Москва-Катар-Пхукет-Катар-Москва. Часть 2: "Катар-состыковочный рейс"
Прилетев в Катар и наслодившись сервисом этой замечательной авиакомпании (смотрела фильм до последнего, пока народ не пошёл на выход из самолета), мы пошли в здание аэропорта. Да, размеры аэропорта впечатляют. Для тех кто летит транзитом, как мы, все ясно и понятно указано стрелками: "Трансфер" и вторая "Получение багажа". Пока указатели вели в одном направлении. Я, предварительно прочитав отзывы, подключилась к бесплатной сети вай-фай аэропорта. Доя этого Вам потребуется номер билета (длинный из цифр) и бинго, у Вас отличная сеть. Где-то после 3-4 минут ходьбы по коридорам и указателям, пути расходятся. Те, кто на транзит направо, а за багажом прямо
Увидев табло вылетов и не найдя наш транзитный перелёт в Пхукет, меня снова одалела паника. Но набравшись решительности, мы пошли на таможенный контроль. ВНИМАНИЕ: ВСЕ ЖИДКОСТИ ПОПРОСЯТ ВЫКИНУТЬ. АЛКОГОЛЬ В КАТАР ВВОЗИТЬ ЗАПРЕЩЕНО! Пройдя таможню, я увидела табло, перед спуском в зал отлета, и пошла снова высматривать рейс. Не найдя его, благо стояло два консультанта, я подошла к одному и попросила уточнить информацию по нашему отлету. Сосканировав билет, мне указали путь на В3. В аэропорту все предельно ясно, указатели имеются. На радость мне, курящей и комната для курения, которой я поспешила воспользоваться. По пути к выходу В3, много зон отдыха: от обычных сидений, до детских тихих зон и комфортных лаунджей с телевизором
Имеется зона с компьютерами для выхода в интернет, но я так и не разобралась как входить, скорее всего так же через номер билета
Мы пошли искать стойку информации, для уточнения животрепещущего нас вопроса по обратному прилёту и остановке в Катаре на 2 дня. Найти стойку просто, она находится рядом со старбаксом, ввиде круглой стойки. Это для тех, кто вылетает из зоны В, зоны АСD находятся в противоположной стороне аэропорта. Так вот, обратились мы к милейшему мальчику за стойкой, на ломаном английском и сделав sad face, такая в паспорт (дату окончания) и обратные билеты, спросили: Милейший, выпустят ли нас, безкорыстных москвичей в город погулять и ознакомится с достопримечательностями к предстоящему ЧМ 2022? Уверив его что у нас есть бронь жилья на 2 дня, он поколдовав в шайтан-машине нового поколения, сказал: Ребятули, не парьтесь, Ваши паспорта должны быть со сроком не менее 3х месяцев с даты отлета. Возликовав и рассыпавшись в благодарствиях, про себя обругав толстую сотрудницу русских Катарских авиалиний, мы пошли изучать аэропорт.
Огромный упоротый медвед в центре аэропорта
Много дютиков, магазинов,брендовых бутиков
Даже динозаврики тут есть. Цены в дютике такие же как и у нас, только в местной валюте (реалы) и долларах. Много акций на алкоголь: купи 2, 3я в подарок. В итоге нагулявшись вдоволь, пошли к своему выходу
Начали нас запускать за час до отлета, разделяя на 3 зоны (указана в билете). И соответственно запускали поочередно
В следующей части расскажу о самолёте в Пхукет, плюсы, минусы и соответственно о встрече в аэропорте Пхукета
Москва-Катар-Пхукет-Катар-Москва. Часть 1: "Москва-Катар"
Весь день была как на иголках. Последний рабочий день, надо уйти пораньше на час, запись на маникюр. Вещи вроде сложены, вчера...На меня не похоже. Обычно сборы в отпуск начинаю как минимум за 2 недели, а то и за месяц. Только ушла с работы, бегом на кашеринг и в салон, как пишет коллега, что меня искал начальник. Зачем? Никто не знает. Нагнетать ситуацию и звонить узнавать, не хочу. Нервы, нервы и ещё раз нервы. Что то случится. Вот я дома, последние рубли отданы "во имя красоты", проверяю багаж, все ли взяла. По пути нахожу новую футболку в шкафу: мама из Анапы привезла (надо взять). Душ, ужин, бутерброды в дорогу (ну лишний перекус в аэропорту не помешает), вещи собраны, документы уложены. Слёзно прощаюсь с котейкой и ждём такси. 19 вечера, Москва торопится домой, но водила попался просто Ас. Долетели за 55 минут с Востока. Вроде, вот, все-долгожданный отпуск, чувство свободы, но у меня сосёт "под ложечкой". Благодаря водителю приехали за 4 часа до вылета, ждём начала регистрации, чувство тревоги нарастает.
В назначенное время идём к стойкам Qatar airways, отдаём он-лайн билеты и паспорта и....тут настал тот "нежданчик": Сотрудники компании внимательно рассматривают билеты, считая что то на пальцах. Моя тревога усиливается на уровне прилива крови к лицу (слилась с пиджаком наверное). Но нам отдают документы и приглашают сдать багаж. Успешно получив 4 билета (Катар, как транзит до Пхукета), черт дёрнул меня спросить у проверяющих в чем была загвоздка, попутно объяснив что обратный рейс у нас также лежит через Катар, но с остановкой в 2 дня (74 часа). Тут нам выдают, что въезд (а точнее выход в город) разрешен при сроке действия загранпаспорта не менее 6 месяцев с даты отлёта из Катара, а у меня на дату вылета будет 5 месяцев, а у друга 5.5 месяцев. И Вас дорогие гости просто не выпустят на границе. Меняйте обратные билеты и будет Вам счастье.
