Просто фотографии, которые в цикл не укладываются, но считаю интересными для публикации.

Ещё из мелких достопримечательностей на Соловках — это острова Топы с маяком и лежбищем тюленей и Белужий мыс с белухами. У меня оба пункта были в одной экскурсии (кругосветка) и оба вышли не особо удачными. На остров помешала высадиться погода (было сильное волнение), а к белухам мы не подходили близко, бинокль же и телеобъектив я забыл дома.

Маяк на одном из Топов. К нему можно высаживаться. На острове живут чайки и, время от времени, валяется одинокий тюлень, которого прогнали с основного лежбища на втором острове. Маяк автоматизированный, потому людей на острове постоянно нет, только пару раз в год меняют батарейки.

Красное — Топы, желтое — белухи.

Одинокий тюлень (морской заец) у маяка. Высадиться мы не смогли, потому любовались на него издали.

А он любовался на нас. Пока мы дрейфовали невдалеке, он только менял позы и подозрительно на нас посматривал. Но стоило завести двигатель, как заец сразу занырнул — они больше по слуху ориентируются.

А на Малом Топе высадки нет, но тюленей на нём лежит заметно больше. Если поедете — берите с собой бинокль или длинный объектив для фотоаппарата. У меня объектив был хороший, но короткий. Впрочем, на тюленей его более-менее хватило.

А вот с белухами получилось заметно хуже. Вообще, ещё по Териберке было ясно, что киты сильно от удачи зависят. В данном случае киты-то были, но вот точка наблюдения была далеко не самая удачная выбрана. «В последнем ряду».

Белухи приходят к берегу с приливом, резвятся там с детёнышами до отлива и уходят. Если ты вдали и без хорошей оптики, то видишь только белые спинки.

Раз на раз не приходится. Всё зависит от погоды, времени прихода, капитана катера и т.п. Некоторые не стоят на якоре, а пытаются на лодке по течению мимо стаи сплавится, к примеру. Мы же именно что на якоре стояли.

По Топам и белухам могу сказать, что экскурсии потенциально могут быть интересными, но всё очень сильно зависит от погоды и гида. Брать их в комплексе не советую, берите в конкретную точку. Тогда более гибко можно будет выбрать время и погоду и спокойно перенести на другой раз. Комплексную же разбивать не будут и просто привезут вас в точку для галочки. На белух, кстати, ещё с берега смотреть можно. Но там тропинка не самая простая. Ну и ещё раз повторюсь — хорошая оптика обязательна. Если бы у меня с собой она была, то даже «с задних рядов» я бы увидел заметно больше.

Соловки — это не только монастырь с посёлком, но и пара десятков других интересных точек. Правда, те точки очень маленькие и долгого визита не заслуживают. Так что приходится брать количеством. Остров Большая Муксалма с дамбой — это из второстепенных точек, куда сходить можно, но либо во второй визит, либо после того, как посетишь все первостепенные достопримечательности.

Большая Муксалма находится рядом с восточным берегом Соловецкого острова и туристы туда добираются тремя путями. Первый вариант (синий) — это официальная экскурсия только туда. Сперва из посёлка пешком или на машине до причала в Долгой губе, затем на катере до острова, там прогулка от скита до дамбы и на дамбе катер забирает обратно.
Второй вариант (желтый) — это на катере прямо из посёлка. Высаживают на дамбе, гуляют до скита и обратно, потому снова на катере. Используется реже, обычно в тех экскурсиях, где несколько точек совмещаются. К примеру, Муксалма и Заяцкий.
Ну и третий вариант (красный) — дойти по суше. В экскурсиях используется очень редко — по этой дороге даже уазик с очень большим трудом пролезет. Потому ей обычно пользуются самостоятельные туристы пешком или на велосипедах. Там километров десять по болотистой дороге, потому получается два часа туда, два обратно. В сухую погоду дорога нормальная, после дождя лучше идти в сапогах. И запасаться средствами от комаров. В прошлый визит я до острова добирался по синему пути, а потом не стал садиться на катер и до посёлка шёл пешком по красной дороге.
В этот же раз у меня экскурсия была совмещённая, потому и приехал на катере прямо из посёлка, по жёлтому пути.

Пришвартовались прямо к дамбе между островами, без всяких причалов.

Дамба в данном случае название неправильное, формально это «мостовой переход» между островами. Но зовут дамбой, так что буду продолжать называть так. Это насыпная дорога между островами, длиной в районе 1200 метров и шириной порядка шести метров в самом широком месте.

Начали дамбу отсыпать где-то в 1830 году, закончили к 1865. Снаружи она состоит из крупных камней, внутри из более мелких и песка. Изначально камни держались сами по себе, только позднее некоторые были скреплены железными скобами. Извилины дамбы служат волнорезами, потому что приливы и отливы создают в проливе довольно сильное течение. И на прямую конструкцию оказывалось бы более заметное давление.

В центре дамбы находятся три арочных пролёта для пропуска воды и небольших лодок. Во актуальные времена по краям дороги стояли деревянные перила.
Каменные насыпи ближе к точке съёмки — это остатки рыбных садков, где хранили «излишки» улова. Вода была проточная, но выхода в море у рыбы не было, потому она могла в живом виде достаточно долго тут храниться.

А вообще дамба была построена для того, чтобы гонять по ней скот на пастбища. Остров Соловецкий большей частью заполнен лесами и водой (озёра, болота), потому пасти на нём крупные стада можно мало где. В то время как Большая Муксалма обладала сравнительно большими лугами. Потому на ней и было устроено животноводческое хозяйство монастыря, Сергиевский скит. Вдали виднеется причал, и крыши строений скита.

Дорога после дамбы проходит вдоль валунных полей. Это уже природные образования, не рукотворные.

Впрочем, одинокие деревья в этих полях имеются.

С другой стороны дороги лежит большой белый камень, резко выделяющийся среди обычных тут гранитных валунов. Лежит давно, вроде про него в мемуарах некоторые из местных пленников упоминали.

А так дорога к скиту идёт по коротенькой аллее, укрытой ветвями.

Пока шли — посмотрели на задницу самого крупного местного обитателя, лося. Они сюда приплыли с материка относительно недавно (в начале нулевых) и расплодились, благо естественных врагов у лося тут нет, а охота запрещена. Впрочем, разговоры о том, чтобы лишних отстреливать, идут — потому что мало того, что лоси людям мешаются временами, они ещё и клещей на остров занесли.

Сергиевский скит — когда-то самый крупный из скитов монастыря. Тут было животноводческое хозяйство, ферма. Стояла церковь, два келейных корпуса — каменный и деревянный, коровник, конюшня, птичник… Сегодня же желание возродить всё это у монастыря есть, но людей, которые хотят тут жить, пока не наблюдается. Каменный корпус отреставрирован и пригоден для жизни двух-трёх десятков человек. Но живёт тут только один монах Моисей.

Когда мы пришли, он занимался тем, что починял примус. В смысле — старый грузовик. Ездить на нём тут особо некуда — по дамбе даже если и пройдёт, то в лесу застрянет. Но в силу отсутствия действующего хозяйства — тоже занятие.

Гид говорил, что туристов Моисей не особо любит, но к нам отнёсся нормально и даже показал внутренности отреставрированного келейного корпуса — там мало кто бывал. По жилым помещениям мы особо не ходили, но заглянули в библиотеку.

А в коридорах было пустовато и было ощущение, что ремонт ещё не закончен.

Несколько фото из 2010. В прошлый мой визит данный корпус выглядел так. А останки птичника, что слева, ещё не были убраны под крышу.

Как выше писал, группа обратно отправилась на катере, а я тогда решил идти в посёлок пешком.

Дорога была более-менее сухая, но трудные места тоже попадались.

Впрочем, и красивых место в пути тоже имелось.

Большую Муксалму я считаю достопримечательностью «второго сорта». Её имеет смысл посещать либо во второй визит, либо после того, как посетите «первосортные» места. И лучше всего сюда именно стандартной экскурсией ехать — через Долгую губу. Больше наполненность получится, чем когда просто на катере из посёлка. Ну или, если времени у вас достаточно, то всегда можно сюда добраться пешком или на велосипеде. Но это по хорошей погоде, чтобы хотя бы пара дней без дождя была перед прогулкой.

В монастырь я во время этого посещения Соловков не заглядывал. Разок только прошелся по территории от ворот до ворот. Но вокруг ходил не единожды, так что фотографий с разных сторон набралось довольно много.

К воде у монастыря выходят Святые ворота. 15 лет назад они не были доступны для публики, хотя, возможно, тогда это было из-за приезда патриарха.

Сейчас же они доступны всем. Вход в монастырь бесплатный, да и по внутренним помещениям вроде тоже никто ходить не запрещал. Над воротами — Благовещенская церковь.

Дороги вокруг монастыря сейчас пешеходные, машины ездят по «объездной» вокруг озера, делая крюк в пару-тройку километров. Над стенами видны колокольня и Спасо-Преображенский собор.

Перед монастырём расположен причал Монастырский и монастырские же теплоходики. Они возят паломников из Кеми на острова, плюс возят людей на экскурсии на Заяцкий остров и Анзер. Не обязательно паломников. У музея, кстати, тоже свой теплоход есть. Башня называется Корожная, но причины, по которым её так назвали, точно неизвестны. Гипотез, впрочем, много. К примеру, одна из них - от слова "корги".

«Пятисотрублёвый» вид на монастырь с дальнего берега Святого озера. Не точный, но такой ракурс мне больше нравился.

По всему посёлку натыканы часовенки, непосредственно у монастыря их три — Часовня Петра и Павла, Часовня Александра Невского и Часовня Константина и Елены. И все сейчас ремонтируются.

Вид в сторону монастыря от Тамарина причала

С двух стороны у монастыря вода — море и озеро, с третьей его защищают остатки вала и рва.

Камни в основании башен довольно крупные. Но, вопреки популярным среди зрителей рентв идеям, не обязательно быть инопланетянином, чтобы двигать камни. Есть такие вещи как покаты, рычаги и верёвки. Башня — Никольская.

На набережной Святого озера.

Белая башня и Сушило — постройка, использовавшаяся для сушки зерна. Ну и по совместительству служило тюрьмой.

Внутри монастыря. Трапезная палата, галерея, колокольня и Никольская церковь. На постаменте стоит колокол «Благовестник», отлитый в память о событиях Крымской войны, когда монастырь подвергся обстрелу британских кораблей.

Туристы, отдыхающие на фоне наместнического корпуса.

Автопарк монастыря. Самые распространённые машины на острове — уазики.

Архангельская башня и Архангельские же ворота рядом с ней. Хотя то не ворота, а так, калитка.

Ещё один вид на монастырь через Святое озеро.