Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Новый хит для любителей игры жанра три в ряд! Кот Ученый уже прячет предметы по таинственному лесу, чтобы вы получили удовольствие от поиска вещей и заработали как можно больше изумрудов. Котик рад новым гостям!

Северное слияние - тайна леса

Казуальные, Приключения, Логическая

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
37
kuzema5
kuzema5
Сообщество моряков

На краю Сахары.⁠⁠

7 лет назад

В конце 70-х промышляли мы осьминога в Мавританской зоне. Помню, на МРТР-0312 «Бирвета» пришли в Нуадибу, главный порт Мавритании, оформлять лицензию. Явились к нам на судно представители власти – двое военных в форме оливкового цвета и один гражданский, в белом бубу или как он там называется и в шлёпанцах на босу ногу. Капитан Фомич, пригласив их в каюту, мигнул коку, тот полез в провизионку, достал оттуда дюжину цыплят, закупленных на Канарах, часть упаковал в пакеты, а часть отнёс на камбуз.


Посидев у кэпа, выпив несколько чашек кофе и подписав необходимые бумаги, военные ушли, бережно прижимая к груди «бакшиш». А гражданский остался. Как раз время обеда было, так он перебрался в кают-компанию и важно уселся на капитанское место. Кок поставил перед ним миску с макаронами и говяжьей тушёнкой. Мавр, с подозрением глядя на блюдо, спросил: «Хрю-хрю?». «Не-е-е! Это – му-у-у!» - ответил кок и для убедительности приставил к голове указательные пальцы в виде рожек. Но инспектор по-прежнему сидел неподвижно, видимо, опасаясь оскверниться. А у нас матрос был, Ионас его звали. Прожорливый – меры нет! Вечно у кока добавки просил. Увидел, что наш гость на пищу смотрит искоса, и со словами: «Что, не хочешь? Давай я съем!» забрал его миску себе и стал махать ложкой. От такого неслыханного оскорбления потомок бедуинов, сжав губы в ниточку, вообще застыл терракотовым изваянием, только глаза медленно наливались кровью.


-Ты что, сдурел? – бросил капитан Ионасу. И махнул рукой коку:

-Давай тащи быстрей что-нибудь взамен…


Кок метнулся на камбуз и принёс полную миску риса, а сверху положил целиком зажаренного цыплёнка. Мавр оттаял, благосклонно кивнул, порылся в одежде, достал откуда-то из подмышки стеклянную баночку с порошком красного цвета и обильно посыпал им рис. Затем великодушно протянул посудину Ионасу. Тот бухнул в остатки тушёнки не менее ложки (халява же!) этой приправы, размешал и отправил в рот хорошую порцию. Зря он так поступил. В следующее мгновение он вскочил, яростно выдохнул, высунув язык, рванулся к бачку с компотом, налил кружку и залпом выпил. Затем, хватая ртом воздух, выбежал из салона на палубу. Любопытства ради я, жестом попросив у хозяина разрешения, кончиком ножа зачерпнул щепотку и попробовал на вкус. Ощущение – как будто лизнул раскалённый уголёк. Мавр презрительно ухмыльнулся, затем умял всё угощение и гордо откинулся на кресле, удовлетворённо рыгнув.


После обеда Фомич распорядился:

- Будем отходить. Боцман! Посылай людей на нос и корму. Дед, машина готова?


И обратился к мавру:

-Камарад, иди домой! Гоу хоум! Нах хауз! Мы отчаливаем!


Абориген, с достоинством ковыряя в зубах пальцем, медленно и внушительно произнёс загадочную фразу.


-Что он сказал? – растерянно спросил третий штурман.


-Кажется, он хочет пойти с нами на промысел, - сделал вывод капитан. – У нас в прошлом рейсе тоже один хмырь выходил на неделю. Всех кур пожрал…Вот не было печали… И не откажешь, не у Пронькиных. Так что, Витас, составляй список пассажиров, вноси туда нашего друга и топай к капитану порта на подпись…


Третьему помощнику вовсе не улыбалась перспектива куда-то идти, разыскивать местных чиновников, что-то заверять.


-Фомич, может, ну его? Пусть идёт с нами так, без бумаги.


-Ты что, дитё малое? – изумился капитан. – Морского права не знаешь?


И, помолчав, добавил: - Хочешь, чтобы нас на выходе их сторожевик перехватил? Да нас с тобой в яму посадят за похищение человека. Меня-то, может, и выкупят за пару миллионов угия, а вот на тебя вряд ли государство будет валюту тратить…


(Между нами, Фомич был большим оригиналом со своеобразным чувством юмора).


