Первое поколение Kia Rio дебютировало в 2000г. Под капотом располагались двигатели объёмом 1.3 и 1.5 литра. Первый имел 84л.с., второй мог быть как 8, так и 16 клапанным. 8-ми клапанный имел отдачу в 95, а 16-ти в 108л.с. Все двигатели предлагались как с механикой, так и с автоматом. Были доступны автомобили в кузове седан или универсал.

Рестайлинг 2002 года принёс изменения во внешности, новые фары, капот, решетка радиатора, передний бампер. Так же была улучшена шумоизоляция и некоторые изменения в подвеске. Гамма двигателей осталась прежней.

Второе поколение дебютировало в 2005г. Расширились варианты оснащения автомобиля, универсал уступил место хетчбеку и изменилась моторная гамма, двигатель объёмом 1.4 литра имел 97л.с. и сочеталась как с механической, так и с автоматической КПП, следом шёл вариант объёмом 1.6 литра, который выдавал 112л.с., с сохранением выбора типа трансмиссии. А так же появился дизель объёмом 1.5 литра мощностью 110л.с., он сочетался только с МКПП.

Цены от 399 000руб.

В 2009г. произошел рестайлинг, обычные для рестайлинга изменения во внешности, иные бампера, оптика и т.д. а так же появился новый двигатель 1.4 с отдачей в 75л.с.

Цены от 419 900руб.

Третье поколение вышло в 2011г. Оно было как никогда разнообразным, внешность автомобиля, а так же тип кузова в зависимости от рынка могли значительно изменяться. Различная гамма двигателей

1.2 – 86л.с.

1.4 – 107, 109л.с.

1.6 – 123, 138л.с.

Дизельные

1.1 – 75л.с.

1.4 – 90л.с.

Цены от 514 900руб.

Рио для других рынков

Рестайлинг 2015г. Как всегда некоторые изменения во внешности и в оснащении. Меньше стало некрашеных элементов на кузове, пересмотрены комплектации. Гамма двигателей осталась прежней, по прежнему оба мотора на нашем рынке позволяли сочетания как с МКПП, так и с АКПП (1.4 и 1.6 – 107 или 123л.с. соответственно)

Цены от 650 900руб.

В 2016 году появилось четвёртое поколение автомобиля.

Новая внешность, которая за минимальными изменениями повторяет вышедшую чуть раньше модель К2 (Рио для Китая). Под капотом доступны два двигателя, это 1.4 и 1.6 литра, мощностью 100 или 123л.с. по прежнему на выбор доступны как автоматические, так и механические КПП. В целом это старые моторы, лишь с небольшими изменениями, начальный мотор в угоду меньшего налога потерял 7л.с.

Машина стала немного просторнее. А так же вместо обычного хетчбека появилась версия X-line, небольшой внедорожный обвес и немного больший клиренс. Правда изначально он равнялся лишь 17см., в то время, как одноклассники имели больше и стояли в одном ряду с паркетниками. Спустя два года после начала производства, клиренс X-line был увеличен и составляет теперь 19.5см. Естественно речи ни о каком полном приводе нет.

Цены

от 794 900 за Rio

от 909 900 за Rio X-line

P.S. цены указаны на новые автомобили которые продавались в то время, хотя конечно цены могут быть не точными.

P.S.S. точные цены указаны только на Rio последнего поколения и X-line

В ДТП KIA Rio сделала двойное сальто, а у пассажиров переломы и выбитые зубы. Позиция производителя — не в ту сторону кувыркались.

Сломанные ребра, рваные раны лица и новенькие, даже не «распакованные» подушки безопасности — таков итог ДТП, в котором дважды перевернулась KIA Rio. Едва выжившая в аварии пара из Нижнекамска уже почти год судится с российским заводом группы Hyundai Motor Group, доказывая, что система Airbag в машине не сработала из-за производственного брака. Эксперт, привлеченный компанией, настаивает, что автомобиль перевернулся не в том направлении.

ПОДУШКИ ЕСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ ПОД ВОПРОСОМ

Отбить потери через суд у российского завода Hyundai пытаются пострадавшие в ДТП нижнекамцы Ильнур Хабибуллин и Мария Ульянова. Во время прошлогодней аварии их KIA Rio 2015 года выпуска несколько раз перевернулась, но система Airbag так и не сработала, в результате чего и водитель, и пассажир получили множество переломов и выжили только чудом. Доказать ответственность производителя за неисправность автомобиля они пытаются с января этого года, но пока без особого успеха.

Как рассказала «БИЗНЕС Online» Ульянова, которая сама работает юристом в центре социальной помощи семье и детям «Детство», управлял машиной в день ДТП ее бойфренд Хабибуллин. Он же является и владельцем автомобиля, и истцом, но занимается решением проблемы преимущественно Мария, как юрист. В процессе она участвует как пострадавшая.

«Это произошло 22 ноября 2018 года, в тот день выпал первый мокрый снег, — рассказала Ульянова. — Мы держали скорость 90–100 километров в час, Ильнур никогда быстро не ездит, и инспекторы ГИБДД скорость потом зафиксировали. Ям не было, дорога ровная. Мы, видимо, попали на какой-то скользкий участок, потому что машину внезапно вынесло на встречную полосу, закрутило и опрокинуло в кювет. Других участников ДТП не было. Машина сделала как минимум два сальто с носа на багажник, потом встала на колеса. Из автомобиля нас доставали сотрудники МЧС — она не подлежит восстановлению, только авторазбор. Мы считаем, что производитель должен нести ответственность за то, что при нескольких переворотах в машине не сработала ни одна из 6 подушек безопасности системы Airbag. Не знаю, как мы выжили, но у меня диагностировали перелом 7 ребер, ключицы, грудины, вывих плеча с отрывом большого бугорка кости, закрытую черепно-мозговую травму, перелом носа, рваные раны лица, гематомы по всему телу, и это не весь список диагнозов. Я полностью лишилась переднего ряда зубов». По словам Ульяновой, у Хабибуллина врачи тоже зафиксировали и сотрясение мозга, и рваные раны лица, кроме того, мужчина получил компрессионный перелом позвоночника.

От себя: офигенная реклама КИА. Сегодня этот случай разбирали в передаче НТВ "Первая передача".

Пруфы: https://www.business-gazeta.ru/article/443390, https://www.drive2.ru/l/543764301224084845/, https://hodor.lol/post/179981/

Смотреть с 5:20 - https://www.ntv.ru/peredacha/pervaya_peredacha/m12401/o58839...

UPD: #comment_161701323

я тут нашёл историю этого автомобиля по vin z94cc41bagr306835 (номер взят из этого поста, написан на бланке ответа hyundai) . Оказывается по автомобилю числится 4 ДТП (включая обсуждаемое). Первое было в 2016 году, лобовое, так что есть ли в машине подушки и что там с датчиками в передней части под вопросом.

Вот такой вот ассоциативный ряд