Трэш-фрирайд на Роза Хутор. Упал в Каньон
Всем привет. В общем, сделал видео с самым трэшовым своим съездом через каньон на Южном склоне Розы Хутор. Срыв в каньон прилагается. Есть немного мата, но без него фрирайд не фрирайд.
Всем привет. В общем, сделал видео с самым трэшовым своим съездом через каньон на Южном склоне Розы Хутор. Срыв в каньон прилагается. Есть немного мата, но без него фрирайд не фрирайд.
Фрирайд на Роза Хутор | Один спуск на сноуборде над пропастью | Максим Ионов | Красная Поляна
В один прекрасный солнечный день, когда весь паудер уже раскатали пришлось искать свежий снег в менее доступных местах :)
Снято на Sony FDR X3000 + Dji Mavic Air Drone
Идею проехать по этому ручью Иван Малахов вынашивал давно. Было известно, что там плохо - курумник, полыньи высокие стенки. Но если дождаться правильных снежных условий, то на высоких скоростях проехать должно быть реально.
Для меня же высокая скорость - это вероятность на этой высокой скорости влететь в огромную полынью. Но ехать медленно - еще опаснее. Правило подобного спуска за опытным райдером такое: едешь строго по его линии и с его скоростью. Тормозишь или меняешь направление, только если увидел, что он размотался. Сформулировать правило просто, а вот задушить очковую кобру гораздо сложнее.
Самое начало спуска не показалось особенно сложным. Хотя уже здесь видны большие ямы. Но уклон пока небольшой, контролировать спуск не сложно.
Но постепенно стенки долины становятся круче, кустов и камней становится больше, что заставляет в одном месте даже поваляться. Но пока еще не очень страшно.
В какой-то момент уклон значительно вырастает. Все русло завалено огромными валунами. Между ними полыньи. В этот момент становится действительно страшно.
Это фото кажется какой-то фигней, и совершенно не передает следы моей борьбы с ручьем на протяжении пары минут.
Наиболее полное представление о спуске можно получить из видео: кадры в нем получились одни из самых красивых, которые снимал в Шерегеше.
Всем безопасного и красивого катания! С началом сезона всех лыжников и сноубордистов!
Собрал моментики с экшнкамеры, дрона, и фотика.
Спасибо всем кто принял участие в моем фрирайд кэмпе – было круто!
В течении трех недель я был с тремя классными группами.
Чем мы занимались спросите вы?
Раскатывали паудер с подъемников, подтягивали технику, разбирали ошибки, снимали крутые кадры, катались на ратраках, снегоходах, я проводил авторские лекции по фрирайду и не только, делали лавинные тренировки, вместе жили и тусовались!
Надеюсь повторим в следующем году!
P.S.
С собачкой Юкки все отлично! Я незамедлительно оказал ей первую помощь, сделал перевязку открытой раны после чего она успешно спустилась до цивилизации.
А потом еще спрашивают зачем все эти вещи во фрирайде...
Спасибо за снаряжение магазину КАНТ!
Живи Катаясь 1. Шерегеш | Freeride in Siberia
Больше месяца я жил и катался Шерегеше, где и снял первую часть проекта. Проникся Сибирской природой, климатом и местной сноуборд движухой.
В этом видео-проекте хочется показать природу и колорит локаций обитания фрирайдеров по всему миру.
Ведь сноубординг – это искусство. А мы – словно художники, использующие гору как холст, расписываем все новые и новые, уникальные линии в горном снегу.
Мне не выделяют никакого бюджета, все это я делаю только на своей инициативе и на свои деньги.
Спасибо магазинам Boardpoint и Кант за снаряжение.
Съемки и монтаж: Максим Ионов.
Катаются: Виталий Кочин, Артем Шелдовицкий, Артем Пичхадзе, Данил Сан, Руслан Миронов, Артур Кургак, Сергей Зюк, Сергей Пузанков,
Трек: Dakha Brakha- Baby
#Шерегеш #МаксимИонов #Фрирайд #Сибирь
Посмотри, что деды вытворяли)))
Помни, жизнь идёт очень быстро, что вспомнишь ты?