Вздохнув, Витас записал на бумажке имя пассажира, кликнул радиста как знатока английского, и пошли они искать капитана порта.


После оформления всех документов мы наконец-то отчалили.


Через полтора часа, обогнув мыс Кап-Блан, вышли в открытое море. Мутная вода залива сменилась изумрудной зеленью океана, исчезла серая пелена на небе, перестал скрипеть на зубах песок Сахары. Ветер усилился, и судно стало ощутимо швырять. Матросы на палубе, под руководством тралмастера готовившие к постановке трал, надели проолифенки, защищаясь от брызг.


Бедняга мавр как-то незаметно укачался. Всё это время он находился в рулевой рубке, высокомерно, но и с любопытством посматривая вокруг. В заливе он себя чувствовал ещё ничего, а вот в море стал закатывать глаза, глотать слюну, сжимать зубы.


-Э-э-э, парень! Спустись-ка ты вниз, на палубу. Там меньше болтает, - посоветовал ему капитан. И добавил вполголоса: - А то наблюёшь прямо в рубке…


Но было поздно. Мавр выскочил на крыло, перегнулся через леер и отдал рыбам съеденную за обедом курицу. Затем, зайдя опять в рубку, что-то потребовал.


-Фомич, ты понял? – спросил старпом. - По-моему, он хочет вернуться в Нуадибу.


-Ещё чего! Буду я время терять! – сварливо отозвался капитан. – Камарад, какой Нуадибу? Вы же сами запретили заход после 18.00. Не хватало мне неприятностей… Терпи, чего уж.


Но камарад, с ненавистью в глазах, из складок своего бурнуса извлёк устрашающих размеров пистолет и, передёрнув затвор, направил его на капитана.


-Да-а-а, убедительно… - пожал плечами Фомич и обратился к рулевому:


-Разворачивайся, Коля. Хрен его знает, что у него на уме…


Матрос переложил руль влево, и мы, описав широкую дугу, пошли обратно.


..В порт вернулись уже в темноте, благо, никто не тормознул по пути и не предъявил претензий. Ошвартовались, и наш непрошеный гость был таков, не забыв, правда, прихватить с собой пакет с мороженым «презентом».


Опять выходить в море кэп не рискнул, и до рассвета мы простояли на якоре на рейде. Мы со вторым штурманом смастерили примитивные удочки и стали ловить ставриду. О где была рыбалка! Вода в заливе кишела от рыбы... а впрочем, это уже другая история.

Показать полностью
[моё] Западная Сахара Море Мавритания Траулер Нуадибу Рыбалка Длиннопост Текст
7
Ded.Babzdyul
Ded.Babzdyul

Траулер "Восток"⁠⁠

7 лет назад

Наверное, многие слышали про недавнюю беду с траулером "Восток".

Если кто не знает, то: https://regnum.ru/news/2373116.html

Не так давно было опубликовано последнее видео (на данный момент) с него. Выложить не получается, так что держите ссылку: https://lenta.ru/news/2018/01/27/vostokvideo/

Со стороны Морской спасательной службы ушел искать МАСС "Спасатель Заборщиков". Все мы "скрестили пальцы", только бы их нашли.

Берегите своих родственников моряков.

Мсс Траулер Восток Кораблекрушение Видео Текст
3
5
kuzema5
kuzema5

Рыбалка в Сьерра-Леоне.⁠⁠

7 лет назад

Стылым февральским днём, замерзая над лункой на льду старооскольского водохранилища, я вспоминаю другую рыбалку...


Наш маленький рыболовный траулер стоит на якоре в полутора милях от побережья острова Шербро. Океан накрыла роскошная африканская ночь. Мохнатые тропические звёзды кажутся совсем близкими. В грот-мачте запутался Козерог, на юго-западе мерцает прославленный, хотя на самом деле довольно невзрачный, Южный Крест, на северо-востоке и чуть выше-Кассиопея. Огромная жёлтая луна над островом медленно катится по верхушкам пальм. Скоро она поднимется повыше, и от судна к берегу проляжет серебристая дорожка. Еле уловимый ветерок доносит с джунглей запахи гниющих водорослей, почему-то прелого сена и дыма. Кое-где светятся красные точки. Это аборигены в рыбацких деревушках жгут костры.


