Огни северной столицы
Если кому нужны фотки - в профиле ссылка, там есть снятое на камеру 108МП, которое не влезает в пикабу.
Если кому нужны фотки - в профиле ссылка, там есть снятое на камеру 108МП, которое не влезает в пикабу.
Взлетал с Шереметьево, и заметил, что на одну из полос поставили самолёты (видимо на хранение) компании ЭйБиСи, она же Air Bridge Cargo.
Это Boeing 747, он же Jumbo Jet, он же Королева неба.
4 двигателя поднимают в воздух 447 000 кг
Ну и после взлета был прекрасный вид на облака над московской областью
В одном из моих постов, были комментарии по типу:
Интересно, если я сидя в пассажирском кресле в рядах А или F определяю скорость и высоту полёта без проблем с помощью GPS телефона, может ли экипаж в экстренных случаях отказа приборов делать то же самое? А на посадке, на малой скорости и высоте метров до 200 даже интернет работает, хоть гугл или яндекс мапс пользуйся, выйти на торец полосы для визуальной посадки по моему дилетантскому мнению вполне можно.Сегодня вспомнил про это, и решил сфоткать, как это видно из кабины:
@denokan, если не затруднит, прокомментируйте пожалуйста мой бред.
Скорости которые пропали у того экипажа
1. Скорость по маху (относительно скорости звука
2. Приборная скорость в узлах (1 узел ~ 1.852...км)
3. Скорость относительно земли (в узлах, та что вы видите по GPS в своём телефоне
4. Скорость относительно воздуха
5. Направление и скорость ветра
Вычислить в теории скорости 1 и 2, имея данные о скоростях 3, 4 и 5 можно, но это очень трудоёмкий процесс, не для экипажа из двух пилотов. В подобных случаях применяется специальные процедуры, чтобы можно было безопасно выполнить полет, до его логичного завершения.
Как-то так товарищи.. Всем спасибо за внимание.
П.с. вот вам фотки окрестности Питера
Диспетчер тут отправил чуть над городом полетать: кому помешал - простите, вот вам фото стадиона