0 просмотренных постов скрыто
Astra готовится к серии запусков по программе NASA TROPICS
«Ракеты готовы», — сказал финансовый директор Astra Келин Брэннон. «Мы ждем одной лицензии на все три запуска».
В сообщении от 5 мая руководители Astra заявили, что они готовы выполнить первый из трех запусков ракеты-носителя Astra Rocket 3.3 со станции космических сил на мысе Канаверал, несущих спутники для программы NASA «Resolved Observations of Precipitation Structure and Storm Intensity with a Constellation of SmallSats/ Наблюдения за структурой осадков и интенсивностью штормов с временным разрешением с помощью созвездия малых спутников». (TROPICS)
Шесть спутников будут запущены на трех ракетах Rocket 3.3 в течение относительно короткого периода времени.
Дональд Аллен, старший директор по управлению программами и операциями в Astra, сказал, что компания рассчитывает получить лицензию Федерального управления гражданской авиации «в ближайшие несколько недель». Он не уточнил, как скоро после получения лицензии он ожидает проведения первого из трех пусков. «Это будет довольно быстрый темп», — сказал Крис Кемп, исполнительный директор Astra.
«Это миссия, которую мы хотели бы выполнить до сезона штормов».— добавил он. Он не уточнил временного понятия «сезон штормов», но сезон ураганов в Атлантике, как это определено Национальным центром ураганов Национальной метеорологической службы США, начинается 1 июня.
Показать полностью
1
Astra Space запустила миссию Rocket 3.3 (LV0009) / Astra-11
Ракета-носитель Rocket 3.3 (LV0009) компании Astra Space запустила миссию Astra-1 с площадки LP-3B Тихоокеанского космодрома, Кадьяк, Аляска, 15 марта 2022 года в 16:22 UTC ( 09:22 PDT). Миссия Astra-1 включает в себя полезную нагрузку для NearSpace Launch, S4 CROSSOVER и OreSat0 Портлендского государственного аэрокосмического общества.
Полезная нагрузка успешно доставлена, подтвердили спустя некоторое время представители .Astra Space в Твиттере.
Показать полностью
1
Astra готовится к следующему запуску и подписывает новый контракт. Space News
Джефф Фауст —14 марта 2022 г.
Astra заявляет, что ее следующий запуск Rocket 3.3, который состоится с острова Кадьяк, Аляска, уже 14 марта, станет первым в контракте на несколько запусков с компанией Spaceflight. Предоставлено: NASASpaceflight LLC и Astra Space Inc.
Остин, штат Техас — Astra Space заявляет, что предпримет следующую попытку запуска Rocket 3.3 уже 14 марта в качестве первого полета в рамках контракта на несколько запусков с компанией Spaceflight.
14 марта Astra заявила, что получила лицензию от Federal Aviation Administration на этот запуск со стартового комплекса Тихоокеанского космодрома на Аляске на острове Кадьяк. Старт запланирован на 12:22 по восточному времени в 27-минутном окне запуска с резервной датой на 15 марта.
Запуск ракеты, получившей обозначение LV0009, будет первым после запуска NASA 10 февраля, который не смог вывести на орбиту полезную нагрузку из-за того, что обтекатель ракеты не отделился должным образом. Компания заявила 7 марта, что она установила проблему из-за дефекта в схеме жгута проводов, из-за которого сигнал разделения не достигал одного механизма разделения. Компания также выявила программную ошибку в системе управления вектором тяги разгонного блока ракеты, из-за которой ступень продолжала кувыркаться после того, как смогла освободиться от обтекателя полезной нагрузки.
Запуск LV0009 станет первым в новом соглашении о нескольких запусках для компании Spaceflight, о которой Astra объявила 14 марта. Ракета доставит три спутников Spaceflight на солнечно-синхронную орбиту высотой 525 километров. Компании заявили, что двумя заказчиками являются NearSpace Launch и Государственное аэрокосмическое общество Портленда, но не раскрыли информацию о третьем пассажире. В объявлении не было подробностей о полезных нагрузках, хотя Государственное аэрокосмическое общество Портленда ранее организовало запуск кубсата OreSat0, построенного студентами, через компанию Spaceflight.
