В некоторых районах Якутии столбик термометра опустился за минус 70
Жители города Якутска второй месяц не видят солнца и за густых туманов
Дорога к солнцу (В поисках Солнца...) 19.01.2021 Видео: Руслан Очиров
Водители Якутска жалеют в -53 собак и впустили погреться в автобус
Вождение по городу и автодрому, в - 50 "с лишним"
Утренний морозец.
Движение по городу, превращается в угадай силуэт. Камера не передаёт достаточно, тот уровень "видимости" как он есть. И на ходу, при езде по городу, из машины выдувает тепло, хотя машина и утеплена (второе лобовое стекло, автоодеяло, передняя часть закрыта скотчем и радиатор прикрыт с коробкой передач "пенафолом", этим же материалом в салоне утеплил, слабые места. Снят ресивер воздушного фильтра, чтобы воздух брался сразу с подкапотного пространства), в салоне чувствуется как тепло уходит, печка увы не справляется. Сидим с курсантом в верхней одежде и головных уборах.
На автодроме вполне себе спокойно и не так холодно в машине.
Берегите себя, одевайтесь теплее, а курсантам сдающим экзамены, пожелаю удачи.
В здоровом теле, здоровый дух. Крещенские морозы
"жаркие" дни в Якутске, люди закаляются.
Спасибо что есть добрые люди.
Температура в других населённых пунктах
Одевайтесь теплее, берегите себя.
Включите отопление на улицеее...брррр...
"удобства"
Очень мало в городе "тёплых остановок", чаще просто стоишь, открытый всем ветрам и осадкам. И автобусы ходят редко.
Занятия в автошколе в - 47
Зима зимой, а у нас она длится с ноября по март-апрель, но учится вождению всё же надо. Инструктором по вождению работаю уже 8 лет, и каждую зиму это стресс для всех, для курсантов, для инструкторов, инспекторов и особенно для машин. Авто из-за холода глушить нельзя, соответственно огромные моточасы, промерзает ходовая часть, текут от холода сальники коробки и двигателя. Экзамены по городу начинаются с места, где нет возможности погреться курсантам, перед экзаменом. Те кто не поместился в машину стоят на улице в - 50.
На самом автодроме, есть тёплое отапливаемое помещение. Видимость на автодроме лучше чем на самой дороге, и тем более в центре.
Как говорится, водитель обязан уметь водить авто в любых погодных условиях.
Световой день, очень короткий, поэтому на автодроме часто курсант едет в полутьме фонарей.
Вождение по городу, осложняется не только погодными условиями, но и "водителями", которые не учитывают погодные условия, скоростной режим и здравый смысл.
В день аварий, что вижу только Я, на занятиях в среднем по 5-8 за день
Всё же в моменты потепления, видимость становится оптимальной.
Зимний "лук" инструктора, хоть и в машине, а всё равно приходится одеваться максимально тепло.
До читавших и до смотревших до конца, моё почтение.