0 просмотренных постов скрыто
Не стоит!
Просматриваю на авито снегоходы, мечтаю и ту на нах. Может знак? И ну их эти ваши заморские игрушки
Показать полностью
1
Жизнь на ТДС в тайге. Новости о потопе и снегоход
Пишу о жизни и работе на труднодоступной станции (ТДС) метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов
Жизнь на труднодоступной станции в тайге!.
Часть работы описана в серии постов
Работа на метеостанции!).
Серия постов с рецептами Рецепты с ТДС. .
Серия постов с фото Фото с ТДС в тайге. .
Серия дневника изоляции
Дневник изоляции.
Прежде всего хочу сказать спасибо за Ваши комментарии полные переживаний и поддержки :)
Всю ночь мы бегали и смотрели уровень воды. Боялись. Но зря :)
Боятся было рано.
Утром все же не пришла вода.
Речникам утром по связи сказали, что сброс ГЭС сделала только сегодня утром.
Это значит что вода придет к нам через пару дней.
Ее уже ждёт наша соседняя станция - Балыгычан. Они как раз на половине пути от Сеймчан до нас.
Они будут держать нас в курсе событий.
Если большая вода придет к ним, то и мы успеем все дособирать и пойти на судно.
Пока речники стоят так близко к нам, они не теряют времени даром.
Сегодня помогали моему любимому мужу разбираться со снегоходной проблемой.
Речники помогли наконец-то окончательно разобраться с нашим снегоходом.
Мы же так сезон и доезжали на полу рабочем Буране.
У мужа опыта ремонта не было совсем.
Всё, что он знал и понимал, он заменил ещё в марте, но это все равно не помогло.
Сегодня стало понятно почему.
Сегодня все разобрали и выяснили, что один из двух поршней просто был разрушен.
Кольца были зажаты и поршень вообще не работал.
Так выглядят старые поршни.
Осколок от поршня так и не был найден. Возможно он попал в двигатель или уже вылетел.
Сегодня заменили полностью всю поршневую группу.
Завтра будем запускать. Надо сделать обкатку с новыми поршнями 400 км.
Столько бензина у нас нет. Так что речники сказали, что можно просто завести двигатель и держать снегоход заведенным, пока не кончится один бак топлива.
Если все это время снегоход проработает нормально, то можно выдохнуть.
А если завтра снегоход не заведется, то придётся разбирать двигатель и искать проблему.
Ещё один плюс того, что речники стоят рядом с нами - они дают нам электричество почти постоянно, когда наш бензогенератор выключен.
У них дизель на 8,5 кВт. Так что там можно спокойно заряжать батареи, включать морозилку и печь что-то в духовке.
С нашим бензогенератором все это одновременно делать нельзя, ведь у нас только 3.2 кВт.
В общем одни плюсы :)
Остаётся ещё надеется, что воды будет не много и "испытание Ноя" обойдет нас стороной.
Показать полностью
3
Ответ на пост «С квадроциклами в водоохранной зоне»1
Может быть подскажите как быть в аналогичной ситуации с точки зрения правового поля.
Есть частный дом в небольшой деревушке в 20 минутах от областного центра и есть сосед у которого свой бизнес по прокату квадроциклов и снегоходов. Набирают группу людей и под присмотром инструктора едут в лес кататься, все это происходит круглый год т.к. и квадроциклы и снегоходы.
Всё бы ничего, но вся техника для этой группы людей, выстраивается по грунтовой дороге по улице и постоянно возникают ситуации, что приходится ждать пока отгонят технику или закончится инструктаж и они уедут, чтобы проехать к дому. Есть возможность объехать с другой стороны, но только в сухую погоду, либо на авто с дорожным просветом выше чем у среднестатистического седана.
Разговоры с соседом ничего не дают, он не считает что чем то мешает людям, другие соседи тоже пытались с ними разговаривать, итог практически такой же как в исходном посте.
И да маршрут проходит в водоохранной зоне, судя по следам в лесу.
Ты точно оленёнок?
Гусеница на пульте или Муравей ?
Еще одну вариацию гусеничной платформы "Муравей" с дистанционным управлением собрал, протестировал и снял обзор.
Платформа получилась очень даже проходимая. Потенциально на раму возможна установка на раму следующих модулей:
- кран
- механическая рука
- отвал снега
- грузо-подъемный механизм
- косилка
- снегоотбрасыватель
Как нам думается с такой платформой можно выполнять следующие задачи:
✔ робот с механической рукой: разбор завалов, сбор мусора
✔ грузовой коммунальный робот. Транспортировка материалов сверху и на прицепе за платформой
✔ уборка территории. Закрепление отвала, щетки и другого навесного оборудования.
✔ патрулирование маршрутов на территории с целью охраны.
✔ патрулирование трубопроводов, заборов и других протяженных объектов.
✔ платформа для вездеходной инвалидной коляски
✔ мото буксировщик. Установите ручку и готово
✔ отработка алгоритмов беспилотного управления
✔ пожаротушение
✔ подъем тяжелых грузов на этаж
✔ и другие ваши не стандартные кейсы
Предварительные характеристики получились вот такие:
- ширина гусеницы 22 см зацеп 2 см
- длина гусеничного модуля 105 см ширина всей платформы от 80 см
- высота гус модуля 25-30 см
- грузоподъемность: от 100-200 кг
- вес платформы со стальной рамой: от 90 кг
- угол подъема "в лоб" до 45 градусов
- глубина рыхлого снега до 30 см
- клиренс 15 см
- материал рамы : сталь и алюминий на выбор
- мощность двигателей от 500 Вт
- дистанция на минимальном аккумуляторе около 5-10 км
Как думаете, будет полезным такое решение для российского бизнеса?
Показать полностью
3