«Мы постоянно ищем возможности предоставить нашим клиентам доступ к гибким и надежным вариантам выхода на орбиту», — заявил Курт Блейк, президент и исполнительный директор Spaceflight. «Расширяя портфолио наших партнеров по запуску, включив в него компанию Astra, мы можем расширить возможности запуска, доступные для наших клиентов».
Объявление Astra о запуске было первым случаем, когда компания официально подтвердила свои планы по запуску LV0009 с Кадьяка, хотя широко распространено мнение, что Astra была компанией, связанной с Уведомлением FAA о воздушных миссиях или NOTAM, для запуска с 13 по 15 марта. В уведомлении о запуске, опубликованном Alaska Aerospace Corporation, управляющей стартовой площадкой, не упоминается компания, проводившая запуск, но в названии документа присутствует слово «Астра».
В интервью после панельной дискуссии на фестивале South by Southwest 12 марта Крис Кемп, исполнительный директор Astra, сказал, что компания ждет лицензии FAA, прежде чем объявить о своих планах запуска. В то время как Astra получила другие лицензии FAA на прошлые запуски, компании по-прежнему необходимо получать лицензии «а ля карт» для запусков там.
Это не относится к космодрому во Флориде, где компания получила лицензию на многократные запуски, используя новые упрощенные правила лицензирования запусков FAA, известные как приложение #450. Astra вернется на базу Space Force на мысе Канаверал для следующих трех запусков после миссии LV0009, сообщил Кемп. Планируется вывести шесть полезных нагрузок NASA для наблюдения за структурой осадков и интенсивностью штормов с временным разрешением с помощью кубсатов Constellation of Smallsats (TROPICS) в апреле и мае.
Первоисточник:
Показать полностью
Astra считает электрические и программные сбои основными причинами провала миссии ELaNa 41. NSF
Интересные выводы из анализа аварии ракеты компании Astra. Две независимые ошибки и недостатки предполетной подготовки привели к аварии. Первая ошибка связанная с неправильной распайкой разъемов для механизмов разделения обтекателей - неясно как летали предыдущие "серийные" ракеты (одна даже вышла на орбиту). Мутная тема с "прозвонкой" линий перед стартом. Неясно - ее делали или нет и почему не обнаружили проблему. Вторая проблема с софтом касается управление двигателем второй ступени. При штатном раскрытии обтекателя проблема-бы не проявилась, а в этом запуске софт не смог отработать нерасчетные нагрузки и не позволил продолжить поддержание ориентации. "Потеря пакетов" обычно связана или с перегрузкой трафика или с неисправностью оконечного или сетевого оборудования. Очевидно, что система не тестировалась в нештатных режимах. И ничего (в ПО) не было предусмотрено для отработки подобных ситуаций.
Типичные проблемы стартаперов - слабые компетенции, недостаток опыта и ограниченные ресурсы.
Автор Тайлер Грей 7 марта 2022 г.
LV0008 стартует с SLC-46 на мысе Канаверал в феврале. Фото: Брэди Кеннистон / Astra
Astra определила причины двух точек отказа, которые привели к потере миссии LV0008 Rocket 3, также известной как миссия ELaNA 41, 10 февраля 2022 года.
Во время запуска произошел сбой примерно во время отделения ступени, и Astra объявила не об одном, а о двух отдельных отказах — один повлиял на отделение обтекателя полезной нагрузки, а другой — на управление вектором тяги верхней ступени (TVC) — в конечном итоге привело к провалу миссии.
Миссия ELaNa 41 была запущена в рамках программы NASA Venture Class Launch Services (VCLS), которая сама по себе является частью более крупной инициативы по запуску CubeSat (CSLI), позволяя небольшим космическим спутникам летать в предстоящих миссиях, в которых используются легкие ракеты-носители, такие как Astra Rocket 3 и Electron от Rocket Lab. Это был первый запуск компании с мыса, на нем были четыре полезные нагрузки для демонстрации технологий — BAMA-1, INCA, QubeSat и R5-S1.
Старт состоялся в 15:00 EST (20:00 UTC). Полет первой ступени был номинальным, но во время последовательности разделения ступеней произошла аномалия, из-за которой верхняя ступень LV0008 не достигла орбиты.
