Кошке я обычно сыплю девять грамм. Не потому что жадный, а потому что ветеринар. Девять грамм — это горсточка, которая съедается за сорок секунд, после чего на меня смотрят, как на человека, который чего-то главного в жизни не понял.

А тут я поставил рядом вторую миску. Полную. До верха. Два килограмма, на все дни отъезда.

Она подошла, заглянула и зависла.

Секунды на три. Я прямо видел, как у неё внутри не сходится: вот девять грамм, вот два килограмма, никакого перехода между ними не предусмотрено, картина мира трещит по швам. Потом она коротко муркнула — как будто поставила подпись в накладной — и приступила.

Из дома я вышел в прекрасном настроении. Зря.

Дальше началась серия «забыл». Наличку — дома, на тумбочке, ровно на том месте, куда я её положил, чтобы не забыть. Зарядку от телефона — на работе, в ящике стола. Плюс два дела, которые я честно собирался закрыть до отъезда и которые теперь будут ждать меня обратно, как две небольшие собаки.

В аэропорту вылет в 19:45 перенесли на 21:45.

Потом на 22:45.

Очередь в бизнес-зал была такая, что вся идея как-то сама собой обесценилась. Свободные кресла, обед, тишина — всё это перестаёт работать, если сорок минут стоять за этим в очереди. Тишина, добытая в очереди, — уже не тишина, а что-то другое.

Поэтому пришлось развлекаться самому.

«Пришлось» купить зарядку на 65 ватт. В кавычках, потому что я её хотел месяца четыре, но всё было не время. Ещё проводок. Потом минут двадцать искал розетку — они в терминале есть, но расставлены с фантазией.

Заодно позвонил в страховую и наконец пожаловался. Собирался полтора месяца. Заняло три минуты.

Потом взял боул с курицей — неожиданно хороший. И кофе.

Вот про кофе отдельно.

У вас сеть. У вас имя, вывеска, кофемашина ценой с мой первый автомобиль, обученный человек за стойкой и поток людей, который не заканчивается никогда. Вы прошли девяносто девять шагов из ста.

Остался один: сделать так, чтобы это можно было пить.

И вот на нём — всё насмарку.

Ночь в самолёте прошла мгновенно и строго по расписанию: час поспать, час поесть, час на снижение. Кормили гамбургером с сосиской и сыром — конструкция спорная, но в три часа ночи спорить не с кем. Ещё были яблоко, шоколадка и чай с лимоном. Чай, кстати, оказался лучше того кофе.

В два часа ночи в аэропорту прилёта такси не вызывалось. Приложение думало, машины отменялись, я стоял с чемоданом и телефоном, заряженным на 65 ватт.

А вокруг ходили местные и жужжали:

— Да он стоит, а не едет.

— Да там въезд платный, пятьсот рублей.

— Да не приедет он к тебе.

Причём в три голоса, с разных сторон и очень доброжелательно — как соседи, которые подошли объяснить, что ты неправильно припарковался.

Потом приехала женщина-таксист. Остановилась метрах в двухстах, позвонила и сказала:

— Я тут развернуться не могу. Идите ко мне сами.

И я пошёл. С чемоданом, через ночь, двести метров. И это было лучшее предложение за весь день.

В номере я был в половине пятого. Заснул раньше, чем успел додумать мысль о том, что, в общем-то, всё прошло нормально.

А дальше рассказывать нечего. Тепло, красиво, никаких нервов. Про такое плохо пишется.

Кошка, по докладам с места, держится. Двух килограммов ей, судя по всему, хватит дня на три.

Народ хочет за 200 рублей доставки, чтобы живой человек под дождем пробежал два километра, поднялся на 9 этаж, нашел ебанутый подъезд без номера и еще улыбнулся. А потом искренне удивляется, почему за эти деньги никто не рвет жопу.

Но есть один нюанс. Чаевые ДО оказания услуги это уже нихуя не чаевые.

Это взятка курьеру за то, чтобы он нормально выполнил работу.

“Дай мне 100 рублей сверху и я принесу горячее. Не дашь - буду специально идти медленно”.

Ребят, это буквально та же логика, что “плати охраннику магазина, а то он случайно не заметит как у тебя машину вскрывают”.

Причем мне даже нравится идея автора. Я бы ее просто довел до конца.

Пусть Яндекс прямо при оформлении пишет:

“Доставка 249 рублей. Курьер донесет заказ когда-нибудь.”

“Доставка 349 рублей. Курьер постарается.”

“Доставка 499 рублей. Курьер не будет специально остужать вашу пиццу и возможно даже поднимется к двери”.

И все честно))

А чаевые оставить после доставки. За реально хороший сервис.

Потому что сейчас получается охуительная конструкция. Я уже заплатил ресторану, Яндексу, за доставку, сервисный сбор, еще какую-нибудь “малую корзину”, а потом мне объясняют что если я не занесу отдельно лично сотруднику, то он имеет моральное право специально сделать услугу хуже.

Это не чаевые.

Это платная разблокировка нормального выполнения работы.

Хотя самое смешное, что главный красавчик во всей этой схеме Яндекс. Клиент ненавидит курьера, курьер ненавидит жадного клиента, а вопрос “почему многомиллиардная компания просто нормально не платит человеку за доставку” как-то аккуратно потерялся по дороге.