Что сможешь показать?
Ниже гора Матерхорн
Экстрима вам в ленту.
Уважаемые подписчики. Я обещал выпустить третью статью серии "Блеска и нищеты Прибалтики" (и я это сделаю), но улетел в Армению и попал в ситуацию, которой не могу не поделиться, пока все эмоции свежи в памяти.
Во-первых, теперь я понял возмущения некоторых Пикабушников от слова "разруха". Это понятие относительное и после Армении я уже с осторожностью буду применять его к Латвии и Литве :)) Но не буду забегать вперёд, данная статья будет узко-специализированной. Я расскажу историю, которая произошла со мной на горнолыжном курорте Армении. Пусть это будет предостережением для любителей экстрима. А кому эта тема безразлична, можете просто заценить фотки =)
И да, если кому интересно узнать об Армении в целом, могу тоже запилить отдельный пост. Очень колоритная и вкусная страна.
Итак, в Армении есть горнолыжный курорт, называется Цахкадзор. Основная гора Тегенис в сторону спуска временами пологая, на вершине отсутствует растительность и почти нет камней. В районе вершины спуски очень широкие! Таким образом, это место идеально подходит для любителей фрирайда лёгкой и средней сложности. Вы не получите тут штраф в 80 евро как в Австрии, если съедите в сторону с трассы. Вы не рискуете угодить в трещину в леднике, как в тех же Альпах. Вам не придётся ехать вдоль обрывов, как на Розе-Пик. Кажется, это самое безопасное место! Но, оказалось, есть одно Но.
В первый же день с сотрудником отеля мы поделились планами спуститься на досках по целине с высоты 2819 метров. По целине - то есть не по трассам.
План горнолыжных спусков. Видите, слева от пика чёрные трассы? Это как бы трассы, но их не чистят, не ратрачат, они ни чем не огорожены, ну и там почти никто не ездит. Можно даже взять ещё левее и спустится прямо по хребту.
Нам сразу рассказали известную среди местных историю главы Билайна Армении, который в феврале 2014 года с теми же планами осуществлял спуск с этого же пика, но уехал не туда. В инете подробностей не найдёте, только так. А далее уже со слов местных. Спустился в точку, где нет подъёмников и связи. Сначала пытался забраться пешком, потом пытался разжечь костёр, а потом.. Нашли на следующей день уже замёрзшим.
Разумеется, история была рассказана под коньяк, мы её в основном пропустили мимо ушей, тут и так впечатлений море.
Вводную закончил. Теперь к сути.
Самый нижний подъёмник в Цахкадзоре находится в низине, между гор и лесов, таким образом там нет ветра, хорошая видимость, а при ясной погоде мы сидели на улице в баре при -3 в одних кофтах. Жара! Но всё меняется, когда с этой точки ты начинаешь подниматься к вершине. Сначала начинается ветер, затем ты уже не веришь, что всего 10 минут назад сидел без куртки. Сделав 2 пересадки, мы сели на последний подъёмник, который ведёт к самому пику. Ветер стал ещё сильнее, но это не главное.. Прям при нас пик начало накрывать облаком:
На фото видно, как последний подъёмник теряется в облаке. Сквозь которое порой проникают лучики солнца
Это и есть чёрная трасса со схемы, которая левее от пика. Как видите, на ней и правда никого нет.
Мы въезжаем в облако, видимость падает ну где-то до 5-ти метров. Поймите меня правильно, человека или не заметённый снегом камень ты увидишь с расстояния метров 10, а снежный рельеф или обрыв - нет!
Вот скриншот из моего видоса на следующей день, когда просто был туман. Внизу, а не на вершине.
Поверьте, в облаке видимость была ещё хуже. Кажется, если бы не гравитация, можно было перепутать верх с низом.