Rocket 3 LV0008 вылетает с LC-46 на мысе Канаверал в рамках ELaNa 41 — фото: Стивен Марр для NSF
Крис Кемп — основатель, председатель и генеральный директор Astra — заявил в Твиттере, что ему «глубоко жаль, что мы не смогли доставить полезную нагрузку наших клиентов. Я с командой изучаю данные, и мы предоставим больше информации, как только сможем».
Компания немедленно начала расследование, чтобы определить первопричину аномалии, возникшей при разделении ступеней. Расследование проводилось в сотрудничестве с Федеральным авиационным управлением США (FAA), которое обеспечивает государственный надзор за космической деятельностью и отвечает за лицензирование запусков.
Проведя анализ, Astra подтвердила, что обтекатель полезной нагрузки на LV0008 не смог должным образом отделиться до момента включения двигателя верхней ступени из-за проблемы с электрикой. Пять механизмов разделения, установленных в обтекателе Rocket 3, сработали в неправильном порядке, что привело к неожиданному движению обтекателя, вызвавшему разрыв электропроводки. Это означало, что один из пяти механизмов отделения не получил команду на открытие, тем самым препятствуя полному отделению обтекателя.
После дальнейшего расследования Astra сузила основную причину проблемы неправильного разделения обтекателя до локализации ошибки в технической схеме электропроводки механизмов разделения. Жгут проводов был собран и установлен в соответствии с чертежом и процедурами установки, но ошибка в самом чертеже привела к тому, что две из пяти линий жгута были случайно перепутаны местами.
Проверка прохождения сигналов по линиям жгута, проведенная перед запуском и подтвердившая, что жгут проводов был построен в соответствии со спецификациями, не смог обнаружить ошибку в самой конструкции. Перепутанные каналы разделения привели к другой последовательности срабатывания, чем ожидалось, что привело к сбою при раскрытии обтекателя.
Логотип NASA на обтекателе Rocket 3 LV0008 перед запуском ELaNa 41. (Фото: Джон Краус / Astra)
Помимо отказа обтекателя, Astra также обнаружила проблему в программном обеспечении, из-за которой двигатель верхней ступени, Aether, не мог использовать свою систему управления вектором тяги (TVC), которая позволяет двигателю ориентировать и маневрировать транспортным средством. Эта потеря вектора тяги привела к тому, что верхняя ступень вышла из-под контроля после нештатного отделения обтекателя, и в конечном итоге стала причиной завершения миссии ELaNa 41.
Эта проблема с программным обеспечением была связана с особым режимом отказа типа «потеря пакетов», который Astra не предусмотрела. Серия пропущенных сигналов привела к маловероятной череде последующих событий, в конечном итоге приведших к потере вектора тяги и необратимому кувырку верхней ступени.
На вопрос, была ли аномалия TVC верхней ступени побочным эффектом аномалии обтекателя, Astra заявила: «Мы определили, что эти проблемы независимы, и сейчас работаем, чтобы меры по их устранению полностью устраняли основные причины каждой проблемы».
Эти режимы отказов удалось воссоздать в ходе имитационных испытаний с использованием летного оборудования на заводе Astra в Аламеде, Калифорния. Имея несколько ракет-носителей на разных стадиях производства одновременно, компания использовала их, чтобы смоделировать ситуацию, которая произошла во время неудачного запуска, и с высокой степенью достоверности диагностировать основные причины.
По этой причине компания Astra внедрила решения, касающиеся каждого режима отказа соответственно. Технический чертеж электрического жгута механизмов отделения обтекателя с тех пор был исправлен, и теперь это изменение также присутствует в ранее построенных жгутах. Компания также включила новый тест сигнальных линии в свою подготовку к запуску, чтобы выявить любые подобные проблемы, если они возникнут.
Сотрудники Astra в штаб-квартире компании в Аламеде, Калифорния. (Предоставлено: Джон Краус / Астра)
Astra также представила обновления программного пакета, призванные еще больше укрепить систему и сделать ее более устойчивой к «потерям пакетов». Благодаря тестированию летного оборудования и итерациям конструкции компания заявляет, что им удалось продемонстрировать, что эти изменения устраняют проблему, которая присутствовала на LV0008.