Вот, вот она тревога, которая гложила меня весь день. Я пишу свой подруге в Катаре (к которой собственно еду) и объясняю ситуацию. Мозг и ее и мой начинает лихорадочно искать выходы из ситуации. Решено сделать бронь отеля для правдоподобности (хотя будем жить у нее), но проконсультироваться она должна со своим МЧ (а это утро следующего дня). В любом случае, при пересадке в Катаре (в ту сторону, 3 часа) направляет меня на стойку регистрации уточнить нашу проблему.
Катар вовсю готовится к Чемпионату мира 2022, привлечение туристов в их приоритете и сплетни, скандалы и расследования не в их интересах, утешая пишет мне подруга. "Прорвемся, делай круглые глаза, когда обратно полетите, и стой на своем-впустят!"
Немного успокоив нервы, решила наслаждаться сервисом авиалиний. Да, не врут, салон на 50% заполнен, место для ног хватает, подушечка, одеялко. Выбор музыки и фильмов на русском, наушники раздали после взлёта.
Еда выше всяких похвал. Алкоголь качественный.
Продолжение, в следующей части. Уже посадка на рейс...
Мир лучше с вами в этом. Но читается скорее как «Мир лучше с вами выходящим из него»
Как не про*рать своё место в самолёте или МАУ в деле.
Случилось только что, до сих пор в афиге.
С января 2019 ввели электронную регистрацию билетов, без регистрации билет не дадут. Ну ввели да и ввели. Открывается регистрация билетов за 48 часов до вылета, закрывается за час до.
Ок.
Пакуемся, проверяем документы, ппощаемся с родными. Теперь можно и зарегистрироваться. Осталось около 4 часов до посадки, времени полно. Интернет стабильный, приложение давно установлено.
Первый маячок был когда мне в приложени пришло вот это:
Воскресенье, все копицентры выходные, распечатать негде, да и аэрапорт на отшибе города. Звоню перевозчику, мне сказали "не волнуйся, в аэрапорту все распечатают или покажешь просто #. pdf"
Напрягся сильнее, да и в файле указано "Standby", плюс ко всему красными буквами мы видим "мы не авиалейблаем садить вас, идите чекин в аэропорту"
Ок, иду, пытаюсь пройти регистрацию и в пол уха слышу разговор девочек на регистрации
- если появится свободное место, посадим его.
Моя девушка решила развить эту тему
- а если свободного места не будет?
- тогда вы никуда не полетите.
Оказывается компания продает на какой то процент больше мест, типа "а вдруг один не придет, так посадим другого".
Вот так то. Получается виртуальная борьба. Кто раньше зачекинился, тот и летит.
А я не успел, и не полетел.
Ребята, старайтесь проходить регистрацию за 48 часов до вылета, потому что чем больше ждать, тем меньше шансов улететь.
Зы: пост первый, судите строго, кидайте тапками
Всё равно все на севере
Африканские авиалинии особо не заморачиваются .
https://t.me/Abbasdjuma/1681
Ту-154 зарубежных авиакомпаний + стран СНГ
Предлагаю посмотреть подборку фотографий хозяина советского неба - потрясающе красивого лайнера Туполев-154 в "одежде" зарубежных авиалиний:
1. Сирийские авиалинии (Syrian Air)
2. Грузинские авиалинии (Air Georgia)
3. Национальная авиакомпания Беларуси (Belavia)
4. Дагестанские авиалинии (Daghestan Airlines)
5. Пакистанские международные авиалинии (PIA)
6. Самолет правительства Словакии
7. Самолет правительства Азербайджана
8. Болгарская авиакомпания "Балкан"
9. Самолет правительства Чехии
10. Авиакомпания Молдовы "Air Moldova"
11. Чартерная болгарская авиакомпания "Balkan Holidays Airlines"
12. Самолет ВВС Германии
13. Авиакомпания КНДР "Air Koryo"
14. Авиакомпания Кубы "Cubana"
15. Самолет ВВС Казахстана
16. Польская авиакомпания "LOT"
17. Македонская авиакомпания "MAT Macedonian Airlines"
18. Частная авиакомпания Пакистана "Shaheen Air International"
19. Авиакомпания Словакии "Slovak Airlines"
20. Украинский авиалинии (Air Ukraine)
21. Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways)
22. Башкирские авиалинии (Авиакомпания «БАЛ»)
23. Китайская авиакомпания "China Southwest Airlines"
24. Монгольская авиакомпания "MIAT Mongolian Airlines"
Поправьте, если ошибся в названиях компаний.
Из всех представленных, мне удалось полетать только на "Башкирских Авиалиниях", почему-то в детстве я думал, что это болгарские.
Возможно, кто-то летал на прочих, пишите в комментариях и бросайте фотографии, если есть еще какие авиалинии, под именем которых бороздил небо Ту-154.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509