Универсальная таблица
2,8 промилле! В Лидском районе пассажиры автобуса стали звонить в ГАИ с сообщением, что их водитель пьян.
Звонившие сообщили дежурному, что их автобусом, похоже, управляет нетрезвый водитель. Сотрудники ГАИ срочно выехали на сообщение и остановили автобус около агрогородка Едки. По словам инспекторов, водителя пришлось буквально вытаскивать из-за руля — невооруженным глазом было видно, что он находится в состоянии алкогольного опьянения.
Как показали результаты медосвидетельствования, в крови водителя было 2,8 промилле. Но ведь каждый водитель, перед тем как отправиться в рейс, проходит проверку в том числе и на алкоголь?..
— Этот водитель не является работником лидского автопарка, он из Слонима, — поясняет начальник Лидского автовокзала Максим Лепешин. — Автобус «МАЗ», которым он управлял в тот день, прибыл по маршруту Слоним-Лида в 10.40 утра, причем в пути задержался на 30 минут. По прибытии водитель, как обычно, принес в диспетчерскую документы. Их приняли, проверили, в том числе и путевой лист с отметкой о проверке состояния здоровья, которую перед отправкой в рейс проводили слонимские медики. Все было как обычно. Автобус в обратном направлении, из Лиды в Слоним, должен был отправиться от автовокзала в 11.20. У водителя было меньше часа, где он находился эти сорок минут, нам неизвестно. Мы просмотрели потом камеры видеонаблюдения, установленные на вокзале, на входе в кафе. Этот автобус стоял чуть в стороне и в поле зрения видеокамер, к сожалению, не попал. Перед отправкой в Слоним водитель вновь зашел в диспетчерскую, забрал документы и уехал. Ничего такого никто не заметил, в том числе не ощутил запаха алкоголя. А потом в 102 стали звонить пассажиры. После задержания водителя мы отправили за людьми автобус и вернули их на вокзал. Они уехали в Слоним другими рейсами.
В автобусном парке № 3 Слонима сообщили, что пока водитель отстранен от работы — до вынесения постановления ГАИ.
— В отношении него проводится служебная проверка, — рассказал начальник отдела перевозок Константин Рылко.
На предприятии этот 53-летний водитель на хорошем счету, нареканий на его работу со стороны руководства и пассажиров ранее не было. Проверку, в том числе состояния здоровья, в то утро он прошел, как и положено — все было в норме, и об этом имеется запись в журнале у медиков.
2,8 промилле! В Лидском районе пассажиры автобуса стали звонить в ГАИ с сообщением, что их водитель пьян.
Источник:
https://auto.tut.by/news/road/622782.html
Одного не могу понять - когда он успел так наебениться.
Сломал систему
Инициатива и её инициатор
Два завода. " Или как поссорились Иван Иванович с Иваном Никифоровичем"....
Во время СССР, стояли рядом два завода . Один огромный , ну скажем мясокомбинат. Выпускающий : колбасы, тушёнку и десятки видов продукции , 90% которой жители города в котором он находился даже в глаза не видели .Второй поменьше выпускающий ,так скажем товары народного потребления и тоже пользующиеся повышенным спросом. И то и другое дефицит страшный. Охрана предприятий была строжайшая. По периметру высоченный забор метров 5 высотой плюс колючая проволока по верху, через каждые 100 метров, и по углам забора, сторожевые вышки. Вход строго по пропускам и никаких исключений. Каждую неделю рейды . Постоянно ловят и штрафуют "несунов ". Был тогда такой термин . Типа не совсем вор (если вор, сажать надо) , но всё равно редиска - нехороший человек и аморальный тип...)) Но премий ,квартальных, 13-х и 14-х зарплат лишали .А люди не роптали а продолжали работать на голом окладе !!! Место то хлебное.... (плакат из сети )
Во-о-от ! Как сказал бы Задорнов. Одна была беда .Поссорились как то давно директора этих заводов, Иван Иванович с Иваном Никифоровичем, а следом за ними всё руководство этих заводов и начальники охраны. Уже никто и не помнил из- за чего случилась та ссора ,но поссорились сильно . А у заводов естественно одна стена была общая , а в той стене двое ворот Одни для поездов ,другие для машин . Как бы Вы не ссорились и срались ,а извините сырьё и готовую продукцию ввозить - вывозить надо. Ворота были сварены из обыкновенной арматуры и под воротами до земли была щель сантиметров 20-ть... И вот по ночам рабочие двух предприятий делали "ченч" - по русски обмен.....)) А, потом каждый шёл через свою проходную. Скажем ,я менялся или покупал ящик тушёнки у работников мясокомбината и спокойно проносил его через проходную завода по производству товаров народного потребления (ТНП) , а товары ТНП спокойно проносили через проходную мясокомбината ....)) Абсурд ????? Не-е-ет !! Всё в рамках закона . На заводе ТНП не производят тушёнку и колбасу, и если я несу несколько палок, на каком основании меня может задержать наша охрана ???? Я эту колбасу в магазине купил, по дороге на работу ,а сейчас обратно уношу....)) И самое главное все всё прекрасно понимали . Чего проще то, поставили совместные посты на проходных и всё...!!!! НО !!! Я, же не зря выше написал ,что враждовали и начальники охраны этих предприятий !!! "Так простите какого хрена мы должны ваших "несунов" ловить????))))" Вот так пофуистически они и относились к проблемам своих соседей. А, что такого ??? Они не друзья, и не родственники ,относятся к разным ведомствам и даже министерствам . А, со своими несунами каждый из них по отдельности нещадно борется .И каждый месяц рапортует об успехах.....)) Вот такая социалистическая казуистика и пох..зм...)) Я, бы сам не поверил ,что подобное возможно ,если бы не работал на одном из этих заводов ...И не пользовался этой системой.
Всех благ друзья ! И никогда не ссориться со своими соседями ,мало ли по какому поводу обратиться придётся....))
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.