После принятия корректирующих мер Astra надеется вернуться к полетам в ближайшие дни. Временные ограничения на полеты (TFR) и уведомления для летчиков (NOTAM), поданные FAA, указывают на то, что Astra планирует запустить миссию Rocket 3 LV0009 не ранее 13 марта. Полет должен быть запущен с комплекса Тихоокеанского космодрома на Аляске, который поддерживал успешный полет ракеты 3 LV0007 в ноябре 2021 года.
Ожидается, что полезная нагрузка для миссии LV0009 будет включать демонстратор технологии S4 CROSSOVER, который останется прикрепленным к верхней ступени Rocket 3 и послужит предшественником будущей базовой платформы полезной нагрузки. Передатчик Globestar и приемопередатчик Iridium, а также некоторые приборы космической экологии будут присутствовать на космическом аппарате S4 CROSSOVER.
Показать полностью
4
ELaNa 41 | Astra Rocket 3.3 | Everyday Astronaut
1 февраля 2022 г., 8 минут чтения
Первоисточник:
Изображение предоставлено : Астра / Брэди Кеннистон.
Окно запуска (возможны изменения)
05 февраля 2021 г. – 18:00–21:00 UTC | 13:00–16:00 по восточному поясному времени
Название миссии
ELaNa 41 ( образовательный запуск наноспутников 41) в рамках контракта NASA VCLS Demo 2 .
Поставщик запуска (какая ракетная компания запускает?)
Astra
Клиент (Кто за это платит?)
NASA
Ракета-носитель
Rocket 3.3 - LV000 8
Место запуска
Космический стартовый комплекс 46 (SLC-46),база Space Force на мысе Канаверал, Флорида, США
Масса полезной нагрузки
Неизвестно , до 50 кг на солнечно-синхронной орбите высотой 500 км.
Куда выводится полезная нагрузка?
На низкую околоземную орбиту (НОО) высотой 500 км с наклонением 41°
Будут ли они пытаться восстановить первую ступень?
Нет, это не способность Astra
Где приземлится первая ступень?
Первая ступень рухнет в Тихий океан
Будут ли они пытаться восстановить обтекатели?
Нет, это не способность Astra
Эти обтекатели новые?
Да
Как выглядит погода?
Погода в настоящее время готова к запуску на 60%
( по состоянию на 03 февраля 2022 г. — 13:00 UTC ) .
Это будет:
— 1-й запуск Astra в 2022 г.
— 1-й запуск Astra с SLC-46
— 3-й коммерческий запуск Astra
— 5-й запуск Astra Rocket 3
— 12-я попытка орбитального запуска в 2021 г.
Где смотреть
— Официальная прямая трансляция NASA Spaceflight будет указана здесь после того, как станут доступны
— Прямые обновления в аккаунте Astra в Твиттере.
Что все это значит?
Astra запускает следующую полезную нагрузку в космос на ракете Rocket 3.3. ELaNa 41 является частью программы НАСА VCLS Demo 2 и предоставит четыре полезные нагрузки для исследований и демонстрации технологий, три из университетов и одну из Космического центра Джонсона NASA, а также возможность отправиться на орбиту на ракете Astra Rocket 3.3 LV0008. Этот запуск станет первым запуском Astra с космического побережья на космодроме 46 (SLC-46) на базе Space Force на мысе Канаверал во Флориде, США.
Контракт VCLS Demo 2
Контракт NASA Venture Class Launch Services Demonstration 2 (VCLS Demo 2) является вторым контрактом VCLS с VCLS Demo 1, заключенным с Firefly Space Systems, Rocket Lab USA и Virgin Galactic LLC еще в 2015 году. Пять лет спустя, в декабре 2020 года, NASA заключили контракты на демонстрацию VCLS 2 с компаниями Astra Space, Firefly Black LLC и Relativity Space.
