В продолжении моего поста и в качестве ответа на ваши комментарии я сделала видео.
PS: Почему я называю "Shulz Easy Fat" фэтом. Потому что во-первых "Fat" есть в названии модели, во-вторых так написано у производителя.
***
Привет Пикабууу
Смотрю вот
Достал натяжитель цепи.вот смотрю себе из этих. Какой лучше на ваш выбор( номер фото потом скажите )?
Вел фэтбайк со всеми вытекающими.... Стиль езды спокойный и пенсию часто по асфальту. Мне надо меньше настроек на веле :) . Фэт продавать не буду, если будете советовать :)
Дропы задние не регулируемые! Потому и нужен натяжитель цепи.
Подскажите пожалуйста
💣💥🔥 Сегодня первый раз выкатила нового коня Shulz🚴♀ Всё, что могу сказать - превосходно🙌 Подробности скоро в видео 📽
***
🔊🔊🔊Сейчас будет пост безумной радости, бескрайнего счастья и выброса чистых эмоций😄🙌😍🙈😳
Теперь у меня есть вот такой железный конь - Shulz Easy Fat (2023 г.)🚴♀
Как он у меня появился - это отдельная история, навсегда оставшаяся в моем сердце❤
Что касается практичных и технических моментов, то этот велосипед - 8-скоростной фэтбайк с широкими покрышками на 24-дюймовых колесах. Задний переключатель SHIMANO Acera RD-M360, передний и задний тормоза - механические дисковые Radius BR-CX7.
Звезды - кассета 11−34 зуба.
И да, это складной малыш, весом 16, 7 кг.✨
А еще, он имеет складные педальки😍 (Счастье, ведь, и в мелочах?)
Если отойти от технической составляющей, то сначала хотела бы рассказывать о первом своём знакомстве с велосипедами Shulz.
Оно сразу после 1 использования закрепило во мне крайне положительное впечатление от этих велосипедов.
В августе этого года я ездила в Санкт-Петербург в отпуск. Заранее была идея осматривать местные достопримечательности исключительно на велосипедах. Так как свой везти самолетом проблематично, было принято решение пользоваться услугами прокатных пунктов.
Абсолютно все велосипеды, которые я брала в аренду были либо в плохом состоянии, либо в очень плохом. Где-то не работала вилка, на каких-то переключатели, установлены кривые сёдла, и в целом, велосипеды были максимально дискомфортными. Кроме...Shulz😌
Они тоже были не в состоянии новизны. И, честно говоря, при первом взгляде на них, у меня закрались сомнения: что эти малыши на таких колесиках могут? Ехать со скоростью 5 км/ч? Сотрудник проката на мой немой вопрос сразу ответил, что проезжал на этих велосипедах и 100 км за день. В это мне не верилось от слова совсем. Но на тот же момент, находясь в Питере несколько дней, я повсюду наблюдала большое количество людей именно на Shulz... Со скептическим настроем мы арендовали 2 таких велосипеда для поездки в Петергоф.
О том, как мы обкатывали Петергоф, можно рассказывать долго и букав не хватит🙂 Но кратко могу описать: мы проехали за 1 день двойной маршрут, который изначально разделили на 2 дня. С учетом того, что останавливались, снимали каждый пенёк и любовались каждым деревом, успели проехать 70 км за день. Самый смак, это то, что на этих малышах спокойно можно развивать скорость 30 км/ч и более. Что мы и делали, боясь не успеть сдать велосипеды к концу рабочего времени пункта проката. Мы проехали за 2 часа от Петергофа до Питера, Карл! На этих самых малютках, Карл!🔥 "Маленькие, да удаленькие" - вот что можно сказать про Shulz😜Накат просто бомбический! Не ожидала...Еще хочу отметить мегаудобную посадку, седло и плюшки в виде багажника, звоночка, брызговиков, подножки, грипс.
В тот день поездка получилась самой запоминающейся и комфортной за весь мой велостаж. Даже не считая того, что назад из Петергофа гнали как спиди-гонщики...
