самые проблемные в реализации налоги. Например, снижать огромный налог на зарплаты, который составляет почти 50% (!) и который приводит к тому, что большая часть населения получает зарплату в конвертах. Снижение этого налога приведет к постепенному выходу из тени зарплат.


🔥 РАЗВИТИЕ ВЕЛОИНФРАСТРУКТУРЫ


Грязный город с грязным воздухом и огромным количеством теснящихся машин - крайне неблагоприятная среда для велосипедов и другого альтернативного транспорта вроде гиробордов, моноколес, электросамокатов и пр. Снижение роли личных автомобилей в городе с одновременным ростом качества воздуха создает отличные условия для развития велосипедной инфраструктуры, говорю это как человек, почти 5 лет отъездивший на велосипеде круглый год.


🔥 А КТО ОТ ЭТОГО МОЖЕТ ПОСТРАДАТЬ?


Звучит так, будто всем выгодно, а чего тогда не сделают этого сразу? В минусе тут только сырьевые гиганты, которые на данный момент держат этот рынок. Снижение спроса на нефть будет постепенно делать их схемы по продаже энергоресурсов менее доходными. К сожалению, данные гиганты продажи того, что выкачано из земли, на данный момент не будут ничего делать для улучшения ситуации. Нет, у них нет особого заговора и они не сидят в тайном сообществе и не готовят коварные планы, просто их все устраивает и прикладывать усилия для улучшения ситуации они не будут.


🔥 И ЧТО ДЕЛАТЬ?


Для того, чтоб все это стало реальностью нужна критическая масса населения, понимающая это. У нас пусть и не совсем настоящая, но все-таки демократия и для внедрения какой-то идеи нужно либо иметь действующую реальную законодательную власть либо кучу денег для спонсирования компании либо донести свою идею людям. И тогда, если идея будет подхвачена, осознана и распространена - она может стать реальностью.


Проблема в том, что во-первых люди часто выбирают сиюминутную маленькую выгоду вместо большой выгоды в будущем. Едят этот тортик и запивают сгущенкой сейчас вместо того, чтоб быть желанным, здоровым и красивым через год. Хотят сэкономить сейчас пол бакса вместо того, чтоб жить в лучшем мире через несколько лет.


Другая проблема в том, что это - многоходовка. Людям сложно вот так реально почувствовать даже минимально отдаленную перспективу. Потому видео с человеком, пнувшим котенка, намного легче набирает общественный резонанс, чем многоходовка, которая позволит всем людям и всем котятам тоже жить намного лучшей жизнью.


Если ты ничего не делаешь, чтоб мир вокруг тебя стал лучше - заслуживаешь ли ты жизни в лучшем мире?

Показать полностью
40

Может пора лишать родительских прав за превращение ребенка в свинью?

Может пора лишать родительских прав за превращение ребенка в свинью? Ожирение, Дети, Великобритания, США, Проблема

На ютубе увидел ролик британский про девочку 18 лет весом 240кг. Так вот. Там же есть соц службы, они очень шустро реагируют на всякое там насилие в семье. Но я что-то никогда не слышал о том, чтоб они приехали и объяснили родителям 120кг 12-летней девочки, что или сейчас же они всей семьей переходят на правильное питание и девочка считает калории и скидывает не менее 3кг в месяц или их лишают родительских прав так как они фактически калечат ребенка такими условиями жизни. Очень ведь эффективно, правильно, рационально и здраво было бы.

Показать полностью

Микроволновка не греет посуду

Брем микроволновку.


Берем пустой и полный стакан с водой, ставим и включаем на минуту. Пустой стакан будет едва теплым, а вода в стакане с водой будет горячей.


Почему? Микроволновка не греет посуду. Она греет только еду. Точнее только то, в чем может возникать вторичная ЭДС. Стальную кружку тоже нагреет.


А мемас про то, что микроволновка греет только посуду, оставляя еду холодной, возник от того, что в тарелке у краев тонкий слой, например, супа, разогревается сильнее его массивной и теплоемкой части в центре и греет тарелку.


Но сама микроволновка посуду не греет практически никак.

Отличная работа, все прочитано!