49.5NaMOROZE
35К
рейтинг
36 подписчиков
14 подписок
352 поста
60 в горячем
МАССОВАЯ ЭВАКУАЦИЯ: Друзья Хахалаевых срочно удаляют свои аккаунты из соцсетей.
Продолжается очистка интернета от любой информации по поводу «золотой судьи»
Денис ПЕТЛЮЧЕНКО / Краснодар, 17 июля
Резонанс вокруг шикарной свадьбы дочери судьи из Краснодара вызвал настоящую «чистку» интернета. Из сети активно удаляется информация, касающаяся Елены Хахалевой. Чистят свои страницы и друзья семьи.
- Страницы тех, кто мог опубликовать у себя фотографии и видео, исчезают, - заметили «Регионы».
Это касается не только друзей Елены Хахалевой, но и всего окружения семьи. Люди активно блокируют страницы и удаляют с них информацию.
Ранее удалением кадров из свадьбы дочери «золотой судьи» занялись непосредственные гости торжества. Информацию почистили даже СМИ.
Я предлагаю,может помочь им и подсказать тут в тырнете какие они фотографии забыли удалить))
Показать полностью
«Роскомсвобода» запустила интернет-магазин VPN-сервисов.
Проект «Роскомсвобода» запустил площадку по продаже VPN-сервисов. Об этом говорится в сообщении на сайте организации.
«Мы постарались отобрать те сервисы, которым доверяют IT-правозащитники и пользователи во всем мире. Среди них нет случайных сервисов и тех, кто связан с какими-либо государственными спецслужбами каких-либо стран», – утверждают в «Роскомсвободе».
Месячные подписки на сервисы, которые появятся на платформе, стоят от $3,33 до $8,32. Купить их можно только за биткоины.
Ранее в Госдуму внесли законопроект, который предполагает блокировку анонимайзеров, которые предоставляют доступ к запрещённым на территории России сайтам. Сейчас документ проходит второе чтение.
В российские ПДД записали электромобили. А сколько их в России?
Правительство России внесло изменения в правила дорожного движения (ПДД). Теперь в них появятся понятия "электромобиль", "гибридный автомобиль", а также дорожные знаки, информирующие о парковках с зарядкой.
Постановление кабинета министров, опубликованное в понедельник, связывает изменения правил с "ускоренным развитием экологически чистого вида транспорта" в России.
Это не первый шаг в сторону популяризации такого вида личного транспорта. Для электромобилей, например, бесплатна парковка в Москве и Санкт-Петербурге, а в Московской области отменен транспортный налог.
Министр энергетики России Александр Новак в прошлом году заявлял, что к 2020 году количество электромобилей в России может достигнуть 200 тысяч.
Однако статистика не подтверждает заявления правительства об "ускоренном развитии" электромобилей в России. Их количество даже не перевалило за тысячу.
Согласно исследованию агентства "Автостат", на 1 января 2017 года в стране насчитывалось всего 920 электромобилей. При этом самая популярная модель у россиян - Nissan Leaf. Автомобилей этой марки - 37% от всего российского парка электромобилей.
На втором месте - Mitsubishi i-MiEV с долей 28,6%. Tesla Model S находится на третьей строчке по популярности у россиян. Среди общего числа электрокаров ее доля 19,2%.
Существует также электромобиль российского производства - Lada Ellada. Их в России продано меньше ста.
По данным исследования Международного энергетического агентства (МЭА), количество электромобилей на дорогах мира в 2016 году достигло 2 млн. Рост произошел в связи с увеличением спроса в Китае, говорится в исследовании.
В начале июля основатель и глава американской компании Tesla Илон Маск опубликовал первые фото третьей серийной модели электромобиля Tesla Model 3. Она должна стать первой массовой моделью Tesla. Четырехдверный автомобиль поступит в широкую продажу по базовой цене 35 тыс. долларов, что почти вдвое ниже цен на ныне выпускаемые машины компании.
Тогда же, в начале июля, компания Volvo сообщила, что с 2019 года все новые модели компании будут оснащаться электрическими двигателями. В 2019-2021 годах Volvo, принадлежащая китайской компании Geely, планирует выпустить пять новых моделей электрокаров и несколько гибридных моделей.
Чтобы электромобили могли заменить автомобили с двигателями внутреннего сгорания, их аккумуляторы должны становиться дешевле, писала в июле газета The Wall Street Journal.
Показать полностью
1
Маск уверен, что ИИ скоро начнет убивать людей на улицах.