Стрёмно, решаем с пика аккуратно на заднем канте спуститься ниже, выйти из облака, а там уже дать жару. Ок, спрыгиваем с подъемника, видим ветрорез. Обходим один, второй, третий! Они стоят как бы в шахматном порядке, что собственно от части и сыграло с нами злую шутку - мы тупо в них заблудились. Мы вроде понимаем, что надо чуть левее от подъёмника, но вершина то круглая, а подъёмник скрылся во мгле практически сразу же. Ну думаем, вроде сюда. Снег мягкий, метров 5 вперёд спуск более ли менее пологий. Садимся, одеваем доски, начинаем не спеша спускаться, не теряя друг друга из виду.
Смотрю, друган начинает ехать активнее, ну я тоже, чтобы не потерять его из вида. Едем, но всё равно периодически оттормаживаем. И тут.. Резко теряю его из вида! Я пытаюсь оттормозиться, не успеваю, падаю на жопу, вижу перед собой обрыв. Резкий, но высота небольшая - метра 2, может 3, внизу лежит друган. Кричу, всё ок, живой, руки-ноги целы, снег в этом месте мягкий, смягчил удар. И вот тут то мы понимаем, что мы точно спускаемся где-то не там, т.к. с подъёмника ещё при хорошей погоде мы никаких обрывов тут не видели. Кое-как спрыгиваю к нему. Решаем ехать максимально левее, так как подъемник был где-то там в той стороне. Начинаем съезжать, утыкаемся в каменный утёс. Под ним обрыв, дно которого скрывается где-то во мгле. И всё, вот именно тут мы поняли смысл рассказа про трагедию с "билайновцем" - мы по другую сторону горы Тегенис. Где-то там в сторону горы Арарат.
Где ничего нет, ни трасс, ни людей, ни подъёмников. Вниз нельзя, так как не поднимемся обратно. Вверх нельзя, глубокий снег, ветер, холод, и самое главное - не понятно куда, ведь ничего не видно, и не понятно сможем ли мы забраться на тот обрыв, с которого упал мой товарищ.Телефоны ни аллё. Мы сняли борды и решили обойти этот каменный утёс пешком и взять выше, так как нам надо выйти как минимум на тот левый хребет с фотки выше, а с него на трассу Адреналин. Обошли утёс почти на ощупь. Ну а дальше то что? А вот, что:
Дальше бесконечность, то есть во все стороны тот же бесконечный туман, та же картина. Пешком идти тяжело, решаем экономить силы. Мы одеваем доски и движемся по минимуму вниз, но максимально левее уже не горцуя, а строго на задних кантах. Уже не с целью выйти из облака, а тупо уткнуться в подъёмник! Гора то округлая, а Земля тем более, уж рано или поздно мы то в него должны упереться.
Идём ниже-левее, ещё один утёс, объезжаем и тут.. И тут мы вышли. Удивительно, как резко кончается облако. Мгновенно! Ты просто начинаешь видеть! Как котёнок, у которого прорезались глаза!
Фотографии вырезал из видоса с GoPro и дальше будут такие же. Без обработки. Выше мы камеру не включали, т.к. снимать 30 минут белого фона было бессмысленно.
Нехватка кислорода, стресс, физ. нагрузка - мы падаем на снег, чтобы отдышаться и хоть понять куда дальше. В голове одна мысль - "Фух, пронесло..". Но мысль быстро переключается на красоту вокруг. Фотками не передать глубину и высоту. Ну уж как могу..
Это не передаваемо. Как же это красиво... Вы видите следы? Нет. Здесь НИКОГО нет. Вы только представьте, ты сидишь один, как на вершине мира. Когда облака буквально царапают твой затылок. Ты можешь их даже потрогать руками!
Отдышались, встаём на доски, идём дальше.
По хребту, оказывается, тоже есть небольшие обрывы. Но с такой видимостью уже не стрёмно. Едем вдоль них
Ну а Дальше.. А дальше не интересно рассказывать. Дальше обычный кайф сноубордиста.
Ну и бонусная фоточка красоты с телефона.
Мораль сей истории такова - не переоценивайте себя. Даже не думайте спускаться по целине в условиях отсутствия видимости. За это поплатился не один человек и мы чуть не пополнили этот список. Не пренебрегайте шлемами и рекомендациями по безопасности.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!