Контракты VCLS Demo 1
Контракты VCLS Demo 2
Полезная нагрузка ELaNa 41
ELaNa — это инициатива, предложенная NASA и управляемая Программой пусковых услуг (LSP) в Космическом центре Кеннеди NASA. Основной целью этой программы является сотрудничество с университетами по всей территории США для разработки, производства и запуска исследовательских спутников в космос. ELaNa приближает студентов университетов к реальным космическим миссиям, давая им возможность погрузиться и участвовать в процессе от А до Я, от проектирования и сборки CubeSat до их запуска и эксплуатации.
ELaNa 41 даст четырем CubeSat возможность запускаться на ракете Astra Rocket 3.3. Три из этих CubeSat получены из университетов, а один — из Космического центра НАСА имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас:
BAMA-1 - Университет Алабамы, Таскалуса, Алабама
INCA - Государственный университет Нью-Мексико, Лас-Крусес, Нью-Мексико
QubeSat - Калифорнийский университет, Беркли
R5-S1 - Космический центр имени Джонсона НАСА, Хьюстон, Техас
Совсем недавно, в декабре 2021 года, CubeSat CURIE, также принадлежащий Калифорнийскому университету в Беркли, также должен был полететь в рамках миссии ELaNa 41, но из-за того, что он не был готов вовремя для окончательной интеграции на заводе Astra в Аламеде в декабре, он не будет частью ELaNa 41. CURIE в конечном итоге окажется в космосе, все еще имея право летать в более поздней миссии ELaNa.
BАМА-1
BAMA-1, разработанный и собранный UASpace в Университете Алабамы, представляет собой спутник CubeSat высотой 3U весом 2,5 кг (5,5 фунта) и представляет собой спутник для демонстрации технологий. После выхода из второй ступени LV0008 BAMA-1 развернет свой тормозной парус площадью 1 кв.м, изготовленный из прозрачного майлара, чтобы значительно сократить время схода с орбиты. Он будет развернут из хвостовой части спутника формата 1U с использованием обычных материалов, которые можно купить в любом хозяйственном магазине. Команды ожидают, что время схода с орбиты составит около 2-3 месяцев по сравнению с 5 годами, если бы спутник не имел тормозного паруса.
Команды будут работать вместе и координировать свои действия с Объединенным центром космических операций (JSpOC) и 18-й эскадрильей управления космическим пространством, чтобы выяснить, когда лучше всего развернуть тормозной парус. Это связано с тем, что BAMA-1 должен безопасно сходить с орбиты, не пересекая траекторию любого другого спутника в непосредственной близости от них.
BAMA-1 CubeSat готов к окончательной интеграции во вторую ступень Rocket 3.3. (Предоставлено: Университет Алабамы)
Чет Уилтшир (руководитель группы управления и обработки данных) и Эбби Фидер (менеджер проекта) держат прозрачный майларовый парус площадью 1 м2 перед установкой. (Предоставлено: Университет Алабамы)
BAMA-1 CubeSat компании UASpace с развернутой системой тормозных парусов. (Предоставлено: Университет Алабамы)
Запуск, развертывание и сход с орбиты BAMA-1 — это только последний этап проекта для студентов UASpace, студенческого клуба, где от 40 до 50 студентов бакалавриата работали над различными аспектами проектирования и создания спутника, включая сложные полеты. - и программное обеспечение. UASpace уже работает над BAMA-2, который улучшит BAMA-1, используя собранные данные для улучшения анализа будущего срока службы и оценок для моделей с более высокой точностью.
INCA
Анализатор содержания нейтронов в ионосфере (INCA) представляет собой спутник CubeSat формата 3U с направленным детектором нейтронов на основе кремниевого фотоумножителя (SiPM), разработанный Университетом Нью-Гэмпшира и построенный Центром космических полетов имени Годдарда НАСА. Цель этой научной исследовательской миссии — собрать данные о спектре нейтронов на низкой околоземной орбите для улучшения моделей и прогнозов космической погоды, поскольку текущие данные ограничены высотными аэростатами. INCA станет первым спутником на низкой околоземной орбите с детектором нейтронов.
Ян Макнейл тестирует развертываемую солнечную батарею INCA.