Глава Tesla и SpaceX Илон Маск признал искусственный интеллект главной угрозой цивилизации. Оказалось, что предприниматель планирует полет на Марс, чтобы спасти человечество от разбушевавшихся технологий. Об этом, а также о нашествии электромобилей и беспилотников Маск рассказал на встрече Национальной ассоциации губернаторов США в Род-Айленде.
Принадлежащая Илону Маску компания Tesla выпускает автомобили с максимальной функцией автономности на рынке. Однако последние несколько лет технологии искусственного интеллекта вызывают у основателя Tesla большую тревогу. Во время своего выступления на встрече Национальной ассоциации губернаторов США Маск предупредил об угрозах, которые несет развитие ИИ.
Маск допускает, что роботы и алгоритмы выйдут из-под контроля человека и “отправятся на улицы убивать людей”. Человечество к этой ситуации не будет готово, так как пока большинство считает восстание машин фантастической и маловероятной перспективой.
“Обычно я не сторонник таких мер, но в случае с ИИ я поддерживаю предупредительные меры регулирования, а не ответные. Если регулирование будет вводиться постфактум, будет уже слишком поздно”, - цитирует Маска издание Recode.
Предприниматель напомнил, что правительство раньше прибегало к ответным мерам для регулирования разных вопросов. Но тогда политикам не приходилось иметь дело с проблемой, которая несет “фундаментальный риск для существования человечества”.
Значительную часть своей работы Маск посвящает минимизации рисков. Он входит в число основателей лаборатории OpenAI, которая разрабатывает ИИ “на благо человечества”. Также недавно предприниматель создал компанию Neuralink. Она занимается созданием нейрочипов, которые подключат людей к сети напрямую. Благодаря этому, считает Маск, ИИ не сможет подчинить себе человека.
Еще одна предупредительная мера - это полеты на Марс. На встрече губернаторов Маск прямо заявил, что миссия на Красную планету - это план Б на случай захвата Земли искусственным интеллектом.
Во время беседы Маск также говорил о беспилотниках и электромобилях. По его прогнозам, через 10 лет половина легкового транспорта в США перейдет на электротягу, при этом почти все машины будут беспилотными. Управляемые автомобили через 20 лет станут таким же пережитком прошлого, как лошади сегодня, уверен предприниматель. К 2030-м годам автомобили перестанут оборудовать рулем. Однако робомобили не станут полностью безопасными - они будут подвержены риску удаленного взлома ПО. Причем мошенники смогут получить доступ к целому автопарку.
В конце июля первые заказчики Tesla Model 3 наконец-то получат свои электромобили. Первый серийный седан вышел в начале месяца. На Model 3 возлагают большие надежды многие эксперты - предполагается, что автомобиль станет первым массовым электрокаром с функциями беспилотника. По прогнозам Bloomberg New Energy Finance, именно Tesla станет лидером американского рынка электромобилей. Автомобили марки уже сейчас продаются в США наиболее активно. В то же время на мировом рынке Tesla уступает по числу продаж китайской компании BYD.
Аналитики полагают, что через 3 года половину новых электромобилей будет выпускать именно Китай. Илон Маск также допускает, что КНР займет лидирующую позицию. На встрече губернаторов он признал, что Китай может полностью перейти на электромобили раньше, чем США. В азиатской стране установлено более жесткое регулирование, которое стимулирует рост производства автомобилей на электротяге.
Показать полностью
На SpaceX приходится почти половина всех мировых запусков.
Представители SpaceX оценили долю компанию на мировом рынке запуска ракет в 45% в 2017 году. Еще четыре года назад она составляла – 5%. Если SpaceX будет развиваться такими же темпами, доля России может снизиться до 10% всего за несколько лет, пишет Popular Mechanics.
Такие данные привел на старший вице-президент SpaceX Тим Хьюз на встрече перед американскими депутатами в комитете по космосу, науке и технике. Она показал диаграмму (см. ниже), на которой видна тенденция развития SpaceX и занимаемая компанией доля на мировом рынке коммерческих запусков.
Так, еще в 2012 году на рынке доминировали Россия и Европейское космическое агентство, после чего российская доля постепенно снижалась, а SpaceX, появившаяся на горизонте в 2013 году, – стремительно расти. В 2018 году, ожидает Хьюз, SpaceX займет 60% мирового рынка, оставив России лишь 10%. Напомним, речь идет о коммерческих запусках спутников, но не экипажей на МКС, где Россия по-прежнему сохраняет лидерство.