И, возвращаясь к новому коню-фэту, хочу сказать, что:
- Впервые в жизни становлюсь обладателем двух велосипедов сразу😍
- Впервые в жизни у меня появляется фэтбайк😍
- Впервые в жизни, эта история начинается достаточно нестандартно, включая момент его приобретения😍
- Также впервые в жизни я нормально не спала неделю, пока его доставляла транспортная компания😄
Да, я буду на нём кататься зимой, таким образом тестируя необычный тип велосипеда и диаметр колес для наших краев с рельефной местностью⛰ Так гораздо интереснее🙌
***
Продавал я около 3х месяцев фэт из предыдущих постов. Люди писали, приезжали, но так ник то и не решился. Плюнув на это дело, решил его разобрать/распродать. Сумму, которою я желал получить от продажи велосипеда, я получил за 3 дня, распродав половину компонентов. Начал поиски нового туристического велосипеда. Смотрел очень многое, даже списывался с рапидом, почти заказал титановую раму, но не срослось.
Начал смотреть в стороны shulz. Месяц пытался выловить фрейм или новый mom's favorite. И тут наткнулся на интересное объявление о продаже нового bdc на 10к дешевше. И вот он!)
Момент с шифтером мне совсем не понравился. Но так как это все-же Microshift, что дуал пистолеты дешёвые (13т.р), что манетка (3 т.р.). Но так как от фэта остались руль surly moloco/вынос truvativ/тормоза sram level lt, поставил их с манеткой, а и седло туристическое тоже с фэта. Багажник тоже shulz.
p.s. Был удивлён наличию антикорозионниго покрытия внутри рамы, на pride rocx tour этого не было и я был неприятно удивлён заглянув в раму после зимы.
В выходной резко выпала задача подменить коллегу. До объекта 100 км, из них 40 асфальта и 60 гравийки.. Для разнообразия поехал на фэте.
Высшая точка трека, 1020 м. Часть гравийки-самый пыльный участок и набор на перевал по читерски закатил на вахтовке. На заднем плане Вилючинский вулкан.
Сопка Скалистая и Мутновский вулкан
Собственно приехал. Там, где пар-Мутновская ГеоЭС-1.
Подскажите по такому?
Увидел в интернете такое. Удобно ли с таким? Сколько продуктов влазит с магазина?
Я не гонщик, а так начинающий фэтовод . Не судите строго и не минусите меня :)
____________
Советы подскажите!
По оконтанию трудовой недели, валяясь на диване мониторил прогноз погоды. Выходные обещали быть дождливыми, а катнуть хотелось. По итогу дождь закончился в субботу после обеда, чекнув владимирскую область, решил выезжать в вечер без определённого трека.
30 км по А-107 и я в электростали врываюсь в экспресс до Владимира.
Первый мой опыт использования велоштанов кстати)
Десантировался на станции Болдино и поехал в леса. Дорога размыта, но фэт едет, пешкарить приходится только по маршрутам квадроциклов.
Через 25 км добрался до д. Братонеж, сделав пару кругов по деревне (+/_ в час ночи) нашел местечко для ночевки на выезде дабы не смущать местное население.
Утро было красивым туманно-полевым.
Собрался, выехал в сторону Собинки. Дороги местами проселочные, местами нано пористый асфальт времен Ельцинскиского нашествия, а местами прям хороший
В Заречном работает "ферма" (не знаю завод или что в этом роде, помню ее еще с детства, порадовался что не развалили).
Владимирская часть мещеры оказалась практически затопленной, местами небыло возможности обойти лужи чуть ниже колена.
Прилично подза..устав, принял решение перенести финиш с Орехово-Зуево в Туголесье, вдоль р. Поли.
Решение оказалось верным, оставшаяся часть маршрута проходила по сухим песочно/накатистым для фэта местам)
По итогу вышло 150 км/2 дня пути. Велоштаны удобны в плане полезной загрузки. Не нравится внешний вид, баланс на труднопроходимых учасках непонятный, перегрузка задней части, как следствие вел начинает немного козлить.
