Как я сдавал на права.
На права я пошёл учиться в 17 лет. После того как отучился,где-то месяца два я пошёл сдавать в ГАИ экзамены,теорию сдал с первого раза,площадку тоже,а в городе пришлось повозиться и сдал я только с 3 раза. Все
На права я пошёл учиться в 17 лет. После того как отучился,где-то месяца два я пошёл сдавать в ГАИ экзамены,теорию сдал с первого раза,площадку тоже,а в городе пришлось повозиться и сдал я только с 3 раза. Все
Когда я учился в автошколе, была у нас в группе девочка, вся такая умная-преумная, теорию знает вдоль и поперек: знаки вот эти вот ваши все, на каком расстоянии устанавливаются, на какие виды транспортных средств распространяются. Мы сидим, пытаемся хоть что-то запомнить, а она встанет такая за партой чтоб отвечать - оттарабанит как учили и как написано, и с примерами, да дополнениями. Еще и с такой блять образцово-показательностью прилежной Гермионы: "не левиОссо, а левоассО". Да не, в общем-то вполне нормальная она была, нос не задирала. И на отработке фигур на автодроме не самая последняя.
И вот сдача экзаменов. Теория, само собой, без ошибок, в числе первых. Далее практика на автодроме. Все фигуры откатала без ошибок, небыстро, но аккуратно. Последнее - "тещин карман". Проезжает вперед, сдает задом, все хорошо, все аккуратно, по зеркалам смотрит, встает на место практически идеально. И ТУТ ОНА ВНЕЗАПНО ОТКРЫВАЕТ ВОДИТЕЛЬСКУЮ ДВЕРЬ И СМОТРИТ ВНИЗ, ЧТОБ УБЕДИТЬСЯ, НАСКОЛЬКО ХОРОШО ВПИСАЛАСЬ В ГАБАРИТЫ.
Мы все в непонятках: что это было такое, принимающий экзамен гаец со стоящим рядом преподом просто в ахуе. Мгновенно отметка в протокол - "не сдала", следующий.
Мораль: не выебывайтесь при выполнении порученного вам задания и делайте РОВНО столько, сколько нужно. Не меньше, но и не больше.
В первой и второй частях мы обсуждали, как будет проходить экзамен на основные категории и подкатегории. В этой части мы рассмотрем порядок сдачи на категорию "E".
Площадка. Категории «ВЕ», «СE» и «DE» и подкатегорий «С1E» и «D1E»
Упражнения для этих категорий претерпели самые кардинальные изменения.
«Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом»
Цель этого упражнения – проверить умение производить сцепку тягача с прицепом, куда входит:
-Сцепка/расцепка сцепной головки (сцепной петли) прицепа с шаром фаркопа (буксирным крюком) тягача;
-Подключение/отключение тормозной системы прицепа к тормозной системе тягача;
-Подключение/отключение электрооборудования прицепа к электрооборудованию тягача;
-Проверка работы электрооборудования и тормозной системы прицепа;
Тягач отсоединяется от прицепа, отъезжает от него, затем возвращается, производит сцепку. Упражнение может выполнено в обратной последовательности.
Для выполнения упражнения допускается прибегать к помощи других лиц.
При выполнении упражнения кандидат в водители должен иметь рабочую одежду и рукавицы. Место для переодевания кандидата в водители Регламентом не предусмотрено. Если инструктор не будет допускать до вождения в рабочей одежде и заставит переодеваться, никого не волнует. Время на выполнение упражнения остается неизменным – 10 минут.
«Сцепление прицепа с тягачом»
«Расцепление прицепа с тягачом»
«Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»
«Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»
Данное упражнение, как минимум, вызывает недоумение.
По сути, упражнение выполняется вслепую.
Расстояние между правым бортом автомобиля + прицепа и линией разметки – «L» должно быть не более 1,5 метров. В жизни такой маневр водители будут избегать всеми силами, в крайнем случае, прибегнут к посторонней помощи, на экзамене такой возможности не дают.
«Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)»
Город
Экзамен в городе тоже претерпел изменения и дополнения в части штрафных баллов.
К Грубым ошибкам (5 штрафных баллов) добавили:
- Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения;
- Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов;
- Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства;
- Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора;
Смысл предпоследнего пункта мало понятен, т.к. не каждый опытный водитель решиться на обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства. Трудно представить, что сдающий экзамен будет устраивать соревнования на дороге с такими машинами.
Что касается последнего пункта из списка грубых ошибок, то здесь, как видится, полная вольница для инспектора. Понял его кандидат или нет, разобрал, что ему сказали или нет - не важно. Инспектор имеет возможность поставить Вам 5 штрафных баллов. Одновременно в этом пункте есть и положительный момент, если инспектор дал команду, то выполняем ее буквально. Сказал встать – встаем, сказал повернуть - поворачиваем, прямо на бордюр или газон и инспектор не сможет возразить.
К Средним (3 штрафных балла) добавили:
- Не пристегнул ремень безопасности;
- Нарушил правила перевозки пассажиров;
- Использовал во время движения телефон;
- В установленных случаях не снизил скорость или не остановился;
Первый пункт с ремнем перенесли из разряда мелких нарушений в средние.
По второму и третьему пунктам. О каких пассажирах может идти речь, если в машине может находится только инструктор и экзаменатор. Понятно, они тоже вроде как пассажиры, но это же не организованные перевозки. О разговоре по телефону за рулем просто молчим.
К Мелким (1 штрафной балл) добавили:
- Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части;
- Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий;
- В процессе экзамена заглох двигатель;
Теперь за заглохший двигатель будут штрафовать и в городе.
Как видим, упражнений на площадке добавляется и они усложняются. Только на экзамене в городе, там где будущему водителю придется проводить большую часть своего времени на автомобиле, ничего не изменилось.
Источник © http://zmost.ru/
В первой части мы говорили о том, какие упражнения надо выполнить на категории «М», «А1», «А».
Сегодня мы поговорим об экзаменах по вождению в ГИБДД на площадке на категории «В», «С» и «D» и подкатегориях «В1», «С1» и «D1»
Площадка.
Площадка на эти категории претерпела основательную переработку, вместо трех упражнений, на экзамене необходимо выполнить шесть. На выполнение каждого упражнения дается 2 минуты. Седьмое – «Проезд регулируемого перекрестка» для тех, кто будет сдавать экзамен на автоматизированном автодроме.
Чисто внешне эти упражнения выглядят достаточно простыми, особенно для тех, кто имеет права, но это чисто внешне.
Те, кто в курсе событий, должны помнить, что ДОБДД РФ в качестве ознакомления и изучения мнения специалистов, предоставил возможность на материальной базе одного из колледжей в Москве попробовать выполнить упражнения, которые планируется ввести на площадке в 2016 году. Об этом есть много информации в СМИ. Мало кто из инструкторов эти упражнения выполнил, а у кого получилось, сделал это с затруднениями. Секрет прост – все упражнения выставлены с минимальными допусками.
Чтобы выполнить на вид простые «Повороты на 90 градусов» и «Змейку», придется изрядно попотеть.
Из упражнений в нынешнем виде осталась «Эстакада», на которой необходимо выполнить те же действия, что и сейчас: заехать на подъем, остановится на нем и установить машину на стояночный тормоз, после чего тронуться, не заглохнув и не откатившись назад.
Добавились упражнения: «Маневрирование в ограниченном пространстве», которое состоит из 3-х элементов: «Повороты на 90 градусов», «Разворот в ограниченном пространстве» и «Змейка».
«Повороты на 90 градусов»
«Разворот в ограниченном пространстве»
«Змейка»
Говорят, «Повороты на 90 градусов» и «Змейка» ничего не показывают и практической ценности не представляют по сравнению со «Змейкой», которая выполняется сейчас, по сути – это та же «Змейка», но со своими особенностями. Как уже сказано выше - это совсем не так. «Разворот в ограниченном пространстве» остался прежним.
Изменится «Въезд в бокс задним ходом», его новое название: «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом», и выполнятся он будет по-другому.
«Проезд регулируемого перекрестка»
Для чего потребовалось вводить «Проезд регулируемого перекрестка», сказать трудно. Уже одно то, что в городе этих перекрестков на маршруте десятки, оправдать наличие перекрестка на площадке не представляется возможным.
Копирование разрешено только с указанием источника © http://zmost.ru/
Первого сентября вступает в силу Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.
В регламенте все прописано основательно, начиная от того, что должно быть на стендах, заканчивая транслитерацией кириллических знаков. Регламентом даже предусмотрено, что помещения должны быть оборудованы кондиционерами, не говоря о других мелочах.
Рассмотрим сдачу квалификационных экзаменов и получение водительских удостоверений.
С вступлением регламента в силу все пойдет строго по времени.
С момента подачи заявления о приеме экзамена до получения водительского удостоверения срок составит - «В случае выдачи российского национального водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категорий «A», «M» или подкатегорий «A1», «B1» − 15 рабочих дней».
На все остальные категории – 30 дней.
Сегодня, в случае успешной сдачи экзамена, права можно получить на следующий день.
Для тех, кто прошел обучение, но экзамены не сдавал. Регламентом четко определен список необходимых документов для сдачи экзаменов для получения водительского удостоверения. В соответствии с этим списком, требование предоставить зарегистрированные списки групп, подтверждение обучения в автошколе и иные документы является незаконным. В случае необходимости, все запросы должна делать ГИБДД.
Теоретический экзамен
С введением регламента, все правильные и неправильные ответы будут водится на экран монитора, сейчас этого нет.
Вопросов остается 20, но для успешной сдачи экзамена на все требуется ответить правильно.
В случае, если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил одну ошибку или в отведенное время не ответил на один вопрос, ему предоставляется возможность в течение 5 минут ответить на 5 вопросов одного дополнительного тематического блока. Дополнительный тематический блок выбирается из той же группы, что и тематический блок, при ответе на вопросы которого кандидатом в водители допущена ошибка или не дан ответ.
Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 5 вопросов дополнительного тематического блока, ему выставляется оценка «СДАЛ».
В случае, если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил две ошибки в разных тематических блоках или в отведенное время не ответил на два вопроса в разных тематических блоках или допустил одну ошибку и в отведенное время не ответил на один вопрос в разных тематических блоках, ему предоставляется возможность в течение 10 минут ответить на 10 вопросов двух дополнительных тематических блоков. Дополнительные тематические блоки выбираются из тех же групп, что и тематические блоки, при ответе на вопросы которых кандидатом в водители допущены ошибки или не даны ответы или допущена ошибка и не дан ответ.
Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 10 вопросов дополнительных тематических блоков ему выставляется оценка «СДАЛ».
Площадка
Категории «М», «А1», «А»
Все упражнения для всех категорий и подкатегорий были переработаны, что-то было убрано, что-то изменено, добавлены новые, но все их объединяет одно – все упражнения выполняются на время. Для того, чтобы начать упражнение, дается 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
На экзамене остались три элемента из пока еще действующего комплекса упражнений:
Змейка
Колейная доска
По сути, колейная доска осталась такой же, несколько изменились размеры.
Восьмерка
На восьмерке изменился въезд и выезд.
Добавились новые упражнения – «Скоростное маневрирование», «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места», «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров».
Скоростное маневрирование
На «Скоростном маневрировании» надо выполнить змейку (не путать со змейкой, которую надо выполнить отдельно), сделать разворот, последовательно проехать габаритные ворота и остановиться. На чем хочется заострить внимание, вся длина этого упражнения составляет 160 метров и проехать его нужно не менее, чем за 35 секунд.
В ДОБДД очень хотели ввести экзамен на мотоцикле в городе, но в этом случае пришлось бы вносить изменения в столько законов, что самым простым решением оказалось добавить такое упражнение. По большому счету это упражнение состоит из элементов по объезду препятствия и экстренной остановке, что по себе не так уж и плохо.
Плохо другое, площадок с такими размерами практически нет. Если со стороны ДОБДД РФ не будет разъяснений, как следует принимать экзамен в существующих условиях, то
для сдачи экзамена на категории «М», «А1» и «А» придется ездить в другие регионы.
Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места
Кандидат в водители после пересечения на мототранспортном средстве линии начала выполнения упражнения останавливается в обозначенном месте так, чтобы мототранспортное средство по проекции заднего габарита пересекло линию начала выполнения упражнения, выключает двигатель и спешивается
Далее кандидат в водители, удерживая мототранспортное средство в равновесии, пешком, располагаясь от мототранспортного средства с удобной для него стороны, откатывает его задним ходом и устанавливает на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы оно по проекции переднего габарита пересекло линию окончания выполнения упражнения. Затем садится на мототранспортное средство, запускает двигатель и выезжает с парковочного места.
Разработчики придумали великолепный способ отсечь всех девушек, желающих получить категорию «А». Ведь не всякая справится с тяжелым мотоциклом, перемещая его назад. Кто-то скажет и правильно, кто-то не согласится.
Одновременно с этим - это упражнение не такое простое, как кажется на первый взгляд, даже можно сказать – коварное. Попробуем сохранить интригу, попытайтесь его выполнить самостоятельно и Вам откроются интересные вещи. При этом не забывайте, что время на его выполнение – 2 минуты.
Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров
В следующей части: Площадка, категории «В», «С» и «D» и подкатегории «В1», «С1» и «D1»
Источник: http://zmost.ru/
Привет народ, второй раз провалил экзамен (теорию) в ГИБДД, зубрил по настоящему, зубрить еще буду. Смысл вопроса--может есть какие-то очень хитрые варианты сдачи, любой дельный совет приму с радостью, обращаюсь не потому-что тупой, а потому-что сомнения берут в эффективности зубрежки. Был лишен. 2 года пешеход, хотелось бы по честному, на знаниях забрать права, а не как обычно)))))