Борт Авиакомпании "Россия"
Airline: Rossiya Airlines
Aircraft: Boeing 747-446
Registration: EI-XLD CN: 26360
Airline: Rossiya Airlines
Aircraft: Boeing 747-446
Registration: EI-XLD CN: 26360
Извиняюсь что так поздно, командировки не позволяли создать пост, да и самолёт хотел именно 747.
Я - бортпроводник авиакомпании "Россия". 4 года отлетал в "Трансаэро". И это было незабываемое время открытий новых точек на планете! Теперь наступил новый этап карьеры. Бывшим и действующим бортпроводникам огромный привет!
Сегодняшнее фото посадки в Ларнаке, Кипр.
Ну и конечно всем нам с Вами чистого неба, мягких взлётов и посадок ;)
Это последний экземпляр пассажирского Boeing 747-100B авмакомпании Iran air. Этому самолету 37 лет.
Давно никаких постов не создавал, а тут решил поделиться. Сделал модель Боинга на заказ для одной молодой женщины. Самолет повесили под потолком в детской комнате на леске. Размер модели - примерно полметра на полметра. Ребенок доволен как слон.)
Вдогонку к http://pikabu.ru/story/nu_ya_poletel_4230627 решил поделиться хорошим ресурсом (не рекламы ради).
http://mahobeachcam.com/ - тут вебкамера с этого пляжа в реальном времени показывает самолёты. Когда прилетает-вылетает 747й (а это далеко не каждый день происходит) и некоторые другие типы ВС, камерой управляет человек. У ресурса есть существенный недостаток в виде необходимости отключения адблока, ну, что поделаешь.
http://www.sxmairport.com/flights-info.php - расписание данного аэропорта. Полезно отследить время 747-го или просто более-менее оживленного траффика, чтобы подключиться к камере заранее.
https://www.flightradar24.com/18.04,-62.88/9 - про ФР24 знают многие, но всё равно, упомяну - удобно отслеживать подлёт 747-го.
Вообще аэропорт с низким траффиком, ночью не летают. Я хотел туда съездить поснимать самолёты, но после этой вебкамы передумал. Забавно наблюдать как на утреннем пляже расставляются лежаки и начинают собираться зеваки к прилёту 747-го.
Езжайте по главному шоссе на восток, в Бангкокский пригород, и нос огромного Боинга 747 внезапно появляется в метрах от дороги. Этот реактивный лайнер является самым большим из числа списанных самолётов, разбросанных по этой площадке, и в то время, как их дни пассажирских перевозок уже давно в прошлом, их полуразобранные тела дают приют городским бездомным.
Частное поле, зажатое между оживлённой магистралью и каналом района Рамкамхенг, не самое подходящее кладбище для самолётов, но тем не менее оно стало последним пристанищем для более, чем полдюжины пассажирских лайнеров. Они разбросаны по пустоши в разном состоянии сохранности, распотрошённые на запчасти и металлолом, но некоторые всё же ещё сохранили некое подобие своей первоначальной формы, с оригинальными светильниками, которые всё ещё держатся, с системами управления полётом, с выпавшими кислородными масками и дряхлыми спасательными жилетами.
Другие же были использованы для того, чтобы сделать капитальные хижины с бетонными полами, в которых в настоящее время проживает несколько семей, не способных позволить себе жильё в ближайших многоэтажках. Эти самодельные пристанища далеки от роскоши – нет воды и электричества, вокруг постоянный шум, а воздух наполнен нечистотами выхлопов автомобилей и промышленных предприятий. Но тем не менее они дают некий кров тем жителям, у многих из которых единственным источником дохода является собирание мусора для переработки.
Бангкок – это дом для более чем 8-ми миллионов человек, хотя уровень бедности выше, чем в других частях страны, и неравенство доходов очень явно, в частности из-за большого количества неквалифицированных мигрантов из сельских районов и соседних стран. И эти вновь прибывшие пытаются сводить концы с концами, живя бок о бок с богатыми резидентами тайской столицы.