SpaceX давно добивается внимания от NASA и министерства обороны США и, кажется, в американском правительстве ей начинают доверять. Об этом говорят недавние контракты на военные запуски, в том числе шпионского спутника для Национального разведывательного управления, который отправился на орбиту в мае, и предстоящий в августе запуск беспилотного космического аппарата ВВС X-37B. Относительно невысокая стоимость запуска Falcon 9 (около $62 млн) также заставила министерство обороны США притормозить развитие совместного с Boeing и Lockheed Martin проекта United Launch Alliance.
«До того, как SpaceX вышла на рынок запуска коммерческих космических аппаратов с помощью ракеты-носителя Falcon 9, США полностью уступили его Франции и России, и ни одна американская компания не совершила коммерческой миссии на геопереходную орбиту с 2009 года, - сказал Хьюз в своем послании депутатам. – SpaceX принес этот многомиллиардный рынок обратно в США».
Действительно, еще в 1998 году США доминировали на этом рынке с 66 запусками в год. Но к 2011 году их число упало до нуля. По сути, именно SpaceX позволила США вернуться к запускам всего через несколько лет после последнего полета челнока Space Shuttle.
Теперь, когда SpaceX надежно приземляет свои ракеты на платформы и перезапускает их, стоимость запуска может упасть еще сильнее и еще больше привлечь мировые компании и космические агентства. SpaceX уже запустил 10 ракет Falcon 9 в 2017 году, еще 18 планирует запустить до конца года, включая возможный запуск Falcon Heavy с трехступенчатыми ускорителями.
Глава Роскосмоса Игорь Комаров рассказал, что в ближайшее время Россия не собирается копировать модель с повторным использованием ракет, а SpaceX будут отвечать удешевлением производства российских ракет-носителей и повышением их конкурентоспособности.
Показать полностью
1
Россия что не может сама турбины для котельной сделать?
В Siemens задумались о выходе из активов в России.
Глава концерна Siemens Джо Кэзер рассматривает возможность выхода из совместных предприятий с российскими компаниями после скандала с поставкой произведенных немецкой компанией газовых турбин в Крым. Об этом сообщает немецкое издание Wirtschafts Woche.
Речь идет о совместном предприятии Siemens и ОАО «Силовые машины» по производству больших газовых турбин — «Сименс Технологии Газовых Турбин» (СТГТ), где 65% акций предприятия принадлежит Siemens, 35% – «Силовым машинам». Именно это предприятие изготовило и поставило турбины для проекта строительства станции на Тамани на юге России, которые по данным Siemens, потом в обход санкций ЕС перевезли в Крым.
Другое совместное предприятие Siemens с российскими компаниями — «Интеравтоматика», где 45,72% принадлежат Siemens, остальное — у структур «Ростеха» и АО «ВТИ», по данным немецкой компании, преобразовала турбины Siemens, чтобы они не могли быть признаны продукцией Siemens.
Накануне стало известно о задержании гендиректора «Силовых машин» Романа Филиппова сотрудниками ФСБ в Санкт-Петербурге. Позднее Филиппова отпустили после допроса по уголовному делу о разглашении государственной тайны.
Ранее Reuters сообщило, что в порт Феодосии в Крыму были доставлены еще две газовые турбины. По словам журналистов агентства, размеры и форма оборудования соответствуют фотографиям турбин от Siemens.
Собеседник в администрации Феодосии подтвердил «Новой газете» информацию о поставке турбин, но отметил, что они были произведены в России.
Ранее немецкий концерн Siemens подал иск против «Технопромэкспорта» из-за использования газовых турбин в Крыму. По данным компании, как минимум две из четырех турбин Siemens, которые были поставлены для проекта в Тамани на юге России, были перевезены в Крым.
Показать полностью
1
Будьте осторожнее на границе.
У петербуржцев на границе с Финляндией и Эстонией отобрали три центнера продуктов.
Мясо, птицу, рыбу и молочные продукты, купленные россиянами в Эстонии и Финляндии, на границе пришлось возвращать обратно. На нарушениях туристы попались два десятка раз за последние 10 дней.
Как сообщает управление Россельхознадзора по Петербургу 13 июля, нарушителей ловили на финской границе — в Светогорске, Брусничном и Торфяновке, и на эстонской в Ивангороде. В общей сложности, в Россию не пропустили 286 лишних килограммов еды.
Некоторые продукты при этом уничтожаются прямо на таможне. Так, за последние полгода Пулковская таможня избавилась от 343 килограммов сыра, колбасы, рыбы и молочных продуктов, ввезенных из стран Евросоюза и попавших под контрсанкции.