Экипаж, кроме вахты, отдыхает. Большинство спит, два-три человека смотрят кино в кают-компании, а я расположился на корме судна. В одной руке у меня сигарета, в другой -примитивная удочка: капроновая пятимиллиметровая нитка, стальной тросик в качестве поводка и крючок страхолюдного вида. На крючок насажена ставридка величиной с ладошку. Наживка заброшена в полводы.


Освещение на судне выключено, кроме якорного огня, да ещё кормовую люстру я вывел за борт, вокруг темно и тихо, только в машинном отделении постукивает дизель-генератор. Покуривая, я лениво размышляю обо всём и ни о чём: "Какой сегодня день? Пятница? Или вторник? Число тридцатое, а значит, до конца рейса остался месяц. До Дакара двое суток, а там на самолёт - и домой! В отпуске надо будет в Старый Оскол съездить, приятеля навестить, он с Камчатки домой вернулся... Старый Оскол... Это недалеко от Харькова, кажется, от Москвы строго на юг... План выполняем, кэп, Жора, молодец, не боится ходить там, куда более опытные капитаны не рискуют соваться. Возле острова этого дно плохое, трал то и дело рвётся, зато каждый подьём - три-четыре тонны, и не какой-нибудь отопёрки, а отборного капитана*... ...Да оно и у Фритауна** неплохо было работать - фрукты, овощи свежие, пиво не переводилось. А здесь только самогон кокосовый... Надо будет Витасу, третьему механику, сказать, чтобы масляные фильтры помыл на первом номере, а то давление падает, а он, обормот, словно не замечает... ...И боцману Поликарпычу замечание сделаю - брашпиль не..."


Удар! Нитка рвётся из руки, скользит между пальцами! Сердце холодно-раскалённой каплей падает в низ живота, затем прыгает вверх и часто-часто колотится в горле. Отшвырнув окурок, правой рукой перехватываю снасть и, секунду выждав, резко подсекаю. На том конце что-то большое, тяжёлое, ЗЛОЕ. Лихорадочно соображаю: "Акула? Уже оборвала бы... Барракуда? Эта трясёт головой, пытаясь освободиться... Окунь Мерроу? Сразу уходит в глубину... Корифена? Наоборот, выпрыгивает из воды, делая "свечку".


Нитка в свете фонаря с шипением режет воду, описывая круги. "Вот что - это или каранкс, или лутьян!.." Преодолевая бешеное сопротивление, пытаюсь подтянуть рыбу к борту. Внезапно натяжение снасти ослабевает, и сердце опять обрывается: "Неужели сошла?" И в этот момент на поверхность воды бледно-зелёной сковородкой вываливается здоровенный каранкс. Мгновение он словно смотрит на меня, затем, взмахнув хвостом, снова скрывается в глубине, натягивая нитку. Убедившись, что рыба сидит на крючке ПЛОТНО, наматываю удочку на кнехт и позволяю себе небольшую передышку, затем, напрягая мускулы, без особых церемоний вытаскиваю несчастную на палубу. Удары хвоста по металлическому настилу, кажется, сейчас разбудят всю команду. Наступив ногой на туловище, отцепляю крючок, снимаю с него растерзанную наживку, насаживаю новую и опять забрасываю удочку в море.


Медленно успокаивается дыхание, ровнее бьётся сердце, перестают дрожать руки. Закурив, я уже равнодушно посматриваю на свою добычу: "Хорош зверюга! Килограммов восемь будет, не меньше..."


Из темноты неслышно подошёл старший механик:


-Иди поспи! Через два часа на вахту. А то будешь ночью носом клевать в машине...


-Счас, Михалыч. Ещё полчасика постою, может, ещё одного заарканю.


-Тебе что, рыбы мало? - засмеялся Михалыч. - Вон её-полон трюм! - повернулся и ушёл.


Удочка в руке мелко затрепетала. "Сарган, паскуда! Или прилипала" - с досадой подумал я. Небрежно подсёк и действительно вытащил наверх довольно крупную прилипалу. Сняв её с крючка и отпустив восвояси, смотал удочку. И правда надо пойти подремать перед вахтой.


...Кивок зимней удочки дрогнул и плавно пошёл вниз. Секунду выждав, я коротко подсёк и, перебирая леску, вытащил на лёд 100-граммового окуня. Сердце стучит, руки трясутся, ай, хорошо! Не нужен нам берег турецкий и Африка нам не нужна, да?


Примечания:


*Капитан - в данном случае рыба. Достигает полутораметровой величины и веса до 30 кг.


