Теслу хотят взять в плен
И хочется, и колется..
Fak da police
Сообщество Мой Компьютер вконтакте
Эксплуатация Tesla Model Y обходится в 6 раз дешевле, чем Ford PI
Управление шерифа округа Боулдер (Колорадо), как и многие другие правоохранительные органы США, задумалось об электрификации своего автопарка. Чтобы проверить, подходят ли электромобили для работы в полиции, офис приобрел кроссовер Tesla Model Y. Испытания показали, что после нескольких месяцев использования стоимость эксплуатации электромобиля оказалась значительно выгоднее машины на бензиновом топливе.
Продукция компании Tesla не впервые привлекает внимание правоохранительных органов США как замена автомобилям с ДВС. Так, полиция города Барджерсвилл, штат Индиана, выяснила, что за год эксплуатации несколько закупленных Model 3 уже сберегли департаменту полиции свыше $6000. Такая же история произошла и с полицией Нью-Йорка. В основном спросом пользуется недорогая Model 3, но после появления Model Y эта модель тоже начала приобретать популярность.
Правоохранителям США непросто оправдать покупку более дорогих электромобилей, когда есть проверенные временем бюджетные внедорожники Ford, но счета за бензин накапливаются значительные.
По подсчетам шерифа Боулдера, за средний срок службы патрульного автомобиля (5 лет или 105 000 миль) расходы на топливо и эксплуатацию Ford Police Interceptor приблизительно равны $0,187 за милю. Это значит, что стоимость топлива и эксплуатационных работ для Ford PI составляет $19 635, а для Tesla Model Y — только $3 045.
«Несмотря на то, что начальная цена Tesla выше, чем у Ford PI SUV, — говорится в пресс-релизе офиса шерифа, — исследования и полевые наблюдения показывают, что разница в начальных издержках исчезает через 6-18 месяцев ввиду значительно более низких расходов на эксплуатацию и стоимость владения Tesla. Из-за простоты конструкции и отсутствия подвижных частей у Tesla так же более долгий срок службы, чем у аналогов с ДВС. Автомобили правоохранительных органов проводят много времени на холостом ходу и резко тормозят/трогаются с места, что требует больших расходов ископаемого топлива и сильно изнашивает детали двигателя».
Этим летом британское подразделение Tesla представило полицейскую модификацию Model 3, в желто-голубой раскраске, с мигалками и сиренами. Правоохранительным органам страны предложено провести испытания электромобиля и оценить его пригодность к несению дорожно-постовой службы.
Пытавшийся угнать Tesla чернокожий грабитель не смог найти ручку двери машины
Офицер ВМФ США поблагодарил Илона Маска за то, что разработанная им Tesla спасла ему жизнь, когда вооруженный чернокожий грабитель пытался угнать авто. Преступник просто не смог открыть дверь, поскольку ручки в машине «утоплены».
Как сообщают FoxNews, Дрейпер Юнс сидел в салоне своей Tesla Model 3 на улице города Джексонвилл, штат Флорида. К нему подбежал угонщик, вытащил пистолет и приказал выйти из авто.
По словам Юнса, угонщик не смог найти ручку открывания дверей, поскольку они «притоплены». Как только преступник «на долю секунды» опустил пистолет, Юнс нажал на педаль газа. В то время автомобиль находился в режиме ожидания, что означает, что, хотя он простаивал, он все еще находился «в движении», что позволило водителю мгновенно начать движение.
Угонщик выстрелил в Юнса, но пуля попала в машину между передней и пассажирской дверями. Благодаря восьми камерам, установленным в машине, водителю удалось запечатлеть весь инцидент и передать его полиции, чтобы попытаться найти виновного.
О произошедшем мужчина написал в своем микроблоге в Twitter, поблагодарив изобретателя Илона Маска. Он предложил сделать все автомобили пуленепробиваемыми.
Инцидент стал вирусным: твит Юнса набрал более 14 тыс. лайков и привлек внимание Маска, который ответил: «Вау».
Будущее наступило
Офицер полиции: Вы что, переписывались и вели машину?
Я: Нет, только переписывался.
Tesla Model 3 в качестве полицейского электромобиля - первый опыт
В августе 2019 года Полицейское управление Баргерсвилля в Индиане получило электромобиль Tesla Model 3, ставший первой патрульной Model 3 в США.
По словам начальника полиции Тодда Бертрама, экономия от использования электромобиля оказалась весьма значительной. Для сравнения был взят стандартный Dodge Charger, и за 12 месяцев эксплуатации Model 3 выгода составила 6 755 долларов США. Тем самым за этот период была почти компенсирована разница в стоимости этих двух транспортных средств. Если конкретно, то Tesla Model 3 обошлась в 41 945$, а стоимость Dodge Charger составила 33 612$.
Как видно из прилагаемой таблицы, стоимость «заправки» Model 3 значительно ниже, и при этом еще не было надобности проводить какое-либо обслуживание. Затраты на бензин, моторное масло и обслуживание Dodge оказались значительно выше.
Если в ближайшие годы такая тенденция сохранится, то полицейское управление всерьез задумается об электрификации своего транспорта. Дополнительными аргументами в пользу этого являются хорошие динамические характеристики электромобиля, комфорт и бесшумность, которая требуется в ряде случаев во время патрулирования.
К тому же и пробег между зарядками вполне устраивает. Об этом говорит опыт эксплуатации еще одного Tesla Model 3 в Вестпорте, штат Коннектикут, где электромобиль появился в январе 2020 года. О том, что именно электротранспорт выбран в качестве нового патрульного транспортного средства, было объявлено еще в декабре прошлого года, но реальная эксплуатация началась несколько позже, т. к. необходимо было установить специализированное внутреннее и внешнее освещение, сирены и прочие полицейские девайсы.
Шеф полицейского управления Вестпорта Фоти Коскинас (Foti Koskinas), похоже, доволен результатами использования Tesla в течение первых восьми месяцев. Помимо пятизвездочного рейтинга безопасности, Model 3 имеет большой пробег на одной «заправке».
«Запас хода составляет более 300 миль, и этого хватает для двухсменной работы. У нас есть почти шестнадцать часов, прежде чем нам понадобится зарядка»,
- сказал Коскинас.
Tesla учла особенности эксплуатации и оснастила полицейский электромобиль соответствующими шинами, тормозами и другими деталями. Полицейское управление просило команду инженеров автопроизводителя сохранить минималистичный дизайн. Совместная работа продолжается, и некоторые офицеры подразделения считают, что лучшим решением будет интегрирование кнопок управления дистанционными пультами в руль и/или в переднюю панель. Это упростило бы доступ к управлению сиренами, спецогнями и т. п.
Это не первые электромобили данного производителя, работающие в полиции. Другие департаменты, такие как полицейское управление Лос-Анджелеса и полиция Фремонта, используют автомобили Tesla Model S для патрулирования. И все же похоже, что именно Model 3 может стать массовым полицейским электромобилем благодаря большей доступности.
https://insideevs.com/news/446583/tesla-model-3-police-savin...
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-ride-along-video-wes...