В 1959 году «ВЗОР» (Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции», ныне – Луганский тепловозостроительный завод) выпустил первый образец тепловоза с гидромеханической передачей, который получил обозначение ТГ102. Упор на гидромеханическую передачу был сделан ввиду дешевизны дальнейшего ремонта данной серии локомотивов. Хотя к тому времени уже выпускались тепловозы ТЭ3, имевшие тяговые электродвигатели.

В 1960 году производство ТГ102 было перенесено в Ленинград, и эти тепловозы стали работать на Октябрьской железной дороге, обслуживая грузовые и пассажирские перевозки. Также несколько машин поступили в Прибалтику.

Уже изначально тепловозы ТГ102 строились с рядом технических недостатков, которые сказывались на их эксплуатации: низкая прочность гидропередачи, сильная вибрация, а также высокий уровень шума от дизеля, который, кстати говоря, вообще не подходил для тепловоза. Даже есть факт того, что один из машинистов депо Ленинград-Варшавский из-за работы на данных локомотивах заработал тугоухость и был списан по профзаболеванию.

По этим причинам локомотивные бригады придумали поговорку, исходя из аббревиатуры и номера серии тепловоза: «Тяпнем Горя 102 раза».

V-образный дизель марки М756 мощностью 800 л.с., устанавливаемый на тепловоз ТГ102, изначально задумывался для установки на дизель-поезда. Он не был рассчитан на большую нагрузку. Однако, эксплуатация тепловозов с грузовыми поездами приводила к тому, что в дизеле постоянно происходила течь масла, снижая его уровень в системе, из-за чего срабатывала защита, и двигатель глох прямо на ходу. Кроме этого, часто разрушались другие подвижные узлы ДГУ, из-за этого тепловозы практически всегда стояли на ремонте. С приходом тепловозов серии ТЭ3 (ТЭ три), было решено отказаться от дальнейшей эксплуатации ТГ102, и в период с 1975 по 1984 годы эти машины были полностью исключены из инвентаря.

Привет ребята!) Вот и я. Тот самый победитель!) Порадовал конечно рандом, порадовал...

Буду краток, так что не пинайте)

Меня зовут Алексей, 37 лет. Я живу на Дальнем востоке в небольшом, но красивом посёлке.

Есть супруга, дочь, пёс и кот) Пса и кота можно посмотреть в моём старом посте, но и тут тоже покажу.

Работаю слесарем в локомотивном депо, починяю тепловозы. Простой работяга. Работу люблю, хоть и не всегда всё меня на ней устраивает. Зима очень выматывает, работы становится в разы больше, но кто если не мы? Благодаря нам грузы и пассажиры добираются в пункты назначения вовремя. Стараемся, хоть и не всегда слышишь слова благодарности) А ведь возможно к доставке вашей посылочки из Китая или приезду вашего друга в гости приложил руку именно я)

Ну а какое может быть хобби нашей суровой зимой? Игра за компьютером, фильмы, сериалы, посиделки с друзьями, готовка еды, чтение книг.) Ах да. Ещё стараюсь писать стихи. Если кому-то интересно, то недавно был создан канал на Ютубе. ( www.youtube.com/@VStihah).

Ну вот как-то так) Выйгрыш даже и не знаю на что потратить, всё будет зависить от суммы. Очень много первоочерёдных задач. Скорее всего это будет корм животным, фонарь для работы, супруге с дочкой по подарку, ну может и на взнос по кредиту чуть останется. Про святые 10 процентов для следующего победителя не забываю.

Сам не верил в победу, уже отчаялся участвовать, но напоминание от Фабрики вчера в телегу прилетело: Время есть! Поторопись!) Ну я и подумал что участвую в последний раз.) Фортуна не подвела.

Всем здоровья ребята! Всех обнял!)

PS: Не шлите на ВТБ, прошу. Только Сбер.

2тэ25кМ

135 Миноносец Kagero
136 Катер пр. 376у Ярославец
137 Служебно-разъездной катер пр. 371 Адмиральский
138 Автобус ПАЗ-672
139 Маяк Hudson-Athens
140 Тепловоз ТЭМ-18Д
141 Talkville 141
142 Talkville 142