(Источник: Марк Робертс, Государственный университет Нью-Мексико)
QubeSat
QubeSat — единственный CubeSat формата 2U в миссии ELaNa 41. Это также демонстрационная технологическая миссия, основная цель которой — протестировать, квалифицировать и увидеть, какое влияние низкая околоземная орбита оказывает на квантовый гироскоп. Разработанный исследователями из Калифорнийского университета в Беркли, QubeSat исследует применение квантового гироскопа с использованием центров азота и вакансий в алмазах. Азотно-вакансионные центры в алмазах представляют собой точечные дефекты, в которых атом углерода замещен атомом азота, а другой соседний атом углерода отсутствует в структуре алмаза. Этот азотно-вакансионный центр обладает измеримыми квантовыми свойствами, что позволяет сформировать гироскоп, измеряющий угловой момент. Это приложение особенно интересно, поскольку оно может еще больше уменьшить размеры гироскопов для использования в и без того небольших спутниках CubeSat.
QubeSat, разработанный исследователями Калифорнийского университета в Беркли. (Источник: Калифорнийский университет в Беркли)
R5-S1
R5-S1 — еще один CubeSat формата 3U на ELaNa 41, разработанный Космическим центром NASA имени Джонсона в Хьюстоне. Его цель — продемонстрировать и проверить быстрое и экономичное создание CubeSats. Кроме того, он пытается продемонстрировать ключевые технологии для инспекции в космосе, которые могут помочь еще больше повысить безопасность пилотируемых космических исследований. Благодаря экономичному подходу R5-S1 также может продемонстрировать более дешевый способ тестирования и проверки таких технологий, как высокопроизводительные компьютеры, камеры, программное обеспечение и новый метод связи.
3U CubeSat R5-S1, разработанный Космическим центром NASA имени Джонсона в Хьюстоне. (Источник: Сэм Педротти, Космический центр имени Джонсона НАСА)
Хронология миссии*
*время событий приблизительно
Astra Rocket 3.3 — LV0008*
Эта Rocket 3.3, также известная как LV0008, является третьей итерацией третьей версии их ракеты-носителя Astra, при этом Rocket 3 , Rocket 3.1 и Rocket 3.2 предшествовали Rocket 3.3.
Серия Rocket 3 — это серия орбитальных ракет Astra, а LV0008 — их 8-я ракета. Имея высоту 13,1 м (43 фута), диаметр 1,32 м (4,3 фута) и грузоподъемность около 50 кг на солнечно-синхронной орбите (SSO) на расстоянии 500 км, он относится к тому же классу, что и ракеты-носители под названием Electron от Rocket Lab.
Rocket 3.2 вскоре после старта с площадки 3B. (Предоставлено: Astra / Джон Краус )
Эта двухступенчатая ракета оснащена двигателями RP-1 на топливной паре LOx. На первой ступени будут использоваться пять двигателей Delphin с электрическим насосом, которые развивают общую тягу ~ 145 кН (~ 32 500 фунтов силы) на старте. Вторая ступень приводится в действие одним двигателем с подачей под давлением, который будет развивать тягу ~ 3,3 кН (740 фунтов силы) в вакууме. Поскольку Astra — довольно скрытная компания, они не обнародовали никакой технической информации о своих двигателях, такой как ISP (удельный импульс), TWR (отношение тяги к весу) или давление в камере сгорания. Алюминиевый корпус и баки Rocket 3 имеют некоторое сходство с космическими аппаратами SpaceX с его сварными кольцами из нержавеющей стали.
Еще одной уникальной характеристикой является то, что ракеты Astra серии Rocket 3 помещаются в стандартный транспортный контейнер и могут буксироваться грузовиком. Чтобы установить ракету на ее мобильную пусковую конструкцию, требуется всего несколько человек наземного вспомогательного персонала и около недели, чтобы пройти проверку, генеральную репетицию и проверку готовности к запуску. Цель Astra на будущее — сократить время, необходимое для установки ракеты, до 24 часов, чтобы она могла удовлетворить потребности некоторых особых клиентов, которым требуется быстрый график запуска для своих полезных нагрузок.
*Информация основана на пресс-ките о запуске Astra LV0007.
Отличия от более ранних ракет Rocket 3 Series
Astra модернизировала свои ракеты серии 3, запуск за запуском, и то же самое относится и к этой ракете. После неудачного полета LV0006 в Astra были внесены следующие изменения для обеспечения успешного полета:
- Реконфигурация их системы подачи топлива для предотвращения смешивания топлива и -окислителя в случае утечки.