**Фритаун - столица Сьерра-Леоне.

Рыбалка в Сьерра-Леоне.
Показать полностью 1
[моё] Рыбалка Африка Траулер Сьерра-леоне Длиннопост Текст
3
Palamarchuk.E
Palamarchuk.E

Как сивуч пытался свалить от рыбаков.⁠⁠

8 лет назад

Сивуча выловили вместе с рыбой.

Сивучи Рыбаки Траулер Чайки Океан Видео
4
3
DV27
DV27

Про кораблики вопрос.⁠⁠

8 лет назад

Где та грань, которая проходит между траулером и сейнером? Ограничивается ли работа сейнера со снюрреводом и прочими обкидными неводами или как только он начинает использовать близнецовый (и подобный) трал, автоматически считается траулером?

Про кораблики вопрос.
Сейнер Траулер Рыболовство
22
591
Microwazzup
Microwazzup
Сообщество моряков

Большая Рыбалка⁠⁠

8 лет назад

В этом посте я хочу рассказать о непростой деятельности - промышленной рыбной ловле.
Сотни человек месяцами живут в море, на рыбо-добывающих судах, в отрыве от семьи и друзей, ежедневно выполняя опасные и тяжелые работы. Здесь совершенно нет не какой морской романтики. Только сильные духом и телом в наших рядах. Мы добываем для людей свежемороженую рыбу - мы промышленные рыбаки!

На этом фото БАТ-М или Большой Автономный Траулер Морозильный - это легендарное рыбопромысловое судно - траулер проекта 1278 типа "Плуковский Меридиан" Основное его предназначение:  промысел рыбы пелагическими и донными тралами, а также самостоятельная обработка, замораживание и хранение улова, производство из него готовой продукции в виде консервов.  Длинна судна составляет 103,1 метра; ширина - 16 метров. Экипаж может достигать 96 человек.
Все фото были произведены в промысловом рейсе 2017 года в близ берегов Арабской страны Мавритания на Западе Африки.

Вид с носа. Судно в крапинку. Труды бесчисленных морских птиц.

Вид с кормы. Прямоугольные пластины - Траловые доски.

За свою пятилетнюю морскую карьеру, провел на БАТ-Мах несколько лет - траулер мне стал вторым домом. Все такое родное и знакомое.
Рейсы длятся на рыболовном флоте от 4 до 10 месяцев, в зависимости от условий контракта, на протяжении всего этого времени моряки полностью изолированы от берега. Даже выгрузки рыбопродукции происходят в море.

БАТ-М ошвартован с Рефрижераторным судном - выгрузка рыбопродукции.

Не каждый человек готов морально к такой изоляции. Компенсируются такие тягостные лишения: комфортными условиями проживания, вкусной и питательной пищей, полным снабжением спец одеждой каждого члена экипажа и конечно же высокой и достойной заработной платой.

Готовая продукция покидает борт промысловика.

А от куда и как берется эта готовая продукция? Предлагаю рассмотреть процесс ловли  на примере одного траления.

Набор трала для постановки

На фото видно как палубная команда занята перекладыванием сети и очисткой ее от остатков рыбы. На этом этапе моряки раскладывают сеть в определенном порядке, для того что бы трал после постановки принял свою правильную форму.
Что же такое трал????

Трал

Трал представляет собой большой сетной буксируемый мешок, сделанный из канатов и сетей, открытый с одного конца и завязываемый с другого. Передняя часть трала при тралении раскрывается специальными распорными устройствами: по горизонтали - траловыми досками, подвешенными перед крыльями трала, а по вертикали — грузами, подвешенными к нижней подборе и поплавками, подвешенными к верхней подборе. Трал обычно буксируется за судном с помощью двух стальных тросов — ваеров. Возможна буксировка трала на одном ваере или четырёх, что применяется при парном (близнецовом) тралении, когда трал тянут два однотипных судна. Различают тралы донные, предназначенные для лова рыбы, которая обитает около дна моря (треска, зубатка, пикша, палтус и др.), и пелагические (разноглубинные), предназначенные для лова рыбы, находящейся в толще воды (сельдь, сардина, скумбрия, ставрида и др.).

Иными словами - трал это огромный мешок который судно буксирует за собой. Суть рыбалки - собрать в мешок как можно больше нужной рыбы.
Постановка осуществляется сбрасыванием уложенного трала за борт, в кормовой части судна, по слипу.

Слип -специальный спуск к воде. Две кучи сетей по бортам - уложенные тралы.

Трал цепляют лебедкой и тянут к слипу, дальше он скатывается под своим весом и вытягивается в воде. Через минут 10 как только он полностью выйдет за борт к нему подключают траловые доски.

