При составлении этого списка журналисты опирались на исследование американского ресурса iSeeCar, в ходе которого было проанализировано 750 тысяч отзывов владельцев ТС.
Открывает данный ТОП Toyota Highlander. Некоторые владельцы остаются верными «японцу» на протяжении 15 лет. Далее идет Honda Pilot. Он пользуется высоким спросом в США и 15% владельцев ездят на нем более 15 лет.
Не менее надежным является Honda CR-V. 12,4% владельцев этого кросса эксплуатируют его на протяжении 15 лет. Еще в ТОП попал Subaru Forester. Замыкает рейтинг Acura MDX. Более 11% человек владеют им 15 лет.
На Урал пришли холода, ночью температура до -40. В чате взаимопомощь появилась запись о том, что Subaru провалился в речку, к сожалению запись появилась очень поздно (после 23:00 в четвер) и поехать уже не получилось (пили винишко с женой), на следующий день коты разбудили в 6 утра, мне уже не спалось и я решил вставать.
Пятница. 06:30 утра…
Пока пил кофе решил посмотреть чем закончилось спасение… Оказалось, что оно еще и не начиналось, в 00:23 появилось первое фото от неравнодушного человека, но хозяин машины к тому времени уже уехал с места.
Первое фото с места
Если учесть, что в городе термометр показывал -31, то ситуация коротко характеризуется как "пиз…". К тому времени уже были предложения вытянуть нивой, но фото говорило о том, что даже не стоит пытаться. Связался с хозяином, забрал его и мы двинули в сторону нашей "золотой" рыбки.
Температура в момент выезда
20 км от города… После выезда на трассу температура начинает ощутимо снижаться, на месте термометр показал -36
Приехали на рыбалку
Походил, оценил глубину жопы в которой мы все оказались
Слабоумие и отвага
Глубина нашей жопы
После часа махания топором выяснилось следующее: 1. Льда намерзло сантиметров 6 2. В одну лебедку тащить бесполезно
Скинул детальные фото в чат, написал что нужна помощь в виде рук, еще одного хайджека, лебедки и бенозопил. Люди откликнулись быстро и было решено встретиться на месте в 14:00. Создал отдельный чат, чтобы было проще координировать желающих помочь.
Пока вез хозяина обратно в город — успокаивал его, что он получил прекрасный опыт, подышал воздухом, посмотрел шикарный рассвет и познакомился с отзывчивыми людьми (успокоить помогло не очень). Договорились с ним встретиться в городе в 13:20 и порекомендовал ему оставшееся время потратить на поиск эвакуатора и места где можно будет оттаивать эту ледышку.
Несмотря на простуду и мороз моя красавица-жена с радостью согласилась поехать со мной в качестве помощника и оператора ("Как это я пропущу такое веселье?")
14:00 На месте…
Веселая компания. Поступают рациональные предложения: 1. Облить бензином и поджечь (тогда лед растает) 2. Достать по частям (ну или хотя бы заднюю часть) 3. Продать "как есть" в ближайшей деревне 4. Бросить все нах… и ехать домой
Почему-то ни один вариант хозяину машины не понравился
Пилим лед, долбим лед, пытаемся тянуть рыбу одной лебедкой — глухо. Долбим лед, копаем лед, пытаемся тянуть лебедкой в сторону — глухо Снова долбим лед, пытаемся отровать от грунта хайджеком — есть хруст (хорошо что не мамашина хрустит) Цепляем вторую лебедку и река наконец отпускает машину. На удивление даже целиком
На берегу
КОНЕЦ.
А вот нифига не конец.
Час прозвонов сервисов, три часа ожидания эвакуатора. Ремонт эвакуатора "в поле" (замерз сапун и начало масло давить через щуп — отогравали на выхлопе Манула) 40 минут погрузки на эвакуатор, якорение эвакуатора Манулом и много "веселья".
Привели эвакуатор
Начали погрузку
Обратная дорога
Обратно эвакуатор Манул тащил на галстуке, потому что своим ходом через лес он не мог подняться.
Потом разгрузка в сервисе и домой.
Итог: начали в 07:00 закончили в 21:00.
Хочу сказать отдельное огромное спасибо всем кто откликнулся. Вы все настоящие молодцы, без вашей помощи ничего бы не получилось
Эпилог 14 часов спасения, 60 литров бензина, больше часа снятых видео, много новых друзей, дикая усталость и бесконечные эмоции.
Постарался все уместить в одном коротком видео.
На текущий момент Субару так и не завелась - все "мозги" промокли (замена на новые 15-20 тыс.) и надо разбирать и сушить салон (20-25 тыс)
Зачем решил написать? В первую очередь как предостережение всем желающим "покататься ночью по интересным местам".
Хотел спросить может кто-то разбирается? Хочу купить форестер сг5 и не знаю выбрать атмосферный 2л или турбо 2.5 говорят что 2.5 турбо менее надежный, хочется узнать ваше мнение. Хейтеров и школьников прошу идти мимо!