- Модификация механизма подачи топлива для снижения риска утечек.
- Процедуры проверки были улучшены для процессов проектирования и эксплуатации.
Кроме того, Крис Кемп, генеральный директор Astra, заявил в интервью NASA Spaceflight, что при переходе с LV0005 на LV0006 баки первой ступени были увеличены для повышения общей грузоподъемности.
Rocket 3.2 рядом с Rocket 3.3 LV0006. (Фото: Стэнли Креатив)
Потери ракет
Astra запустила две ракеты орбитального класса в попытке выйти на орбиту. До сих пор все эти запуски не достигли орбиты, а последний, Rocket 3.2, не добрал до орбиты примерно 500 м/с. Его вторая ступень благополучно вернулась в атмосферу, не завершив один полный оборот вокруг Земли.
Rocket 3.0: потеря ракеты при наземных испытаниях из-за заедания клапана в открытом положении при разборке машины.
Rocket 3.1 : FTS (система прекращения полета) активировала на 21 секунде в полете из-за проблемы с программным обеспечением в системе наведения.
Rocket 3.2 : Ракета 3.2 не смогла выйти на орбиту с недобром скоростьи ~ 500 м/с из-за неправильной смеси топлива и окислителя на второй ступени.
Rocket 3.3 : LV0006 был остановлен в Т+2:31 после отказа одного из двигателей менее чем через 1 с после зажигания из-за воспламенения вытекшего топлива и окислителя в системе подачи топлива, более известного как быстрое отключение, на базе ракеты.
Видеозапись запуска LV0006 Astra и отказа системы быстрого отсоединения, что привело к потере одного двигателя. (Источник: кадры предоставлены NASASpaceflight LLC и Astra Space Inc. )
Первоисточник:
Показать полностью
13
Astra, наконец-то! Запуски года: 116 всего, 43 от США. Успешно
Вячеслав Ермолин, 20 ноября 2021 г.
Текущая статистика запусков на 20 ноября 2021 года
Миссия:
Испытание новой ракеты-носителя. Четвертая попытка орбитального запуска. Запуск успешный. Тестовая полезная нагрузка STP-27AD2 от U.S. Space Force. Данная модификация Rocket 3.3 является серийной.
Инфографика текущего запуска.
Девиз:
«Настойчивость — слово года».
Официального девиза нет.
Время и место старта:
20 ноября 2021 г. — 06:16 UTC
Стартовая площадка LC-3B. Космодром Кодиак (шт. Аляска, США).
Ракета-носитель:
Rocket 3 — двухступенчатая ракета-носитель сверхлегкого класса для выведения малых нагрузок от частной компании Astra. Грузоподъёмность от 150 кг на НОО до 25 кг на ССО. Низкая цена, высокая технологичность и легкость подготовки к запуску. Умещается в стандартный контейнер.
Полезная нагрузка:
Полезная нагрузка STP-27AD2 от Space Force USA. Миссия тестовая, для испытания оборудования и демонстрации возможности орбитального запуска. Тестовая нагрузка не отделяется от второй ступени и содержит комплект измерительной аппаратуры.
Орбита:
ССО: 500 км. Наклон орбиты 86°.
Интересное:
— 116-я попытка орбитального запуска в 2021 году. Восемь аварий.
— 5-я попытка запустить Astra Rocket 3.*. Четыре аварии.
— Стоимость запуска ракеты-носителя Rocket 3 около 2,5 млн $.
Эмблемы и нашивки миссии
Легенда к статистике
Личное мнение:
Американская компания Astra успешно запустила новую ракету-носитель собственного производства. Ракетка является одной из самых маленьких в мире с собственным названием без всяких причуд — «Ракета». Запуск успешный и очень важен для компании. Так как вышла на биржу и этот запуск стал четвертой попыткой выйти на орбиту. Очень по-американски — сначала рекламная компания, потом привлечение денег, потом реальный результат.
Компания амбициозная, на это намекает нумерация запусков — Lv0007 — десять тысяч запусков:)
Предыдущие попытки орбитального запуска.
Показать полностью
6