Траловые доски

Траловые доски -  специально отлитые пластины из метала. Играют роль подводных крыльев. Во время траления они расходятся в стороны - тем самым расправляют горловину тралового мешка, что позволяет рыбе беспрепятственно в него попасть. Так же доски оснащаются современными беспроводными датчиками, которые сообщают рыбакам оперативную информацию о своем положении, глубине и геометрические параметры трала

Траление

Траление может длиться от 1 часа до 12 и даже 16 часов. Все зависит от навыков штурмана и простой рыбацкой удачи. На протяжении всего траления судоводитель контролирует ход трала, его глубину, оценивает заход рыбы и планирует пути по потенциально рыбным местам. Эта деятельность требует большого внимания, опыта, и судоводительской ловкости. Ведь с тралом судно очень сильно ограничено в маневрах. Ошибки могут стоить порыва трала о скалистый грунт или столкновения с другим судном.

Ну что, выберем трал?

Начало выборки - Морские птицы хороший знак.

Выборка трала процесс далеко не быстрый - длиться от 30 до 50 минут. Трал тянут ваерными лебедками, отключают траловые доски, и после чего сеть начинает свой путь по слипу.

Полный трал заходит в слип.

Кажется удача сегодня на нашей стороне - мешок полон как никогда, виднеется хорошая рыба.

Трал на палубе

Наполненный трал медленно растягивается на промысловой палубе. Начинается подготовка заливки рыбы в накопители фабрики.

Палубные матросы заливают морскую воду в глубь трала, благодаря чему рыба может с легкостью вытекать в техническом отверстии трала.

Ставрида засыпается в бункер фабрики.

Отличный улов. На борт подняли примерно 70 тонн свежей рыбы

Благодарю за внимание!:)

Показать полностью 16
[моё] Рыболовство Моряки Промысел Добыча Рыбаки Рыболовное судно Морская жизнь Траулер Длиннопост
149
69
Microwazzup
Microwazzup

Пересекая Сахару. Русские рыбаки едут на промысел. Африка. Мавритания.⁠⁠

8 лет назад

Вот и настал тот самый день, когда все мы вышли из своих квартир попращавщись с женами и отправились в очередной промысловый рейс.
Наша команда с разных городов России и Украины. Но встретились мы все в Москве где нас ждал чартерный самолет.
Маршрут включал в себя перелет в страну Мавританию с несколькими пересадками. Там же нас ждал наш параход)))

Самолет поднялся на удивление высоко. На протяжении всех 8 часов полета я то и дело что любовался потрясающими видами из иллюминатора.

Достигнув Африканского континента пейзаж резко поменялся из зеленого и сочного в засушливые просторы саванны.

После нескольких коротких пересадок наша команда наконец достигла аэропорта города Нуакшот, что сталица Арабской страны Мавритания. Нас очень душевно встретил агент, и отвез в местную гостиницу. На утро планировалось сесть в несколько автобусов и отправиться в путь через Сахару из Нуакшота в город порт Нуадибу. Где на рейде нас ожидает судно.

Утром нас уже поджидали старенькие но комфортные тоеты. Наличие кондиционера очень важный фактор.

Так начался наш долгий путь скозь желтые пески Мавритании.

Местные верблюды худые и маленькие. Совсем не похожи на тех что показывают по BBС

По пути нам встречались небольшие поселения. Жуткое зрелище. Дома похожие на сарайчики. Козы. Ищаки и верблюды.

Не думаю что смог бы тут жить...

После 9 часов дороги мы наконец то прибыли в порт Нуакшота. Тут нас уже поджидал катер.
Все дико устали. Шли вторые сутки пути.

Вот мы и погрузились. Еще 15 минут и мы будем на своем судне...

Нуадибу, пожалуй один из самых оживленных рыболовецких портов. Рейд и пирсы заставлены десятками добывающих судов самых разнообразных типов.

А вот и корма нашего Большого Автономного Океанского траулера. Теперь это наш дом на 4 месяца:)

Показать полностью 18
[моё] Хроника Море Моряки Жизнь в море Рыбаки Траулер Африка Рыболовство Длиннопост
19
272
Microwazzup
Microwazzup

Ловись рыбка большая и маленькая.⁠⁠

8 лет назад

Отличный рыбный денек в Мавритании.

На фото палуба большого океанского траулера.

Сегодня достали 95 тонн Ставриды:)

Показать полностью 2
[моё] Рыба Рыбаки Атлантика Промысел Моряки Море Судно Траулер
57
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии