В Питере последний год как-то очень озаботились безопасностью дорожного движения. За руль садятся многие и далеко не все ездят идеально. И конечно есть немалый процент быстрых-смелых-ловких-умелых, которые и вторым рядом повернут, и вообще будут ехать как попало, лишь бы быстрее. Нельзя исключать и "ценных зарубежных специалистов", которые могут ехать вообще как угодно.
Короче, на дорогах были, есть и будут ДТП.

В городе есть очень загруженные перекрëстки. В пиковые часы тяжко, но терпимо. В остальное время все ехали.

Работу светофоров решили перенастроить для повышения безопасности и для уменьшения количества аварий.

Там, где никогда в спокойное время пробок не было, теперь там добротные пробки.

Народ жалуется на это через "Решаем вместе" от Госуслуг. Ответ стандартный - безопасность дорожного движения приоритетней чем временные задержки.

Вот и стоим в пробках на каждом перекрёстке. Достаточно безопасно стоим)

Мне кажется это "из крайности в крайность". Не знаю, можно ли это изменить или хотя бы вернуть как было

Ниже скрин ответа ЦОДД. Изменять режим проезда перекрёстка считают нецелесообразным.

10 проектов ЦОДД по переразметке помогли улучшить движение на магистрали, сделали заезд на нее безопаснее, а съезды быстрее. Благодаря этому почти на 15% повысилась пропускная способность нескольких участков МКАД.

🔹 Добавили по одному дополнительному ряду на 8 участках МКАД за счет сужения полос и еще на 2 съездах с магистрали. Это позволило создать больше места для проезда машин и ускорить время выезда на прилегающие улицы.

🔹 Сделали 19 полос для разгона и торможения на этих же отрезках в разных местах заезда на МКАД. Сплошная линия и островки безопасности «прикрывают» движение при въезде на магистраль. Так водителям не нужно ждать, когда их пропустит основной поток машин. Теперь есть возможность набрать темп, чтобы безопасно перестроиться.

В прошлом году ЦОДД реализовал 5 проектов по переразметке загруженных участков на МКАД, а в 2023 году — уже 10. Благодаря этому удалось увеличить пропускную способность магистрали и снизить аварийность.

Один из способов сделать движение на дорогах более безопасным — камеры фотовидеофиксации. В местах их установки количество ДТП снижается на 30%.

Там, где разместить стационарный комплекс невозможно, мы используем «жирафы» - передвижные комплексы фотовидеофиксации.

Ярко-зеленые фургоны с проблесковыми маячками хорошо заметны на дороге. Водители видят их издалека и стараются быть осторожнее и внимательнее на аварийном участке.